このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
722
1021.8
7221021.8ニュース速報+451867.8
451867.8
ニュース速報+232717.6
232717.6
ニュース速報+265688.8
265688.8
ニュース速報+240612.4
240612.4
ニュース速報+793591.1
793591.1
ニュース速報+969553.6
969553.6
ニュース速報+155473.8
155473.8
ニュース速報+100468
100468
ニュース速報+605437.1
605437.1もっと見る
また、ヘッドライトが片方しかついていない車は、バイクなどと間違えられ、本来の車の大きさや位置を伝えられない可能性もあります。ほかの運転者や歩行者が車との距離感や動きを誤判断してしまうことで、事故につながるリスクが高くなるのです。
こうした理由から、道路交通法ではヘッドライト切れを「整備不良」として扱い、違反者には反則金が科される仕組みになっています。「整備不良尾灯等違反」に該当し、違反点数1のほか、普通車で7000円の反則金が科せられます。
車検では、ヘッドライトがちゃんとつくかどうかも検査します。片方でも切れていたら車検には通りません。しかし、車検はその時点で基準に適合しているかどうかを調べるもので、その後の部品の状態までは保証していないことに注意しましょう。
ヘッドライトの電球の寿命は、種類や使用時間によって異なりますが、一般的に3年程度とされています。タイミングによっては、車検後にヘッドライト内の電球が寿命を迎える可能性は十分にあるのです。
また、振動や衝撃でヘッドライトが破損することもあります。何らかの原因でヘッドライトの電気系統が遮断され、点灯しなくなることも考えられます。車検に通ったからといって安心せず、日常的な点検を怠らないことが大切です。
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff28d04b72229aee3546df0f2ce832d4de3649ee
オマエはバカか？
人によっては早く直しとけよって注意だけで終わることもありそう
ただの質問風作文です
俺はある日田舎道で白バイに止められて、何か違反でもしたのかと思ったら、ブレーキランプの片方が切れてますから早めに交換したほうがいいですよ。
両方切れてたら違反になりますからと言われて、速攻でオートバックスで球買って取り付けた。
「切れてますよ。早く交換しないと危ないですよ。」
で普通は終わる。
イキった反抗的な態度だとか、
ツーブロックチョンマゲの解体工風だと切符きられる。
罰金云々は払えば済むことだけど、その場の自車や周囲の安全確保が最優先
走ってる最中に切れてしまったら、ハイビームにして上をガムテで塞ぐっていう方法が昔から知られてるね
あとは、緊急用に換えの球を車に置いておくのもありだ
運転中に切れたのなら仕方ないが法規的にはアウトだね
日頃から点検を怠らない事
実はコレが正解
なんだかんだ言っても警官も人間だからな
いかにも普通の市民にはそうそう喧嘩は売らんよ
逆に警官に喧嘩を売るタイプにはガッツリいくのも警察官の特権なんだけどなw
稼働してるから切れるんだろうが整備してないんだな
なんてジジイしか知らないのかなぁ。
逆だよ
ヘッドライト、ウインカー、クラクション10秒
コンビニで止まった後でもしてるわ
尾灯のダブルランプが片方点いてないのはよくあるな
警察官が警棒でライト割って捕まったのか？
みたいなの思い出した
乗ってる途中でライトが切れたら違反になるのか？
それって法律としてどうなの？
回避不能なことがおきても違法になるって方として成立するのか？
