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今回のシステム障害では、利用者に出口料金所のETC専用レーンの開閉バーを開放して、後日清算に切り替えましたが、NEXCO中日本によると、届出を行ったETC車は「約2万4000台（4月8日22時時点）」。トラブルのあった約38時間のETC利用台数は概算で約92万台。決済が成立しない車両の割合は不明ですが、届出は低調であることがわかります。
同社は2025年4月9日の定例会見を、ETCシステム障害に関する説明会見に切り替えて実施。中井俊雄保全企画本部長が、引き続き利用者への対応を求めています。
「弊社の不具合で後日課金をお願いしていることは、申し訳なく思っています。引き続きお申し出、お支払いをお願いしています」
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/16e99d0f4fb9f6dd6c311b58b8b9c8e561ed81a5
高速を株式会社とかどれだけクソやねん、お前ら高速会社は！
渋滞による機会損失に対しての補填はなしか
起きたらどうするかマニュアルくらい作っておけ！ 天下りが企画しているんだろ？
どうだろうね、現実的に回収が無理なら車番での通行拒否とか、所有者の通行拒否になるんじゃないの？
車番での通行拒否てw
どやって通行拒否にすんだよww
周りの車両にクソ迷惑掛けまくってでも該当車両来たら無理矢理にでもバー下げて通行拒否するってかwwクッソワロエルw
バー上げなければ良いだけでは？
事前にカメラでETCカードもろとも特定できてるでしょ
円滑な交通の流れ堰き止めてでも未払い者の通行を許さないとかwそれもう特殊法人してる資格ねえよw
それだよ。逆に渋滞に巻き込まれた車、全部で集団訴訟すれば良い。
それとこれとは別でしょ
料金は支払い義務があるんだから
そしてETC割引とか専用レーンや専用出入口って違法なんですけど
説明してくれ
バレなきゃいいやの意地汚さがすごい
きちんと役務提供してないのにそれをわめくな
乗った場所と降りた場所からそっちで計算しろよ
道路公団の後釜の特殊法人として円滑な交通の流れ築く義務果たせてないのに国民にだけ偉そうに義務強制すんなw
普通の企業なら払い戻し案件だと言う事覚えとけ世間知らずw
もと国家機関、鉄道省、国鉄の流れをくむJRはもちろん鉄道は、
自社事由のトラブルはもちろん、天候などの事由でも、
旅行取り止めなら全額払い戻しかつ出発地まで無賃送還なのにな。
目的地まで行った場合でも、
遅れが一定以上なら特急料金は払い戻すのにな
料金請求の正当性の話を混同させてるのがなんだかなあ
料金請求の正当性がそもそも無いだろw
NEXCOのミスで利用者に多大な迷惑掛けてんのにその状況で普通に通常料金請求出来ると思い込んでんな世間知らずw
本来なら混乱を避ける為に無料開放すんのが筋だろがw
どんだけ腹黒い考え方してんだよお前w
みっともねえな。
黙って料金所通常通り稼働させろよ
システムとか見たことない触ったことない人だらけやろ
通常稼働とは、未払い記録のある車両はゲートのバーが開かず、
管理事務所に案内されて未払い分を払えと言われるってことですけど？
この仕組みがあるから踏み倒しはまず無理
以後ずっとゲート突破を繰り返す羽目になる。
開かなければならない時に開けられなかったから開放したんだろ無策擁護バカ
車側の落ち度ではなく、会社側の落ち度で全うできなくなった根本をごまかしてこの強弁
「未払い状態」の記録を作ったのは会社の落ち度だろ
その落ち度をスルーするな
顔真っ赤すぎだぞw( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
実はETCゲートを突破して高速道路料金を踏み倒す奴は珍しくなく、新たな踏み倒し事案は生まれ続けている。
その回収の仕組がETCシステムには最初から備わっていて、それが「ゲートでバーを開かずに管理事務所に連れて行く」という対応。
はっきり言って万引き犯への対応と対して変わらない、事務所に連れて行かれたら払うか警察を呼ばれるかの二択しかない。
最初にトラブルが起こったのはNEXCOの責任だが、そのかわりHPを通じて自主的に支払う猶予は十分与えている。
だから捕まったら、あまり容赦はしてもらえないと思うぞｗ
お前が上記のような惨めな言い訳を繰り返すから警察を呼ばれ、「それ以上抵抗するなら逮捕するよ」と言われて
惨めに謝り始める姿が目に見えるようだｗ
今回のようなトラブルを想定していない
→決めごとが存在しない
→カネをどうするか誰も分からん、判断できん
→じゃあ徴収しろ
ってことだろうな
白人様が見てないとな
お前んとこの不手際で何言ってんだよ！
図々しいやつだなオイ
最低でも半額だろか馬鹿野郎！！
二度と高速道路を使わなければ簡単には請求できない。
だが利用者のほとんどは今後も高速道路を利用するから、未払い者の方から高速道路のゲートに来てくれるんだ。
ETCの記録には未払いがあることが記録されていて、ゲートは通過車両に未払いがないかもチェックしている。
未払い記録のある車が来たらゲートを開けず、事務所の係員を呼び出す。
あとは係員の誘導によって事務所に連れて行かれ、「未払い分を払ってください」と言われるだけ。
逃げるとなったらゲートの強行突破しかないけど、強行突破したって未払いの記録が消えるわけじゃない。
今後はずっと突破し続けることになるし、最後は警察が動いて逮捕されるよ。
そこまで逃げ続ける？
こいつって
「税金ゼロで毎月１０万円支給、この理想国家を建設できる決断ができるのは、山本太郎様しかいない」
とか言ってそうwww
それだけのこと
契約の前提にある便益を提供してねえくせに
払ってほしければきちんとやれ
料金所スルーはてめえの不始末の結果
料金徴収の義務と権利を放棄したということだろ
お前らがどうゴネようとも、高速道路の出入り口にはゲートが有り過去の支払い記録までチェックしている。
未払い記録があれば出入り口のバーは開かず係員がやってくる、単にそれだけ。
丁寧な言葉づかいはするだろうが、言うのは「事務所まで来い」「未払い分を払え」「払うまで高速道路は利用させない」
とたったこれだけ。
大人しく払わないなら警察を呼んでお持ち帰り、扱いは万引き犯に対するものと変わらない。
手続きんてしなくてもいいように次通った時に勝手に引けばいいのにな