【EV】日産の新型「リーフ」欧州販売わずか36台 低調な海外実績が映す再建の進展と課題最終更新 2026/07/15 11:131.Saba缶 ★???日産自動車が昨年全面改良した主力電気自動車(EV)の新型「リーフ」の海外販売が低調だ。1~5月の米国販売は1318台と日本の1カ月分(5月1394台)を下回る。欧州販売は1~4月が0台で、5月はわずか36台だった。もっとも不振の数字が持つ意味は米欧で全く異なる。米国販売拡大に自信日産の米国販売は堅調だ。4~6月期の販売台数(高級ブランドのインフィニティを含む)は前年同期比9.6%増の24万2741台。日産ブランド車の6月までの小売販売台数は16カ月連続で増加している。続きはこちら(有料)https://www.sankei.com/article/20260715-C4RJKXJDGJMQHJ43UKJIIPMRPE/2026/07/15 07:46:5759コメント欄へ移動すべて|最新の50件10.名無しさん4rz8J日産 三菱自動車 ダイハツ ホンダはいらない残るはトヨタ スズキ 隠れてスバル2026/07/15 08:16:3411.名無しさん4rz8J>>9下請けやら関係金融機関は日産車を買わざる得ない三菱自動車みたいに2026/07/15 08:17:2212.名無しさん0XMgB自動運転無いし2026/07/15 08:19:2813.名無しさんJ7Ofb冬に暖房つけたら100キロしか走れなくなる車はイラネ2026/07/15 08:25:2614.名無しさんjhAeqサクラとかいう軽EVも中古車で溢れているしもうEVはダメかもわからんね2026/07/15 08:32:1515.名無しさんNZ0hE>>10あの… マツダは…2026/07/15 08:33:4316.名無しさんiHtSMじんおわ( ˘•ω•˘ )2026/07/15 08:40:0517.名無しさんFSwOz無様2026/07/15 08:42:2218.名無しさんpuOM7ゴーンに帰って来てもらえよ2026/07/15 08:45:2419.名無しさんqp9Lcニッサンは中国に買われるかと思ったら中国も要らんそうだ。JALとニッサン、親方日の丸企業、絶対に国が潰さないとタカをくくってる。2026/07/15 08:45:5920.名無しさんr8kJnイギリスの日産工場では、中国の自動車を受託生産するぐらい日産の自動車は売れないそのうち、日産の海外拠点はすべて中国に売却されるよ2026/07/15 08:46:1521.名無しさんF86md国産以外のEVにジャブジャブ補助金出す馬鹿政府は日本政府くらいだろ?2026/07/15 08:48:3522.名無しさんtRghI米国市場において、日産は現在SUVやハイブリッド車(HEV)を含む内燃機関車の小売が16ヶ月連続で増加するなど既存のドル箱事業が非常に好調ですじかし現在の米国EV市場は過剰在庫と価格競争の泥沼にありますここで無理に利益の薄いリーフを投入して値下げ競争に加わるよりもガソリン車で着実に利益を回収する方が決算上の「利益(営業利益)」は最大化されますつまり、この低調な数字は「売れない」だけでなく、「今、無理に売る必要がない(あるいは利益を削ってまで売るべきではない)」という経営上の選択である側面が強い2026/07/15 08:49:5623.名無しさんZ7RWOルノー乗るのー?2026/07/15 08:52:1424.名無しさんDt8x3価格で対抗出来ないブランド価値無い日産は詰んでる。2026/07/15 08:52:3325.名無しさんnhZBx買った36人にインタビューよろしく2026/07/15 08:52:3626.名無しさんtRghI今の米国市場はEVに「利益」を求めて投資するフェーズを終えいかにして「EV事業による損失を最小化(損切り)しガソリン車やハイブリッド車で稼いだ利益を守るか」という防衛戦のフェーズに突入しています2026/07/15 08:55:0227.名無しさんDg4pNデザインなにこれ2026/07/15 08:55:4328.