世界のEV平均価格がHV下回る 中国車が新興国に流入、日本勢に逆風最終更新 2026/08/08 16:171.番組の途中ですが転載は禁止ですi14mY世界の電気自動車(EV)の平均価格が2025年にハイブリッド車(HV)の価格を下回った。EVの普及で電池などの主要部品の価格が下がったほか、大量生産で生産コストを抑えた中国製EVが新興国に流入した。HVに強みをもつ日本勢にとっては逆風となる。https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC241JH0U6A620C2000000/2026/08/08 15:05:1515コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.番組の途中ですが転載は禁止です1zm2Z1kwhあたりの車載バッテリー価格2010年 1200ドル2020年 150ドル2025年 100ドル2035年予測 50ドル2026/08/08 15:45:553.番組の途中ですが転載は禁止です1zm2Z 1kwhあたりの太陽光発電コスト2010年 50セント2020年 7セント2025年 5セント2035予測 3セント2026/08/08 15:48:584.番組の途中ですが転載は禁止です0VEhAラッコとやらが売れてねーwと愛国者風情どもが大喜び中なんだが確かにEVは日本では売れないと思うわただそれは海外メーカーだからとかいう理由ではなく消費者マインドとかインフラの問題国内でEVが普及しないことをいいことにEV軽視してたら将来とんでもないことになりかねない国内の販売台数の下降トレンドはどうしようもないのだからいかに海外で売るかが生き残りのカギなのに「内燃機関はなくならないから大丈夫」と言っているうちにパイがどんどん小さくなってかないか2026/08/08 15:51:135.番組の途中ですが転載は禁止です8Cap5ラッコ売れてないの?2026/08/08 15:55:096.番組の途中ですが転載は禁止です1zm2Z>>42020年の時点で私は日本メーカーが生き残るためにはEVやらないと無理だと言っていたし中国車とかテスラとか舐めまくっててからどうせEVなんて無理でしょとハイブリッドを推進すると予想していたけど特にEVは最初の100万台くらいまでは赤字なので赤字だからやらないという結論になるところまでかんぺきに予測していた赤字だでやるのバカでしょと言ってたら気がついたらガソリン車が売れなくなるところまでいくだいたい2040年ごろだと2020年の時点で予測してた自動運転できる人材なんて日本人の中にはほとんど存在しないことも予測していた2026/08/08 15:56:037.番組の途中ですが転載は禁止です0VEhA「EV一本足打法は危ない」とは言っても今のEVで勝負してるメーカーは新規参入なのだからそもそも一本足しかないEVがダメなら倒れるだけのことで別に我々からしたらどうでもいいことだが「内燃機関一本足打法」になりつつある国内メーカーこそ危ないなんて言おうものなら反日扱いされちゃうんだろうなあ馬鹿みたいなガソリン補助金も「わーくににはEVは要りません」という高市早苗からのメッセージなんだろうし2026/08/08 15:56:298.番組の途中ですが転載は禁止ですqx8j3>>5BYDが日本の軽自動車を徹底研究して送りだしたが売れていない2026/08/08 15:59:149.番組の途中ですが転載は禁止です1zm2Z太陽光発電のコストが激下がりしてるし車載バッテリーの平均コストも爆下がりしてるのを2017年ごろに私は認識してたが自動運転ができないと以降は難しいと思っていた当時はテスラが潰れそうでネトウヨがウキウキしていた2020年の時点でバッテリー価格や自動運転の目処がついたので全てが変わった2026/08/08 16:01:1910.番組の途中ですが転載は禁止ですGMQV0そんなリチウム電池大量生産できてるの?リサイクル技術の革新とか?2026/08/08 16:04:5711.番組の途中ですが転載は禁止です1zm2ZYouTubeとかニコニコ動画ができたのが2006年とか2007年くらいでテレビ見ない世代が出てくることは2008年くらいには私は予想していたテレビもさっさと制限無しでネットに配信するべきだしそうしないとテレビを見ない世代がどんどん出てくるのは簡単に予測できたそれは新聞も同じでネットで稼ぐ方法をまだ金がある時にやらないと誰も見なくなる時代が10年後20年後にやってくると予想できたテレビも新聞もネットに流しても赤字で儲からねーよとでも思ったのかほとんど動かなかったそれで今どうなってるかという話2026/08/08 16:05:3612.