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あいつらはルーフよりも上に積み上げるからレベルが違うで
17袋だから見た目は危なく感じないよ
日本の米は1袋30キロ
20袋でも600キロだよ
なんか勘違いしてないか？
算数出来ないなら黙ってて。
小型貨物車もずっと２年車検にすれば解消するかも？
転売ヤーは
儲けが少ない
気をつけて運んでチョウ・ユンファ
てかJAが強制買い取りとか横行したせいでJA側から助け出せなくなったのが発端
小型貨物車も個人所有なら普通乗用車と同じにして
車検もずっと２年にすれば
軽は嫌だけど車に特に拘りが無い層には受けそうだけど。
タフだし、モデルチェンジまでの期間も長いし
町でのステルス性能も高いし。
ただし米は載らない
軽バンのEVは売ってるよ350万円ぐらいする農家で買える値段なのか？
>>16
車体先端に前輪があるため、旋回性能が悪すぎるからゴミ
とりあえず赤くなれ
見たことある
うちは逆だな。
昔は道路がガタガタの未舗装路だったのであんまり積めなかった。
今はアスファルトのいい道路になっていっぱい積んでもスムーズに走れる。
自民党の先生に感謝？
どっちも命がけだよ
https://xxup.org/rHDsl.jpg
1俵60kgが基準のワイはお前を理解する
軽トラ人間３人のせただけでもっさりしてたイメージがある
ふつうの車でもそれだけのせたら走らんような
1袋60kgなんか米俵サイズなんだけどお前アホなん？
あと米俵は袋なんて数えないからな低脳ガイジさん
どんだけ強いねん軽トラ
軽トラックの最大積載量は、法律（道路運送車両の保安基準）で一律350kgと定められています。
どう見ても1000kg越えてます
これでも走ります軽トラ
走るは走るが挙動がなんとも
解体の廃材無茶積みした首都圏のクルドトラックに言及しろよ
アトレーデッキバン4wdで総額300万弱だし案外軽貨物高いのな
まずそこまで積めちゃう高性能が問題だよな。
過積載するとフロントの接地感が無くなるんだよ
一般家庭での年の消費量にも届かない程度だから仕事にならんよ
一応メーカーの設計では3倍まで耐えられるって話有るから1トンなら耐えられるよ
実際それくらい積まないと仕事にならんよ
あとコンバイン等の無登録のトラクターで公道走るな！
違法だぞ
軽じゃなくて普通トラック買えって話だな
維持費がね。
軽トラックはずっと２年車検だけど
小型貨物車は初回車検の２年以降は毎年車検。
任意保険も軽自動車は乗用・貨物とさほど変わらないらしいけど
普通乗用車と小型貨物(軽規格以上2000cc未満)は別物。
違法農家はムスリム街に捨てろ
コメは海外産で十分
あぜ道狭くて、通らないからな4WDになると高いし
しむ気か
最低1千500万無いと出来ない