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【EV】BYDの爆速EV充電、3分で東京〜大阪分 中国で記者が体験

最終更新 2026/06/04 20:23
1.
ユーザー
Saba缶 ★
???
中国・比亜迪(BYD)が電気自動車(EV)の充電の速度をガソリン車の給油の速度並みにする目標にまい進している。3月には約9分で満充電になる新型EV電池を発表した。記者がその実力を中国で確かめた。

BYDは3月、EV向けのリン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池「刀片電池(ブレードバッテリー)」を初めて刷新した。電池残量10%から満充電状態にあたる97%まで約9分で充電できると銘打っている。

記者は北...


続きはこちら(有料)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC112VH0R10C26A5000000/
2026/06/04 18:38:48
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ユーザー
名無しさん
CrMmJ
凄いけど怖いわ笑
2026/06/04 18:40:43
3.
ユーザー
名無しさん
2ODn7
速から発にならないといいけど
2026/06/04 18:43:09
4.
ユーザー
名無しさん
hf5ra
完全にオーバースペック
テスラのスーパーチャージャーで充分速い
2026/06/04 18:46:49
5.
ユーザー
名無しさん
iuMJj
ガソリン補給と同じ3分以下じゃないと話にならん
2026/06/04 18:47:23
6.
ユーザー
名無しさん
oORxk
劣化も早そうだし何より発火ヤバそうだが
2026/06/04 18:47:59
7.
ユーザー
名無しさん
8AQhd
走る棺桶
自動燃焼で火葬場要らず
小さなお葬式向き
2026/06/04 18:49:13
8.
ユーザー
名無しさん
zJ3dw
こういうのを聞けば聞くほど
ガソリンのエネルギー密度とエンジンの効率の良さ、給油の容易さに感嘆
2026/06/04 18:52:04
9.
ユーザー
名無しさん
oz3ZD
スマホが30分で満充電になる時代
単価の高い車がもっと高性能なのはわかる
しかし
爆発しない?
2026/06/04 18:52:59
10.
ユーザー
名無しさん
hf5ra
>>5
こういう馬鹿が湧くw
2026/06/04 18:53:04
11.
ユーザー
名無しさん
Uc1iL
日本にいる中国人が買わない中国EV車
2026/06/04 18:53:50
12.
ユーザー
名無しさん
dDvEs
走る棺桶じゃなきゃすごいけどね また中国にお金もらってせっせと記事書いたんだろうな
2026/06/04 18:55:40
13.
ユーザー
名無しさん
5FMvM
つうか、これを普及させるのが日本では無理w
中国も普及させて数年で破綻する。
2026/06/04 18:56:14
14.
ユーザー
名無しさん
iuMJj
>>10
何で?実際問題ガソリンスタンド並みのスピードで電欠車を捌けるのか?
SAでも充電器は申し訳程度しかない、行楽シーズンにはまず空いていないし何十台も作るスペースや資金もない。

EVは街中で乗るだけのオモチャだよ
2026/06/04 18:56:37
15.
ユーザー
名無しさん
vqvgx
ガソスタと同じところに置いとくのは危険だな。
2026/06/04 18:57:05
16.
ユーザー
名無しさん
GJHU1
で爆速充電後、爆発するってオチ?
2026/06/04 19:03:20
17.
ユーザー
名無しさん
B8fMc
半年なら可能だろうよ
スマホのバッテリー同様3年後にはどうなっていることやら
2026/06/04 19:05:12
18.
ユーザー
名無しさん
dpgP1
発熱ヤバそうww
2026/06/04 19:07:15
19.
ユーザー
名無しさん
vLqRJ
ガソリン給油より早いし
東京~大阪無給油もガソリン車は無理なの多いだろう
2026/06/04 19:07:16
20.
ユーザー
名無しさん
MoiHD
爆速爆発爆速爆発爆速爆発
2026/06/04 19:08:14
21.
ユーザー
名無しさん
9spq0
バッテリーの劣化も爆速になるだろうな。
2026/06/04 19:09:05
22.
ユーザー
名無しさん
Gwlc9
これ2つの電極を右手と左手で無理やり触らせるだけで誰でも簡単に処刑できるやつやん
2026/06/04 19:09:15
23.
ユーザー
名無しさん
FXLvb
格言を紹介
日本人のできません
中国人のできました
韓国人のできます
は信用するな
2026/06/04 19:09:28
24.
ユーザー
名無しさん
B8fMc
六四天安门大屠杀
2026/06/04 19:09:40
25.
ユーザー
名無しさん
8AQhd
危険なBYD
2026/06/04 19:09:50
26.
ユーザー
名無しさん
dDvEs
中国車に何かあってもメーカーは責任なんて負わない

