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一方、アメリカの自動車ブランドはあわせて1万6700台余りで、このうちヨーロッパの自動車メーカー、ステランティスの傘下でアメリカの自動車ブランドの「ジープ」が9633台、GM＝ゼネラル・モーターズの「シボレー」が587台、「キャデラック」が449台などとなっています。
アメリカのEVメーカー「テスラ」は日本での販売台数を公表していませんが、輸入組合の統計から5600台余りを販売したとみられます。
こうした状況をアメリカのトランプ大統領は問題視する発言をしているほか、USTR＝アメリカ通商代表部は3月に公表した報告書で、車の安全基準の違いや、EVの充電規格をめぐる日本政府の対応などを「非関税障壁」だと主張しています。
続きはこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250421/k10014784821000.html
話はそれからだろ
アメリカの努力不足だろ
ステータスシンボルにならない外車は売れないのが日本
ハマーは中国に買われただろ
もはやアメリカのメーカーでもない。
例えばそういう港区住みの半グレや反社あるいは893屋さんといったとにかく見栄を張りたい層にはデカくて目立つアメ車はウケがいいと思うね
レネゲイドは結構見るね。
あのサイズなら売れるだろ。
でも、実際乗ってみると
やっぱ日本車に見劣りする。
あんなにデカいのに後部座席の足元開口部が軽自動車以下で靴ぶつける。
押し売りを止めて、商品開発や営業に力いれろや
現在の実際のデータ見れば「全く売れてない」とは言えないくらいの実績
完全にボケてますねwww
ゴチャゴチャ言ってないで
日本の道路に合わせた
小回り利くクルマを売らないと
スタートラインにすら立てないぞ
かといってそういうのを改めて日本向けに作ったとしてもスタート地点に立っただけで結局トヨタで良いわドイツ車でいいわってなるだろうし
実際はアメリカメーカーだって日本で売る気は最初から殆ど無いだろうしトランプだって本当はそんなの分かりきってるだろうし
政治のこういうやり取りって鬱陶しいな
ついでに充電規格もテスラ仕様にしろと
スマホの通信環境の一部はスターリンクを使いだしてるし
iPhoneを使い、買い物はアマゾンを使い、ＡＩはchatGPT
マックやスタバもよく行きますw
あ、テレビだけはレグザだ（中身はほとんど中国製）
区画整理して片道4車線上り下り8車線に
東京でアメ車とか絶対無理
いや、小金持ちの見栄っ張り以外が選ぶ理由なによ
たまに三笠公園あたりウロウロするけど、米軍も日本車ばっか乗ってるよね
割とコンパクトなやつ
300万なら買うで
テスラはいらん
そういえば、アメ車で一番多く見るのはJeepのような気がする
アメ車って北米大陸でしか通用しないガラパゴス車なんじゃって気がせんでもないんだがなぁ。
そもそも足りんからな
町中に公営の駐車場作らねえと
んー
結構良くね？
アメ車お迎え準備したら国が良くなる気がしてきた
東京大阪名古屋福岡の汚物景観を潰して
いいか貴様ら。この問題を利用してガソリン税や重量税のようなアメリカ車に不利な政治的問題を叩いていくのが日本国民にとって良いことだぞ。非関税障壁なんだから減税せざるを得なくなるだろ？
お前らって運転上手いらしいぞ
普通の国の奴らは街が綺麗だから上達しねえの
アメ車輸入関税－1%でどうでしょうか？
(でも買わない)
目かけないね
昔5年落ち中古を約一年乗ってたけどエアコンとかあちこち壊れて乗り換えたもんだ
普通に日本車と競走したのでは売れないのはわかりきったことだが、
これを主張してる理由は何なんだろうね？労働者の圧力とか票なのかな？
それとも他の取引のためのブラフ？
単にアメリカ車には製品としての魅力がないってことだよ
アメリカに合わせるとかないから
欧州の安全基準に合わせるなら嬉しい
まずは売れない理由を調査して改善する事からだろ
それはメーカーの責任だ
どこの国のメーカーも他国で売れるようにするために努力をしている
日本国も半導体や車で他国で売れるように努力したから
売れているんだよ
そんな努力もせずにトランプは子供のように不公平と駄々をこねているだけ
一見勝手な事言ってるようだが
そうなんじゃね
アメ車が売れるような街の方がみんな幸せだろ
俺はメルセデスベンツにするな