名無しさんLqHtLリーフの何が悪いんやまぁBEVなんて全てゴミだけどなw2026/07/15 08:55:4429.名無しさんnQdY7日産を虐めるなw2026/07/15 08:56:5030.名無しさんgg4JZ自己満自動車 ゴーンに詐欺られ 営業力全く無し よく継続できている 不思議だ2026/07/15 08:59:1231.名無しさんcxVXp安売りやめてブランドイメージ高めたいのはわかるけど今の日産にそんな時間的余裕あるのか?マツダは20年以上掛けて奇跡的にうまくいったけど2026/07/15 09:07:2632.名無しさん4OkMZどのメーカーもSUVやなんとかクロスばかりで何で唯一無二の車出さないのかなステーションワゴンとか売れないからではなく売ってないからしかたなくSUV買って人気があるって勘違いしてるのでは?車高1550以下のスライドドアこれだけで売れる2026/07/15 09:13:5133.名無しさんN35WwSUV売れる>幅広大口径高額タイヤが売れるタイヤメーカーぼろ儲け2026/07/15 09:19:4634.名無しさんY3yLd>>23好き2026/07/15 09:24:2135.名無しさんDXqZ7>>32地獄のMAZDAに言ってくれよ2026/07/15 09:27:5636.名無しさん0HHEJルノーブランドで売ればいいのに2026/07/15 09:28:0237.名無しさんhVOcv>>5日産はエンブレムがダサい、ダサすぎる2026/07/15 09:29:5938.名無しさんCS3AZ30台わろたw2026/07/15 09:31:0239.名無しさん2qwRYブルゾンちえみ「36台」2026/07/15 09:38:2740.名無しさん0z8T8デザインの失敗ご近所さんのカーポートに新型リーフが置いてあったが見た印象が「ナンダこりゃ?!」だった2026/07/15 09:44:5341.名無しさん8o6Xhオッサンに変更したら良い2026/07/15 09:46:4242.名無しさん8o6XhGTRデザインにするしかない2026/07/15 09:48:5343.名無しさんN35WwもはやGTRでさえ富裕層に飽きられた2026/07/15 09:53:2544.名無しさんl9a7M>>32ステーションワゴンは無いわ。今はミニバンから三列座席SUVへ人気が移行中だCX80やデリカアウトランダーは売れてる。2026/07/15 09:56:4545.名無しさんl9a7M>>43このエコの時代にGTRは無いわ。シャコタンオバフェンデッパウイング乗ってるのと同類。順法精神の無いヤバい奴とみられるだけ。2026/07/15 10:00:3446.名無しさんVQVhc予想イラストのとおりだったらマーチはかってもいい2026/07/15 10:05:5247.名無しさんFmNX7謝れ!フェラーリ・ルーチェに謝れ!デザインがどうのこうの言うな!2026/07/15 10:16:4948.名無しさんXOND8バッテリーだろうな規格が古いので急速充電出来ないんだろう燃えた事例が無いってすごいイニシアチブだと思うけどね2026/07/15 10:23:2449.名無しさんHED1f>>4自社登録ってそういうものどこの自動車メーカーでも決算数値を寡さ増しするために年度末に販売未定の在庫車を死ぬほど作るトヨタだろうとホンダだろうとそれは変わらない2026/07/15 10:30:3750.名無しさんD3b63>>1そりゃそうだろ誰も買わない2026/07/15 10:31:1851.名無しさんkeyFk>>44マツダはCX-8をそのまま売ってれば3列実用SUVとして長く愛されたものを欲を出してCX-80にバトン渡すから…2026/07/15 10:43:1852.名無しさん4OKPSアマチュアの手作り自動車かな2026/07/15 10:46:1853.名無しさんQL9Ry>>43R34顔の新型出せば外人に売れるんじゃないか?2026/07/15 10:46:5454.