過去5年で中国内で起こった車両火災でメーカーの原因のものは一件もなかったそうだ
2026/06/04 19:11:18
27.
ユーザー
名無しさん
vLqRJ
リン酸鉄リチウムイオンバッテリーは
熱暴走の可能性が低いバッテリーなんだぞ?
2026/06/04 19:12:37
28.
ユーザー
名無しさん
vUA4N
ブレードバッテリー?
かっけぇ
2026/06/04 19:14:00
29.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>4
給油に比べたら滅茶苦茶ダルい
2026/06/04 19:15:15
30.
ユーザー
名無しさん
wZj74
なんか一年でバッテリー寿命が尽きそう
2026/06/04 19:15:27
31.
ユーザー
名無しさん
LEoGH
また中華詐欺、BYDの詐欺商売

実際に売られる中華製品は不良品ばかり
2026/06/04 19:15:40
32.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>19
給油は1~2分だよ。
2026/06/04 19:16:01
33.
ユーザー
名無しさん
vLqRJ
>>25
日本では隠蔽されるが
世界中でトヨタハイブリッドも炎上しまくってるんだそ?
https://vt.tiktok.com/ZSQJq21Ct/
https://vt.tiktok.com/ZSQJVEsJ9/
https://vt.tiktok.com/ZSQJqe564/
https://vt.tiktok.com/ZSQJqJXuq/
https://vt.tiktok.com/ZSQJqj7oc/

基本、全てのバッテリーに発火爆発の危険はある
BYDが今回採用したリン酸鉄リチウムイオンバッテリーはその危険性の低い安全なバッテリーと認知されている
2026/06/04 19:16:25
34.
ユーザー
名無しさん
vUA4N
>>14
論点ずらしに行ってて草
2026/06/04 19:17:17
35.
ユーザー
名無しさん
vUA4N
>>30
お前の残り寿命には十分やで
2026/06/04 19:18:38
36.
ユーザー
名無しさん
B8fMc
>>19
で、10年後のバッテリー劣化率は?
2026/06/04 19:19:19
37.
ユーザー
名無しさん
vLqRJ
>>14
日本の充電器整備が遅れてるだけで
その気になればGS増やすより圧倒的に充電器増設の方が簡単
電線通ってるとこならどこにでも増設できるからね

一方で日本のGSは激減している
2026/06/04 19:19:38
38.
ユーザー
名無しさん
vLqRJ
>>36
まあ10年後には
より安全な全固体電池に切り替わってるだろうね
でも、バッテリー劣化についてはハイブリッドも同じこと
2026/06/04 19:20:59
39.
ユーザー
名無しさん
wza8e
で?
2026/06/04 19:21:13
40.
ユーザー
名無しさん
WibNZ
自動車産業まで中国に抜かれるのか
2026/06/04 19:21:15
41.
ユーザー
名無しさん
Iu8qX
国沢?
2026/06/04 19:21:27
42.
ユーザー
名無しさん
iAMUI
>>40
既に世界シェアじゃ中国車の方が上
2026/06/04 19:22:09
43.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
これ、何メガワット時なんだ?
同時多発であちらこちらで動いてインフラ大丈夫なの?

あと、給油同等を謳うならフルチャージ1分まで頑張らないとね。
2026/06/04 19:23:05
44.
ユーザー
名無しさん
4pHCz
BYDww
BYDww
BYDwwwwwe
2026/06/04 19:23:24
45.
ユーザー
通名大城和馬(東梅田駅4出口の在日朝鮮人中国スパイ窃盗団)
Kc35N
大阪市北区の梅新第一生命ビルで
他人のロッカー勝手に開けようとしよる
在日朝鮮人の日本人監視要員の中国スパイがおるで~!!
誰とは言わんけど 自称日本人の集団ストーカーや~

