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日本郵便によると、賠償の請求額は計120億円。協業の準備で支出した費用（50億円）や逸失利益の一部（70億円）を算出したとしている。ヤマトからは11月12日付の要望書で、来年1月～再来年3月の薄型荷物の委託をゼロとするよう求められたという。
ヤマト運輸は訴訟について23日、「訴状を見ていないので、現時点でお話はできない」（広報）としている。
リンク
https://news.yahoo.co.jp/articles/a597a24b88125bce9466d95d214b92a23386e9f0
物流は基本
貧乏人は相手しなくていい
家で飼うネコはサビ猫にする
働き方を始めよう
郵便局は午前中指定しても来るのが11:30過ぎとかでホントくそ！
待ってる人の気持ちを考えてない！
これも訴えてくれ
それは営業所からの位置的な問題だぞ
最初のところもあれば後になるとこも必ずある
クレーマーバカの戯言も程々にしろ
それならそれを告知するか
時間指定の幅をもっと絞れよな
暇なときは早く終わらせて休みたい
そういうわがままがあるから
そういうことをはっきりさせないのだろうに
結局馬鹿見るのは末端
だから、日本郵便はやめとけ！と言ったんだ
コイツらは、民営化したから、こうなったとマイナス思考しかねえんだからよ
何が損害賠償だ？
利益が出る様な内容でないのが原因なんだろ
続けたいなら利益出る内容にしろよ
バカバカしい
都内から都内の郵便が8日かかってた
完全に郵便側が悪い
いつもは電話が来て時間の打合せをするんだが、留守だと来宅の案内と采配の予定を連絡するんだが 人手不足だけじゃないんだ この時期は配達量が増えて大変なんだろうけど
硫黄島から実質神奈川県である町田までとかじゃないだろなw
もうそういう時代じゃないんだよな･･･
仕事の奪いあいから、（不採算事業の）押し付け合いになってきてる
片っ端から料金安くしますよって仕事取り巻くって
採算合わなくなってきたら他社に丸投げ
で協業しましょうって言って
やっぱヤメたはないでしょう
結局現場の人間が一番可哀想
＞結局現場の人間が一番可哀想
これは常にそうなのよな
こないだ警備員みたいに荷捌き場を仕切ってたよ
経営陣は責任取らないの？
それはコントロールしないといけないほどグチャグチャだったのか余計なお世話だったのかどっちなん？
今回の場合は日本郵便も大概じゃね？
ヤマト日本委託するからって、バイクま自腹で買った契約社員切ったからな
郵政民営化の失敗だね
ヤマトは日本郵政なんかに関わらなければ良かったのに
まさに「君子危うきに近寄らず」だわ
仕事は選ばなきゃな･･･
もう郵便事業は官営化しなきゃいけないと思う。
クレーマーのお手本みたいなやつだな
都合悪くなるとすぐ手を切りたがる
トップがアフォだと従業員が馬鹿を見る
国民的にはそっちの方が有難いよね。
郵政省復活するにはまず、
男女共同参画と子ども家庭庁を潰して予算確保っスね
そう、「郵便の役務をなるべく安い料金で、あまねく、公平に提供する」という郵便法の趣旨からいってもう民間ではやっていけないと思われ
経営者はほんとポンコツ過ぎるな。
また出てきたな
「業務委託契約解除」というか、更新せずであって、「雇用契約」でなく解雇でもなんでもないのに
まあ中身読み込めば、高島屋側が行程を見直したことから、「分からない」のではなく分かってるはずなのに、突っ込まないで言い分をそのまま流すだけの新聞の存在価値ってなんなのだろうな
仕分けもなんも首切ってスキマバイト入れてるからグタグタで出発出来ないみたいよ
タイミーバイトがポンコツ以下だからな
てめえが取りに行けアホ
金が発生してない時点で客と店員にはならねえんだよ
例えばキャッシュカード、クレジットカード、よく日本郵便が簡易書留で持ってくるだろ？
あれはどこに金が発生してる？
配達員と受取人か？
違う、送り主の銀行やカード会社が金を払ってる
その時点で郵便局の客は受取人ではなく送り主ってことがわかるな？
だから受取人がごちゃごちゃ言える資格はない
あくまで「慈善事業」で「サービス」で届けてやってるだけだ
お前みたいな一般客は後回しだろ当然
法人様の契約で儲けているから
金を払ってるわけではないからと受取人は客ではないとして、
そこに配達するのは金を払った送り主との契約と金に基づいてやってるのであって
無償でもサービスでも慈善事業でもねえだろ
支出した金が即無駄になる
代替利用はでなきないのか
雑だよね
それなら今度の騒動でも、郵便に強みがあれば仕事をヤマトから奪えるんじゃないの？
提携がなくなっても。
なんで結果が出てから実損を請求するのではなく、「捕らぬ狸の皮算用」しかも「その損失は見込み額で補償しろ」になるのかね
日本郵便の方も
うんだからやるけど、受取人の馬鹿住人は客然として振る舞わないでね、ってこと
なんか頭悪そう
受取人は客ではないとして
宅配は慈善ではないし
送り主の意を受けてやってるのだから
そこから対価を得たものとして
その受取人に対しても間接的には金で操られる側なんだぜ
慈善でもなんでもない
送り主の客なんだから
おまえから見たら客のまた客で神様だぜ
送り主にクレーム入ったら矢面にたつのはおまえだぜ
通販業者も差出人を企業名ではなく
注文者＝荷受人にして対策してるよな
受取人に対して
「あなたは直接の契約関係はない」と冷静にいうならまだしも、
「慈善だ」とか吠えたり
ちょっと指摘されたら
「こんなつもりだった」
こんなやつが覚えたての「カスハラ」とか振り回すんだろうな
ルートで廻っている中では、そうやって
最初や最後に調整してなんとかできている。
というか実質、大赤の時間指定なんぞ
料金３倍が正常な値。
アホいうなよ？
通販で購入したあとにゆうパックで発送しましたの連絡が来たときのガッカリ感と言ったら..
それ、首切った、ってことだよ。
雇用契約ではないので従業員ではありませんって事で首切りではないと弁明
実際は有期雇用契約なんだけどね
人数確保するからな。
でもやっぱ止めた何て言われたら郵政大損だからな。
競業他社の足を引っ張る為にわざとヤマトが企んでいたら凄いけどな。
そもそもこれをやらなくなった理由を知りたいな。
横だが
都内って23区のことじゃ無いか
それだと23区内って呼ばないか？
こっちに流れて業務量増えたけど1円も給料上がってません。完全にやり損です。さっさと巣にお帰り下さい。何卒よろしくお願い致します。
人員なんか増えてません。どこの局も同じです。そんなまともな会社じゃありません。ただ1人辺りの業務量が増えて給料は据え置きになっただけです。