車は国産、中国、アメリカ、韓国はないと考えている
まあ日本政府によって日本国民が貧乏にされてるわけだからそうかもね。
少なくとも極東アジアや東南アジアでは売れてない気がするんだが
根本的にマーケティング不足かそのままでもアジアで売れるという
馬鹿げた思考なのかどっちかだな
コストコ、マクドナルド、ディズニー、ケンタッキー、スターバックスウイスキーにワインに豚肉、牛肉、小麦粉。。。言い出したらきりがないがアメリカで溢れてるだろ
軽自動車が4割の貧乏国で健闘していると言える
そんなことより、クラウンをバカでかくしたりプリウスをスポーツカーにしたりして日本離れしたトヨタの方が問題だ
トヨタは日本を捨てるだろう
ファイブガイズとかインネンナウトが日本上陸を検討してくれてたらしい
んでバーガー好きは楽しみにしてたんだが
駄目だった
本国で10ドルのバーガーを日本で同様に売るってのは
無理ゲーなんだわ
そうか、アメリカが言いたいことは日本政府は日本国民がアメ車を買えるように一人につき1億円配りなさいということだね。ｗｗｗｗｗｗ
トヨタなんて足元にも及ばない
日本政府がトヨタ締め上げてるから。
トヨタ自身が公言してるが
ジジイが喜ぶデザインばっか出してんだよ
日本は
そのトヨタ筆頭の企業の腐敗政治で人口動態と所得が無茶苦茶になったからな
アメ車みてえなのは絶対売れない
アメリカも日本の道を走る為の規格に合わせたクルマを作ってみようよ
大きさとデザインだよな
俺のイメージだと
ベンツやボルボに乗ってたらそれなりに成功したんだなと思う
アメリカ車に乗っていたらこいつ頭悪そう
日本で売れるわけがない
早く時代を進めてほしいよ
合わせてるのもあるんだが。
アメリカや海外では大きなアメ車しか作れないアメリカは日本や韓国やタイなどの傘下のメーカーにバッチだけ変えた小型車はやってる。
日本だとスズキくらいしかないんだろうが、、、
しかしアメ車って何で売れないんだろうな、いや理由があるのは分かるけどiPhoneなんかパパ活やら女房子供質に入れてでも買い捲るんだからアップルに作らせたらいいんじゃね
すれば良いんだよ
アメ車なんて路地で曲がれないレベルよ？
今はそんなデカく無いのかもしれんが、アメ車はどデカいというイメージが
もうAIの時代が来たんだから労働者を可能な限り排除してロボットに置き換えていった方がいいんだから製造業を自国に戻しても労働者がたくさん雇用されて助かるなんてことはないだろ？
どデカいSUVとぶつかったら大変
軽をサイズアップして１０００ccにしたら
そのまま外国に輸出できて生産コスト下がり
古い軽からの買い替え需要で景気爆上げ
安全性も高まり良いコトづくめになって
トランプも
そりゃ無理よ
俺の趣味のスキーとか自転車とかギターとか
アメリカ製だらけだぞ
俺は住宅街の小道に逃げ込むから
日本の運ちゃん気の毒すぎだ
一瞬でアメ車の日本販売台数増えるかな
そんな裏技しか無理じゃんとトランプに
メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン
ロールスロイス ファントム
フェラーリ F430
ランボルギーニ ディアブロ(トランプの刻印入り)
まぁハリウッドが今回の件で中国から締め出されたからなぁ
日本のアニメ漫画は潰して代わりにハリウッドの映画やらアメリカのドラマを見ろ、ってことなんだろうけど代替市場として
日本のIP産業終了
もしくは輸入国に輸出国側の企業か輸入販売代理店を設置し海外店舗向けに輸出するんだよ
アメ車がどこまでも日本の環境に噛み合ってないかが分かる
都内の激狭駐車場や京都のいけず石を経験してくれないと考え方が変わらない
サイズの問題だけでもないような気はするけど
都市部は無理でも地方から完全自動運転対応の道路に更新していくべきだ
そうすれば地方のバス運転手不足は解決するだろうし
地方が都市部より快適になれば都市部一極集中も減る
都内ではバカ売れしてるけど、これからは全部中国工場のです
トランプ文句言え
アメ車がでかいのが悪いのではない
狭い道の日本が悪いと考えて都市開発していかないと快適な都市にはならない
目立って嬉しいとかないかな
頭おかしいんじゃねえの、日本の車があらゆる基準を通るのは米国の非関税障壁に対応してきたからだぞ
まあ自己顕示的にはあるかもね、今じゃ変わり者しか乗らない
けれどそれでもアメ車に魅力はあると思うが、あまりにも日本の土壌に適合していないなあ
