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安全安心を軽視しすぎてる
責任も取らんし
JRは意識が低いわ
海外なんてもっと酷い
国鉄の頃は遅れは運転士の恥、遅れを取り戻せないのも運転士の恥という文化があり、
ダイヤ通り運行する使命感半端なかったけどな。
その頃が危険だったか？というとそう言うわけでもなく。
遊びに行って遭難して救助された身分でよく言うよ。
なんで運休しなかったんだとたたくのが、
現場知らない無能コメンテーターの仕事
なんで止めなかったんだ！とか言うんだろうな
JRがいなかったら、私鉄は普通の子
「途中まででどうしろと！？」とか文句しか言わないからいっそ止めたんだろうよ
そう。そのとおり。
ただ辛抱は、そういうのをジョーク的に言っているからね。
動的メディアでみると、「このおっさんまた軽口でひとをこきおろしてるわ。ほんまこりへんな」で済むんだけど
性的メディア(つまりは文章)だと、ただ文句言いになるという。
このあたりはそんなもんよ。
お前もかよ
辛坊のようなバカなら忘れてるだろうな。
地下鉄と陸上に走っている新幹線 在来線は違うけど
あなたは引きこもりですか？
それをあえて止めるんだからやっぱ危険なんだよ と素人の俺は思う
無能警察が仕事できないくせに、背伸びしてサミットの警護を強行し、外国のSPから持ち物検査されるという醜態さらしたの見てたんだろ。
乗客を社内に監禁する無能は職務放棄して運航しないほうが国民の利益だ。
JR西日本 長時間の車内閉じ込め「監禁罪じゃないか 」 辛坊治郎が痛烈に非難
https://www.excite.co.jp/news/article/AllNightNippon_414890/
絶対忘れてるなこれ
辛抱のいつもの軽口批判にマジレスするのはさすがに引きこもりやでw
このおっさんの軽口批判は、「またいってるよ。はいはい。」で終わらすのが基本。
マジレスすのは馬鹿の特権っすよ、この件に関しては。
第二室戸とか伊勢湾台風を知らん奴が騒ぎすぎ
無駄に出歩く人が増える
出歩く人がいるならと店を開ける
店が開いてるならバイトも出ないとだし
無駄に出歩く人がまた増える
んでギリギリまで動かしたら「JRがいつまでも動かすから会社が休む判断できない」とかいいだす
その批判を受けての早めに判断に踏み切りだしてんだろが
韓国や中国人に近いメンタリティ
楽観主義だから船でも救助してもらって迷惑かけることになった
JR西日本は辛坊治郎出禁にしてもいいと思う
慎重にならざるを得ない。
関西の私鉄が動かんのはよっぽど
今回はJRに分がある辛抱の負け
会社に行って、途中でいきなり運休して帰れなくなること
計画運休は最初から休みか判断しやすいのでありがたいわ
ちなみに大阪メトロも南海も計画運休しとるから、JR西のみってのは誤りだ
自分で言ってたのかｗｗｗ
鉄道もいつどうなるか分からんのよな
簡単に車両が壊れる
だから以前のような強行運行が出来ない
プラモデルの電車が走ってるようなもんだ
恐ろしい時代だ
イキイキとしながら吊し上げします
救助したのは海上自衛隊の飛行艇。
馬鹿だから
止めなくて事故が起これば無理な運航をするからとか後付けで文句を言うだけだからね
こういう人は自分が責任を取らなくて良い立場なのをフルに利用して文句を言うだけ参考にはならない
間違えても知らんぷりして話題にしないだけでいつも正しい事を言っている訳じゃなく間違えた時は個人の意見で正しい時は失敗した方の認識不足って言っているだけだし
間違えた時に正式に謝罪した事も無いしうやむやにしているのがほとんどだよ
キャスターの意見を聞くときは娯楽の感覚で見ないとね無責任な事を個人が言っているだけだからねそうしないとテレビ局が放送の責任を持つ事になるからあり得ないんだよ
それな
うちは最寄りがJR
私鉄もあるんだけどかなり不便
だからなるべくJRで帰りたい
6月の大雨のときはJRが「状況をみて動かします」的なこと言ってたんで待ってたんだけど結局止めたんだよ
それで私鉄に回ったら私鉄も止まった
仕方なくビジホに一泊したわ
パツっと止めますって言ってくれた方が予定立てやすい
今回は月曜時点で火曜は運休って決まったんで勤務先も休み、自宅待機になった
この方がやりやすい
ほんそれ、全く同意する
鳥取は沈んだぞ
タレントさんやから台本にあること喋るだけやろ。
仕事ってやつは、チャリで簡単に行ける範囲で働け
でもその止める基準 が的確かどうか疑問