名無しさん7v5o9クリッパー バン / NV100クリッパー: スズキ「エブリイ」のOEMこれを、格安でちょっといじったら、いいんじゃないか。2026/07/15 10:51:0155.名無しさんlarg1シナの環境適応欠陥品イメージで悪くなったのも有るだろうがそれで買い直したハイブリッドが快適なのと7割が5年経っていない買い替えるわけないよな2026/07/15 10:53:5956.名無しさんevJh9EVに夢を見るなよ2026/07/15 11:02:2357.名無しさんUuplS新型出す体力なくてガワだけ変えてる企業だからな2026/07/15 11:05:1358.名無しさんYPXcE日産に限らず欧州メーカーはEV爆死状態だからね2026/07/15 11:06:0159.名無しさんk6pMpトラキアではダメ王子扱い2026/07/15 11:13:04
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米国販売拡大に自信
日産の米国販売は堅調だ。4~6月期の販売台数(高級ブランドのインフィニティを含む)は前年同期比9.6%増の24万2741台。日産ブランド車の6月までの小売販売台数は16カ月連続で増加している。
続きはこちら(有料)
https://www.sankei.com/article/20260715-C4RJKXJDGJMQHJ43UKJIIPMRPE/
はいらない
残るはトヨタ スズキ 隠れてスバル
下請けやら
関係金融機関
は日産車を買わざる得ない
三菱自動車みたいに
もうEVはダメかもわからんね
あの… マツダは…
中国も要らんそうだ。
JALとニッサン、親方日の丸企業、
絶対に国が潰さないとタカをくくってる。
そのうち、日産の海外拠点はすべて中国に売却されるよ
日本政府くらいだろ?
既存のドル箱事業が非常に好調です
じかし現在の米国EV市場は過剰在庫と価格競争の泥沼にあります
ここで無理に利益の薄いリーフを投入して値下げ競争に加わるよりも
ガソリン車で着実に利益を回収する方が
決算上の「利益(営業利益)」は最大化されます
つまり、この低調な数字は「売れない」だけでなく、
「今、無理に売る必要がない(あるいは利益を削ってまで売るべきではない)」
という経営上の選択である側面が強い
ブランド価値無い
日産は詰んでる。
いかにして「EV事業による損失を最小化(損切り)し
ガソリン車やハイブリッド車で稼いだ利益を守るか」
という防衛戦のフェーズに突入しています
まぁBEVなんて全てゴミだけどなw
ステーションワゴンとか売れないからではなく売ってないからしかたなくSUV買って
人気があるって勘違いしてるのでは?車高1550以下のスライドドア
これだけで売れる
タイヤメーカーぼろ儲け
好き
地獄のMAZDAに言ってくれよ
日産はエンブレムがダサい、ダサすぎる
ご近所さんのカーポートに
新型リーフが置いてあったが
見た印象が
「ナンダこりゃ?!」だった
ステーションワゴンは無いわ。
今はミニバンから三列座席SUVへ人気が移行中だ
CX80やデリカアウトランダーは売れてる。
このエコの時代にGTRは無いわ。
シャコタンオバフェンデッパウイング乗ってるのと同類。
順法精神の無いヤバい奴とみられるだけ。
マーチはかってもいい
デザインがどうのこうの言うな!
規格が古いので急速充電出来ないんだろう
燃えた事例が無いってすごいイニシアチブだと思うけどね
自社登録ってそういうもの
どこの自動車メーカーでも決算数値を寡さ増しするために
年度末に販売未定の在庫車を死ぬほど作る
トヨタだろうとホンダだろうとそれは変わらない
そりゃそうだろ
誰も買わない
マツダはCX-8をそのまま売ってれば3列実用SUVとして長く愛されたものを欲を出してCX-80にバトン渡すから…
R34顔の新型出せば外人に売れるんじゃないか?
これを、格安でちょっといじったら、いいんじゃないか。
それで買い直したハイブリッドが快適なのと7割が5年経っていない
買い替えるわけないよな