いいね、日産の販売店でアメ車が買えるのか
日産は売る車がないからアメ車の代理店商法で凌ぐしかないよね
よし、それで行こう(・∀・)
結局欧州車くらいまでの大きさがちょうどいいのよ
道狭い住宅街に住んでる
知り合いがハマー３乗ってたけど
乗り換えてたもんな
よほどの好事家でないと
日産するのはパッカード…
なんかいつもブカブカの服を着てるみたいな感覚
あと10cmスリムにして欲しい(´・ω・｀)
財源いらず
しかもその排ガス基準も、当時の日本車との競合が少ないトラックは例外扱い。
なのでアメリカではSUVが人気になった。
「日本向けに作れ」って一生言い続けないとダメか？ｗ
アメリカはGAFAを含むテック産業へ傾注した結果、製造業を代表とした産業空洞化が日本より遥かに進んでいる
余りにも製造業が貧弱過ぎて自国で兵器開発を完結出来ない現実が、中国との軍事的衝突の大きな障害になると、商務省や米国防省、大学から繰り返し警告が出ている
トヨタなどのアメリカ工場で未だにノックダウンから離れられないのも、トヨタスタンダードと言われる厳格な品質管理を満足できる米企業が少ない為だ
USスチール買収も頓挫してるのも、鉄鋼と言う米国家の根幹を成す産業を同盟国と言え他国にとられる訳にいかないからだ
この分野、残念だがAIはそんなに役に立たない
そこまでアメリカ産業は偏り弱体化している
The Effect of Imports of Steel on the National Security
Securing Defense-Critical Supply Chains
Spring 2023 Industry Study Final Report: Securing the Strategic Materials Supply Chain
またー、それがいいくせに
しかも同乗者にでかいくせに取り回しも悪いんだぜ、この車なんて言ってんだろ、にやにやしながら
みんな言うのがアメ車はもう買わないの一言
日本人でさえ買わない...
この前ついにコンビニ前の縁石でフロント左ホイールをガリってしまった。
俺は全然悪くない、全部この太っちょのせい(・∀・)
いや、なぜアメ車に合わせにゃならんのか
日本に来るならアメリカ人は日本語勉強してこい！
馬鹿車ほど愛しいからな、ははは
馬鹿車楽しんで、どうせ燃費も馬鹿なはず
整備も高くて馬鹿なはず、でも可愛いならそれもよし
普通にジープの右ハンドル乗ってるんだが
売れると思う方が頭可笑しい!!!ｗ
不思議なもんで、ベンツオーナーは次もベンツて人が圧倒的に多いらしい
日本のベンツの販売台数をみて納得
こんなに売れてんだ
確かなんかベンツを使った節税の裏技みたいなの前に見たからそれだろう
軽自動車作るんじゃなくて軽自動車制度廃止してコンパクトカーにまとめたらいい。軽自動車は4人乗るにはちょっと小さすぎる。
東南アジアでも
もう軽自動車なんて小さいサイズ
売ってないのに日本ときたら
売れないと思うな、そういうことじゃないと思う
これまでもコンパクトアメ車が世界戦略車とか言いながら、日本にもよく来てた
でもそんなものをアメ車好きは求めてない、そして一般ユーザーは完成度や燃費で日本車を選ぶ
90年代くらいにアメ車ぽくない車としてトーラス/セーブルってのが出たけど、それがそれ系の最大のヒットだったんじゃないかな
日本でもそれなりに人気だったけど、それでもエンジンは3L以上だった気がする
現行の軽自動車の規格作ったのって27年前のじじいたちだからな。当時の爺たちは体が小さいから軽自動車規格でよかったんだろうけど、今の人は体が少し大きくなってるのでコンパクトカーを優遇税制にした方が快適だろう。
OEM供給してもらい日本に輸出すればいいんじゃないの
ジープのネーミングをパクってる奴があるじゃないか
JEEPでこれかっこいいとおもったら１０００万円とかするな。
かっこよさは正義にみえるが車両価格の高さが原因だろうな
別にアメリカの車メーカーも日本でうろうとおもってないんじゃね。
政治家が貿易赤字埋め合わせを要求するためのこじつけに、つかってるだけ。
やから今は女性にぴったりって感じやな
やっぱ日本人の女性は小さいからな
家の娘が俺の車に乗るときめちゃくちゃ座席を前にする（笑）足がみじけー
＞貿易赤字埋め合わせを要求するためのこじつけ
これはわかるけど、実際本命では何を売りたいんだろうね。
現行前の軽規格みたら