月末は気をつけて🥶🚙
メーター光が常時点灯してるから
ライト点灯してると勘違いしてる人もいるみたいですね。
トンネルなんかでも。
今のは2年ぐらいじゃ切れないだろうし、
この「切れない」って表現も電球だしな
天才かよ
カッコつけるのも大変だな
車検は車検時点の状態しか保証しないだろうに
別に車検屋のせいで切れたわけではないもんね
オーナー「スズキに言って！」
その通りだろうけど、記事でも「予防として事前に交換」では無くて「日常の点検」って書いてあるからそんなに気にしなくて良いんじゃ？
それね。友達が期限2日切れの免許証出した時、切れてるよ。気をつけてね。で終わった
マジでこんなのが車乗ってんのかww
一時停止こっそり奥の方で隠れて捕まえようとするやからがいる
あぁコイツら税金の無駄警察 パトカーの無駄 人件費無駄
バカか茨城の常総の警察
友人が原付バイクのナンバープレートをパクられたの気づかず警察に捕まったことあるわ
被害者なのに切符切られたうえ押して歩いて帰れよって言われてブチ切れた愚痴を聞かされた
一応LEDでは発光部分そのものは切れない
（厳密にはLEDの寿命のほうが、車本体の寿命よりも長い）
ということになっているが
しかし断線などの事情でつかなくなることはある
俺がそれで注意ですんだことあるな
罰金とか性格悪い警官やな
車検は単にナンバープレートを交付を受ける、あるいは維持するためのものであって、その後の全てをパスできる検査じゃねぇよ
教習所で何を習ったんだお前は
夜中にパトカーが隠れてて
対向車が結構な速度出してたから
パッシングして知らせたら追尾して来て停められた。
停めた理由はナンバー灯が切れてるって。
免許証確認して終わりだったけど、ナンバー灯は切れてなかった。
知らんボケポリは止めてくるよな
車が２灯のライトがあるのは片方が切れても視認できるようにする為にある訳で別に１灯だけで走ってもトラブルが無い限り問題ない。つまり２灯にするのは予備の為であって１灯で走る事は想定内なので整備不良とは言えない。
これが整備不良になるのはポリ公のノルマの為と言って間違いない
∧＿∧
( ・Д・) バック用ランプは、どうして１個で良いのだろう・・・？
/
乗る時にブレーキ効いてたが、乗ってしばらくしたら効かなくなった
回避不可能だからそのまま走り続けたけど、違法になるの？
あと途中で自損事故起こして全部両側のドアが外れたが、そのまま
修理工場まで走り続けたら違法になるの？納得いかねーな
それ、会社にまで迷惑が及んでやばいことになるだけだぞ
>>82
整備不良だから駄目だって法律に書かれてておかしいもくそもあるか
おかしいのは独自の整備基準を持ってるお前の頭だ
>>85
そのためのJAFなりレッカーなのだが
それと事故起こしておいて警察に連絡もせずにその場を離れること自体違法だｗ
そうでなければ標識や信号の整備もままならないのが証拠。
バカなんだろうけど。
法律がおかしいんでしょ
昔はヘッドライトが切れるのが当たり前だったから３灯も４灯もある車があったんやで
周囲に車があれば分かる
反射して光るから
光らなければ切れてる
道交法違反で処理したい部署と、薬物所持とか銃刀法違反とかで処理したい部署は警察内で違うんだろうな
そう思ってたけど下手に出るとつけあがる警官もいるからなぁ。
後ろのブレーキランプ片方タマキレ
接触悪くて付いたり着かなかったりで
ガソリンスタンドの兄ちゃん直してくれた。
ホントに捕まるんだな
ヘッドライト は
ハロゲン色（4200K相当）・ホワイト（6000K相当） まで。
フォグランプ は
ハロゲン色・ホワイト・イエロー（3000K相当） が車検対応です。
￣￣￣￣￣￣￣)ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡 ⌒ ミ
