【FE王者】ニック・デ・フリース Part1【実は最速】

1.
ユーザー
8tkzoHyR0
ニック・デ・フリース Nyck de Vries

【戦歴】
2020 Formula2 Champion
2021 FormulaE Champion
2022 Formula1デビュー予定

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA
https://twitter.com/nyckdevries
https://www.instagram.com/nyckdevries/

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197.
ユーザー
oF4cA
>>196
ばーか
マックスは暗にF1マシンの特殊性やF1で走るつまらなさまで主張しているのが透けて見えないのか?

2026年以降にマックスがインディやWECという他のカテゴリーへの転向しても俺は驚かないね
198.
ユーザー
T27RI
マックスは速いクルマで誰よりも速く走りたいだけ
そして誰よりも多く勝利したいだけ
レーシングドライバーなら当たり前の思考

これまでマックスが存分に才能を発揮しタイミングよくキャリアを築けた場所がたまたまレッドブルでF1だったというだけさ




199.
ユーザー
GuotP
>>197
見えないね
F1で走るつまらなさ?

深読みし過ぎやろw
自分の都合のいいように解釈しとるわ
200.
ユーザー
CCuzo
>>197
何で2026年以降なんだよ
つまらねーんだろ?F1が
じゃ来年でもいいじゃねーか

お前はF1至上主義が嫌いみたいだけど
俺からみたらお前は自分至上主義にみえるけどね
201.
ユーザー
T27RI
深読みもなにも
F1より楽しい場所だってあるし他のはカテゴリーにも素晴らしいレースがある、とマックス自身がはっきり言ってるんだよ

最近もマックスは、今のF1マシンはかなり速くなっているけどハイブリッドになって重くなり18インチ化でコーナー進入の視界が十分確保できない事も嘆いている
V8エンジンの方が扱いやすいとか、もっとドラッギーなマシンにしてDRS効果を薄めたいとか
今のF1マシンは自分の好みではないらしい
202.
ユーザー
CCuzo
>>201
あのな、もうF1には乗れない奴にF1の話してどうするよ?
他のカテゴリーの話するしかないやろ
お前は他カテゴリーで頑張れ(俺はF1だけどな)
って事やん
しかも自分からデフリースの話したんじゃなくてインタビューで聞かれたから答えただけでしよ?
10戦でクビになった糞ザッコ、とは思ってても言わんやろ
203.
ユーザー
CCuzo
社交辞令をマジで受け取るタイプか?
204.
ユーザー
T27RI
>>202
それこそひねくれたお前の深読みだなw
F1より楽しい場所とか他のカテゴリーの素晴らしいレースというのはデフリースと関係ないマックス自身の考えだよ
205.
ユーザー
uYcKM
F1よりも楽しい場所
レースとは言ってないやん
ディズニーランドかも知れない
他のカテゴリーにも素晴らしいレースがある
ま、そりゃあるやろね

でもマックスはF1に留まる
それが答えでしょ
FE、WECなら引退後でいいし
206.
ユーザー
T27RI
>>205
>>193を読めよ、明らかに楽しい場所とはF1以外のカテゴリーの事を言ってるだろ
207.
ユーザー
7c2rg
デフリースは最高峰のF1では通用しなかったけど、格下の素晴らしいカテゴリならまだやれるやろ
208.
ユーザー
T27RI
F1だけが最高峰ではないからな
F1より楽しい他のカテゴリーや他のカテゴリーに素晴らしいレースがたくさんある
逆にマックスがWECやFEやインディやWRCに行ってもチャンピオン獲れるか分からないわけだしな
209.
ユーザー
LuCLF
アメリカ人に言わせればF1よりインディが上
210.
ユーザー
VzJeB
残念ながらほかのカテゴリーは全部格下なんよ
F1に届かなかった人、F1のシート失った人達が第二希望でやってる
皆んなF1のシート与えたら大喜びでF1に来るよ
211.
ユーザー
uYcKM
>>210
でもねえ、ビリケツ君はF1至上主義が大嫌いなんですよ
例えばモータースポーツと言えば、ってアンケート取ったらほとんどの人がF1と答えると思う
FE 、WECと答える人はほとんどいないと思う
K-1、M-1とかもろパクりだし
やっぱり頂点だしドライバーの最終目標だよな
ビリケツ君が気に入らなくてもそうなんだよ
212.
ユーザー
T27RI
F1行きたかったら早い内から育成契約してF3、F2でスーパーライセンスポイント積むというルートがあるけど

実際はレーシングドライバーの皆が皆そのルートを目指してないわけよ
インディのドライバーでも日本国内ドライバーでもスーパーライセンスポイント満たしていても特別F1にこだわってない
213.
ユーザー
CCuzo
お前の中ではな
ポイント持っててもこだわってないのは年齢とかの問題やろ
山本なんて金払ってまで日本GPのFP1に乗った位だ
松下だってまだ諦めてないし憧れなんだよ、F1は

お前は絶対に認めないだろうけど
214.
ユーザー
E9nJN
当たり前だがポイント足りてても声掛からなきゃ乗りたくても乗れないからな
国内だけでポイント集めても価値無しという事
215.
ユーザー
J10vx
>>213
山本は思い出作りだし
松下は海外志向だがF1にはこだわってないよ

憧れと言ってもアイルトンセナ、シューマッハやハミルトン、フェルスタッペンというレジェンドドライバー個人に対してであり
F1目指しても下位カテゴリーでまだ若い命が失われているし
やっとF1ドライバーになっても長らくビリケツ争いさせられてたり
トップチームでもセカンドドライバーでは使い捨ての道具のような扱いしかされない

