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下請け取引先との交流会イベントが８時間ってだけだぞ！
> これが行き過ぎた結果、日産自動車の部品の購買コストは跳ね上がり、経営危機に陥る大きな要因となった。日本ではよく見られるこうした「しがらみ」をゴーン氏は断ち切り、部品の調達改革を進めたのである。
新型全く見ない
トヨタだからそんな事やってられるんだぞ
部品メーカーが競争にさらされたり、大型化して効率化してる