こんなことは機械化してシステム構築してるのにしない場合に文句言えよ
地方はそれを見習って晴天でも運休するくらいの安全意識を持つべき！
馬鹿だからそんな事も分からないんだろうな。
止めずに何か会ったときの方が酷くなるだろ。責任負わないやつは発言にも責任ないからええなー
台風直撃の時ぐらい、不要不急の外出は控えたら良いのよ
計画運休するとどうなるか様子見てるんだと思った
もっとも小さい提灯持ちだから逃げ切れたと思ったんだろうな
まーた売名バカかよ
売名バカの頭の弱さはわざなのか？
人工的に台風や雨雲を弱体化ないしは破壊する技術を作れば良い
交通機関を責めるよりも当たりもしない予報（笑）にかまけている気象庁を批判しろよ
それな
そもそもテレビに出る連中が意見いうとか何様だと思うわ
こいつらはただ事実をそのまま流せばいい
調子乗るな
そんな事言うから遭難すんだろ
アホボケカス
下っ端貸すなんていくら粋がろうがこの程度
薄らバカのオカマさｗｗ
いつでも私利
ヨットで出かけろよ
ぎゃはははｗｗ
突然止まったたら車両に缶詰になって病人が出たり大変だろ
これが答えだろ。
6月に止めなくて批判されてたし
駅や車内で身動きとれなくなって怒鳴り込んだり倒れたりするアホもなくなるしw
JR利益出てんのかねえ？🥱
末期癌みたいに死ぬのはジャップじゃ良くあること
恥は太平洋に出る前から持ってません
やっぱあのとき、海保に助けられず
海の藻屑になってればよかったんや😡
JRよりひどい、乗客を舐めてる
その片棒を担ぐヤツが言うなよ
もう辞めた方が良いよこの人
長距離列車が途中で止まると
乗ってる全員が路頭に迷う
そこが晴天でも、ずっと先の方で災害があれば
動けなくなる
辛坊さんは、安全に文句を言うのが上手だよね
絶対いいかえしてこない相手に文句を言う
よいと思う
ここ5,6年で前日からアナウンスして簡単に止めるようになった
止まらぬも、社畜
ここ何十年とストで泊まる事はなくなった
かわりに安全優先になり
労働環境も改善され
トイレも綺麗になった
ストで止まるよりマシ
安全優先で止まるのは良しとしなきゃ
こいつ経験則って考え方無いのか、直前だとその何倍も影響出るんや
先に止まってる場合は迂回し易いし、計画を中止して個人でも時間の無駄を
減らせるって考えて無い、そもそも天気の予測はまだ人の手に余るやろーが
でも自分もヨットで助けられた朗
良く言えたものだ。
「台風が来ているのになぜ運行してのか！」がコイツの論法。
リスクばかり恐れて機能しない社会になる
ホームドアは料金上げて対応してるじゃん
計画運休したら批判、計画運休しなくても批判かw
一貫性が皆無だな
鉄道運行で台風が理由で死んだ人を知らない
これまでいない人を例に挙げて安全を考えてて評価できるってバカでしょ
委員会
自然災害の列車事故をお忘れですか？
そのぐらい素晴らしいダイヤシステムだった
今じゃどういうわけか客の方からこういう感じで無意味に甘やかすから
平時でも3分遅れとか珍しくもなんともなくなっちまった
経営者でなく最下層使用人なのに
経営者の気持ちに寄り添わない人を馬鹿にする人たちの
いつもの馬鹿げた図式
ニュースを録画してたけど面白くなかった
こいつ、中朝国境付近の辺境民族っぽい顔立ちだよな
その通りだけど
そのこれまでに過去のないことを挙げて
「もし何かあったらどうするつもりだったんだ！」と
バカが詰めた結果だろ
昔は直前で止めて難民を大量生産してた
マスコミって楽な商売やなぁ
救助も急いでやる必要なかったよね
辛坊治郎は自己責任論者なのにね
自己責任で海に消えれば良かったのに
当時まだ世界でも数台しかなかった140億円の機体でな
あれがもし救助に行ったせいで壊れてたらどーするつもりなんやろ
空振りだと文句を言われるし、
直撃だと乗客缶詰で救急搬送頻発だし
これに正解はない
安全のためなら電車を止めるべきかどうか
国民自身が決めるべき
強風で脱線して5人が死亡した羽越本線脱線事故がある。
この事故は突発的なダウンバーストが原因なので、
運休しておけば、と言うものでは無かったけど。
余部鉄橋列車転落事故は、強風の警報が鳴っていたのに
キチンと確認しないで運行を強行したから発生したと言われている。
どちらも台風ではなく、冬の爆弾低気圧が原因だから、
貴方の言う「台風」とは違うけど、やっぱり風は怖いよ。
https://i.imgur.com/9k7dEEb.jpg
JRは動かないのはいかがなものか？
JR西日本のサイトから長谷川社長に
ご意見として出したらどうだ!？