F1はもはやモータースポーツの場ではなく巨額の投資をしたチームや運営が相応に儲けるための場であり走る実験場でドライバーはチームの実験体でしかない

どこに憧れる要素がある?
216.
ユーザー
J10vx
角田やリアムローソンや岩佐には是非>>193のマックスの言葉の重みを理解して欲しい
217.
ユーザー
E9nJN
F1に憧れる要素が無かったらその他の下位カテゴリーなんてもっと無いわw
218.
ユーザー
CCuzo
ホンマやで
憧れしかないわ
219.
ユーザー
bAaoZ
>>217
うん?だから
>>193のマックスの言葉の重みを理解しろ
遠い外野から観てる者と
今のF1ドライバーの中心人物が当事者としてチームの内情まで見てきた上で実際に走ってきた者の意見は違うんだよ
220.
ユーザー
CCuzo
>>215
っか嫌なら観るなよ
221.
ユーザー
CCuzo
>>219
お前はどっから見てんだよ?
偉そうに言ってるが観てるだけのド素人やろ
何が言葉の重みだよ
ただの社交辞令だっつーの
222.
ユーザー
E9nJN
ローソンや岩佐に、F1なんてよくないから諦めなさいって言ってきてほしいわw
223.
ユーザー
oFJDr
>>193
これはお祈りメールと同じだよwww
頭悪すぎ
224.
ユーザー
vNywW
角田に取ってみれば、噛ませ犬どころか、ミック・シューマッハに対する
マゼピンみたいな存在だったとしたらリカルドの代走はマズイぞ!
225.
ユーザー
uFLi3
キ○ガイ染みた遠くのF1至上主義者の掲示板書き込みなんざ1ミリの価値もない

実際に今のF1の中心で走っているトップドライバーの言葉は重くF1が失いそうなモータースポーツの魅力を語っている
226.
ユーザー
kgoGp
お前の書き込みこそ1mmの価値無いわw
社交辞令を真に受けるアホが居るとは…
227.
ユーザー
uFLi3
F1至上主義に洗脳されたら
モータースポーツの世界トップカテゴリーはF1しかないと思い込む
モータースポーツのジャンルや幅広さを理解できないから世の中の全てのプロレーシングドライバーがF1を目指してるという勘違いが生まれる
228.
ユーザー
kgoGp
ずっと勘違いしたまま生きて来たんだろうな
お可哀想に
229.
ユーザー
Svppv
可哀想なF1至上主義者たち
230.
ユーザー
kgoGp
>>229
マックス勝利インタビューで楽しいって言ってるぞ?
231.
ユーザー
kRWva
あれ?
マックスが楽しいって言ってますが無視ですか?
ビリケツ君
232.
ユーザー
9m2es
そりゃマックスもプライベートで自分の時間を過ごす事は楽しいだろな
233.
ユーザー
AyQcz
下位カテゴリーで何年もかけてタイトル取ってもF1のレベルだと通用しないんだな
234.
ユーザー
44kGA
デフリースはF1で通用する才能は持ってるんだよ
だがF1フル参戦デビューにタウリのシートを選んでしまった事がキャリア最大のミスだった

ウィリアムズからアルボンのチームメイトとしてデビューしてたら違った結果になってただろう
235.
ユーザー
wV2Ec
タラレバですな
何の意味もない
236.
ユーザー
sEyoY
30前でデビューじゃ伸びしろ無くて厳しいわな
短期間だったけど、F1に乗る夢が叶って良かったな
237.
ユーザー
wV2Ec
>>234
タウリ以外欲しがったとこあったか?
238.
ユーザー
cOJTp
すでにデフリースがアルボンと同じくらいの速さがあるのは昨年のモンツァで証明されていたわけで
そこに真っ先に飛びついてデフリースに「マルコに電話しろ」と推したのはマックスフェルスタッペンだった

マックスやタウリより先にウィリアムズがデフリースをレギュラードライバー昇格決断しとけば
デフリースがRB劇場の犠牲者になることはなかったね
239.
ユーザー
2yFW0
貧乏なチームなので米国人が欲しかったのでしょう
アルボンはRB時代より生き生きしてていいね
240.
ユーザー
2A5CO
マルコもマックスからの頼みじゃ断れなかったんだろう。
241.
ユーザー
CyDVL
>>238
犠牲?
本人めちゃくちゃやる気やったやん
角田を甘く見てたし
リカルドがテン乗りであれなんだから実力不足だよ
242.
ユーザー
GjRl5
モンツァは車の特性とコース特性が合ってたからで、ドライバーの速さを見極めるのには参考にならんな
243.
ユーザー
lTff1
>>242
いくら車の特性とコースの特性が合っていても
肝心のドライバーはF1レース未経験者がいきなり急遽代役で乗っただけじゃ結果だせない
244.
ユーザー
lTff1
F1レース未経験のデフリースがいきなり代役で乗せられて出した結果が当時ウィリアムズセカンドドライバーのラティフィ以上で
アルボンやガスリー並みの結果を出した
たまたま偶然で到底出せる結果じゃないとよく分かっていたのがマックスフェルスタッペン
245.
ユーザー
CyDVL
出たよ、デミウルゴス並みの深読みがw
タウリのシートが空きそうだったから言っただけなのにマックスもびっくりや
解雇に関するインタビューでも他で頑張れだしな
246.
ユーザー
LsBhA
マルコが間違って乗せてしまっただけで、チームは最初から乗せるの反対してたらしいな
で、マルコも流石に成長し無さ過ぎて擁護できなくなったと