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【戦歴】
2020 Formula2 Champion
2021 FormulaE Champion
2022 Formula1デビュー予定
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA
https://twitter.com/nyckdevries
https://www.instagram.com/nyckdevries/
このスレはファンスレです
アンチはアンチスレへどうぞ（荒らしと見做されます）
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
良い意味で
今度はレギュラーで雇えばいいかも
何で？
20人のドライバーの中で今シーズン唯一入賞圏内を走ってないんじゃないか？
同じノーポイントのサージェントは10位以内走行を何回か見た
時期的には、この発言からやろな
あ、コイツもう入賞するほどのパフォーマンスは示せないって白旗挙げたって思われたんかも
マシンの最大限引き出した！
今日のレースは内容は悪くなかった！（最下位）
入賞はこのマシンでは厳しい。
アメリカグランプリ紹介時の超速歩き。
たぶんこれらの発言てマルコが一番嫌うやつだな。。
ドライバーはレースに集中して走りで評価してもらえばいい
角田も岩佐もローソンもパロウもペレスもプロレーシングドライバーとしてマルコやトスト､ホーナーの顔色伺う必要は一切ない
レースはアルファタウリやレッドブルやF1が全てじゃないんから
F1フル参戦デビューわずか半年で結果だせるわけねーだろ
チームとマルコは全てドライバーに責任おっ被せて使えねーからってたった半年で首切って何の反省もなしか？
リカルドはマシンとドライバーの査定人
デフリースは可哀想だけどそれだけ余裕も猶予もないんよ
所謂ブラック企業みたいなもんだわ
フォーミュラーEに戻るか新天地アメリカでインディーとか
デフ姉仕事辞めてデフグッズの会社立ち上げたらしいよ
トトの後ろで立ってるぬいぐるみとかいいんじゃないかな
そうじゃないんじゃない？
あくまでトップカテゴリーのレーサーとして、マシン性能全て引き出せたとかのアピールじゃなくて、もっとうまく性能以上に引き出してやる！とか
マシン性能低いけど、どっかで光るとこ見せてやる！とか
今は遅いけど、
そういう今の自分の力の弱さを謙虚に認めた上での、強気な心意気が欲しい訳よマルコは。
つかそんな基本的な事、説明させんなや。
だからなんでいちいちマルコの欲しい発言をドライバーが考えて発言しなくちゃいけないんだよ？
マルコの欲しい発言なんてマジでどうでもいいしドライバーの勝手だろ
デフリースをクビにする前にドライバーにゴミ車しか提供できないタウリの開発関係者を総取っ替えした方がいいよ
てかなんでお前はマルコ本人じゃないのにマルコの欲しい発言が分かるんだよ？W
リカルドが証明してくれるわ
ガスリーの後釜としてチームリーダーとして招聘されたのに角田以下
そりゃ解雇も仕方ないだろう
伸び代ねーし、本人も今のマシンで入賞できんって白旗やから、そらね
タイトルに価値はない
デフリースはF2タイトルも獲っている
角田はF2タイトル獲れてない
今の人員で最高以上の成果を上げる。
この人数では無理とか、今の体制では限界、等の凡人的な答えはいらんのだよ。
ましてやF1なんだから。
タウリが最高以上のクルマ作ってから言えよな
そりゃ3年やったらね
ほう、F2に3年乗れば誰でもタイトル獲れるかのような言い草だなぁ
恐らく今の角田がF2やFEやSF乗っても初年度からチャンピオンにはなれないぞ
そんなのやってみなきゃわからんやろ
何故断言出来るのか
やってみたらいいんだよ
いつまでF1村で埋もれてるんだよ
F2のタイトル欲しさにF1辞める馬鹿がいるかよ
このままF1村でビリケツ争いしながらキャリアピークを棒に振るよりいいだろ
角田はF4以上のタイトルが何一つ獲れないままF1にきてしまったのが間違いだったのさ
それよりF2やWECやインディでタイトル奪取したり連覇達成した方がレーシングドライバーとして価値がある
下位カテを何年の乗ってチャンピオンとか何の価値もないってまた証明されたわな
ミック含めｗ
一年で抜けてた奴
マックス ルクレール ラッセル ノリス 角田
全員生き延びてるｗ
これが答えであり心理
はー、あれか
外務省の官僚は東大中退の方がランクが上みたいなやつか
確か、雅子さまもそうなんよな