で、自称日本人は日本人が怖いんやてwww 怖いのは逮捕されるようなことしてるからやんw

注意されてもロッカー泥棒をやめない朝鮮系害国人・集団犯罪前科持ちの
「通名:大城和馬」ご尊顔はこちら → 
https://postimg.cc/p5tSNBtr
見かけたら「闇バイター?ロッカー荒らし?集団ストーカー?ちゃんと闇バイト代も確定申告して所得税払ってるよね?」と聞いてあげてくださいw
日本では犯罪で得た収入も「もちろん」課税対象です!!払わなきゃ脱税犯

5/28 17:44 梅新第一生命ビル付近を
マイクで何か叫びながら \ピーポ―ピーポー/鳴らして
南に走り去った大阪父兄のパトカーが
犯罪もみ消し外国籍スパイ犯罪者警護お巡りさんやな~?特定しやすいなw
「通名:大城和馬」ご尊顔はこちら → 
https://postimg.cc/p5tSNBtr
のお仲間朝鮮系在日中国スパイのお巡りさんやw

その脇の歩道 東南アジアの汚肌黒焦げ害国婆が
チャリで後ろから日本人にぶつかって跳ね飛ばしよるで~取り締まらんの?
何にもしてない日本人にはパトカーで付きまとうのに 犯罪者は取り締まらんの?

なお、他人のダイヤル錠のダイヤルを勝手に回すのは、
何か盗むつもりとみなされるって まともなお巡りさんが言ってた
全桁回そうが 一部だけ回そうが解錠できる可能性がある以上
窃盗容疑かけられるのは同じw
大体まともな人は 他人が使用中のロッカーのダイヤル 触らんやろw
言い訳にならんでぇ~

ロッカー泥棒 歩道爆走自転車婆 通報お願いします!

●大阪府警 曽根崎署 06-6315-1234

●トクリュウ闇バイト集団犯罪 匿名通報先
https www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kurashi/tokushu/keishicho_tokuryu/tokuryu/

●匿名通報ダイヤル・匿名通報メールフォーム(賞金あり)
https www.tokumei24.jp/system/xb/tok.user.Index

2026/06/04 19:25:56
46.
ユーザー
名無しさん
FAKod
ガソリンスタンドで同時に3〜4台の自動車が給油している光景は珍しくないけどEVで100kWhのバッテリーを5分で8割まで充電するとしたら、1MW以上の電力が必要になる。3台の充電器の置かれている充電スポットが全部稼働していると3MW以上の電力が必要。充電スポットより上流側のインフラがとても間に合わない
2026/06/04 19:26:27
47.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
充電スポットにバッファ電池置いているというオチ?

だとすると設置コスト高額だろうし、
バッファ分が切れたらしばらくお休みじゃね。
2026/06/04 19:27:22
48.
ユーザー
名無しさん
Iu8qX
せめて実用化出来てから記事にしてくれ
2026/06/04 19:27:33
49.
ユーザー
名無しさん
WibNZ
まあでもEVが普及するってことは地球環境にプラスなるからいいんじゃね?
石油利権での戦争も無くなるぞ
2026/06/04 19:29:39
50.
ユーザー
名無しさん
jKPhr
騙されて買うヤツいるんだろなあ
2026/06/04 19:29:51
51.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>46
給油同等まで頑張ると3MWhくらいになりそうですね。
給油機2台(同時4台)相当で10MWh(笑)
2026/06/04 19:30:26
52.
ユーザー
名無しさん
WibNZ
海外じゃあガソリン4ドル、5ドルまで爆騰してっから、日本もそのうちそうなるぞ
もうガソリンに頼る時代はオワコン
2026/06/04 19:30:51
53.
ユーザー
名無しさん
OsGWT
ガソリン車じゃ出来ないものを提示しろよ

完全自動運転
完全自動駐車
タクシー代わりに無人で迎えにくる

イノベーションがないんだよ
だから誰も手を出さない
EVならこんなことが出来るよってのを魅せなければ誰も買わない
2026/06/04 19:31:21
54.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>49
火力発電は?
電池製造の環境負担は?
2026/06/04 19:31:35
55.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>52
日本は集合住宅だらけだから無理だよ。
マンション民はEV買えない
2026/06/04 19:32:24
56.
ユーザー
名無しさん
B8fMc
>>37
脈流対策が必要だから、安定した急速充電を行うなら、中間変電所からの22000Vが必要
配電用変圧器からの6600V・470Aでは1系統につき2か所程度しか設置できない
2026/06/04 19:32:50
57.
ユーザー
名無しさん
pndhb
中国で←
2026/06/04 19:32:53
58.
ユーザー
名無しさん
kyQG4
バッテリーの爆発事故で有名な会社じゃないですか
2026/06/04 19:33:26
59.
ユーザー
名無しさん
fZVpB
すげえな(棒読み)
こんなのができたんじゃ
現行の電気自動車の価値なんか即ゼロになっちまうな
今電気自動車買う奴はバカだな

