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もうアメリカ市場は終了やで🙄
https://x.com/toyotatimes/status/1851534508702806071
いや買えよ！
iPhoneと同じ
結局のところ日本ってある程度まではいいところ行くけど、その後調子乗った無能が新しいものを認める努力をしなくなるから結果大敗北する
昔は軍部
今は財務省
勝負は最初からついている
未来像が描けない連中
4年だけな
だがGMも舵切るだろ
そのうち技術革新して、自動車の屋根で太陽光発電して駐車中に充電して夜間も走れるようになるよ
世界的な水害で車が沢山故障して
ガソリン車は供給を急に増やせないのでEVの在庫が掃けただけ
しかし馬車に勝った
広告費貰ってるからスタンスがブレまくる
そうなのよ
ネトウヨどもは今の欠陥を色々挙げてネガキャンしているけど、そんなものは技術革新で解決していく話なんですわ
もっとも、私は今のEVはまだ技術的に時期尚早だと思うので、買いませんけどね。
普及する条件は揃ってないけど
10年経ったらどうなるか分からんのよな
値段が安くなるし問題もかなり解決されるだろう
優秀な中国人とか世界最高の頭脳のイーロンマスクとか毎日カイゼンしてるんだから
この4年で伸ばせないとこの先もあかんやろ
バイデンが進めてたEV充電ステーション爆増計画も確実に撤回される
アメリカで政権が変わるという事はそういう事や
https://www.jetro.go.jp/biznews/2024/01/ff3b5c8136891aec.html
バイデン米政権、6億2,300万ドルのEV充電器設置助成金受給者を発表、50万基達成へ順調に推移
「車」かどうかはともかくあれもモーターでローターを駆動して飛行する
イーロンが付いてるから
加速しそうだな
マスク自身が充電ステーション部門縮小中だった
儲からんからやーめたってことやろ
https://toyokeizai.net/articles/-/751718
イーロン・マスクが、テスラで電気自動車（EV）の充電ステーション建設を手掛ける部門で人員削減を行い、アメリカ最大かつ最も信頼性の高い充電ネットワークの将来に不安をもたらしている。
つまり補助金をもっと出せば良いって事じゃん
おまえアホなんかｗ
トランプが補助金出さんと言ってんだが
シェールもどんどん掘って化石燃料ガンガン使わせると表明してる
読んどけｗ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024090400777&g=int
海外は知らんが、今はまだ日本ではEVを買うメリットはそんなにないと思うけどね。
EVを今のうちに買っておけば、早期購入特典で将来なにかしらのメリットがあるっていうなら少しは考えるけどね。
見たいものしか見ない図太さはある意味長所だよな
夢の電池はLFPな、もう完成済み
全固体電池がEV用として世の中出てくる事はこの先300年はないと思うｗ
あれは完全にIRネタ
株価を一瞬吊り上げる為に新情報が出てくるけど続報がないｗ
何故片方だけなんだと思うんだい
しかもイーロンが本格的にトランプ応援に来る前の記事
全然弱くないわｗ
時代に即した変化が重要
テスラなんか最近までほとんど補助金なし
むしろ日本の環境車の方が巨額補助金が付いてた
ホンダのクラリティーFCVなんざ日本で買えば600万円だったがアメリカの補助金のある州で買えば半額の300万円
一時完売状態だったが補助金出してもダメなものはダメｗ
補助金無くても進むものは進む
EU域内の今年度BEV販売台数は前年比+0.97%
来年はマイナスに転じるやろね
高杉やねん
偽装改ざんばかりの自動車メーカーなんて潰れるのが世のため。
一般論としての「EVは高すぎ」と、中国製EVが高関税によって高価格になるという二つのことを混同してるね、君
EUは、EVに移行させたい（EUのEV開発を早めたい）が、移行させたくない（中国製EVの市場への浸透を防ぎたい）というディレンマによって珍妙なコントを演じてる真っ最中
電気代にはガソリン税かかんないし
関係ないこと混同してんのはおまえじゃねｗ
散々言われてることだがアーリーアダプターと言われる比較的高所得でEVに興味のある層の需要が
一巡したのが減速の主原因
欧州メーカーはより低価格なEVの販売を目指しているがまだ時間がかかる