昭和人の小柄さが
高いから数が売れない分、一台辺りの金額は大きいじゃん
日本全国どこでも徒歩で移動するのが日本の侍だ！解るか？
下のトルク太い
あのドロドロの音
でかい車両
いかつさ
バカっぷり
V8
雑さ、極端さ
こんな感じじゃね
ここから外れるなら、他の車との競争力が必要になるだろ
結構売れてるやんけ(´・ω・`)
以前貿易摩擦解消からGMとトヨタ合併。それがこけてテスラの立ち上げにトヨタやパナソニック、ドイツが支援。
あたらしい産業がうまれた。EVの是非はともかくでかい市場がうまれた。
売るのはこれまでどおり兵器や食糧、エネルギーなんだろうが
ほしがってるのは技術支援、「自動運転技術」とかでないのかな。
テスラ立ち上げと同じような形で、トヨタ、ホンダあたりにたいし交換条件としてつきつけるみたいな。
狭い家、狭い宅地、狭い道、狭い駐車場
それに満足してるわけだ
狭い宅地狭い家をたくさん作った方がたくさん税金が取れる
搾取されてるんだぜ
過疎で土地は余ってきてるのに文句を言わない
アメリカに行って広い家、広い庭、安い家すげーってなるのが日本人なんだぜ
車は地方の道路を自動運転対応にすりゃ事故も減るし都市部への交通も確保出来る
お前らいかつい車作るぐらいしか取り柄無いやろが
残クレも用意しとかなアホはよう買えんからそこ分かっとけよ
逆にドイツ車が少ないと感じた
地方都市でもドイツ車はかなり見るからもっと売れてると思ってた
「右側通行にしろ」「道路幅と駐車場の大きさを1.5倍にしろ」「ガソリンに税をかけるな」・・・そこまで実現できれば、多分、今の3倍くらいは売れるよ。
ミニバンって日本メーカーの造語じゃないか？ シボレー・アストロを日産がパクって、ハイウェイスター出したのと、トヨタのエスティマがバカ受けして「ミニバン」大ブームに。
ファイアーバードトランザムとか国産じゃありえないハイパワーと装備で
憧れだったんだがな。新規制に大して技術開発ではなく、政治力で対応
とかしてたからここまで落ちぶれてしまった。
いやそうは言っても、現実的に「現状は狭い日本」なわけでね
アメ車増やしたら益々狭くなるわけだが
人の迷惑も考えてくれよ
少なくとも、家族持ちでもなきゃカブでも乗っといてもろて
> 新規制に大して技術開発ではなく、政治力で対応
> とかしてたからここまで落ちぶれてしまった。
どこかで聞いた話と思ったら、2035年内燃機関全廃を謳った末期のEVブームと同じ展開だなぁ
日本の道路では人をなぎ倒して轢き殺すために乗ってるのかよと思うわ
金持ちマダムの車は大きい
これで満足せえや
日本人のディベート力はゼロよ~
売れない理由をメーカー側に投げるべきだろ
補助金出しても売れないよ
議員がアメリカに配慮しろ配慮しろって
自分が誰の代表としてそこにいるのか意識が無いようだ
非関税障壁
米軍を派遣して買わないと殺すと脅迫したほうがいい
日本の議員なんて全員犯罪者だから配慮しない奴は失脚か殺されるから配慮するだけだろ。
ハーレは高速道路では、国産バイクに抜かれまくるから、高速道路作るのは非関税障壁だって話しか？
スマホはもちろん変わらずクソ性能のアイフォン
クライスラーにホンダで売るなら100項目以上の改善点を要求したとか有って、もしそれが全部でなくても実行されたとならしたらチェロキーも中々良いかなと当時は思った
自転車通行レーン廃止やな
何やろうがジープ以外何なにやっても売れないから。新しいジープはカッコいい。だから売れる。
所さんぐらいしか乗って無いと思ってたw
潜在的に日本人は日本車に飽き飽きしてるから売れる車作ったら売れるよ
左ハンドルの逆輸入車は日蝕と同じくらいの頻度で時々みるね
日本の国会議員は国民のために働いても最終的にたたかれる。
アメリカのために働くと長期政権になる。
高速で移動とかの静粛性がなあ。
車体デカすぎ
燃費悪い
趣味の車だね…
少なくとも日本では実用的ではない
ちなみにＥＶは論外ｗ
つーか、コンシューマレポートだとジープはむしろダメ車の常連何だよな
嘘をつくな。国民のために働いた奴いなかったろ？
自分で乗る車ではないわ
断言できる
断言しなくても現状車は、関税ZEROなんですよ
もうマイナスにするしか手立てがない
(だが買わない)
価格を1桁下げれば爆売れするよ。ためしにやってみ？
5ナンバー、1.5L、右ハンドルでデザインだけアメ車ならそこそこ売れるんじゃないか？スズキあたりと協業してスイフトやカローラあたりの車体にボディだけ乗せて売れば良い