何いってんの？
マスコミの傲慢さよ
何かあればすぐに止めるようになりそう
こういうのは癖になるからね
辛抱さんはそれが言いたかったんだよ
とか一般人には縁が無い
乗客や職員の安全を最優先すべきではないか
台風が逸れたり実際の風雨が予想よりも小さかったとしても
人命を守れたのだから良かった良かったで終わる
今の企業は利潤を求めすぎるのではないか
って言うんだろ？ｗ
無責任に逆張りコメントするだけの簡単なお仕事です
やっぱ普通とは感覚違うんだろうな
俺もこんな図太さ欲しい
急遽運休になったときに、駅員に怒鳴り散らす人がいるからね
新幹線くらいは使うだろうけど
新大阪駅からはハイヤー送迎やで
台風の中心よりも外側のほうが強い
巻き込まれて多数死傷者が出てたら
何故運休停止にしていないと叩いていたはず
この手の人種はどちらに転んでも叩く
てかコメンテーターという職業がそうさせるのか
辛坊の言う事はメディア的には正しいよ
自己責任論者の最大の特徴
「他人に超絶厳しく、自分に超絶激甘」
そりゃ直前で運行を止めるからな、で車内と駅構内で缶詰
それは列島横断中とか猛威をふるってる最中に通常運転してないからじゃないの？
かわいいな。
これを機に？
なんだか今回がはじめてみたいな書き方だな
自然災害に対して麻痺しすぎ
いくらインフラが丈夫だとはいえ
自然災害軽視しすぎだろ
屋根が飛ぶような台風とか、豪雨で氾濫浸水とか
どんだけインフラ安全だと思い込んでるんだか
そら止めるでしょ
逆に台風で事故って客運転手死んだらどうすんのさ
辛坊治郎が親をJR西日本に殺された説
どうしてもなひとはバスでどうぞ
バスも危険手当出しつつ、その時だけ事故は国の責任というくらきしないとダメだと思う
140億円パーにするところだったんだ
500万円寄付したらしいけどあいつことの重要性わかってるのかな
>2番機のUS-2が着水後、通常の波高よりも高かったと推測し、3番エンジンが海水を被ったため、運用上真水で洗浄してからでないとエンジン点火してはいけない規則であったが、2番機のパイロットはエンジンを無理やり点火させるか海面を漂うかの2択を迫られた。エンジン点火に失敗した場合、航空機が破損し墜落する恐れが、海面を漂うと転覆するリスクが存在して、重ねて遭難する可能性であったため、パイロットの決断で全エンジン点火をして離水し、直後に3番エンジンを停止させて飛行した。
お前は救助されたくせにw
え？
よくある事だった？
だって地方からのお上りさんが多いのよ？
機転きかすしかないじゃんか？
JR北海道なんてちょっと雪降っただけですぐ運休するしな
昔の国鉄だったら冬季間は四分の一は運休してるレベル
除雪体制が貧弱すぎる
なにしろ昔、ディーゼル機関車にラッセル車やロータリー車つけて除雪してたようなのを
今じゃ保線で使うモーター車みたいので除雪してんだからそりゃ
ちょっと雪降ったら対応できねえわな
俺の経験でいうと、風に一番弱いのがバス
ここ３０年で仙台で２度バスが強風で横倒しになったことが俺が知る限りあるが
その両日とも仙台空港から飛行機で離発着してた運の悪さｗの経験上
バスは飛行機よりよほど風に弱い
ちなみに１９９３年１２月のケースは強風でも鉄道は新幹線含め普通に運行
９４年３月のケースは鉄道も強風で運休してたが両方とも仙台空港は離発着OK
ちなみに海沿いにある空港なんで、陸地より風が弱くなるなんてことは皆無だからなｗ
それな
公共インフラ私企業に任せすぎだな
水道民営化すれば
水道も台風で止めるとかいい出しそう
気持ちいい
気象庁も
ひるおびでやってたが、台風の風でいうと
むしろ小型のほうが同じ気圧ならヤバいらしい
実演で証明してたが、小型台風でも風被害が出るやつがある
理屈がよくわかった
いっそ止めちゃえてなるんだろ、判れよそのくらい
とにかく楽する理由を考えてるのが労働組合
アホにマジレスするが国鉄時代は労組が比べ物にならんぐらい強かったが
天候災害にもクソ強かったがなｗ
人や車両の手配も全部やり直しだしな
東京空襲や広島原爆の次の日に
電車が動いてたとか
昔の日本はヤバすぎだったんだな
下手したら行政と、その見解を真に受けるおめでたいのから誹謗を食らうしな
危険性よりも、なにかあったときに色々言われるのを避けとるのと
昔みたいに乗務員やら保線員を詰め所に長期間押し込んでおくことが
出来んというのもあるだろう、人手そのものが足りないし
戦時中は鉄道そのものも爆撃対象（機銃乱射）で米軍の映像も残ってるが
通常運行体制
青函連絡船なんかも何隻も撃沈されとるし