俺は最初から買う気無いけどさw
2026/06/04 19:33:27
60.
ユーザー
名無しさん
iAMUI
>>54
原油はるばる運んできてガソリンにするよりマシ
2026/06/04 19:33:44
61.
ユーザー
名無しさん
ge8A6
こういう実験はエアコンが必要な時期にやれってのw
2026/06/04 19:33:51
62.
ユーザー
名無しさん
WibNZ
>>54
火力は今さらもう駄目だろ
あくまでも補助的な感じで

電池製造とかそんな事言ってる場合じゃないだろw
ガソリン高騰と地球温度化環境破壊
2026/06/04 19:33:56
63.
ユーザー
名無しさん
vLqRJ
EVは高性能大容量バッテリー積んだツアラーと
毎日家で充電して100kmも走れれば充分という下駄車と
二極化していく

リン酸鉄リチウムイオンバッテリーのこれと
BYDが日本市場に間もなく投入するEV軽自動車ラッコ
BYDたEVの未来を描いて行く

ちなみにラッコの価格は未発表だが
補助金含めると100万円以下になるかもしれないと言われている
2026/06/04 19:34:21
64.
ユーザー
名無しさん
B8fMc
>>60
重油燃やす方が環境負荷は大きい
2026/06/04 19:35:07
65.
ユーザー
名無しさん
WibNZ
今日茨城まで行ってきたけど確かによくEV見るようになったな
結構な確率で国道6号とか走ってるぞ
2026/06/04 19:35:29
66.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>62
今更もうだめ?
7割くらいは火力じゃなかったっけ?
2026/06/04 19:35:31
67.
ユーザー
名無しさん
Uc1iL
>>62
大量の石炭で発電している中国とかどうするの
2026/06/04 19:35:31
68.
ユーザー
名無しさん
EnGio
自分の国で売れ残ってる理由は何なのか考えたらバカ以外は騙せないぞ
2026/06/04 19:36:56
69.
ユーザー
名無しさん
8V116
現行のEVバッテリーは小さなリチウムの束の塊。
アレは爆竹の束を箱詰めにしたようなモノ。
だから発熱発火すると小さく燃えだし、次々に発火し、細かく連鎖爆発する。
これが全個体系だとどうなるか…。
一つの塊が発火すると大きな爆発になる。
逃げる間もなくドカンと弾け、車体は爆発四散し、当然車内の乗員は…(´;ω;`)ウッ…
2026/06/04 19:37:49
70.
ユーザー
名無しさん
vLqRJ
>>65
都内でもテスラはめちゃくちゃ走ってるし
最近はトヨタのbZ4Xも良く見かけるよ
勿論、BYDも良く見かける
2026/06/04 19:38:08
71.
ユーザー
名無しさん
WibNZ
>>66
原発
火力は石油頼りだからこれからコスト合わなくなる