アホみたいなデカさで3.5Lとか誰が買うかよ
米自動車メーカーがトランプを止めに行けよ
アメ車ではなくてドイツ車
https://i.imgur.com/wdJXSff.jpeg
買え買え言ってないで少しは努力をするべき
んじゃ、車とスマフォの流れで・・・時代も変わったよ
ニュル市販車ラップは、メーカー開発技術実現力の一指標。いよいよ2025年現在は10位以内に日本車もアメ車もゼロ。20位以内にアメ車が2車種ｗｗｗ。中国シャミオが3位に食い込んできた。ガラパゴス日米車は次世代オワコンかもねｗ。
https://intensive911.com/italian-car-brand/ferrari/169785/
軽自動車を売ればバカ売れすること間違いない
ちゃんと作れたらだけどな
アップル製品でしょ。40歳以下の女子と言えば、まずアップル製品
それな。狭い道・遅い上限速度だからな。日本車のコスパには勝てんだろうな。元々コスパしか日本車には取り柄がないけれどなｗ
そうだね。
あちゃーまずソコカラだ
物好きってのは少数だから数が出てないんだよなあ
騒音税払え
是非長崎市に来てアメ車運転してみてくださいよ
在日買ってやれよw
典型的なアメ車とか3.5LじゃなくてV8の5L以上じゃんｗ
アメリカ人はB29で更地にして広い道を作ろうとか言いそう
あれ頑丈で良かった思い出がある
カーチャンが乗ってた
ステランティスのブランドの一つで欧州車だろ
そいや近所でハマー持ってる人がいたが、ああいうゴツいやつ好きな人には需要あるんだろな
フェスティバかフォーカスだな。どちらも良かったね。
ウィンカーを赤からオレンジに変える程度の対応もしないで
関税障壁とか言われてもな
つか思い込みと洗脳と騙されにまみれてるくせして
自覚ゼロで理屈の通じないネトウヨの親玉みたいなのと
交渉し汚なくちゃいけないって、めっちゃ無理げーだよな
右ハンドルでオレンジのウインカーと安全性の強化をしてくれないとダメだよアメ車
えっアメ車のウインカーって赤なのかよ。車検通らないじゃん
車もそうだが武器もアメ製から脱却せよ。日本独自の武器をもっと
作らせろ。買うだけが能じゃないぞ。手の内を明かさないのが
武器としての務めだぞ。農産品なんか大豆を除いて買うでないわ。
くそ不味いリンゴで懲りていることを知っているのか。たわけ‐
もっと政府役人ども、き然とした態度で挑めよ。ポチの時代は
終わったんだぜ。
軽自動車が売れてるのは税金の優遇という非関税障壁があるからだよ
メーカー自体も日本に売る気が無いのにトランプが勇足なだけでは？
そんなことはない
安けりゃ売れるよ
貧乏だから
右ハンドル車は一部の車種しか作ってないからあまり売る気は感じられないよね
ベンツやＢＭＷとの違いを研究すれば解決する話やろ。
燃費
修理やディーラー店が少ない
ハンドル位置
故障率
思いついた限りでは
まずこれ全部解決したら言えって感じだわ
そう言ってナベでもヤカンでも安ければ売れる、ガラパゴス軽自動車は即絶滅し自動車会社が倒産し、今ごろ日本には失業者が数百万人発生すると散々繰り返し大騒ぎしたあげく、安全性に欠陥があって輸出すらままならず次々と姿を消した輸入車は後を経たないのですよね
ガラパゴスな日本の軽自動車は壊滅する…約60万円の中国EV｢宏光MINI EV｣日本上陸の衝撃
日産｢サクラ｣に勝ち目はあるのか
2022/11/21
ttps://president.jp/articles/-/63543?page=4#google_vignette
だからはなから日本で積極的に売る気はない
「金キャバ」とかあったなw 車格と値段考えたら売れてもおかしくなかったんだけど。
中古に流れた個体をトヨタが片端から買い取って廃車にしていたという伝説もあったな。
本当に面倒見てらんなかったのだろうな。
でかいアメ車もミニバンと呼ぶよ
そして1番の問題点が燃費の悪さ
外観がかっこいいのはチラホラあるけどブランド力も弱いから購買意欲が湧かない
そういうどうでもいい決まりが障壁と言ってる訳だ
若いからそういうけど
年寄りになって免許返納すると
うちの近くまでバスが来ない！と文句を言う様になるよ
日本政府が狭い道を許可するのが悪かったんだと後から気がつくんだよ
相手が理解してないと感じている時
自分は間違えてないと暗示をかけたい時
認知症の症状が出ている時
客の自由だクソ間抜け