(´・ω・｀) 色温度の、 豆知識です・・・
＿(__つ⊂_)＿
・ 色温度7000K →昼光色 （青白色）
・ 色温度6000K →昼光色 ＜ ヘッドライト の上限＞
・ 色温度5000K →昼白色
・ 色温度4200K → 白色
・ 色温度3500K →温白色
・ 色温度3000K →電球色 ＜ フォグランプ の下限＞
● JIS の規格区分 ●
5700-7100K 昼光色
4600-5500K 昼白色
3800-4500K 白色
3250-3800K 温白色
2600-3250K 電球色
乗車前点検では点いてたと言い張るしかないわなｗ
昼間でもウインカーはそうだろうけどブレーキランプはどう？
スクターのポリさんが家まで５キロくらい追いかけてきて教えてくれた
ご苦労様でした
よっぽどノルマに追い詰められた警官に当たった運の悪い年末だったんでしょう。
3秒前に切れたかも知れんしさ
一回は警告で記録はしといて、次にやらかしたら切符で良いよ
断線
注意っていうか親切に教えてくれた感じ。
気付かなかったのでありがたかった。
ヘッドライトはダメでしょ。
以上
逆だよ
言い返す勇気もなさそうなチー牛はナメられて切符切られる
応急措置できれば
問題なし
いつの話してんのおじいちゃん
もう時代が違うのよ
昔は合法だったとか当たり前だったで通じるなら
痴漢も飲酒運転もパワハラも全部お咎めなしなンだわ
はあ？何いってんの
だから車は１灯あれば基本的には走れるんだよ。予備が切れて違反になるのは法律がおかしいだろって話
>>9
そういうのは交番勤務のお巡りだろ
交通課の警察はそんな事しないだろ
知らんけど
ドライブかよ
楽な仕事だな
法律がおかしいと思うなら国会議員になって法改正したら？
法治国家なんだから決められた法律は守りましょうね
頑固なキチガイだなぁ
普通の日本人くんさぁ、キミいつも言ってるよね？
嫌なら日本から出ていけ、お上が決めた法律に文句言うなって
まずキミから実践したらどうだい？
そこまで まだ進んでなかった
見えない敵と戦ってる人ですね、病院へどうぞ！
乗る前にチェックしないとダメなんだぞ
۹(◦`H´◦)۶ﾌﾟﾝｽｶ！
サインもしなくていい
警察署に問い合せますでいい
これな
そりゃそうだろ
さっき整備屋に電話して明日いくことになってます
これ言わないとアウトだろうよ
馬鹿丸出しか？
え？玉切れですか？
確か数年後にはセンサー付ヘッドライトが義務づけられるんだよね(´・ω・｀)？
ドライバーの意思に関係なく、暗くなったらセンサーが自動で点灯するように
作文くさいな。
「これからカー用品店に行くところだったんですよ」
で大丈夫だろ？
ブレーキランプは確認無理だろ
東京に住んでる人なら7000円は安いなと気軽に払えるけど地方から見れば高すぎて目が飛び出る
まぁランプ切れ意外に気付かんことあるしね
それくらいには片方だけでも明るい
それに切れたからって夜間だとすぐにランプ交換や修理してくれるところがないし、ある程度温情はあるね
100％作文だから、実在しない。
車検の時しかオイル交換しない人？
工賃込みで1万ぐらい？
脳味噌が異常です
社外で放熱クソなのとか基板側が先に逝く短命なのも多いからあんまりオススメはしない
まず光軸綺麗に出ないし
車検ではねられるかもな
みんなやってないけど！
そういうことよな
道交法以外の業務を優先しているときは、注意や警告で済ます事がある
警察官にも見えなかったんだよ。ズボンのシミと間違われただけだ
粗末なモノでも取り締まられるからな。ある意味、障害なんだろう
そんなモノは切ってしまえよ
普通の大人なら分かる
いやそいつのレスの意図を分かってやれよさすがに
納得いかないなら、弁護士雇って裁判にしてもらったら？
