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bZ3はトヨタが2020年に電動車大手の「BYD」と設立した合弁会社「BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY（BTET）」の初となる成果物です。
駆動用バッテリーにはBYDの車載電池部門「フィンドリームズ（弗迪）」が開発したリン酸鉄リチウムイオン電池を採用し、モーターにも同じくフィンドリームズのものを搭載しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f40f10c4bdbaaa6cf682974aace4af2c3692a66
こうなることは予想されていた
こんなもんいるか？金持ちの気持ちはわからんわ
日本メーカーはセブンイレブンの商品って感じだからな
テスラは特別待遇なんだよなぁ
あのさあ
ジャップにはトヨタのDQNデザインは好評だぞ
特に低所得者
DQNデザインなんて中古でも買えねえよガイジ
しかもEVにしちゃ安い価格設定(中国販売価格)
じゃあどうするか？残クレという偉大な発明！
パチンコ屋行ってみ？
低所得がアルベル乗ってるから
BYDって中国だよな。
トヨタの選択が正しかった！EVなんかだまだー！！！と喚いてた統一ウヨまーた負けちゃった。
他のトヨタ車よりはマシなデザインだから中国デザイン注入されてるのかと思ったが。
やっぱり中国デザイン注入されてる。むしろ、中国デザインにトヨタを注入してるとさ。
これまでとは違う個性や先進性を追求するためグローバルなチームで開発、トヨタらしいBEVに仕上がりました。
https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/toyota-design/bz4x/
地方のパチ屋でアルファード転がしてるようなやつは稼ぎいいよ
中国国内で売るときはBYDと合弁して売るって結構前からあるニュースだよ
ちな中国は現地企業と合弁しないと中国国内販売出来ない法規制がある
EVは価格競争が激化し過ぎてて利益出ないのだとか・・・合弁だと補助金ゲットしやすくなる利点もあるみたいね
中国人好きなんか？
日本のバブル時代やな
来年はスズキの開発したBEVもOEMで販売するよｗ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/01759/
スズキ初のEV「e VITARA」は専用プラットフォーム、OEM供給しトヨタでも販売
kof97 と サンルーフ
こういうイメージ
でもお高いんでしょ？
実はタダで配ってんじゃねえのｗ
https://toyokeizai.net/articles/-/839425?page=2
BYDの販売実績を見ると、2024年に入ってからはPHVの成長の勢いがBEVを大きく上回っている。1月から10月までの累計販売台数で比較すると、PHVが187万7700台と前年同期比で62.2％増加したのに対し、BEVは135万9200台と同12％の伸びにとどまった。
> 実はタダで配ってんじゃねえのｗ
タダで配って成り立つ経済とは…
想像力豊かっすね！
> EVは価格競争が激化し過ぎてて利益出ないのだとか・・・
そうじゃなくて「利益出ない」企業が市場から退出する、その意味での「激化」なの
> 欧米人も高くて買えないEVを中国人がジャンジャン買えてる不思議
あのな、ドイツ経済がいま苦境だがなんでだか知ってるか？
ロシア産の安価な資源でより低コストで生産し、その生産された自動車（高級車だ）を中国市場に輸出する、その稼ぎの源泉の中国市場での競争から破れ、市場からの退出を迫られてるからだ。その競争は同価格帯の中国製EVとの競争
おまえが「不思議」なのはたんに無知だからだったね
頓珍漢なレスすんなボケｗ
俺たちのBYDが
トヨタなんかに身売りしたんか？
トヨタのエンブレムついてたら
ネトウヨが万歳してくれる
アイフォン作ってるような都市部のブルーカラーが
日本換算で2000万ぐらいの年収感覚がある。
それ以上に稼いでるホワイトカラーがいる。
それ以上の公務員がいる。
中国は10億いる。
日本は400万台
そんなにたくさんの車が買える中国人がいるの？？という感じで
おまえさ、中国の人口が日本の10倍以上って知らないの？
米国とならぶ自動車市場なのにｗ
人口比を考えろ、ど底辺
> 欧米人も高くて買えないEVを中国人がジャンジャン買えてる不思議
ロシアのウクライナ侵攻前までのドイツ経済は、中国への自動車を中心とした輸出に支えられていたのだ。不思議不思議っておまえ。
幼稚園児ならかわいいがないわ～～～底辺につける薬を中国が開発してくれますように
年間自動車販売台数は
アメリカ1600万台 中国は3500万台とならぶどころか
もう倍の差ついてるけどな。
ほとんど電気自動車
そうなればメイドインチャイナの世界シェアは50%くらいになる
電気自動車の世界シェアは50%超える
携帯電話のOSの世界シェアが
Android70%iOS30%
これって衝撃的で
iPhone前はヨーロッパのNokiaが世界シェア最大で40%超えてた
それがゼロになった
世界一のトヨタのシェアが12%くらい
携帯電話見てるとソフトウェアとかOSとか
ユーザーインターフェイスやインターネットサービス
AIとかそういうソフト勝負になると
ヨーロッパも日本もお手上げになる
ハード勝負でも新しい方法の開発スピードは
中国やアメリカに勝てそうな気がしない
私は車の未来がどうなるかなんて知らないけど
時代が変わる可能性は普通にあると思ってる
中国製のバッテリーを使用したEV以外には補助金を出さないからな
もうすぐ人民服着て自転車キコキコの時代に戻るよｗ
それ日本だろ
日本人が人民服着てたかアホ👹ｗ
> もうすぐ人民服着て自転車キコキコの時代に戻るよｗ
底辺にはむずかしい話だけど、資本制経済ってね、後戻りできないんだよ
君のその自転車キコキコの表象ってあれでしょ？1970年代末の改革開放以前の表象でしょ？あるいはその前後の？
それと底辺には無縁のうんちくだけど、「人民服」ってね、いまでは信じられないがポップに見られてたんだよ、とくに欧州の知識層に。毛沢東の時代のアイコンでね。昔の日本のYMOが、人民服を着たり、「東風」という曲やゴダールにちなんだ曲を発表したのはそういう文脈を踏まえてのこと。まあ底辺には縁がないことだね
でもね、ある意味そういう古風な「古き良き」表象は再現されえない
資本主義経済というシステムがそれをゆるさない
恥晒し無学バカｗ
中国は今から170年ほど前、清の時代にもぶっちぎりでGDP世界一になってる
豊かな国だったがその後どうなったか
底辺さあ、資本主義経済の話なんだから、時代は近現代に決まってるだろ馬鹿め
今から～～～～170年前の～～～～帝国時代は～～～～
わずかに知ってることを総動員するなってのｗ
一度こうなったら元に戻らないとか知恵遅れかよｗ
あの国は体制が崩壊して消滅を繰り返してんのにお前くらい頭が異常に悪いと理解出来んのだなｗ
国民服を着てたろ
ヤマハは子会社じゃなかったろ
日本だってそうだぞ(笑)
着てるかアホ
強制した記録もない
これだから日本の歴史を知らんやつは
人民服だって強制してないだろ
みんな着てたぞアホｗ
＞強制した記録もない