人気のスレッド
ニュース速報+
332
2941.1
3322941.1
ニュース速報+362317.7
362317.7
ニュース速報+2361033.9
2361033.9
ニュース速報+419791.8
419791.8ニュース速報+33741.1
33741.1
ニュース速報+227684.2
227684.2
ニュース速報+900659.2
900659.2
ニュース速報+176613.6
176613.6
ニュース速報+35470.9
35470.9
ニュース速報+396437.5
396437.5もっと見る
県庁スタッフは無駄なモメごとにウンザリしていた。
JRとの確執の本体は地図で静岡空港を見ればわかる。空港の真下に新幹線が通っており、「空港とエレベーターで直結の新幹線新駅」を作るつもりだったのだ。富士山の世界遺産認定もあれば当然できる、と静岡の政財界は勝手に思いこんでいたのである。
取らぬタヌキの逆恨み、である。
開通した時にはもうバチが当たって死んでると思う
保守だとかほざくくせに
日本の国土を躊躇いなく
傷つけるよな🤔
採算取れるのははるか未来
つまり今のうちに止めたほうが良い
いや、JRが地下水の事をモゴモゴと誤魔化したからだぞ、山梨県から水道引いてくる約束で納得したでしょ。実際長崎新幹線トンネルでは殆どの井戸が使えなくなったんだからな。人が少ないから問題にならなかっただけでな、隠れキリシタンの里山なんだぞ。
大阪まで伸ばしたら採算取れるってさ。
具体的な被害と現状は以下の通りです。
岐阜県瑞浪市大湫（おおくて）町の事例
原因: トンネル掘削工事により地下水が大量に湧き出し、地下水位が大幅に低下したこと。
被害規模: 井戸やため池の水位低下・枯渇が相次ぎ、周辺の土地が最大約10センチ沈下しました。公共施設の床が傾くなどの被害も出ています。
JR東海の対応: 工事を一時中断し、住宅の床の修正工事を実施したり、稲の発育に影響が出た水田の修繕（盛り土など）を行っています。また、新たな深井戸の設置による代替水源の確保を進めています。
地盤沈下に関しては、一度沈下してしまうと元の高さまで戻すことは難しく、JR東海と専門家による議論や環境への影響評価が続けられています。
最新の状況やJR東海の環境保全への取り組みの詳細は、TBS NEWS DIGのリニア工事に関する報道や、JR東海 公式サイトのよくある質問をご確認ください。
水路が変わるから、2度と水が出ない。
だれの為のリニアですか。
壊された水源は、2度と戻らない。
誰がインフラ維持するというのか
品川ー甲府間の運用でいいと思う。
地政学的に言えば日本が衰退し続けることはあり得ない。全員移民になるかもしれないが日本は繁栄し続けるよ
いらないと思う
税金は引っ張るなよ