【東京湾アクアライン6車線化要望へ】熊谷知事、トンネル3本目「可能」　渋滞緩和策で

【東京湾アクアライン6車線化要望へ】熊谷知事、トンネル3本目「可能」　渋滞緩和策でアーカイブ

最終更新 2023/07/15 12:27

影のたけし軍団 ★

???

https://news.yahoo.co.jp/articles/095abc85c3e078c5416fde568951d98fd7999d77

2023/07/13 20:13:52

すべて

最新の50件

名無しさん

Pi8QE

トンネル掘るなら、鉄道を通してしまえよ。

2023/07/13 20:17:37

名無しさん

45W7C

>>2で終了

2023/07/13 20:23:18

名無しさん

6sDOY

房総半島の先と三浦半島繋いどけ

2023/07/13 20:25:01

名無しさん

Q6Gms

三番瀬突っ切る道をさっと作ればいいんだよ

2023/07/13 20:26:33

名無しさん

xmU4v

京葉道路どうにかしてよ

2023/07/13 20:27:43

名無しさん

nUrx3

つうか全部トンネルでいいよ
風が吹くたび通行止めって使い物にならん

2023/07/13 20:30:11

名無しさん

rpUvB

地盤大丈夫かいな

2023/07/13 20:32:00

名無しさん

rcKHb

渋滞が酷いなら、通行料を元の5000円に戻せば良いだけかと
税金使ってほぼ無料化したらそりゃ渋滞するわ

2023/07/13 20:32:41

10.

名無しさん

96Kx9

値上げするんだし多少のサービス拡充はね？
まあ正規運賃を税金で補填してるんだけれども。

2023/07/13 20:33:42

11.

名無しさん

8tLyI

木更津の合流構造が欠陥すぎる
料金所あんなにいらんから合流レーン長くしろ

2023/07/13 20:34:17

12.

名無しさん

6zK6G

富津横須賀間を繋ぐ話はどうなった？

2023/07/13 20:36:02

13.

名無しさん

egbq1

第二湾岸まだぁ

2023/07/13 20:41:36

14.

名無しさん

HxNAz

>>2
JRで横須賀内房環状線か京急京成線の環状線かどっちがいい？

いずれにしても羽田空港15分品川30分の激安通勤エリアが出現するな

2023/07/13 20:42:53

15.

名無しさん

U7GME

高速道路を無料にしてくれ

2023/07/13 20:51:21

16.

名無しさん

Vvpgw

事故が起きなければいいけどな

2023/07/13 21:10:35

17.

名無しさん

BkWtH

素で頭悪そうな知事だな

2023/07/13 21:14:51

18.

名無しさん

JQNbl

なぜ埼玉が横槍を入れる？

2023/07/13 21:15:18

19.

名無しさん

unWBa

結局合流地点で無理な割り込みが一車線増える分渋滞するという

2023/07/13 21:20:29

20.

名無しさん

myGaQ

3本目のトンネルは電車に使えよ。総武・横須賀線を
東京湾環状線にすればもっと栄えるだろ。

2023/07/13 21:22:47

21.

名無しさん

BKMNe

混んでるなら値上げすりゃいいだろ

2023/07/13 21:25:37

22.

名無しさん

RdF7i

補助金辞めて正規料金に戻せばいいだろ。

2023/07/13 21:33:21

23.

名無しさん

8I6lH

>>22
そんなことしたら景気悪くなるわ
アクアラインのおかげでどんだけ木更津が潤ってるんだよ

2023/07/13 21:49:43

24.

名無しさん

Tsklr

外環も6車線にしろ

2023/07/13 21:51:42

25.

名無しさん

XIgVt

JRにしてくれ

2023/07/13 21:59:00

26.

雲黒斎

DGPQ7

>>9
こう言うのって本気で言ってんのかね

2023/07/13 22:01:33

27.

名無しさん

Bn1nS

千葉県人を外に出すなよ
運転マナー最悪だから皆に迷惑かけるぞ

2023/07/13 22:28:47

28.

名無しさん

DbL9t

リニアなら木更津↔羽田が３分

2023/07/13 22:51:39

29.

名無しさん

bpnrY

まず1.3兆円は返せたのか？
返し終わるまでは次とか言ってるんじゃないぞ
5000円に戻したらどうだ？

2023/07/13 23:08:15

30.

名無しさん

AUG2J

通行料金をあげれば？

2023/07/13 23:09:29

31.

名無しさん

J12FN

>>23
税金にたかるなよハマコー民

2023/07/13 23:10:09

32.

名無しさん

bpnrY

>>27
袖ヶ浦ナンバーの凶悪さと言ったらもうね

2023/07/13 23:10:50

33.

名無しさん

AUG2J

圏央道の東名とのJCT、中央とのJCTの本線が片側1車線になるのは
計画がひどすぎる。

2023/07/13 23:11:38

34.

名無しさん

njO76

これから人口減り続けるのに　
必要なのかね。

2023/07/13 23:14:18

35.

名無しさん

c3GWJ

渋滞が土日のAMと午後15-20時限定だからねー

2023/07/13 23:24:24

36.

名無しさん

Pi8QE

>>35
土日と祝日の通行料金をあげればいい。

2023/07/13 23:51:26

37.

名無しさん

buLXz

それより京葉道路の６車線化な方が重要

2023/07/14 00:00:45

38.

名無しさん

cPZ9M

>>1
最初からやれよバカ

2023/07/14 00:24:30

39.

名無しさん

fKkuH

遷都すればだいたい解決

2023/07/14 00:53:11

40.

名無しさん

wn9SY

そんなもんより、
伊勢湾口道路と紀淡海峡大橋

2023/07/14 05:30:28

41.

名無しさん

IZLed

建設費を確保するために料金元に戻せば一石二鳥

2023/07/14 06:55:33

42.

名無しさん

lBYT2

房総の観光収入を増やすために何千億円かけるの？

2023/07/14 07:47:06

43.

名無しさん

dglwx

地震で水没

2023/07/14 07:53:20

44.

名無しさん

PZwG7

羽田空港から袖ヶ浦まで京急を延ばしてくれたらいいわ

2023/07/14 08:02:07

45.

名無しさん

6Cqbz

ハマコーは正しかった

2023/07/14 08:18:47

46.

名無しさん

Kv70H

通行量を適正価格にするだけで大幅減少

2023/07/14 10:11:44

47.

名無しさん

F88Zk

交通量増やすために値下げしてるんだから、交通量増えたら値上げすれば済む話。

2023/07/14 18:47:46

48.

名無しさん

n4166

トンネルで渋滞して「上は海なんだなあ」と想像した時の閉塞感がすごい

2023/07/15 03:21:15

49.

名無しさん

zRlzw

>>25
ロングシートの電車なんか誰も乗らない

2023/07/15 12:27:47

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