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ICカード利用に限定しておきながら、チャージはよそでやれってことか
地球は富裕層のオモチャ箱🤗ってわけ
お年寄りは区や市から発行されたシルバーパスで無料で乗ってるよ
全部銀行のせいなの？
小銭料金預け入れ
新suica計画と歩調合せてるなら
最終的にはペイペイみたいな新電子決済システムと連結させて
新suica経済圏に入ってない限り電車やバスに乗れないようにするはず
いるよ
じいちゃんサラリーマンの時も切符
バスは、現金
> 日本国内で現金の流通・維持にかかる社会的コストは、年間で約5兆円にのぼると試算されています。
> この負担は金融機関や小売店、最終的には利用者（消費者）に広く転嫁されています。具体的な負担の内訳は以下の通りです。
>
> 現金流通がもたらす主なコスト負担
> ・店舗・レジ周辺の管理コスト（約1.7兆円）： レジ締め、売上金の計算、両替のための銀行への移動などにかかる人件費。
> ・インフラ・流通コスト（約2.8兆円）： ATMの設置・保守・現金の補充、現金輸送車による警備輸送、偽札チェック、日銀での紙幣発行・管理など
> どのような形で負担されているか
> ・店舗の負担： 現金を取り扱うための人件費（レジ作業）や、金融機関での両替手数料、現金集配金コストが直接的な利益を圧迫しています。
> ・金融機関の負担： ATM網の維持や現金管理には莫大な費用がかかるため、硬貨の取扱手数料や窓口での両替手数料などを新設・値上げし、利用者や企業へ負担を求めています。
ますます現金の出番がなくなる
今後は通勤で誰もがいつも使うものではなく、遠出や場面に限って使うものに変わっていくかもしれん
往復何時間も通勤ラッシュ満員地獄になる職場を回避して勤務地を近くにしたり、リモートワークなどができるところを選ぶようになり、結果として公共交通機関は縮小していくのかもな
社会
これからはスマホとカード
ほとんど見かけ無いけどな
バス会社の都合言うより 需要が少ない相手に
対応するの無駄ってことでしょ
確か四国だったと思ったけど
駅の券売機を全廃、チャージ機もなくして
スマホでQRコードを出さないと入場できないようにした路線あったよな
QRはsuicaと比べると読み取りが遅いから
都心に乗り入れる電車は人口密度の問題から置換が難しいらしいけど
紙切符やsuicaに比べると圧倒的に運営コストが安いから
ド都心以外いずれQR入場に置き換わっていくのは確定やで
タッチ決済が可能ならいいけど
俺も電車やバスは数年に一度使うか使わないかだから
何かの時の為に全ての公共機関でクレカのタッチ決済が
利用できるようにして貰いたい
現役、１００００円で、乗り放題。
でいいだろう。
って言えばニコニコして対応してくれるよ。
たまにしか乗らないバスのためにカード作るの嫌だな。
どこか楽しそうな場所は
あるのかな？無いと思うけど
と、言う奴居ないな
平日限定なのかなｗ
今でも駅やコンビニでチャージしろって言ってるし
それでも現金で払うやつがいる
東京でシルバーパス発行してるのは東京都だけな
区や市は発行してない
あとナマポはともかく普通に年金収入のある老人の場合無料じゃないぞ
その時点で回送車表示にして終点まで運休扱い、新たな客は乗せない
既に乗っている客は希望の停留所まで乗せる、後払いの場合運賃は取らない
PASMOだICOCAだ、ややこしくていかん。
しかも乗継ぎだと会社が変わるから一々窓口に行かないとダメーとかアホか！
日本全国、交通系はSuica一択に統一しろー
たまにしか乗らないからこそカード/モバイル系にしろだ。
一々、えーといくらかな？などと料金表みるのはイラっとするわ。
カード/モバイル系なら入出ともタッチだからそんな糞手間もない。
しかも普段の買い物にも使えるからなお便利。
モバイル系ならチャージは設定次第にもよるが自宅でも出来る。
そだね
ガラパゴスキャッシュレス決済だけなら困るけどな
熊本は市電では全国交通系ICカードが使えるけど、路線バスは読取り機の更新にカネがかかりすぎるので
ICカードが使えない、と、かなり混乱してるね・・・(´・ω・｀)
ttps://www.youtube.com/watch?v=erynMcHtcbE
ゆくゆくはクレジットカードのタッチ決済に収れんしていくんじゃね？
ペイペイはダメだ。お断りだ！。胡散臭い会社のものは交通系では
止めて欲しいわ。ただでさえ商店主からも総スカン食らう時代に
なってきた。最近は手数料の問題も重なってペイペイを断る店が
出始めている。しかもやほー系と来ている。アブナくて使うでないわ。
やほーから締め出し食らっているおれが身を持って言いたい。
さいきんの事件簿、LINEの社員？、どうせ契約だろうがスパイだろ？。
現金は時間かかるし、ちゃんと払ってるか確認するのも大変そうだし
でも現金しか持ってないとか言って乗車賃踏み倒そうとするやつ出てくるだろうな
そうなるだろうね
交通系ICカードの利用者は今後どんどん減少するだろうし
いちいち、交通カードをチャージするのは二度手間
クレカは支払うたびに手数料がかかる
年寄りからバスを奪うつもりか
勇気あるバス会社だな
年寄りはシルバーパス持ってるから
都民じゃなきゃSuicaぐらい持ってる
自動運転が普及するのかな
いわゆる路線バスは都心周辺にだけ残って
郊外～田舎は完全予約制のオンデマンド乗合バス
限界集落はそもそも公共交通機関がなくなるんちゃうかな
自動運転ったって燃料代や車体整備費はかかるし
田舎でそんな金かけても元とれんだろ
Uberでタクシーアルバイトが自由化されるからな
クルマ持つ人はスキマバイトが出来る
なんでワザワザ不便な生活するのか
全然便利にも快適にも安くもならない不思議
AIがもたらしたものはインフレと格差の拡大だけ
同じように紙幣通貨から電子マネーに変わるのは必然だぞ
電子マネーも貨幣の形が変わっただけで、貨幣経済の本質は全く変わらないよ
貨幣自体が不要な社会になれば経済ステージが新局面を迎えたと言えるけど
うむ………。
>>50
オートチャージ使えって事だろ。
PiTaPa方式なら面倒無くて良いのにな。
クレカタッチで統一すれば宜しい。
特に事情を知らない余所からの旅行者はバカを見ることになるんだろうな・・・(´・ω・｀)
ただ乗りバスで草
いまペイペイ持ってれば日本のほとんどの場所に行けるように
あと5年もしたら
スマホに交通系電子マネー入れてたら日本中どこにでも行けて
逆にいまだにsuica頼りの老害がどんどん行動範囲狭まってくんじゃないかな
電子マネー運営会社が儲かるからだ
それ以上でもそれ以下でもない
スマホにクレカ入れてる奴は今でも結構いるだろ
わざわざ交通系いれる意味が分からん
バス利用者は日本人だけじゃないし
横暴でござるぞ横暴
自転車に乗るか歩くかしなさい