学生時代に外交官試験に合格しちゃった有能な奴ほど中退を選ぶと言う
F2一年で卒業は有能の証か
F1で3年もビリケツ争いしてるの角田だけやろ
4年目も同じこと繰り返すのか？
それこそ後世にまで語り継がれるレジェンドドライバーになるが
F1で数年間も中位からビリケツ争いするくらいなら
他のカテゴリーでタイトル獲りまくった方が価値があるよ
そんなものに何の価値がある？
F4以上のタイトルすら獲れない実績無しのままF1に上がってきて3年も下位争いビリケツ争いしてる方がドライバーにとって価値があるわけないだろ
これ以上F1村にしがみついてる方がドライバー価値を落とすというもの
日本に戻ってSFで大暴れできるなら大暴れした方が角田のキャリア的にはずっと良い
過去に高木虎之介がF1からFポンに戻って来て無双したけど、その後何も無いまま消えて行ったの知らないのか
育成ドライバーってレースに勝つ事よりF1に上がる事を目標としてきたんだろ
東大に入るために専門の塾講師の元で東大に入るための勉強をしてきたようなもの
そういう学生は東大生いうステータスのためだけに勉強してきたから社会にでても役に立たない事も多い
公立校から努力して有名エリート校を浪人しながら競争に勝って首席で東大に入ってきたような者たちとは違うよ
東大に入って何がしたいのかはっきり目標があり
さらに東大卒で社会にでて自分の目指す社会貢献を最終目標にして生きている者とは全く違うように
高木は「さすが元F1ドライバー」という評価を得ただろう
今の角田はそれさえ無いよ
今の角田にあるのは「3年間アルファタウリでもがきながらデフリースよりはF1適応できている」という評価
F2チャンピオンにF1シート以上の価値があるわけないのに
彼は信じてるんだから
結局F1に呼び戻されてないんだから何の意味も無いよね？
下位チームだからF1を辞めた方がいい、なんて正常な判断じゃない
F2は若い優秀なドライバーから抜けていくから必ずしもタイトルを取ることに意味はない
取る前に引き抜かれる方が優秀だろう
F2チャンピオン＞F1最低ビリケツ争いドライバー
F1村のタウリでずっとビリケツ争いするくらいなら
F2チャンピオンの実績がある方がプロレーシングドライバーとして価値がある
その時点ではすでにF1にまた呼び戻される目的でFポン無双したわけじゃないからどうでもいいさ
お前が言ってるのは、野球で言えば1軍の下位バッターなら2軍の４番のほうが良いって言ってるんだぞ
あほかと
F1だけ見てたらわからないと思うが、元F1ドライバーって肩書きは想像以上に価値があるんだわ
野球で例えられても分からねぇよ
角田の場合は2軍で4番でもなかったんだわ
1軍上がっても9番ライトでずっと2軍上がりの指定ポジションなんだわ
なぜかF1まできてしまってもう3年もビリケツ争い
いまだにPPなし表彰台なし
予選Q2進出しただけで大喜びやっとポイント獲れて大勝利のお祭り騒ぎというレベル
それで「元F1ドライバー」の価値があるわけないだろ
プロレーシングドライバーとして角田は今のところF4以上のタイトル無しの実績
野球で言えば中学軟式野球の全国大会優勝はあるけど高校､大学､社会人野球ではそこそこの成績しか残せないまま巨人軍入りしちゃった存在
そのビリケツ争いに負けてシートを無くしたのがF2チャンピオンなんだわ
そんなに気に食わないならこんな所でウダウダ言ってないで「F「下位カテゴリでのノンタイトルの奴が残ってF2チャンピオンが解雇されるのはおかしい！」って署名運動でもすれば？
いつ角田が世界レベルで客を楽しませたの？
F2にいた時？
F2ってアマで野球でいえば大学卒でドラフトかかってプロきたがゴミでクビになってるのがニックとかミックなんだがｗｗｗ
野球でいえばドラ3や2のがプロで成功してる人数がドラ１より多いんだが
アホが小学生のときは俺のが野球上手かったとかいってるのと同じでアホの極みなんだけどｗｗｗｗ
FEなんか四国のあれレベルだし
プロでまともに通用しなかった奴でしかないニックもミックもなｗ
それが現実なｗ
これね
https://news.yahoo.co.jp/articles/099ff287143d9990ded6107bef18cc877062aa29
どこに「F2チャンピオンを解雇して下位カテゴリノンタイトルドライバーを残すのはおかしい」って書いてあるの？
しかもこの記事では2人が批判してるだけじゃん
コメント欄も解雇は致し方無しみたいなコメントばかりなんだけど
デフリース云々はどうでもいいんだよ
マルコに冷酷非情な扱い受けてもF2とFEのチャンピオンドライバーという実績は残る