しかもその本人が今年叩いてるという
機体が歪んでダメになったとか修理費がすごい額になったとか見たけど本当なのかな
辛坊なんてその急先鋒だろう
何かあっても文句言うし何もなくても文句言う
文句言言い続けなきゃ死んじゃう鮫みたいなゲスゴミ
クジラより元々漏水してた説の方が有力なんじゃねーかな
あと、ヒロさんいなかったら浸水に気づかず寝てたかも
お前みたいな馬鹿が遭難して迷惑かけるんだよ
走らせろよ
お気楽な奴だな
人が多いのはもちろん、女子供も大量にいるから何かあったらめんどくさいし
喉元すぎりゃておまえのことや！
実際飛んできた看板に当たってケガした人もいる。
本格的に帰省ラッシュに入ったら速度抑えてでも運行するよ。
JRが運休で出かけられなかったんだろ
ヨットの時も時化るの分かってて
出港したのかな
自衛隊も荒天でも着水できる
飛行艇とかデラックスに
救助しなくていいのに
飛行艇は二式の時代から高級将校専用
一般兵は見捨てて将校だけ救助するために作ったモノ
そんなものを有難がってるバカは日本人だけ
性格というより病的なものを感じる
バカに助けられた奴は何だろうw
こういう風にしたのはおまえらマスゴミのせいだろと小一時間･･･
そろそろ、〇鹿タレントに偉そうなこと発言させるの止めた方が良いんじゃないの
こいつも元アナウンサーで現場知らずに適当なこと言っているだけだし
放送局は責任もてな
ヨット救出に
近場ならタクシーの選択もあるだけマシ
バカのいうことをいちいち記事にするな。
原始人みたいなやつだな
そもそも同じ時期に一斉に帰省し過ぎなんだよ。
そういうことをスルーするのは編集権力側かな。
ヘリコプターを飛ばせるんだから、
自前の交通手段で送り迎えでもやってろ
（●｀ε´●）
節税対策をしてこなかった優良納税者wトランプ元大統領より納税額は多いおそらく2桁億円 知ってんだろ
そこまでの台風じゃなかったよね
どうせ言い逃れするだろうけど
そりゃ結果論だよ
お前みたいに安全軽視していざとなったら湯水の如く血税使って助けてもらおうなんて魂胆の人ばかりじゃないんだよ
時代の認識の差もあるのかね。
台風だから学校休校とかほぼない世代だし。
これくらいで止めるなとか言ってるのは結果論で言ってるだけで。
何か有っても責任も何も取らない好き勝手言ってる外野、
もっと言えばこういう連中は立ち往生やら起こったら「何で無茶したんだ」って結果論で言う
運転中止にしないと自己判断できない阿呆が大量に乗りに来るから中止にしたのかもな。
安心とかカルト宗教だからどうでもいいけど、安全は大切ですね
JRに詳しかったり
何に金使ってんだ？
さぁそのリスクの線引きを、どのへんにするかなのよなぁ。
その辺の線引きについて国民的コンセンサスが得られていくかどうか。
ダイヤ乱れまくりで対応するJRがめんどくさいから中止という流れだから批判されてるという見方もできる。
救助されてるからなあ
で払えるとか言って炎上したんだっけ
言うから自分に返ってくると
そら見たことかになるのは仕方ないw
どこのJRかによるけど西日本なら福知山線列車事故･･･
海難事故起こしたバカだぞ
電車動いてないから減らないし
止まる確率が高いなら計画運休は正しい選択なんだよ
無理して運行して、やっぱりやーめた、では
ソレこそ駅が阿鼻叫喚になるわなw
ヨットなら全盲の人とペアじゃなかったっけ
それとは違う話？
走ってると思って駅まで行ったら休みってなってても困るし
＞辛坊治郎が1月26日（木）、自身がパーソナリティを務めるニッポン放送『辛坊治郎 ズーム そこまで言うか！』に出演。
＞寒波による大雪の影響で立ち往生したJR西日本の列車内に、客が最大10時間近く閉じ込められたことについて
＞「監禁罪じゃないか！？」とまで言い放ち、厳しく非難した。
既に立往生したらしたで文句言ってるな
昨日のJR西日本の悪口はそこまでだw
もっと言ってやれ
実際あちこちで建物壊れたり川が氾濫してるわけだし
止めることを前提として運行計画を立てるのは当然じゃね
在来線でも途中で止まると辛いよ
歩いて帰るには遠いし、近所に泊まるとこないし
外国人の戯言なんて無視しろ。
経営行き詰ったら国から補助が出て守って貰えるから
私鉄みたいな必死さがないわな
国民の足なんてどうでもいいからすぐ止めちゃう
言い訳は簡単
事故になったらどうするんだと言えば誰も何も言えない
マジか?JR西日本馬鹿すぎw
一般国民は辛坊に心の中で同意だろうけど
声には出せないわな
ネットはヒキやナマポや底辺の巣窟だから
