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一方、国税庁の「令和5年分 民間給与実態統計調査」によれば、給与所得者の平均年収は約460万円となっている。
こうした経済状況のなか、庶民が手に入れやすい価格帯の車は軽自動車に限られ、その選択肢が狭まっているとの声が増えている。例えば、最近発売された車種の価格は以下の通りだ（価格.com参照）。
・フレアワゴン タフスタイル（マツダ、2024年10月発売）：215～236万円
・シフォン トライ（スバル、2024年10月発売）：183～195万円
・N-BOX JOY（ホンダ、2024年9月発売）：184～226万円
・スペーシア ギア（スズキ、2024年9月発売）：195～215万円
・クリッパー リオ（日産、2024年3月発売）：195～218万円
また、1500ccクラスの魅力的な車種があれば購入したいという意見も多く、かつては2000ccクラスの車でも、無理をすれば手に入れられる選択肢が豊富にあった。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/2259aae7b1481d71bdbf5f4d81b7073eb14c78f8
【くるま】「軽自動車しか買えない」 年収400万円時代の高すぎる自動車価格… 庶民の嘆きに自動車メーカーはどう応える？
https://talk.jp/boards/newsplus/1739317809
責任取れやガイジ眼鏡
例に出してる車種の車両本体価格が一部の普通車を
上回ってるじゃん
ターボもついてるし
アンパンマンだからねえ
いや、こんなもん買わねえけど
駐車場代で家借りられる
東京五輪の時に白ナンバー手に入れた人はラッキー
普通車にしか見えない
生活苦にさせるだけのアベノミクスに入れたクソバカ、それが日本人
以前はターボ車でないとやすっちいCVTだったがもう十分レベル
金を持っている人間に売るだけだよ
昔、貧乏人は麦を食えと言った総理大臣がいたけど、あの頃は所得倍増計画で物価と連動して給料が毎月ガンガン上がってた
と死んだ親父が言ってた
でも今や車どころか主食の米も買えない
統一壺政府の方針が日本人は冷遇して重税を課し少子化を推進して人口を減す事を目標にしてるから
共働き世帯が増えた今、世帯収入800万円が日本の平均値
つまり、400万円程度の出費と大差ない
クルマに頼らない世帯が増えたんだね
無駄な出費をしないのが開始濃い選択。
自宅警備員か
そう卑下するなよ。
お前は生きてりゃそのうち良いことあるさ、多分な。
PS 4のグランツーリスモ あるいは 車ゲーで遊んでりゃ 十分 グラフィックも綺麗だし 問題ないしな
最近じゃ VR ゲームで本当に車に運転してるような気持ちで綺麗なVR の CG で実車より綺麗だぜ VR の CG はゴミがつかないからな
車はエ故障したり消耗品のバッテリー タイヤが交換したりな 経費はかかるし 車検はいるし 燃料は高いおばけに人間の 髪の毛が車の中に食べ物のカスや泥がついて汚くなる
これからの時期 花粉や ほこり PM 2.5などが車の全体に付着して洗車しなきゃ 汚くていられないよ
本当に経費はかかるし メンテナンスが厄介
車ゲーはそんなもの いらねえ しな
車ゲーによっては サーキットで運転できるしな
こんなもの高い金出して持つやついるんかい
それより大きいのなんて無駄だぞ。
軽の中古しか買えない‥(+_+)
冗談抜きで「ずっと生きていても、これからもいいことは全くない」では
前向きに生きようとする意味自体がなくなってしまうんだよな
決算と知り合いだったから安くしてもらった
ジジババがこれだけ事故起こしてるんだから無理だろ
色々な意味で「老人ファースト・シルバーワールド」な状況ではなぁ
軽はアルトやミラなどの商用バン復活。
ＡＢＳ
エアバッグ
パワーウィンドウ
電動ミラー
ラジオ、オーディオ、ナビ
運転アシスト
後部ワイパー
白、銀以外のカラー塗装
メッキ装飾
ハイブリ
ＣＶＴ
オートライト
ドアも２ドアでＯＫ
機能てんこ盛りになってる。
好きなの選んで乗り放題
目的は何？？？
ならない
シェア事業ってほとんどうまくいかないんだよ
事業計画だけ聞くとどれも宝石箱に見えるけど実際やると全く儲からん
モバイルバッテリーシェアやらシェア自転車やら支那でも日本でも何百社と倒産に追い込む魔の事業
金があっても他に使うわ
ナマ言ってんじゃねえよ
住む 必要があるんだったら 必要経費 なんだから買えよ
田舎の空いてる土地を 1月5000円で借りて キャンピングカーを止める
まあ、そのキャンピングカーは高そうなんだけどw
今は安い娯楽が増えたわな
密閉されてないけど今後はこういうので地方住まいの需要をまかなうのかな？
税込み100万円を切る安い中国EV自動車を買いなさい。
そうすれば燃料費もガソリンより遥かに充電代のほうが安くつく。
ただし、EVだから遠距離乗りさんには向かないかな。
田舎住まいなので、買い替え頻度も五年ぐらいなのでつらたん。
パソコン・スマートフォンの次に、世界中で爆発的に売れるのがこのマシンだからだ。
その次が、完全ＡＩ搭載の人型ロボットだ。
これらが、製造されて販売されないと資本民主主義が崩壊する。
N-BOX買ったら車両で200．諸費用含めて250くらいなった
普通車のフリードの方が安かった
その前に日本は空き地に電気と上下水がないから無理
やがて電気は無線型送電線になるらしいけれど、上下水道だけは配管取り替えないと、使えなくなる。
アメリカで300キロほどレンタカーで移動したけど、モーテルよりもRVパークってキャンピングカーとか止めて電気、上下水、ネット回線利用できる施設があったからね
特に下水を処理できるのは必須みたい
ほんと走るだけでいいのなら２０万くらいのもあるし
ほぼ新車のちょっと型落ち中古車だって１００万で手に入るでしょ
660ccのエンジン作るのと、1000ccのエンジン作るの
目方以外のコストは変わらんからな
なんなら制約が大きい分小型化のほうが高コストだったりするくらい
nボックスなんかあっという間に300万を超える