いくら実績実力なくても角田みたいに3年もF1でビリケツ争いさせてたらそりゃデフリースより適応力はある程度ついてるよな
こいつらみたいなアホが始まる前にデフは角田より速いとかいっててこれなんだがｗｗｗｗｗｗ
ミックとかいう雑魚と同じ
プロでは通用しないアマレベル
頑張ってトトのケツ舐めて就職先世話してもらえよｗｗｗｗｗ
「ホンダの後押しで3年もF1でビリケツ争いしたドライバー」という評価で終わるのは角田にとっても不本意だろう
それでも将来の「元F1ドライバー」という肩書きが欲しくてF1村にしがみつくのか？
角田の獲れなかったF2チャンピオンでしょ？
マルコの冷酷非情な判断の犠牲になろうとどうでもいい
むしろデフリースの才能と実力をF1で発揮させてあげられないタウリの糞っぷりが目立つまである
一方で角田は？ここまで大した実績もなくF1村に来てもう3年もビリケツ争いさせられている
哀れすぎる
同じマシンで角田より0.3秒遅いのが実力やろ
しかも角田は毎回ビリケツ争いしてないし
「マルコに気に入られるため」にここまで走ってきてF1村に来れたが今度は
「F1村にしがみつくため」に走ってる
レーシングドライバーとしてプライドがあるならとっくに自ら他チーム移籍を直訴しているだろう
そんなにFEチャンピオンのデフリースが角田に負けて首になったのが悔しいのか？
初めから角田よりかなり高いハードルを設定されていたからというだけでマルコの冷酷非情な判断が目立つ
むしろデフリースのキャリア的にはダメージは最小限だっただろう
プロレーシングドライバー評価としてはあり得ないくらいの過大評価だった、で終わる
マルコにリーダーを期待され自分でもその気になってたやん
それなのに高いハードルを設定されたとかw
角田を甘く見すぎた結果がこれ
じゃあどうしてラティフィはF2に戻って獲れなかったチャンピオンを獲ろうとしないの？
彼もずっとF1でビリ争いでしたよね？
あと、過去にF1で結果が出ないより下位カテゴリでタイトルの方がいいと自ら辞めたドライバーがいたら誰だか教えてください
クビになって仕方なくではなく「自ら」ですよ
でも元F1ドライバーって肩書き使ってるよね
タキもいまだにF 1村と関わり持ってるし
やっぱり居続ける事が大事や
ツノダにとっては対リカルドとの戦いだけやろ
F1フル参戦デビューのチームにタウリを選んでしまった事がキャリア最大の汚点になったな
メジャーリーグに行ってどんな記録を残したか？日本の子供達にどんな希望や夢を見せてくれたか？が重要なんだよ
大谷翔平やイチローのメンタル＆実力とF1村にしがみつくために走る角田の実力は天と地の差がある
つまり角田は超一流ではない
二流の実力で一流の集まったF1に来てしまった
しかたないよ、角田に勝てばレッドブルというのは十分魅力的な条件に映っただろう
「F1村で己のシート保持の為に3年も下位でもがいてる」プロレーシングドライバーはカッコイイか？
「最良のマシンさえ用意して乗せてくれたら誰にも負けない」という自信があるなら
今すぐ角田はマルコやアルファタウリから離れ独り立ちしてみろ
それだけF1のシートは魅力だって事
ローソンが今年SFのタイトル獲れなくて来年マルコが昇格させようとしてるのに断って来年のSFタイトル狙うとかある訳がない
どんな糞チームであろうとF1に乗りたいんだよ
独り立ちって…
無茶言うな
誰が自分独りでF1乗った奴居るか？
それはあくまで手段であって目的や最終目標､あるいは自分の理想とするものではない
結局は後からついてくるし個人的な印象ではなくきちんと記録実績として残るものだ
実力実績を残しているならスポンサーも付いてくるし契約金も跳ね上がる
「マルコに気に入られるため」に走ってきたプロレーシングドライバーはカッコいいか？
「F1村で己のシート保持の為に3年も下位でもがいてる」プロレーシングドライバーはカッコイイか？
「最良のマシンさえ用意して乗せてくれたら誰にも負けない」という自信があるなら
今すぐ角田はマルコやアルファタウリから離れ独り立ちしてみろ
それを怖がっているならそれがあなたの実力実績と努力の限界なんだよ
実力、実績があっても乗れないのがF1や
そんなに独り立ちさせたいなら費用全部出してあげたらいい
出来ないなら無責任なこと言わないでもらいたい
お前の価値観なんてどうでも良いんだわw
向こうだと「元F1ドライバー」の肩書きがあれば引退した後に食うに困らないくらいの仕事はあるという話
実力実績があっても乗れないのがF1ならもはやメーカーやスポンサーの思惑でしか成り立たないカテゴリー