嫉妬でJR止めろの方向性
だってこいつらどこも出かけないし
最近のマイノリティノイジィは酷いから言わせておけ
勝手に代表になったり透視して御苦労さん
知能が異常に低いお前に何が見えたのか知らんが知能が低いのはしょうがない
デカいツラしてるから気にくわん
普段からなんやかんやで止めすぎ 急病人は終点で降ろせ
だから一芸人に恣意的だ！みたいな言い方をされる
辛抱って芸人だよな?w
こんな自分勝手なこと言う奴は腹切って詫びるべき
自分のことしか考えず偉そうに口開くクソジジイ
まぢで、テレビ出すなよ
お前の個体や周辺の感想意見みたいなゴミ寝言は一切要らないもの
こんなゴミ以下で頭もおかしい河原が
いったい誰に口きてんだかｗｗｗ鮮壺治郎とか珍妙な芸名してやがって
地元民はもう慣れっこだけどな。
>>305
性根は変わってないから、またいつかやらかすと思われ。
遭難費用が一千万とか掛かるんですよねわかります
今回の台風７号は最大風速は２５m/s、最大瞬間風速は３５m/sなので運転見合わせ
運転して事故ったら「なぜ運転した！」って喚き散らす
こいつはそういう人間
一斉に大移動とか中国人かよ
いや、安全ばかり抜かして効率を犠牲にすればいいってもんじゃないわ
違う話だが？
隠そうとしてるのか？
こうやって何も考えず運休とか言ってると技術力が向上しないじゃん。
どこかの国じゃあるまいし、日本はお客様の安全を第一に考えて…
運賃上がっても良いならな
安全対策ってのには銭がかかるんや
自衛隊がどうした？
マスコミ「これはおいしい」
計画運休した
マスコミ「ﾁｯ」
コイツ自衛隊不要論者だからなあ、皮肉られてんだろ
ネットであれこれ言う人が増えたから何かあったらゼニ出せと言うからな
事故起こした場合の経費を負担すべき
いきなり電車とめるな
計画運休するな
ただクレーム出したいだけだろ
ソレもあるが、割と真面目に運賃は上がると思うぞ
台風などの自然災害にも耐えて運行可能な車両と軌道敷
システムを作るとなると、運賃倍ぐらいになるやろ
まだ反省が足りないようだ
従業員と客の安全考えろよ
変わるクレーマー気質だから
さもしいです、はい
JRは路線が広く都市部以外の災害に弱い線路も多いので慎重な判断になる。
事故が起きてから考えればよかろう
リスクなんかほぼない平時に点検なんかいらん
その膨大なコストなんか
事が起きてから保障するコストのが圧倒的に安いのだから
その結果が福知山脱線事故だろ？
利益優先でいい
何を吐かしてやがる
しょっちゅうストで運休してたくせに
客の安全を考えた運休なんだよ、いちかばちかじゃ客乗せられんのよ
台風がそれるて
台風舐めてるだろ
バカ過ぎ
いや、監禁したことを批判してるのであって、走らせたことは批判してない
降ろせばよかっただろ、だから、
一貫はしてる
走らせるだけ走らせてあとは客に任せろ理論
降ろして事故があったらダメじゃん
客なんて何するかわかんないのに
ああ言えばこう言うをネタの一つとしてやっているに過ぎない
マジレスしちゃダメなやつね
余計なこと言うな
なら、お前が補償しろよ
こんなとこで放置されたせいで……
ってなるだけ
辛さんだからクレーマー体質の
壺メンバーでしょ
こんな奴とか橋下徹がコメンテーターしてる大阪は終わってる
意識不明になってからで良かったわ
救助に140億円の飛行艇使う必要もなかったわ
救助隊は浮き輪投げて帰れば良かった
事故が起きれば視聴率とれるし
記者会見で会社を吊るせる
今回数日前から事前周知したから
つまんねぇ野郎扱い
利益を捨ててでも最大リスクに備えたJR、文句を言われる筋合いはない
ギリギリまで引っ張ってから運休すれば駅に帰宅難民があふれて収集つかなくなる。だからあらかじめ計画運休という形で予告する事で早めの帰宅や外出の自粛を促すことができる。
辛抱みたいなやつがご希望どおり災害時に鉄道を急に運休にして駅を閉鎖したら、今度は『災害時に市民を見捨てるのか、謝罪と賠償を』って言い出すんだろうな。
樹木も人間と同じで歳とると弱るからな
壺乙
韓鶴子イッテヨシ
明日から仕事再開の人ばかりなのにどうすんだよ
子供のワガママかよ
毎年毎年台風で被害受けてる人間からするとうらやましいわ
トイレとか大変だっただろうね
俺も次の日仕事なのに
布団のなかで5ちゃんに張り付いてたから大変だった
仕事くらい休みゃあいいやん
明日の仕事を休んだから、命取られるとか、1000万円個人で賠償しなきゃいけないとか、昇進が30年遅れるとか
そんな人希だろうから、休みゃあいいじゃん
