【経済】リニア工事費再び増額へ JR東海、11兆円から

1.
ユーザー
???
【独自】リニア工事費再び増額へ JR東海、11兆円から(共同通信) - Yahoo!ニュース

【独自】リニア工事費再び増額へ JR東海、11兆円から(共同通信) - Yahoo!ニュース

JR東海が、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋間の工事費見通しを、従来の11兆円から増額する方向で検討していることが4日、関係者への取材で分かった。増額すると昨年10月以来となり、着工以降で3回目

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最新の50件
32.
ユーザー
aw28x
リニアの下敷き買ってもらって喜んでたのがもう40年以上前か・・・( ´ー`)y-~~
33.
ユーザー
rzIh1
財源はのぞみの全指定席化、プレミアム座席の導入
金ないビンボー人は新幹線使うな
34.
ユーザー
ssOfQ
これぞまさにコンコルド効果
35.
ユーザー
lITAq
増税メガネ岸田が物価を吊り上げたから、増税メガネ岸田に払わせたらいいんだよ
36.
ユーザー
agcA5
作ってねえのに何処に金が消えてんだよ
シューマイどころの騒ぎじゃねえぞ
37.
ユーザー
na8bp
>>36
関係者の給料
38.
ユーザー
mgoHN
リニアは
金食い虫ですな
ぼられたくないし
東海には乗らない
39.
ユーザー
QhbuP
>>38
9割トンネルで大深度地下トンネルもあるのに脱出方法未定
事故ったら生き埋めにされそう🌚
40.
ユーザー
ReYGj
安い時に資材買い集めておかないから
41.
ユーザー
dwwYw
>>24
そういうのを希望的観測といいます
42.
ユーザー
dwwYw
ごねたどっかの知事に請求しとけよ
43.
ユーザー
b3abB
早く作ってくれよ
44.
ユーザー
b4IFg
コンコルド効果まっしぐら
45.
ユーザー
b4IFg
やめることを決断できない国
46.
ユーザー
b4IFg
移民関連ビジネスも構築されてしまったので一度回り始めた利権は止められない、それがこの国
47.
ユーザー
v1PAs
>>46
君の祖国ならロウソク運動で中止有り得る?
48.
ユーザー
QhPUJ
トンネルにしろ技術を過信しすぎだろ
49.
ユーザー
gswWb
こんな失敗確実の無駄工事にだれが金を出してるんだ
50.
ユーザー
MqC4m
壺市サナエだろ
51.
ユーザー
W9SW6
アンケートで新幹線の利用回数「年1回未満」が60%らしい

リニアに期待してる人はどれくらいいるのかな
52.
ユーザー
XDQAp
>>49
クソアベが倒壊怪鳥に税金支出を約束してGOサイン
53.
ユーザー
YaxTp
インフレ手取りが増えてる職種があるんだな
具体的に教えて欲しい
54.
ユーザー
eIApY
そこら中で工事が停止、遅延している 開業は2050年代とする人も
そうなったら20兆ではとても済まないうえに、人口は今から2000万人減っている
なぜJR東海はやめられないのだろうか
55.
ユーザー
XDQAp
完成する頃には日本国民はもっと貧乏になって列車の旅はこうなってるはず

https://share.google/2DoDUcXaWYIgFKulH

56.
ユーザー
mLUAt
土建マイナンバー!鉄道サイバー!
57.
ユーザー
lITAq
>>54
日本の人口は減っていても東京都などの大都市人口は増えている
つまり需要は減っていないということだ
58.
ユーザー
iVQkS
人口は減り続けるし物価は上がり続ける
神奈川や愛知の土地も確保しきれてない
静岡のせいにすることもできなくなった
59.
ユーザー
XDQAp
>>57
アホスw
60.
ユーザー
r4oyM
もうアカンやろな
61.
ユーザー
ORaE6
そろそろ実験線で大事故やらかしそう
そしてリニアは投了
62.
ユーザー
1BX8E
オールインぢゃ
63.
ユーザー
6PpAu
貨物専用のリニアにしたら???
64.
ユーザー
lITAq
>>59
アホスw
65.
ユーザー
EicHn
川勝が悪い
66.
ユーザー
pXZBu
リニアモーターカーって60年前から
開発されてるんだけど
何やってるの?これまでいくら使ったよ
67.
ユーザー
EicHn
>>66
国鉄民営化されて良かったね
68.
ユーザー
TX200
原発の寿命とリニアの工事費はのび放題にのびる我がニッポン!
69.
ユーザー
asMcI
>>4
完全に静岡のせいだな
70.
ユーザー
QepXD
>>67
国鉄だったら税金ガッツリ無駄遣いされるとこだ
71.
ユーザー
bXIpm
月に行く方が簡単そう
72.
ユーザー
Acljx
>>70
国鉄だったらリニア着工されてねえわ
民間企業の自己資金だから何をやっても勝手って屁理屈で着工されたんやぞ
実際は全然違うけどな
73.
ユーザー
v9EwC
もう開通は無理だろ
工事を行うと水が汚れるんだよ
永遠に開通しないよ
74.
ユーザー
Vv2Ro
>>15
節子それ広告コピー
75.
ユーザー
iCdDB
新名神も大阪モノレールも近所の計画道路も公共工事はみーんな延期延期のオンパレード
その間の人夫代金は国や行政からガンガン払って貰えるから少し作っては検査、少し作っては検査の繰り返し
工期をガンガン伸ばして伸ばして伸ばしまくり今や物流や介護よりも楽して儲かる土建業
京奈和自動車道の郡山奈良市内間なんて30年経っても一部の区間に橋脚だけw

そりゃシナチョンに負けて当然だわwww
76.
ユーザー
nZ19h
>>75
橿原側におるけど最近やっとイオンから南側に橋脚出来たで😂
後何年掛かるんかな
77.
ユーザー
GyoeE
>>57
そのための移民誘致なんだよ
移民は無駄を作り出す
78.
ユーザー
RRoOI
>>57
東京の人口が増えているのは今だけ
あと5年もすれば減少に転じるであろうことは当の東京都が認めているところ
79.
ユーザー
zg0fY
>>3
芸能人と中小企業の社長ぐらいか。その他の全員はメールで済む。
80.
ユーザー
MXlHC
処理無問題平穏無事
81.
ユーザー
n0Ldd
>>1
結局 西側諸国の発展が面白くねえから
ロスケとシナチョンが暴れ始めたんだろ。
さっさと核攻撃で 民族的に
消滅させればいいじゃん。

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