ある意味角田はその象徴的三流ドライバーになっている
「マルコに気に入られるため」に走ってきたプロレーシングドライバーはカッコいいか？
「F1村で己のシート保持の為に3年も下位でもがいてる」プロレーシングドライバーはカッコイイか？
「最良のマシンさえ用意して乗せてくれたら誰にも負けない」という自信があるなら
今すぐ角田はマルコやアルファタウリから離れ独り立ちしてみろ
それを怖がっているならそれがあなたの実力実績と努力の限界なんだよ
「育成ドライバーの終着点」というカテゴリーにしたらまだマシだと思う
今のF1なんて育成かストロールみたいなのじゃなきゃ乗れないよ
だから育成になるため頑張る
モタスポ初心者が勝手な妄想で発狂しとるの
F1はオープンホイールレースの最高峰だけじゃなくて、
人気実力共に世界中のモータースポーツの頂点やから
その20人に入りたくて、家族が借金して家を売ってまでしてレーサー続けてるような若者が世界に居るんやで
年俸は最も安いドライバーでも1億円に達し、EU圏や自国のCMや TVメディアに出演し
実績を残したイギリス人なら貴族になれる
下位カテゴリーとは全く違う、スーパースターの世界やから
皆が憧れる世界な
F1とは、そう言うところやで
何か相当悪びれているらしいな・・・ｗ
talkでやるお！的なやつだろw
遅いんじゃなくて、角田が早すぎると思うんやよ。
もうすぐリカルドと勝負できるから、その時に答えが出るわな。
リカルドを圧倒したら、RBに移籍してもタッペンと同じ位のスピードを示せると思うんや。
デフリ＾ーズ 2025からレッドブルを約束されてた
レッドブル それはあんたが角田を倒してタウリでリーダーとして最低限ガスリーがしてたことくらいはできたらね
現実 角田にボロ負けクビ
角田にだって口約束だけならこのまま成長したらレッドブルくらい言ってるしｗ
何の意味もない
契約にパフォーマンスの条項が入ってる時点で駄目ならクビ
当然の結果でしかない
アロンソやハミルトンやルクレールやジョージラッセルなどの上位勢は
マルコに気に入られるためにレースした事ないだろ
彼等はプロレーシングドライバーとして常に勝つために走ってきた一流のドライバーたち
それこそF1至上主義者の妄想だ
他のカテゴリーにはF1以上の面白いレースがゴロゴロあるし
F1村はアホみたいな金かかってる割にレッドブル劇場しか見せらないつまらないカテゴリー
毎年のようにクビになる直前と報道されたドライバーのお決まりのセリフが「まだ契約が残ってる」で
契約があるっていう発言自体が解雇フラグな世界で契約って言ってもな
(角田に勝てば)RBのセカンドシートもあったんだろうけど
現実は角田に勝てないどころか、スーパーラップが一回もなかった時点で可能性はなかった
二流ドライバーの角田はF1村では自ら勝つために走れないから常にチームメイトと「競争させられている」
実に馬鹿げてる
アルファタウリで数年もずっとビリケツ争いさせられてる角田はよりマシだよ
そりゃレッドブル傘下のドライバーじゃないものw
ハミルトンはロンデニスに気に入られてマクラーレンの育成になったし
ラッセルだってトトに気に入られなきゃメルセデスに乗れてないし
ルクレールはマルキオンネ、アロンソはブリアトーレ
君の言ってることは的外れだよ
RB育成と他の育成じゃプロレーシングドライバーとして目指すものが全く違う
RB育成や角田は常にマルコに気に入られるために走っているのが間違いなんだよ
だからアルファタウリで3年もビリケツ争いさせられてF1シートにしがみつく
何の実績もなく実力証明できないままF1にきたからこうなる
メジャーリーグに行ってどんな記録を残したか？日本の子供達にどんな希望や夢を見せてくれたか？が重要なんだよ
真のプロアスリートでスーパースター大谷翔平やイチローのメンタル＆実力とF1村にしがみつくために走る三流角田の実力は天と地の差がある
つまり角田は超一流ではない
二流の実力で一流の集まったF1に来てしまった
契約期間残りのお金もらって解雇でしょ
実力実績があっても乗れないのがF1ならもはやメーカーやスポンサーの思惑でしか成り立たない特殊カテゴリー
F1の主役はチーム幹部や運営首脳陣でドライバーは連中が儲けるための使い捨ての道具か実験体でしかない
ある意味角田はその象徴的三流ドライバーになっている
F1はshowビジネスだよ？
だから人気出てきたアメリカで3戦やるし
全て金の為だよ
後た、F1ドライバーで居ることは世界のトップ20に居るんだよ
何でわざわざ下カテゴリーに行く馬鹿居るん？
上にも誰か書いたけど、自分の意思で下カテゴリー行った奴居るんか？