番組の途中ですが転載は禁止ですRiNPG私すごい2026/08/08 16:09:2213.番組の途中ですが転載は禁止です1zm2Zムーアの法則半導体の集積率が18〜24ヶ月で2倍になる」という経験則2026/08/08 16:10:5414.番組の途中ですが転載は禁止です1zm2Z自動車メーカーの人は優秀だけど優秀な人が勝つわけではない家電メーカーの人も携帯電話メーカーの人も優秀だけど負けました2026/08/08 16:12:3415.番組の途中ですが転載は禁止です1zm2ZiPhoneがはつばいできたのは半導体チップがそこそこ高性能で安いものが出てきたから任天堂が言うところの技術が枯れてきたと言う話でリチウムイオンバッテリーも安くてそこそこ高性能なものが出てきたいくらiPhoneのアイデアがあっても半導体やバッテリーが低性能で価格が低ければ開発販売は不可能でラッキーにも恵まれた 技術が枯れてきたタイミングだったEVはより高性能で低価格な半導体やバッテリーが必要になるからアイデアとしては早くからあったけど実現が難しかったそれがようやく枯れてきたのが最近の話2026/08/08 16:17:20
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC241JH0U6A620C2000000/
2010年 1200ドル
2020年 150ドル
2025年 100ドル
2035年予測 50ドル
2010年 50セント
2020年 7セント
2025年 5セント
2035予測 3セント
確かにEVは日本では売れないと思うわ
ただそれは海外メーカーだからとかいう理由ではなく消費者マインドとかインフラの問題
国内でEVが普及しないことをいいことにEV軽視してたら将来とんでもないことになりかねない
国内の販売台数の下降トレンドはどうしようもないのだから
いかに海外で売るかが生き残りのカギなのに
「内燃機関はなくならないから大丈夫」と言っているうちにパイがどんどん小さくなってかないか
2020年の時点で私は
日本メーカーが生き残るためには
EVやらないと無理だと言っていたし
中国車とかテスラとか舐めまくっててから
どうせEVなんて無理でしょとハイブリッドを推進すると予想していたけど
特にEVは最初の100万台くらいまでは赤字なので
赤字だからやらないという結論になるところまで
かんぺきに予測していた
赤字だでやるのバカでしょと言ってたら気がついたら
ガソリン車が売れなくなるところまでいく
だいたい2040年ごろだと2020年の時点で予測してた
自動運転できる人材なんて日本人の中にはほとんど存在しないことも予測していた
今のEVで勝負してるメーカーは新規参入なのだからそもそも一本足しかない
EVがダメなら倒れるだけのことで別に我々からしたらどうでもいいことだが
「内燃機関一本足打法」になりつつある国内メーカーこそ危ない
なんて言おうものなら反日扱いされちゃうんだろうなあ
馬鹿みたいなガソリン補助金も「わーくににはEVは要りません」という高市早苗からのメッセージなんだろうし
BYDが日本の軽自動車を徹底研究して送りだしたが売れていない
車載バッテリーの平均コストも爆下がりしてるのを
2017年ごろに私は認識してたが
自動運転ができないと以降は難しいと思っていた
当時はテスラが潰れそうでネトウヨがウキウキしていた
2020年の時点でバッテリー価格や自動運転の目処がついたので全てが変わった
リサイクル技術の革新とか?
テレビ見ない世代が出てくることは2008年くらいには私は予想していた
テレビもさっさと制限無しでネットに配信するべきだし
そうしないとテレビを見ない世代がどんどん出てくるのは簡単に予測できた
それは新聞も同じでネットで稼ぐ方法をまだ金がある時にやらないと誰も見なくなる時代が10年後20年後にやってくると予想できた
テレビも新聞もネットに流しても赤字で儲からねーよとでも思ったのか
ほとんど動かなかった
それで今どうなってるかという話
半導体の集積率が18〜24ヶ月で2倍になる」という経験則
優秀な人が勝つわけではない
家電メーカーの人も携帯電話メーカーの人も優秀だけど負けました
半導体チップがそこそこ高性能で安いものが出てきたから
任天堂が言うところの技術が枯れてきたと言う話で
リチウムイオンバッテリーも安くてそこそこ高性能なものが出てきた
いくらiPhoneのアイデアがあっても半導体やバッテリーが
低性能で価格が低ければ開発販売は不可能で
ラッキーにも恵まれた 技術が枯れてきたタイミングだった
EVはより高性能で低価格な半導体やバッテリーが必要になるから
アイデアとしては早くからあったけど実現が難しかった
それがようやく枯れてきたのが最近の話