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政府は27日、車両総重量8トン以上の中型・大型トラックの高速道での最高速度を、現行の時速80キロから90キロに引き上げる政令を閣議決定した。人手不足が懸念される「2024年問題」に対応するため、トラック運転手の残業規制が強化される4月1日に施行する。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/8a94532701d4481c39ef0e3be41f8ccc9cba90b9&preview=auto
働かせたら勝ち
そら働かんわな
「給料も上がって行きますし、結婚もできますし、余暇には酒が飲めますし仲間もできます、どうかやってください」
と民をノセてやって頂く
これが偏差値50の政治だぞ
律令時代も荘園領主も江戸幕府も明治政府もこれをやってきた
これから自民党幕府に何人殺されるんや？
今回は労働時間に規制が入ったらから速度制限必要ないよねってことで緩和された
１１％速く動け！
ブラック企業かな？
で、ドライバーは軽傷と
線路の使用料が高くて現状だとトラックのほうが安いから使われてないんだろ
一般車を含めた全ての車からの税金で作った道路に道路への負荷を考えたらほぼタダ乗りみたいな事してるから安く運べるだけ
事業用の大型車への税金を走行距離に応じて払わせてその税金で貨物列車に補助金出して安くすればいい
それで人手不足は解消されて排出ガスも減るおまけ付き
車内でしっこ漏れちゃうよマジで
事故起こした時速度乗せる事でさらに相手に大ダメージを与える事ができる
自動運転で1台目だけ人が乗って残りは1台目に追従するとか色々なイメージ図を見たけど
道路走る貨物列車だったな
そりゃ警察が取締りしやすくするためでしょ
過積載のトラック止めようとしてもリミッターついてなかったら危なくてしょうがない
事故起こした時速度乗せる事でさらに相手に大ダメージを与える事ができる
大企業と契約してるトラックとかデジタコで厳しく見られてるから、結構な割合のトラックが80km/hを守ってた
そういった大多数が今後10km/h増える
腐れボンクラは新東名1ヶ月24時間休みなしで走ってみろ
90km/hで走ってるトラック7割くらいいるわ
対して意味の無い改正だな
頭アベかよ
意味無いわな
トラックだらけとか
高速道路早くしても
意味が無いんじゃ無いですか？？
道路で待ってるとか無くしたほうが良くない？？
> 現行の時速80キロから90キロに引き上げる政令を閣議決定
これが自民党の労働生産性の観念ですｗ
成長するぞ！
90だと丁度いい。100超えると燃費が悪くなるから
120キロくらいで走ってるよな
しっかりしろ自由民主党
タクシーも待遇改善じゃなくてライドシェア、少子化対策で子育て増税、復興特別所得税2.1％のうち1％を防衛費、あと今年は森林環境税も取るぞ
奴隷の待遇をなんで改善しないとならないのか？
自己責任！
制限速度を上げると単位時間あたりの疲労は増えるんじゃないかな？