居たら名前上げてくれよ
シカトされるかな？
マルコに気に入られるためにレースした事など一切ない
現在ドライバーランキングトップ10の中でRB育成ドライバーで成功したのはマックスとサインツだけじゃないのか？
後はストロールやノリスやオコン､11位のピアストリまでRB育成ではない
自分が勝つため､自分が速く走るためにF1にきたドライバー彼等はプロレーシングドライバーとして常に勝つために走ってきたF1トップクラスの一流ドライバーたち
嘘をつくな
いつも下位でビリケツ争いしてる三流ドライバーがF1村にしがみついてるだけで世界のトップ20でもない
現にF1直下のF2チャンピオンでさえF1シートが与えられてないんだよ
角田のような何の実績もないままF1にいる時点で世界のトップ20でも何でもない
正直なところ､プロドライバーとしては角田はSFでチャンピオン獲れるかもあやしい実力だろ
因みに今年の角田はビリケツ争いしたのはここ２戦だけで入賞争いの方が多いからな
デ・フリースは何処かで入賞争いしたか？
別に嘘ついてないしw
F1が4輪のトップカテゴリーだからトップ20って言っただけだし比べようがないから間違いではないだろ？
っか下カテゴリー行ったドライバーって誰？
それを答えてよ
実力実績があっても乗れないのがF1ならもはやメーカーやスポンサーの思惑でしか成り立たない特殊カテゴリー
世界4輪のトップカテゴリーというのは名ばかり
F1の主役はチーム幹部や運営首脳陣でドライバーは連中が儲けるための使い捨ての道具か実験体でしかない
ある意味角田はその象徴的三流ドライバーになっている
じゃあお前の思ってる4輪のトップカテゴリーって何よ？
それと皆言ってるけどF1のシートがあるのにわざわざ下位カテゴリへ行ったドライバーは誰かいつになったら答えてくれるの
ID真っ赤にしまくってる癖に都合の悪い事は答えられないのか？
速さを競う世界最高峰のF1というカテゴリーではなく
「育成ドライバーの終着点」というドライバー育成実験プロセスの中の最終実験場
しかもRB育成よりメルセデス､フェラーリ､マクラーレンなどの他の育成ドライバーたちが上位を占めていて
F2チャンピオンやインディチャンピオンという実力実績があっても必ずしもF1に行くわけじゃない
WEC､WRCやインディやFEやフォーミュラDという新たな世界トップカテゴリーがあってそれぞれにチャンピオンがいる
今さらF1が４輪トップカテゴリーなわけないだろ
F1は純粋なモータースポーツではなくF1マシンも走る実験室
F2チャンピオンやインディチャンピオンという実力実績があっても必ずしもF1に行くわけじゃない
速さを競う世界最高峰のF1というカテゴリーではなく
「育成ドライバーの終着点」というドライバー育成実験プロセスの中の最終実験場
しかもRB育成よりメルセデス､フェラーリ､マクラーレンなどの他の育成ドライバーたちが上位を占めていている
もういいや
F1が4輪世界トップのモータースポーツだと思い込み過ぎてるF1至上主義に洗脳されてるからそんな頓珍漢な質問ばかりするんだよ
現代の4輪のモータースポーツはもっと幅広く他のカテゴリーにもそれぞれの世界チャンピオンがいる
F1はその中の一つでビジネス色が強い走る実験場､育成ドライバーという実験体の最終実験場というだけさ
で、誰が下カテゴリー行ったん？
最近F1見始めたお年寄りかな？
昔から４輪のモータースポーツはF1もラリーもあってどちらにもチャンピオンはいたよ
ワラw質問に答えられない病か何かか？
もちろんF1にとどかない人達はそこでずっとタイトル争いしてる訳だが、その人達とF1に上がる目的の人とは目標が違う
30前までレギュラーシート取れなかったのはそこまでの人だった訳で、F1乗せてもらえてマルコにはむしろ感謝しないとな
良かったな
A地点〜B地点までの公道を使って区間競争する今日のラリー競技的なものから始まっている
フォーミュラマシンやF1の歴史は第二世界大戦後から始まったものでラリーやヒルクライム､ドラッグレースの方がもっと古くから存在する
ジムカーナやドリフト競技やモーターボードレース､エアレースというモータースポーツ競技の中の一つがF1で
モータースポーツ競技の中でも最も商業ビジネス色が強いカテゴリーというだけ
F1には20代前半までに来ないといけない
となると下位カテゴリは20前後で速さを証明しないといけない
って考えるとデフリースはなんかが足りなかったんだろうな
下位カテゴリで結果を出しテストなどでは走ってたわけだしな
俺たちは結果しか見れなくて速くないという結論だけしかわからないけど