お前の所の商品がゴミなのを、客のせいにするなクソガイジ
ねー
発売直前でフォードジャパンが撤退したあの夏を忘れない
どうせはなから米国なんか大嫌いだし、行きたくもない、
まともな企業なら自社の浮沈、命運賭けて普通にやっていることだ。
トランプがそれをますます高くしてくれているw
日本以外の外国ではアメ車どれくらい売れてんだよ
日本車や欧州車以上に売れてる国なんてないんじゃないの、砂漠が広がる中東産油国くらい？
買って欲しけりゃ売れるもん作れって資本主義経済の大前提だろう
それ以外で他国の車を買う理由が見当たらない
自宅の駐車場には軽しか止められないけどw
チャージャーとかあの幅だから成立してる
国産車サイズにするとエボxやwrxみたいなずんぐり形状になる
なぜ売れない？とリサーチしたらどうなんだ？
ただいたずらに上から目線で押し付けても歯牙にも掛けんわ。
今や日本はそういう時代ではない。ポチをやっていた時代さえ
アメ車は売れなかった。なぜだと思う？。自問したらどうよ。
かなり売れると思う。
価格は150万円以内で。
米国でも人気あるだろ
1. 日本の市場の特性とニーズ:
* 道路事情と駐車スペース: 日本は道が狭く、駐車スペースも限られている都市部が多いため、大型のアメリカ車は取り回しが難しいです。
* 燃費: 日本のガソリン価格はアメリカよりも高く、消費者は燃費の良い車を好む傾向があります。一般的にアメリカ車は排気量が大きく、燃費が良くないイメージがあります。
* 税金: 日本では自動車税が排気量によって課税されるため、排気量の大きいアメリカ車は税金が高くなります。
* 右ハンドル: 日本は右側通行であるため、運転席が右側にある右ハンドル車が主流です。アメリカ車は左ハンドルのモデルが多いため、右ハンドル仕様が少ないことが販売の妨げになります。
2. アメリカ車のイメージと信頼性:
* 燃費と環境性能: かつてのイメージから、アメリカ車は燃費が悪く、環境性能が低いと思われています。近年では改善されているものの、そのイメージは根強く残っています。
* 信頼性: 過去にはアメリカ車の品質や信頼性が低いというイメージがあり、それが現在にも影響している可能性があります。
* ブランドイメージ: 日本の消費者は、品質が高く、故障が少ないというイメージを持つ日本車やドイツ車などのブランドを信頼する傾向があります。
3. 販売・サービス体制:
* ディーラーネットワーク: アメリカ車のメーカーは、日本国内での販売網やアフターサービス体制が、日本車メーカーほど充実していない場合があります。
* 顧客対応: 日本の消費者は、きめ細やかな顧客対応や手厚いアフターサービスを重視する傾向があり、アメリカ車のディーラーがそのようなニーズに応えられていない可能性があります。
* マーケティング: アメリカ車メーカーの日本市場向けのマーケティング戦略が、日本の消費者の心に響いていない可能性も考えられます。
4. 文化的な要素:
* 国産志向: 日本の消費者は、自国の製品を高く評価し、国産品を好む傾向があります。
* ステータス: かつてのアメリカ車は、一部でステータスシンボルとしての側面もありましたが、現在では多様な価値観を持つ消費者が増え、必ずしも大型のアメリカ車がステータスとは見なされなくなっています。
これらの要因が複合的に作用して、アメ車が日本であまり売れないという状況を生み出していると考えられます。
近年では、一部のアメリカ車メーカーも日本市場を意識した戦略を取り始めていますが、長年のイメージや市場の特性を変えるには時間がかかるでしょう。
ほとんどが米軍関係者なんかね？
沖縄で走ってるYナンバーはホンダが多かったけど
そもそも、アメリカ以外でアメ車って売れてるの？
NVIDIAとAMDとインテルとアマゾン、割と強いのがいっぱいいあるな
半導体とCPU、そっか
コンピュータ関係ばっかやな
アマゾンはなんか生産やないから認めやん（笑）
日本はこの手が強かったはずやのに、頑張って欲しかったわ
光半導体と量子コンピュータを成功させ、巻き返してほしいな
よかったじゃんwww
輸入しても売れるはずないでしょ
Amazonは通販じゃ無くてクラウドサービスが1番大きい
クラウドやってるのアマゾンなんや
勉強なるわ、このスレ
イギリスが右側通行とかさ
なんでアメリカは左になったんかな？
現地人を殺害しすぎて気がふれたんかな？（笑）
民間人の時の移動は主に専用ジェット