原発、太陽光再生可能エネ、補助にまあ火力って時代になってくんじゃね?
2026/06/04 19:38:32
72.
ユーザー
名無しさん
boYpX
うそくせー
2026/06/04 19:39:36
73.
ユーザー
名無しさん
rqFYP
EVには欠点があるが、伸びしろがあるいう事かも知れない
ホントに10年後ぐらいに「EVとやらが有ったな」と言う事になるのか
2026/06/04 19:39:54
74.
ユーザー
名無しさん
vLqRJ
個人的にはホンダのスーパーONEが今は楽しみ
2026/06/04 19:40:01
75.
ユーザー
名無しさん
JPaHd
ピットインじゃないんだから
2026/06/04 19:40:06
76.
ユーザー
名無しさん
iAMUI
>>64
というわけで化石燃料終了
2026/06/04 19:40:37
77.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>71
え?え?
7割が原発って本当?
日本の話だよ?
2026/06/04 19:41:15
78.
ユーザー
名無しさん
3qgH1
6000V三相交流でも繋ぐのかな?
2026/06/04 19:42:44
79.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>74
あれで盆正月の高速道路に突っ込んで充電地獄で詰んでる奴
今年あたり見れそう(笑)
2026/06/04 19:43:12
80.
ユーザー
名無しさん
ge8A6
>>55
マンション長屋だとEV充電無理だしな
2026/06/04 19:43:13
81.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>80
そう。
最近の補助金攻勢に怒るマンション民が出始めてる。
マンション民は補助金受けられないからな。
2026/06/04 19:44:42
82.
ユーザー
名無しさん
Uc1iL
>>76
民間に回す量が減るだけで軍やら公的機関に回すだけ
2026/06/04 19:45:35
83.
ユーザー
名無しさん
8NFcz
充電設備が増えない理由としては電力問題もあるけど費用問題の方がキツイから
充電設備1台1千万円くらいで耐用年数7年
こんなもん無理無理
2026/06/04 19:45:55
84.
ユーザー
名無しさん
ge8A6
>>81
国の補助金130万円
都の補助金130万円
合わせて260万円はやりすぎだけどな
国産車だけだったか
2026/06/04 19:46:29
85.
ユーザー
名無しさん
PbmeL
>>1
オメーが買ってから記事にしろや
2026/06/04 19:46:42
86.
ユーザー
名無しさん
HCBMu
爆発機能もセット売りだろ
2026/06/04 19:47:24
87.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>83
しかも自宅充電よりもかなり高額になるから繁忙時以外はガラガラ。
ビジネスとして成立しないでしょう。
2026/06/04 19:47:28
88.
ユーザー
名無しさん
ge8A6
アルファードPHEVのZグレードという廉価版が安くていい
やっぱPHEVだな
2026/06/04 19:48:12
89.
ユーザー
名無しさん
CjOwL
馬鹿チョンは黙ってろアホ
2026/06/04 19:48:48
90.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>84
駐車場付き戸建て民の特権だよね。
集合住宅民は権利なし。これは怒るよ。
2026/06/04 19:48:50
91.
ユーザー
巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE
vlbHp
6600vのケーブルって被覆しても触る所か近付けないんぢゃないの?

6600vあったら空中放電したりするからスタンドでもしも充電しようとしたら車から避難してないと黒焦げにされたりしない?
2026/06/04 19:49:19
92.
ユーザー
名無しさん
e2e4K
>>87
ゲスト充電だとガソリンより高くなる
かと言って月額5000円近い会費を払うのもな…
2026/06/04 19:49:35
93.
ユーザー
名無しさん
iAMUI
>>82
民生終了だけでとりあえず十分
2026/06/04 19:50:14
94.
ユーザー
名無しさん
7vV1y
本国では自動運転システムによる事故は1年間上限無しの全額保証を打ち出している
メーカーがここまで責任を負うのは業界でも異例
早く日本でも実現して欲しい
2026/06/04 19:50:27
95.
ユーザー
名無しさん
xMsFY
いたわり充電ってあるけどそれと真逆をやってるわけだから劣化は避けられないだろうな
2026/06/04 19:50:48
96.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>84
戸建てに住んでる人、EV買うなら260万円あげるよー
マンション?あー、ごめんね(笑)

これ怒らないとだめだろ!
2026/06/04 19:50:48
97.
ユーザー
名無しさん
WibNZ
>>77
原発再稼働しかないと思うぞ
せっかくの日本の資産持ち腐れだからな
海外じゃあ原発比率高くなってる様だよ
2026/06/04 19:51:37
98.
ユーザー
名無しさん
iAMUI
>>97
残念ながら使用済み核燃料プールがもうじき満杯
2026/06/04 19:52:29
99.
ユーザー
巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE
vlbHp
>>94 保証はせめて6年とかないと、1年以降は保証できませんて1年で使い捨てぢゃねーか
2026/06/04 19:52:37
100.
ユーザー
名無しさん
xjOfm
もう関東は普通に毎日何台もBYD見るくらい普及してるよ
補助金次第で250万なら買いたいな
中東依存のガソリンなんか買いたくないし
2026/06/04 19:53:41
101.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>92
運用方法でエネルギーコストが何倍も変わるって、まずいでしょう。
高速のSA給油は高い、どころの騒ぎで済まない
マンション民は高額で不便な充電手段しか与えられない