チームはデータ持ってるわけで明確に何か足りないとこがあったんだと思うわ
F1でチャンピオンだからって必ずしもインディやFEやIMSAやWRCでチャンピオンになれるわけがないんだから
おいおい、早く答えろよ
モータースポーツを理解できないF1至上主義に洗脳された質問には答える意味がない
世界のプロレーシングドライバーの全てがF1目指してるという勘違いも甚だしい妄想にもウンザリ
パロウはインディで活躍してるのにもかかわらずF1に来たがってるのはなんでだろ~🎵
アメリカ人はインディとかあるからそこまでF1に固執してないだろうが
大半のドライバーの目標はF1だよ
勘違いしてるのはお前だよ
何言っても理解出来ないだろうがね
お前の中では世の中のプロレーシングドライバーってパロウしかいないのか？w
やはりモータースポーツそのものを理解できない視野の狭さだなw
何でパロウの名前出しただけでパロウしかいないになるん？w
ま、いい暇潰しになったわ
せいぜい自分のおかしな持論と妄想を書き続けてくださいな
ほなな~
モータースポーツの世界トップカテゴリーはF1しかないと思い込む
モータースポーツのジャンルや幅広さを理解できないから世の中の全てのプロレーシングドライバーがF1を目指してるという勘違いが生まれる
カズキは今でもF1は特別ですと認めてる
いくらでもそういう話あるしアホは認めたくないんだろうな
F1以外のカテゴリーで言えばそれに次ぐシリーズはほとんどが元F1からの落ちこぼれ
しかもそいつらがチャンピオン
畑の違うドリストやラリー以外のカテゴリーで最初にF12を目指してないアホは殆いないからｗ
日本みらいに峠走って土屋にあこがれてーとかアホがいないからな
F1なんか無理とそれでもプロになってWECやFEいけるかなーでF1から落ちてきた奴にシート奪われて
チャンピオンもとられて
情けない話だなｗ
それだけF1は他のカテゴリーのような雑魚と違って厳しい世界なんだよ
ちなみにラリーで複数年チャンピオンの彼は今の夢はWECで優勝する事みたいだぞｗ
トヨタは乗せてあげないみたいだけど
これが現実なんだよ
今年のフォーミュラEルーキーテストには4月と一昨日のルーキーFPと2回あったんだが
元F1ドライバーのダニール クビアトやWEC参戦中のドライバーも2回共参加してたがテスト参加者9名〜11名中トップ5にも入れない遅いタイムだったよ
まぁ元レッドブル所属元F1ドライバーの肩書きなんてその程度だから
残念ながらF1に固執してビリケツ下位争いしながら無様にしがみつくカテゴリーでもないんよ
ルマン見てるとなんやかんや、
元F1ドライバーは強いわ
雇ってたやん
リザーブだけど
スーパーライセンスポイント40点以上取得してる国内トップドライバーたちもそれほどF1にはこだわってないみたいだか？
2022年のSFの成績で野尻、平川がスーパーライセンスポイント40点以上を獲得。「F1の意識」を直撃
https://www.as-web.jp/super-formula/876935?all
声かからないんだから国内で温々やるのは賢明な選択
F1で走る事に若いうちから人生の全てかけるほど魅力ないし
国内トップクラスに上り詰めたらスーパーライセンスポイント40点以上積み上がってただけさ
ガスリーやローソンみたいな若者に蹂躙される日本のトップドライバー達
激しいレベル差やなと
F2無しでSFから直接F1行けないのは、日本人的にはさみしい
ローソン程度に良いようにやられてるから、仕方ないけど
まず国内からレース数､コース種類を増やさないとどうしようもない
キャシディやサッシャはSFからFEという世界選手権に直接ステップアップして活躍し始めてる
Fポン､JGTC、SF、SGTで長く日本にいたロッテラーも日本からWECとFEに行って活躍してる
F1以外の世界クラスカテゴリーにSFから日本人ドライバーがステップアップできるルートが確立できたらいいね
トヨタ系→WEC
ホンダ系→インディ
ニッサン系→FE
F1だと2人しか居ないんで顕著なんやろ
実車走行＊＊時間に満たないビギナーには練習時間の制限緩和したら環境良くなるよ
光る走りもしてないのに約束する訳ないわな
予選Q2進出しただけで快挙扱いして大喜び
運良く入賞ポイントゲットしたら奇跡の大勝利でお祭り騒ぎ
それが光る走りなのか？
逆に惨めすぎます
相方の経験豊富な2つの世界チャンピオンは1ポイントも獲れなかったし
っかポイント圏内走った事あったっけ？
F1村にしがみついてたら無様晒すだけ
遅すぎて意味のないデータだけどな