台風なんて発生してから日本に上陸するまで一週間以上の時間がある。強い台風であることも日本に上陸する可能性が高いこともイヤというくらい報道されていたんだから、帰省や旅行をやめたり帰りを早めたり対策をする猶予は十分すぎるほどあった。
台風が上陸すれば付近の交通機関はほぼ全滅になるであろうこと、それを見越して上陸前の移動手段（新幹線や飛行機など）が争奪戦になるであろうことを予測できない人間って社会人としてヤバいと思う。まあ止む終えない事情で帰省を中止できない人もいただろうけどね。
明日には何で走らせたんだと非難しているに
100ガバス。
断線とかで止まったらどうすんの？
それが橋の上とか、トンネルの中とか容易に避難できない場所だったら？
頭悪いの？
辛抱しろ！ｗ
巨大な組織に文句言う俺、カッコいい
の精神なんだろうな、遭難するくせに
メディアを使って
西は真冬の缶詰があったからあの酷さを思えば
計画運休でいい
災害なんて怖くない
https://www.youtube.com/shorts/cGx7729ewlU
一つ言うならJRは在来線と連続して長距離鉄道がある。
なら人身事故、死亡あっても文句言うな
まるで立憲みたいだね
あいつ、そこまで考える余裕がないんだよw
表面だけ見てとりあえずコメントを出せばいい仕事だからなぁ
> 「本当に止める必要があるようなお天気の状態ならみんな止めることには同意なんですけど
オマエが言うか。
訂正
辛坊のしんはタイガージェット シンのしん
安全第一じゃなきゃあかんだろ
一番困るのは中途半端に動かれることではあるからな
動く以上こいってなるし
事故ったりした方が辛坊にとっちゃいいしな
バチ当たりが
立ち往生するよりよっぽどマシだろ
ネット住民な
リアルとネットで意見が真逆なのはよくある話だ
それを期待した人が無駄に集まるだろ
ガンガン計画運休しとけ
国鉄時代はストで1週間連続で止まったこともあるんですが
だから分割民営化の時に誰も反対しなかった
お爺ちゃん、国鉄はとっくの昔に無くなったでしょ。
駅はあるし列車も走っとる！
過去に羽越線特急いなほ脱線事故があったな
瞬間的な突風であっても
予知出来た人災だと社説で言って
炎上した毎日新聞の社説か
そっちは非難しないんか？
なにか貰ってるの？
鮮壺痔漏のねごと
こんなもん垂れ流してるゴミはそのうち経営危機になるだろう
こいつも反日国賊の下っ端だしな
日本終わってんだよｗ
線状何ちゃら中 夕方まで待ってな
太平洋に何を捨ててきたんですかね
上岡龍太郎が怒るのもムリないわ
連絡してない路線なら素人でもできるが、東京近郊だと頭が茹だるわ
辛坊治郎って、偉そうな事を言ってるけど、世の中の理を理解していない人間だな。要するにクズである
さすがリスク管理もせずに大冒険する人は違いますな
品性やモラルは最初から持ち合わせてないから
捨ててきたという表現は正しくない
分からないのは自分本意な人や社会や組織の仕組を考えないで
生きて来れた人。
得てして、そう言う人がやっぱり危ないので運休するわとなると駅員に喰って掛かる人。
何か問題起きたらドヤ顔で叩くんやで
できうる限り動かそうとはして欲しいな
仕事のトラブルと同じ、早く言ってくれれば対策の打ちようもある
気合いで走れや
まったくだ
土砂崩れに突っ込むまで運行しろっての
止めなかったら文句いい、止めたら文句いいほんと上流なのか
うざいな
立ち往生してる乗客撮るだけでも時間稼げるもんな
電車だけじゃなくて、運送も簡単に止めちゃうからマジで影響デカすぎ
俺っちもメンタルとチンポコは図太いょ(^｡^)
遅れは許されず立ち止まるとメンタルが死にます
あんなことにならなかったのにな
>>384
それ
救命いかだだけ付近に空中投下して
波が高くて着水できませ～ん
でよかった
で時化が収まってから
のんびり回収でよかった
それがメディアの務めでしょう？
この人の意見は反対しない
国土交通大臣の公明党がノロノロ杉
糞野郎が
こんな奴をありがたがる大阪という街ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんで助けたの？
運休基準の検証、見直しが必要ではないか？
ま、国交相が公明じゃ無理だろうし、政権交代しかないかな
これ豆な
いつも通りの夏感だったらとか進路とかあれ今まであんなど真ん中突っ切るようなの記憶にない
JRを責められんな俺的には
関西は私鉄大国だから特にそれは感じるわな
少々無理目でも動かしてくれる私鉄が動かんかったらどうにもならんし