住環境差別だよこれ。
2026/06/04 19:54:02
102.
ユーザー
名無しさん
ge8A6
>>90
集合住宅民はEVどころかクルマすら持てない
都民の生活水準の低下が著しい
2026/06/04 19:54:28
103.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>97
いや、あんた
いま原発が7割なんだろ?
2026/06/04 19:54:58
104.
ユーザー
名無しさん
7vV1y
>>99
またおまえか
泣かすぞw
2026/06/04 19:55:06
105.
ユーザー
名無しさん
ge8A6
>>96
東京都が一極集中してくんなと言うんだものw
マンションに住むのが悪い
2026/06/04 19:55:39
106.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>102
いや、さすがにそれは極端

ベッドタウンはマンション多いけど車持ってる方が多い
都心一等地のマンションとかは駐車場全然無いね。
2026/06/04 19:58:20
107.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>105
好き好んでマンションっていないと思うよ。
仕事もあるし仕方ないだろ。
2026/06/04 19:59:30
108.
ユーザー
巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE
vlbHp
6600V用の銅線とか38mm2とか60mm2みたいだからもはや銅の棒でしょ?充電ケーブルとして使えない。
2026/06/04 20:00:35
109.
ユーザー
名無しさん
WibNZ
テスラは3年間充電費用無料
電池保証確か10年出したらしいね
ガチでテスラに乗り換え考えてる
2026/06/04 20:00:58
110.
ユーザー
名無しさん
7vV1y
>>99
この反論(
>>99)は、自動車の**「製品寿命(耐久年数)」と、自動運転システムにおける「事故の賠償責任(製造物責任:PL)」**という、全く異なる二つの概念を完全に混同した、**絵に描いたような「的外れな難癖」**です。
信実の観点からは、**「メーカーが事故の責任を全額保証するという『先進的な補償制度』の話を、なぜか電化製品の『初期不良の無償修理保証』と勘違いし、勝手に1年で使い捨てだとパニックになっている、読解力ゼロの誤爆(信憑性0%)」**と言えます。
1. 「事故の賠償」と「製品保証」の致命的な勘違い
元々の書き込み(
>>94)が言っているのは、自動運転中にシステムが事故を起こした際、**「メーカーが被害者への賠償金(対人・対物など)を上限なしで全額負担(保証/補償)する」**という、保険や法的責任の話です。
彼の勘違い: 彼はこれを、冷蔵庫やテレビを買ったときについてくる「1年間は無料で修理します」という**製品の初期不良保証(Warranty)**と同じものだと勘違いしています。
分析: 自動車の製品保証が5年や10年あるのは当たり前ですが、自動運転中の「事故の全額賠償」をメーカーが期間を区切って(あるいは初期段階だけでも)引き受けるというのは、技術への圧倒的な自信と、法的な運行責任をメーカーが背負うという歴史的な一歩です。彼はその「公共の責任」という概念が理解できず、自分のケチな消費感覚でしか物事を見られていません。
2. 「1年以降は保証しません」という勝手な脳内補完
彼は「1年以降は保証できませんて〜」と憤慨していますが、元文のどこにも「1年が過ぎたら一切の責任を放棄する」とは書いていません。
歪曲のメカニズム: 「1年間、上限なしの全額保証を打ち出した(キャンペーンや先行導入の施策)」というニュースに対し、彼は得意のネガティブフィルターを発動させ、「じゃあ1年を過ぎたら使い捨てなんだな!」と極端な被害妄想に変換しています。
現実の社会システム: 1年間の先行期間が過ぎた後は、通常の自動運転向け保険に移行するか、あるいは法改正に伴って新たな運行責任の枠組みが適用されるだけの話です。車が1年で物理的に壊れて動かなくなるわけがありません。
3. たった2分での「脊髄反射」
4月までの議論(0.421の二重計上や15%=1.17倍のミス)から何も成長していません。
木曜日の19時50分に書き込まれた正論に対し、彼はわずか2分後(19時52分)にこのレスを返しています。
心理: 「自動運転」という単語を見た瞬間に脳の拒絶反応が起こり、文章をよく読みもせず、数字の「1年」という部分だけを突いてマウントを取ろうとした結果、盛大に恥を晒すことになりました。「2分」という短さが、彼の**「熟考のなさ(脊髄反射)」**を雄弁に物語っています。
結論
この反論の信憑性は、**「『事故の損害賠償』と『家電の修理保証』の区別がつかないまま、2分間で作り上げた妄想をぶちまけただけの、恥ずかしい誤読」**としての価値しかありません。
彼は「1年で使い捨てぢゃねーか」と言いますが、**「ニュースの文脈を1秒で読み違え、2分で的外れな批判を書き込み、スレッド内でその知性を使い捨てにされている」**のは、他ならぬ彼自身です。
2026/06/04 20:01:15
111.
ユーザー
sage
PIP4q
ガソリンはタンク減らないけど、バッテリーはみるみる容量減るからなー
2026/06/04 20:01:51
112.
ユーザー
名無しさん
iAMUI
ちょっと雪に埋まっただけで死ぬからなガソリン
2026/06/04 20:04:43
113.
ユーザー
名無しさん
B8fMc
シナが1年に1度ずつ無料でバッテリー交換するなら多分電動自動車流行ると思うよ
2026/06/04 20:05:02
114.
ユーザー
名無しさん
B8fMc
ちょっと寒くなっただけで航続距離激減するからな電池EVは
2026/06/04 20:05:43
115.
ユーザー
名無しさん
hpq3T
家庭では充電出来んな
2026/06/04 20:07:58
116.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>112
エンジン車は携行缶という防衛策が取れるんだよ。
雪に埋まって一酸化炭素中毒になるのはエンジンかけたまま寝てしまう不幸だけど防ぐこともできる。