＞チーム公式メディアを通じて、角田は「ニックとの10レースは楽しい時間でした」と語っている。
「自分はニックから多くのことを学びましたし、サーキットから離れても一緒に楽しい時間を過ごした」
「彼は他のカテゴリーで豊富な経験がありますし、その知識に基づいてチームに良いフィードバックをもたらしてくれていました。友人として多くの時間を過ごし、楽しい時間を共有できました」
角田裕毅「ニックとの10レースは楽しい時間」去った友に感謝の言葉…新たな僚友リカルドとの“共闘”にも意欲｜
https://news.yahoo.co.jp/articles/2cd5a1ca2055455a1fc57ff3dd143a8e6d3eb3a8
マネージャー付いてるんだろうけど成長してるね
と考えてるなら失望するけど
「もうこれ以上タウリで毎年違うチームメイトと下位ビリケツ争いさせられるのはウンザリだ」と考えてるならまだ角田に希望が持てる
PPなしファステストなし表彰台なし
角田ももう23歳の成人男性なら自分を見つめ直す客観的思考を持ち自分の人生は自分の頭で考えて進むべきだろう
角田も精神的に成長すれば当然の考え
F1村って
ならば誰に角田の人生を振り回す権利があるんだ？
何言ってるかわからん
角田のキャリア的に何一つ良い事はない
ガスリーやアルボンやサインツをみても分かる通りF1村のチームはレッドブルだけじゃない
大きなお世話ですな
何も分かってないのは一部異常なほどのF1至上主義者たち
＞「ニックが素晴らしいドライバーであることは誰もが知っていると思う。彼はあらゆるカテゴリーでそれを示してきたからね」とフェルスタッペンは語る。
＞「ただ現行世代のマシンは、年齢に関係なくルーキーにとって乗りこなすのがかなり難しいと思うんだ。おまけに、あのクルマは多分、最も競争力があるわけじゃないから余計に難しかったと思う」
＞「F1で上手くいかなければ全てが失われると考えている人もいるみたいだけど、それは違う。素晴らしいキャリアを築けるカテゴリーはたくさんあるし、たぶんF1のとある場所にいるよりも楽しいところだってある」
「だから僕は彼にはたくさんのチャンスがあると思ってる。先週会って話をしたんだけど、きっとどこかの素晴らしいチームと素晴らしいチャンピオンシップでまた、実力を見せてくれると思う」
「これが世界の終わりだとは僕は思わない。耐久レースにも素晴らしいレースはたくさんあるからね」
https://formula1-data.com/article/verstappen-tsunoda-at-odds-over-de-vriess-departure
よく読んだらただの社交辞令じゃねーか
同郷だしマルコに口利きしたしこれくらいは言うだろ
でもたった10戦でクビにするのは酷いとかマルコ批判はしてないよな？
マックスはレッドブルファミリーだしあの成績じゃしゃーないと思ってるよ
流石マックスわかってるよなぁ
ばーか
マックスは暗にF1マシンの特殊性やF1で走るつまらなさまで主張しているのが透けて見えないのか？
2026年以降にマックスがインディやWECという他のカテゴリーへの転向しても俺は驚かないね
そして誰よりも多く勝利したいだけ
レーシングドライバーなら当たり前の思考
これまでマックスが存分に才能を発揮しタイミングよくキャリアを築けた場所がたまたまレッドブルでF1だったというだけさ
見えないね
F1で走るつまらなさ？
深読みし過ぎやろw
自分の都合のいいように解釈しとるわ
何で2026年以降なんだよ
つまらねーんだろ？F1が
じゃ来年でもいいじゃねーか
お前はF1至上主義が嫌いみたいだけど
俺からみたらお前は自分至上主義にみえるけどね
F1より楽しい場所だってあるし他のはカテゴリーにも素晴らしいレースがある､とマックス自身がはっきり言ってるんだよ
最近もマックスは､今のF1マシンはかなり速くなっているけどハイブリッドになって重くなり18インチ化でコーナー進入の視界が十分確保できない事も嘆いている
V8エンジンの方が扱いやすいとか､もっとドラッギーなマシンにしてDRS効果を薄めたいとか
今のF1マシンは自分の好みではないらしい
あのな、もうF1には乗れない奴にF1の話してどうするよ？
他のカテゴリーの話するしかないやろ
お前は他カテゴリーで頑張れ(俺はF1だけどな)
って事やん
しかも自分からデフリースの話したんじゃなくてインタビューで聞かれたから答えただけでしよ？
10戦でクビになった糞ザッコ、とは思ってても言わんやろ
それこそひねくれたお前の深読みだなw