車は最低限動けば通るんだよ
国土交通相の奉納みたいなもんや
「ヘッドライト、片方切れてますよ」
「えっ、いつ切れたんだろう」
「すぐに直してくださいね」
そんな感じ
ところで整備不良でキップ切ったら、もちろんクルマは走行不能になるからレッカー移動を頼まなきゃいけない
違反の証拠でもあるから、原則としては警察の駐車場に持っていくべき
めんどくさいと思うけどなー
今ディーラーに言って取り寄せてもらってるんだよ
教習所で何を習ったんだよ
逆でしょ
どこか一部でも不灯ならアウト
社外品は信用できない
毎日まじめに始業前点検してるのって
緑色のナンバーの車走らせてる会社くらいしかなくない？
おまえ基準だろ？
俺は出掛ける前に簡単な点検はしてるけどな
反則金位払えや
事故起こしたら7000円どころじゃ済まないぞ
たしかに俺もそんなんやってないけど
それでも整備不備でとっ捕まったら
警察にその言い訳は通用せんと思う
それで検挙されるのか
いつか必ず切れるのにいつ切れたかが問題ちゃうか
何日も放置した訳じゃなければ大丈夫だと思うが
バッテリーあがるのか？
支那に蝕まれた株式会社 日本
その5分を横着して事故や故障したら何時間も無駄する
保険も整備不良が原因の場合 免責事項で支払われない可能性もある
たとえもらい事故でも過失割合が変わってくる
日頃から自分の乗る車に愛着を持って点検しましょう
自分のはHIDやけど12年間無交換
LEDなら廃車まで行けるやろ
んな事ぁない。日常点検が大事なんだよ
LEDは消耗品。LEDは熱や振動に弱い。車に装着してある時点で、悪条件満たされている。後付けなら、そこまでお金かからない。純正ならユニット交換になるのでライト切れただけで10万コース。
日常点検＋タイヤの空気圧とかガソリン入れる度にチェックしてるわ
万一、切られても裁判にして闘う価値があるよ
多分、不起訴になるけどな
一日1時間の点灯でも27年間持つんだがお前どんな乗り方すんねんｗ
それあるわな
ライト切れ指導からの車内検査は断りにくいしさ
大体は素直に応じたら切符切られないよ
スレ立てしてる奴もageてる奴も関係者だとマジで思う、毎回「ファイナンシャルフィールドでスレ立てんな」と何人も書くのに全然意に介さないし
ライトの場合、家を出てから切れる可能性が存在するからな
走らなきゃいいだけの話
車検は無関係
だいぶ経ってから切れてたら自己責任
流石にヘッドライト切れたら夜間走行はダメだろ
フォグランプをつけた方がいい。
ショックだったのとすぐ大金を都合するのがムズくて次の車検までに交換すれば良いかと放置してたら
真冬のクソ寒い日にヒビが一気に数十センチ広がりびびって慌てて修理屋に行った
こんなバカいないだろ作文
大金？wwwフロントガラスいくらか言ってみ？全取っ替えで10万穴埋め修理で8000円だけどそれすら払えないの？
くっそ貧乏人が車乗るなよどうせ無保険だろ
何かをキッカケにしないと日常点検って忘れるよね。
朝や出かける時は慌ただしいし。
給油したら、ボンネットを開けるヒマがないにしても、タイヤとライト、ブレーキランプ等はチラ見する習慣は大事。
利権でしかない
車検、健康保険、厚生年金保険、英検、
漢検。
「検」という字がつくものは、
すべてチューチュー中抜利権制度。
利権があるから政治家を志す。
車検は検査を受けた時点で保安基準に適合して
いるか否かを判定するものでありその後のことは
知った事ではないのです。
貧乏人とか言うならDで交換するんだろ？
エーミングにフロント周り一式の着脱で20万コースだぞ
ヤナセだと30万弱まで行ったぞ、再使用不可だからな
Dで10万で済む車なんてもうダイハツのコペンしか残って無いじゃね
酷いレベルの作文だよな
こんな言い分通るならパンクだったらお前どうすんだよ？と