大統領になると
大統領専用機「エアフォースワン（Air Force One）」
ヘリコプター「マリーンワン（Marine One）」
大統領専用リムジン「ビースト（The Beast）」
で移動
これを言えばトランプは黙る
アメリカはそもそも独立戦争の時にフランスに助けて貰ったりしてたし
イギリスとそこまで仲いいわけじゃないから、ってだけじゃね
もともと、人間は右利きが多いから、右ハンドルの左側通行が理に適ってる
ただ、ナポレオンが他国の馬車やらが左側通行で右利き用の交通事情であることを逆手に取って逆張りして
ほんで右側通行が軸になって後に自動車とか産まれた時に右側通行なら左ハンドルだよね、ってなった
日本は鉄道の輸入等でイギリスの影響も強く受けたから
左側通行の右ハンドル
基本的にイギリスが関わってる国の多くは右ハンドルの左側通行
フランスの影響が強いところだったり、反英的な歴史があるところは左ハンドルの右通行
いろいろ面白いな、知識がすげーな
なるほど、親イギリスと親フランスだったかの違いなんや
誰かに今度イキったろ（笑）
壊れやすい
燃費悪い
日本の道路にマッチしてない程馬鹿でかい
ロールスロイス的なもの
一部の富裕層が見栄の為に買うものとして
大衆受けするものじゃないから
税金で補填するだろうから、倒産しない。かつての経産大臣も「一社も倒産させない」って宣言して、事実、国産5社は倒産の憂き目から救われてる。
国産だと価格の割に内装が良いのはマツダかな。エンジン出力がドイツ車の6がけくらいしか出せていないけれどね…（レクサスの内装が良いのは価格から当然）
他にグーグル、ブラックロックあたりか。ブラックロックとか資金力で日銀を越えたからねｗ
グーグルがあったな
確かに便利差を世界中に与えたな
資産運用会社や保険会社は巨大になるが、いまいち、俺の中では納得いかんわ
テクノロジーや物作りの業種やないと
合わせてやれよ
売れないから
エンジン出力上げても燃費が上がるだけ
日本人が最も嫌がる仕様だろw
お前は車持ってんのか？w
次は国産ディーゼルにしようかと思ったら、あまりにマツダスカイDの出力が脆弱で笑った。現行プリウスにしようかと思う。フロント下部が格好悪いので、そこはサードパーティで改造するが‥
まずその図体が車路を通れない。
左扉から出て、ぐるっと回って
駐車券を取らないといけない。
こんなこと、20世紀の世から指摘していたんだけどな。
軽EVがBYDから出るってさ
見ものだな
https://talk.jp/boards/newsplus/1745231503
ニッチ過ぎんよそんなとこ
7月のアタマ頃
割と。マジで
日本では絶対に売れないよ、車に限らず嗜好品の類はね
ヒュンダイなんて在日は絶対乗らないレベルだろ、恥だからだよ
BYDにしてもヒュンダイにしても在日政府機関で買ってる程度だろ
そこの職員もたぶん個人的な購入はしない、なぜなら恥だから
バカみたいに売れるぞ
でも中国車ってどんどん性能上がってるよな。ニュル市販車ラップTOP「3位」にいよいよ中国車が。（日本車は20位にも入れていないぞｗ）
https://intensive911.com/italian-car-brand/ferrari/169785/
GTRってMTで人馬一体感があったから、今でも評価されているのでは？自動運転の32GTRなんて、単なる狭いクーペでしょうに…バッテリーで激重だし…
そうじゃない
昔のまま何も変えずに出す
大排気量でイカツイ感じを好む人。概して大味なハンドリングなので、運転の楽しさはどうでも良い人じゃね？
無理だよ。排ガス規制にひっかかる。
3年もあれば中国は電池技術でブレイクスルーするかもしれないよ
EVなんか売れないから作らないじゃなくて、日本はそこを頑張らなきゃいけないんだけど
ZEROでしょ
トランプは一生の大半の移動を、巨大なリムジンの後部座席で宴会やってるだけだから解らんのだろう。トランプが車のスペックや産業構造に詳しくないというのは判った。
アメ車の品質は日本車の足下にも及んでない。
衝突安全基準はアメリカのが厳しいけどな
衝突した時の対人の安全基準はガバガバだけど、だからサイバートラックみたいなステンレスが出来るらしいが
テスラもやってるんだから
理屈が通用する相手じゃないぞ
都合が悪いことは全部フェイクニュースと一蹴される
それに、有権者へのアピールが目的なんだから