その私鉄が動いてくれる事でむしろ助かってるのが分かるしさ
しかも、父親が航空自衛隊だったりする
通路に立ちっぱで新幹線４時間乗ってた
今だったらクレームで大炎上するから無理だろ
台風の時にわざわざ移動する必要はないでしょ
そうだな
新幹線止まったらコイツが全員分を
時間内に車で目的地まで送り届けてくれるなら
こういう発言も良いんじゃない？
学生が無駄に歩かないだけでも怪我人減るやろ
和歌山沖にいるとき関東や岩手に大雨降らせた台風が、
まだ能登半島沖にいたのにもう大丈夫と思うやつがアホだわ
大学の卒業式帰りで袴姿の女性も多かったしノロノロでも動けば違ったのに
地震と台風ではちょっと違うのもあるけど
もし動かしてるときに地震来たらどうするの？
こんなバカいるんだな
レールが歪んでない、線路上に何もないと確認せずに動かして何かあったらどーすんだよ
バカ？
あーすればこういう
こうすればあーいう
ものすごい責任感と矜持を見せてる。さらにいま現在も。
それに比べて災害も戦争も安全地帯にいて好き放題の、
それに比べてマスコミ、コメンテーター存在価値って
安全第一という言葉を知らんのか
どこだったかなー
上越地震で新幹線が脱線して
新幹線は世界一危険な乗り物！今後新幹線は全線時速２０㌔で運転すべし！
って主張した新聞があったような(´・ω・｀)
張り巡らす
↓
そのパイライで台風の
影響が無く天気の良い
所から台風が直撃してる
所へ大量に空気を送り込む
↓
台風直撃エリアの気圧が
上昇し天候が回復する
とはならんの？
普通なら失っていた命を救われたんだから、有力政治家にすり寄るってめちゃくちゃ得なんだな、と教えてくれた人
エンジン壊れたんやで。一個だけやけど。
海保は知らんぷりだったかと。
住むのがスタンダードにしたらいい
帰省ラッシュなんてJRが儲かるだけでそれいが誰も得してない
絶対安全な外部から吠えてるだけじゃん。
もし事故とか起こったらどうせ批判するくせに。
戦時中だから止まらないんだよ･･･
これだけしょっちゅう電車が止まるってことはこの国が平和ボケしてる証拠でさぁね。
父親の勤務先が入間基地だったから埼玉県入間市生まれ育ち。小中高は地元埼玉の公立。
しかも就職活動で埼玉県庁にも内定をもらっている。
親は大阪出身らしいが本人は完全な埼玉人。
喉元過ぎたらってやつか
いくらまでなら乗る？
無論自己責任
帯に短し襷に長しの典型だからね
だから世界では日本ほど鉄道は使われてない
日本は東京一極集中にぶらさがってる連中のために
パンパンのラッシュがあるってだけ
電車に幻想を持つのはやめて電車が動かなくても
生活できるようなスタイルを整えるべき
> 帯に短し襷に長しの典型だからね
イミフ
> だから世界では日本ほど鉄道は使われてない
場所によるだろ
お前、なにかあったら駅員を殴るたぐいだろ
世が世なら憲兵の腕章つけて殴ってるかもなw
冗談はさておき兵站は軍事の要だからよ。
平常時だけでもあまりある活躍をしてるじゃ
ん
「非常時が」とさけんで平常のメリットまでつぶしたいのかよ
ノロノロでも脱線したら大惨事やで(´・ω・`)
各国条件、状況が違うのに
他国と比べてどや顔w
小学生の時算数で「長さと重さなど単位の違うものは足し引きできません、比べられません」
と言われたことの本質を大人になっても理解できなかったのだろうな。
それ以前にもしかしたら言われたままの一番表層も。
非常時には不要不急の利用を辞めればいいだけじゃん
別に他国をモデルや標準基準にしなくてもいいんだよ
外国礼賛日本落としさん
文句あるなら発想を変えて天気を人間が制御するしかない
ごく稀な非常時にはな
日常的には許されない
なんかその愚論をもって「列車は通勤社のためのものではない」とかかび臭い駄論を言いたそうだけど
問題はその「ごく稀な非常時」の線引きな訳でさ･･･
輸送人員と障害影響人員を比べろよ
線引きとかそんなのは関係ない
世界では日本ほど使われていない？
そりゃ鉄道のメリットは大量輸送で、しかも道路も狭い日本じゃメリットありまくりだからな
欧米みたいに遠隔地は飛行機、近場は車で全部済ませられる条件じゃない
あと高齢化社会でバスやトラックの運転士がたりねえ時代だと
鉄道輸送のメリットがより高まる
そういう時代じゃないんだよ。
嫌なら乗るなの精神や。
ご苦労様なことで。
後出しジャンケンほど楽な物は無い
何が起きるか読めないから止めてんだよ
新大阪から東京を走る私鉄とか
いつの時代よ
日枝が「テレビやイヤなら見るな」でどやってたのが懐かしい