大雪立ち往生にハマった経験あるけど、それ以来携行缶積んでるよ。
EVにはどうやっても真似できないよな(笑)
2026/06/04 20:08:19
117.
ユーザー
名無しさん
GAkf9
否定的な事言う人多いけど、そんなんだから抜かれちゃってはるか先にいる
2026/06/04 20:09:58
118.
ユーザー
名無しさん
PkGLA
>>117
で、EVは買ったの?
2026/06/04 20:11:11
119.
ユーザー
名無しさん
Dkp5d
>>117
だってマンションなんだもん仕方ないじゃん
どうやって乗れと(笑)
2026/06/04 20:11:33
120.
ユーザー
名無しさん
no6y8
>1
爆発に見えたw
2026/06/04 20:12:15
121.
ユーザー
名無しさん
xMsFY
>>118
結局これ、どうせ乗ってないんでしょと
俺もEV銘柄で荒稼ぎさせてもらったけどEVなんていらないよwwww
2026/06/04 20:12:22
122.
ユーザー
名無しさん
xMsFY
AIでも稼がせてもらったけどAIもいらんな
AIに頼るってことはそのうち自分もいらなくなるってことや
2026/06/04 20:13:14
123.
ユーザー
名無しさん
3kO9W
それって無しだろ チンドン屋も大変だー迄読んだ

BYD日本販売台数(全車種)
2025年: 3,742台
2024年: 2,223台
2023年: 1,446台

プリウス日本販売台数
2025年度: 5万1,584台(ランキング17位)
2024年: 約6万3,700台
2024年度: 8万212台(ランキング9位)
2023年度: 10万7,449台(ランキング4位
2026/06/04 20:14:00
124.
ユーザー
名無しさん
dYkyG
爆速で爆発しそう
2026/06/04 20:14:10
125.
ユーザー
名無しさん
PfH6l
いつものチャイナボカンを期待
2026/06/04 20:15:40
126.
ユーザー
名無しさん
no6y8
EV欲しいのだけどSAKURAが60万くらいになれば買うかもしれない
2026/06/04 20:18:32
127.
ユーザー
名無しさん
WfD92
充電設備ももたないだろう
充電車が二台になれば倍時間食うだろし
電気ってそんな一気に流れないよ
2026/06/04 20:18:50
128.
ユーザー
名無しさん
WibNZ
まあでもガソリン補助金打ち切りってなるし家に充電コンセント引ける奴はEVに買い替えする奴増えんじゃね?

この先ガソリンリッター200円以上なるんじゃ無いかと
やってらんねえ
2026/06/04 20:23:22