マツダのSUVで20万と少々
当たり前だが交換中は1週間以上代車
お前さんこそ相場や金の価値を理解しろよ
幸せな結婚式を挙げたのに、
半年で離婚することになりました。
おかしくないですか？
要はお題を提供してライターがそれに対して見解を書くコラム。
https://financial-field.com/aboutus
当サイトについて
コンテンツ制作理念
・お金に関する疑問や最新のトレンドをプロが分かりやすく説明する
・お金のコンシェルジュとして、より良い生活のためのアイディア提供を目指す
これスレが立つごとに毎回言われてるのに一向にスレ立てが続くところを見るに、
スレ立ててる奴も伸ばしてる奴も会社関係者だと思うよ、閲覧数上がれば給料上がるんだろうし。
↑
スレの上の方から何回も「乗る前に点検しろよ」とか書いてる奴も、
走り出してからライトが切れるごく当たり前の可能性を無視してるし、いくらID変えててもこんなレベルのことを思いつかない奴がこの世にさほど存在しないであろう事をかんがえると、
おそらくスレを伸ばしたいファイナンシャルフィールド関係者。
そう思う人は法律を知らない足りない人なんだよな
信号待ちで後ろにデコトラがついた時にミラーで確認してるわｗ
たまーに無灯火で走ってるクルマ見る
やっぱり気づかないものは気づかないらしい
健康診断で馬鹿、変態の診断まではやらないから辻褄合ってないな
替えはー 買ってないー
タイトルの悪臭だけでわかるファイナンシャルフィールドのでっち上げこたつ記事！
ファイナンシャルフィールドに正月からマジレスするなんて、縁起の悪い連中だな
いつもの作文
運転する前には正常でも、運転してて不具合が起きる事なんて普通にあるだろ？そんなのは屁理屈だよ
コンビニの前にバックで駐車すれば見えるでしょ。
境界知能か
運行前点検って教習所で習うだろ。運転者は運行する前に車の点検を義務付けられている。どんな言い訳も通用しない。まあ普通は「運転手さん、ランプが切れてますよ！」とパトが教えて終わりなんだけど点数稼ぎをやられちゃ運が悪かったと諦めるしかない。
運転する前は付いてたと言い張ればどうしようもない
厳密に言うと
球切れの故障に気付かず運転していて警察に停められたら素直に従うしかないよ
警察が見る5分前に故障したのかも
切符切られるかどうかの話だ
運転中に気付かない事もありえる
俺は2回ブレーキランプ切れがあったが、注意で終了した
運行前点検を間違いなくしたのであれば、そう主張すればいいんでね？
良い車には付いてるのかな？
これ駄目なの？
で赤くなって走行中に消えるから気付かないことが多い
自分でできないなら、昼間に行けじゃないかな？
2回パトカー🚓に注意受けたんだけど
すっとぼけて、知らなかったとばっくれた。ゲホゲホ
バーナーの取り替えは素人にはむずいわ
高いし
注意で見逃されればアレだけど、切符きられたらJAFじゃね？
常点灯メーターなんかにするから意識が低い
ドライバーが無灯火で運転する。
お陰で現在の新車は強制オートライトにされた。
ハイビーム表示灯はあるけどな
あれをヘッドライト表示灯として常時点灯させて欲しいわ
ハイビームにすると色が変わるとか点滅するとか工夫して
よくそれ言う人いるけど、無灯火で気付かないようなヤツはそもそもメーターなんか見てないんじゃない？
ファイナンシャルフィールドって、社員が掲示板でスレ立てして必死にレス煽ってURL踏ませて広告費稼ぐ手法なんだからスレ立て禁止にしろよ。
てか「オールドメディアガー」とか言ってる連中はこういう会社が出してくる情報に飛びついてんだよな、アホの極地。
田舎と都会じゃ違う
大阪の都心走ってるとライト点けてなくても気が付かんけど
奈良に戻るとライトがナイト走れないｗ
転勤で札幌に行ってた時もやっぱりいつも点灯忘れしてた