同じようなこと言ってた気がする岡村も、なんか変な動きする韓流宣伝おじさん（旧式）になっちゃったし
列車ホテルと簡易毛布とカロリーメイトとお茶貰えた
こないだの大雪なんて、列車の中でずっと缶詰めやぞ
空調が効いてるならまだしも
空調が切れてる車内に缶詰するところもあるからな、夏に
四時頃まで5ちゃんに張り付いてたから大変だったわ
トイレとかも思うようにいけないらしく美人OLのオシッコ直飲みしたいという意見があふれてた
JRも典型的は嫌なら見るな商売だよなぁ
乗る側は乗るしかないことを完全に理解しててやってるしな
マスコミは事故が起きたり立ち往生した方が絵的に美味しいからな
台風の時とか、道路に倒木があるって情報きたら飛んでくるけど
もう片付けましたよっていうと露骨に嫌な顔するしw
役所の奴らもそれを見越して簡単に片付くやつは、小さな支障木とかいうらしい
バカなの？
立ち往生した時に乗客下ろして帰り道に事故にあう可能性あるだろ？
だったら最初から動かすなよってなるだろ
バカなの？
しかし各社の安全運行に対する方針だから仕方ないだろう、乗客が事故になってあとで避難されるよりましだってことでしょう。
本当の大型台風が来たら
気象庁が特別危険台風とか命名するぞ
昔の台風の方が強かったな
ID変わってるけど、580です
最初の駅出発後3分もせず停車、10時間程動かず、終点駅には日付けが変わった頃に到着
その間、水しか飲めない
駅宿泊後、始発に乗って5分位の次の駅で線路点検のため停車
電車の中ぎっしりの人で6時間動かず
タクシーで帰るからと車掌さんに言ってもドア開けてくれず
10年位前の話しだけど、特急券代戻って来てちょっとラッキーだとは思った
辛抱さんら厚木基地で。
https://youtu.be/UIyGU91yE40
↑
一体この件からやつは何を学んだんだろう。
自分たちの危機管理能力の欠如でたくさんの方に迷惑をかけておいて『簡単に止め過ぎ』だと。
どうやら謝罪はしたが反省はしてなかったようだ。
分かったよ、辛坊。
たらればで存在価値をアピール。
橋下徹と同じ性格なんだろうね。
めちゃくちゃリスク高いと思う。
徐行して電車なみの速度なら良いが。
マジで静岡を滅ぼすしかないな
若い頃から売れて異論とか言う奴いなかったのかね
だからこそ安易な運休はやるべきではないのは明白。ボクは上級国民だから関係ないけどねｗ」
営業距離がまるで違う別物比較してどうすんだよボケジジイwww
いい御身分だよ。
ほんとコイツはヨットで遭難して救助してもらっておいて、よく言えるな
こんな奴をわざわざ救助する必要なかったよ
私鉄も網羅してるから
来いというかもともと関東（埼玉）
ないよ
想像力ないから、知る権利で被害者の静穏ぶち壊したり
報道の自由で被災地のライフライン占領したり出来る
風の息づかいを感じていれば助かったとかいってさ
京都まで行きたいのに行けなくて、
どうしていいか分からんとか言ってたな
無理矢理不幸話を拾おうとするマスコミの姿勢がな
安全性ばかり強調して、交通機関の用をなさないのでは意味がない
辛坊は無責任なコメントが多いが、安易に運休し過ぎ、運休判断を検証しろというのは賛成だわ
いやギリギリまで迷われても計画に支障がでるやろ
一定以上の警報なんかが出たらさっさと運休でもいい
会社としても運行できなきゃ損失なんだから
安易に動かさないって決める訳じゃない
もっと言えば廃線にしたい
近鉄は全線運転取りやめとか言ってる時も普通電車だけ
生駒山の分断で行き来出来ない人のために
こっそり普通電車が動いてたりするな
自分が救助される側になっても感謝すらしないよ
脳に障害あるから
たしかに今、こんな事言う時点で障害レベルだな。この人はあの時、助かるべきじゃ無かったな。今、こうして他人を危険にさらそうとしてるんだから。
ほんそれ
あの時救助する必要なかったんじゃね？
会社を非難するとかw
他人の安全管理を非難する前に自分の安全管理の甘さを反省しろ。
的に行政処分喰らったら致命的だしな
特にイギリスで事業展開してるJR東日本はイギリス政府に切られないように慎重になるだろう
ただ、JRも広報は悪いし、ベストを尽くそうという気概はない。
末端の駅員は客に文句を言われて気の毒なことで。
嘘くさいわ
遭難しても自己責任、気合で帰ってくればいい。そうなってはじめて危機管理の大切さを知るだろう。
せやな。アレを助けるためにいくらの国費を無駄にしたか
よく考えてみようね、辛坊君。
お爺ちゃん
また(認知症の)お薬飲み忘れたでしょ