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人間が働く前提とか、町工場かよ……
人が運ぶ
↓
配膳ロボットが運ぶ
↓
座席の間に配送レーン設置してレーン輸送←いまここ
むしろデジタル植民地化してるからこれからますます衰退するんだよ
なんの主導権もないのにデジタル化ロボット化とか何も考えてないアホの考えること
より効率化するためロボットに合わせてインフラ環境を整え変えていくか、が悩ましいところですね。
まあ現場、現場で両方のアプローチが必要なのでしょうが
カレンダーを廃止しろ！
季節計と時計だけで十分だ！
なんとなく壮大な資金を投入して不発に終わりそうな「BEV」の二の舞になる様な気がする。
人形ロボットの需要は今ある、癒し系ペットロボットで事足りる気がするｗ
自治体警備団警察団や自治体消防団救急救助団や上下水道事業整備団などなどで地域を守れ！
自動運転なんかもそうだけど、基本的には余計なことをする人間がいない方が
作業効率とかいろんな効率が良くなりそうなんだよな
車の運転だけならECUで制御できるだろけど
日本企業は、手摘みでの積み下ろしを荷主が要求してるからなあ
フォークリフトが有っても自社だけしか使わせないｗという陰湿な体質だろ
そいいう日本の体質だと、フィジカルＡＩが手摘みで出荷荷下ろしにせざるを得ないだろな
中国は無用な国民を外国に追い出して
外国の雇用を奪って稼がせているでしょう
そういう暴力を受け入れた結果だと思いますけど
＞ヒューマノイドの本質が「既存世界との互換性」
だからなに？
日本からしたらこれだけで中国は既に未来社会だろ
果ては従業員がストライキ代わりに倉庫燃やしてたじゃん
かなり燃え尽きてやばいことになっとらんかったアメリカ？
ｼﾅは国が軍事費から出してやっている
特許買収とかやりたい放題なので、無理じゃないの？
仮に他の国がやるとして、大企業3社が合弁で本当に関係性も上手く行ったとして直ぐに追いつくのは可能だろうが
やるか？って言うのが問題
そもそもｱﾒﾘｶは、もう30年近く前に人型非効率と割り切って昆虫ﾓﾃﾞﾙで研究
日本はﾛﾏﾝで人型作っている民間（人）ﾍﾞーｽに投資したりと単発で横に広がらず
そもそもｼﾅは侵略第一段階の先兵として使うために開発しているので目的がな
普及させて、侵略前に工場ﾗｲﾝ停止させたり、内部ﾊﾞｯﾃﾘで暴れさせて混乱とか
「フォークリフトで積み込み」してるのに
日本企業は、ひとつひとつドライバーが手積み
なにがアナログで良かっただよ、馬鹿じゃねの
だいたいは刷新できる体力もなく、半ばしょうがないと諦めて使い続けてるだけ
属人化しすぎて他に誰もできないから、長くやってる人が
職人と褒めそやされて面倒みてるにすぎない
それを監視する仕事が増えそう
中国ロボット技術は人型だけじゃないから
既にパレットがルンバみたいに倉庫内で動くとか
壁面塗装もスキャナーの逆のようにインプットした絵柄で一瞬で仕上げるとか
凄いよ
結局フィジカル無しAIに支持されながら人間が動くのが良さそう
のび犬のスネ吉化
かっぱ寿司の新幹線でええやん！
採算取らせるためだからね
そしてある日から永久ストライキが始まる
ネコ型ロボットだよな
四次元ポケットはついてねーが
自動運転になると430問題もなくなるし
疲労運転も酒酔運転も無くなるからな
ただし突発的な事故や事件で融通がきかなくなることはありそうだな
黒電話のほうが上
トラックが小さすぎるんだよ
大型だけでも1.5倍くらいにしとけ
3つめのはそれだぞ。
寿司屋以外でも、あれと同じ仕組みの採用が増えてきてる。
カレーステーションナイアガラの先進性(昭和58年運行開始)
普通、ネコはタイヤ付いてないけどな
無能でもできる仕事がロボットに奪われたら人間社会の受け皿をどうするか
信号て昔からあるよ