都市部だとぶっちゃけスモールのみで行けるよな街灯だらけだし。
警察がよくキャンペーンやる「ハイビームを使え」もアホに聞こえる。
オートハイビームほんまに迷惑ｗ
街中で使ってるやつ死んで欲しい
むしろダメ
法律的には気づかなかった方が有利に事が進む
設定でOFFに出来るの知らずに乗ってるジジババは多いはず。
交換すれば良いだけやん。さっさと交換しろ貧乏人
急いで顔を直して売ったらブサイクすぎてベストセラーから転落してしまいましたとさ
ハイか切れたらロー、ローが切れたら一時的にハイ+ガムテープでローの代わりにする
ライトやウインカーの点灯チェックまではやらないなぁ。
これでも珍しいんでないの？
いちいち運行前点検なんてしてる人観たこと無いけど。
日本中の人を見てから言えよ
俺も知人も乗車前に日常点検してるよ
職業運転手だから癖なんだろうけど
事故を起こしてからでは遅いよ
日頃からの点検は大事
バイクは常時点灯が義務だが昼間に電球切れてたら気が付かないよな。対面から来るパトカーに見つかる確率も低そうだが
お前は1日中家にいるじゃねえか？
バス運転士は新人研修で叩き込まれるけど
トラック運転手は会社によるね。
勤めてた運送屋だと点検ハンマーでタイヤ叩いてる人すら稀だったよ。
バスのほうも適当だったな。
冷却水の補充でクーラント入れずに水道水ばかり入れてたから
錆びて真っ赤になってるバスが多かった。
正月の日曜日だぞ
家に居て何が悪い
帰省のサンドラがうじゃうじゃ走ってる街中なんて貰い事故だらけだぞ
飲酒もいつもより多いしサンデードライバーがふらふらしてるから可能な限り外出はしたくないな
初詣行こうとして死んだ人は可哀想だった
今よりも一般人はメカ的な知識はあったしな
車検は壊れないことを保証してるわけじゃないぞ
ライト自動でつくんじゃないの？
だからこそ、
オンオフの切り替えを自分でしないから
切れてても気がつかないというのもあるよね
>>7
こんな馬鹿は車を持つな車に乗るな
車検が通ったから故障しない車なんてこの世に存在しない
極端な話､車検した３日後にエンジンが故障する車もあるぐらい車検は何もその後に起きる故障まで防ぐものではない
スルーしても良いんだぞ？
やってないとして、捕まったり故障したら自己責任な
あれこれ言い訳するな、結果と取り締まりを受け入れろというだけの話だな
カスライターさん
車両安全運行のための自己点検部分だと教習所でやっただろ？
自己責任で無視してもそれは勝手だが、>>1の時には責任を負えってだけ
そういう比較論はごみ
取り締まられない方への批判はともかく
だからこっちも見逃せと言うのはおかしい
きちんと取り締まらないで不利益を被るのは、
社会秩序と、そいつと遭遇した他者だからさ
それを理由にこっちも取り締まるなとわめきさらに治安と秩序が乱れることを望む人
そいつの本音はそこにあり、その口実に「あっちは」とほえてるのよね
歌うヘッドライトってホラー番組だと思ってた
ここはグッと我慢してリリースだ
チショウは免許返上したら？ゆとり世代は大人しくしてろ。
鈴木の軽デスか？
片目を発見すると、いつも鈴木の軽
自分もあるわ
埼玉県警のクラウン
車検通らない車を乗り回してる珍走チー牛はそれ以下なんだけどさ
作文すぎて
態度がいいと、見逃してくれたもんだ
教習所で習って免許を与えられてるんだからさ
切れてたらそれ運転しちゃあかんの
馬鹿かよ
やろうがやるまいが壊れるときは壊れるけどな
見たときに異常がないことはその後異常が出ないことを保証するものではない
こんなのに免許くれてやった教習所だろ
お前みたいなバカは社会に出てこないでくれ
警察は結局相手のイメージで切るか切らないかしてる
そりゃ面倒くさいのにごねられたら帰りが遅くなるから
バイクと思い事故りかけた事がある