F1より楽しい場所とか他のカテゴリーの素晴らしいレースというのはデフリースと関係ないマックス自身の考えだよ
レースとは言ってないやん
ディズニーランドかも知れない
他のカテゴリーにも素晴らしいレースがある
ま、そりゃあるやろね
でもマックスはF1に留まる
それが答えでしょ
FE、WECなら引退後でいいし
>>193を読めよ、明らかに楽しい場所とはF1以外のカテゴリーの事を言ってるだろ
F1より楽しい他のカテゴリーや他のカテゴリーに素晴らしいレースがたくさんある
逆にマックスがWECやFEやインディやWRCに行ってもチャンピオン獲れるか分からないわけだしな
F1に届かなかった人、F1のシート失った人達が第二希望でやってる
皆んなF1のシート与えたら大喜びでF1に来るよ
でもねえ、ビリケツ君はF1至上主義が大嫌いなんですよ
例えばモータースポーツと言えば、ってアンケート取ったらほとんどの人がF1と答えると思う
FE 、WECと答える人はほとんどいないと思う
K-1、M-1とかもろパクりだし
やっぱり頂点だしドライバーの最終目標だよな
ビリケツ君が気に入らなくてもそうなんだよ
実際はレーシングドライバーの皆が皆そのルートを目指してないわけよ
インディのドライバーでも日本国内ドライバーでもスーパーライセンスポイント満たしていても特別F1にこだわってない
ポイント持っててもこだわってないのは年齢とかの問題やろ
山本なんて金払ってまで日本GPのFP1に乗った位だ
松下だってまだ諦めてないし憧れなんだよ、F1は
お前は絶対に認めないだろうけど
国内だけでポイント集めても価値無しという事
山本は思い出作りだし
松下は海外志向だがF1にはこだわってないよ
憧れと言ってもアイルトンセナ、シューマッハやハミルトン､フェルスタッペンというレジェンドドライバー個人に対してであり
F1目指しても下位カテゴリーでまだ若い命が失われているし
やっとF1ドライバーになっても長らくビリケツ争いさせられてたり
トップチームでもセカンドドライバーでは使い捨ての道具のような扱いしかされない
F1はもはやモータースポーツの場ではなく巨額の投資をしたチームや運営が相応に儲けるための場であり走る実験場でドライバーはチームの実験体でしかない
どこに憧れる要素がある？
憧れしかないわ
うん？だから>>193のマックスの言葉の重みを理解しろ
遠い外野から観てる者と
今のF1ドライバーの中心人物が当事者としてチームの内情まで見てきた上で実際に走ってきた者の意見は違うんだよ
っか嫌なら観るなよ
お前はどっから見てんだよ？
偉そうに言ってるが観てるだけのド素人やろ
何が言葉の重みだよ
ただの社交辞令だっつーの
これはお祈りメールと同じだよwww
頭悪すぎ
マゼピンみたいな存在だったとしたらリカルドの代走はマズイぞ！
実際に今のF1の中心で走っているトップドライバーの言葉は重くF1が失いそうなモータースポーツの魅力を語っている
社交辞令を真に受けるアホが居るとは…
モータースポーツの世界トップカテゴリーはF1しかないと思い込む
モータースポーツのジャンルや幅広さを理解できないから世の中の全てのプロレーシングドライバーがF1を目指してるという勘違いが生まれる
お可哀想に
マックス勝利インタビューで楽しいって言ってるぞ？
マックスが楽しいって言ってますが無視ですか？
ビリケツ君
だがF1フル参戦デビューにタウリのシートを選んでしまった事がキャリア最大のミスだった
ウィリアムズからアルボンのチームメイトとしてデビューしてたら違った結果になってただろう
何の意味もない
短期間だったけど、F1に乗る夢が叶って良かったな
タウリ以外欲しがったとこあったか？
そこに真っ先に飛びついてデフリースに「マルコに電話しろ」と推したのはマックスフェルスタッペンだった
マックスやタウリより先にウィリアムズがデフリースをレギュラードライバー昇格決断しとけば
デフリースがRB劇場の犠牲者になることはなかったね
アルボンはRB時代より生き生きしてていいね
犠牲？
本人めちゃくちゃやる気やったやん
角田を甘く見てたし
リカルドがテン乗りであれなんだから実力不足だよ
いくら車の特性とコースの特性が合っていても
肝心のドライバーはF1レース未経験者がいきなり急遽代役で乗っただけじゃ結果だせない
アルボンやガスリー並みの結果を出した
たまたま偶然で到底出せる結果じゃないとよく分かっていたのがマックスフェルスタッペン
タウリのシートが空きそうだったから言っただけなのにマックスもびっくりや
解雇に関するインタビューでも他で頑張れだしな
で、マルコも流石に成長し無さ過ぎて擁護できなくなったと