日本で一時期RVで流行ったカンガルーバンパーが絶滅したのは
対人で跳ねたときに確実に殺すから
アメ車には今でも普通にある
あんな大きな車持って来られても誰も買わんて
日本はガソリンも高いしアメ車は無理だろ
ガソリンに掛かってる税金無くさない限り無理
フェスティバだ
そうそう良かったんだよ
とにかく頑丈で燃費も当時としては悪くなかった
小型車で
ピストン一個だけ動かして軽自動車にするとか
フォード・フェスティバは確かマツダで設計しマツダと起亜自動車が生産しフォードの販売網で
日本や米国などで販売されたはずだ。
日本で売られたのはマツダ生産車のはずだから普通に当時の日本車性能だな。
右ハンドル軽を作ってみろや
やる気まるでないくせに
構造が単純だから壊れにくいと言われてるがw
ってトランプに言ってやりたい
トランプ「四の五の言わずに日本は買えばいいんだ」
それに車は売っておしまいではなく、メンテや車検などの対応が必要
それができなければ買わない
関税バカ一代ｗｗｗ
BYDやヒョンデってデザインや装備はかなり良いよ
日本車のEVの方が悲惨
米国の地下鉄が中国製でよかった。
所ジョージ「楽ちんキャバリエ〜♪」
方向指示のバーが左というのもあるからな
VWゴルフは慣れるまで何度もワイパー動かしてたわ
アメ車でもちゃんと現地の仕様と習慣に適合した車作ってディーラーも沢山作れば
もっと売れると思うわ
Audiとかも、VWグループ入りする前はヤナセが取り扱ってたんだよな
国産とドイツ車を2台持ちしたり、交互乗りしたりするといつまでも「あるある」
中国車はデザインもいいよな。今やニュルラップ3位だし。（日本車は20位圏外ｗ）
https://evcafe.jp/article-20241101-xiaomi-su7ultra/
欧州だとダウンサイジング化が進んで、4気筒どころか3気筒ターボが主流だというのに
全交換。フィルターは2回に一回交換。アメ車はオイルに汚れをフィルターまで運ばせる。
なのでフィルターを交換して減った分つぎ足す。元々ＯＨＶで高回転しないからこそ。
なのでナプロとか軍用規格だと10万キロ無交換ある。砂漠にＧＳ無いからな。
大陸仕様ならむしろ中国で売ればええねん
島国の需要なんて小さいもの
輸入車でトップだとさ
＞BMWグループの日本における2023年の販売台数は、BMWブランドが30,887台、MINIブランドが295,474台でした。特にMINIは、9年連続で輸入車販売台数でトップを記録しています。
BMWとホンダ運転してるから、毎回間違えるわ
ゴルフより多いのはわけわからんな
実は日本の仕様がガラパゴスなだけで
世界的にはウインカーは左が基準らしく
英国車でもハンドルは右だがウインカーは左にある
ことごとく世界に合わせない日本さん
アメリカ車は売れてないけど
映画や音楽コンテンツは常に上位だろ
そしてMicrosoftやAppleなどPCスマホも不動だ
どうして売れてる物を無視する？
日本は左レバーが後ろのブレーキで
右レバーが前ブレーキになる
海外仕様はこれが逆になってました
自転車のロードバイクに乗って初めて知りました
オートバイスクーターも逆かもしれません
ことごとく世界と逆が好きみたいです日本さん
アメリカ企業も中国に製造費払っているからアメリカの金を中国へ流出させているんだよね
俺は国際派だけど
製造費の対価を中国へ払うのは当たり前だがその金で中国はここまで大きくなった
自国で生産しグローバルに輸出していれば中国が手に入れた金は日本やアメリカが手に入れていたかもしれない
技術や雇用の流出もなかっただろう
もうこれ以上中国に日本やアメリカの金を流出させるのをやめようとトランプは言っている
ボルボもフィアットもローバーミニもルノーも普通に見かける
ただしアメ車、おまえはいらない
ボケ老人が必死なだけで日本に売りたいと思ってないからな米国のメーカーは。
ジープとかGMとか誰が乗るんだよ
テスラは日本人にも受け入れられるかも知れないが高いしな
じゃあ建て替えろ、さもなくば死ね、と言ってるんだと思うよー
大日本帝国が領土を広げる邪魔をしたのはアメリカやで
めっちゃ売れてる訳ではないけど、一応ヨーロッパ仕様にしたりして売れてはいる
なお、日本はアメリカ仕様で売ってくる模様
？？？「ボーリングを愛する者への冒涜です」
ドイツ車よりもさらに見栄に振り切ってるのがアメ車だからなw
反社半グレしか乗ってないイメージ
「購入を避けるべき」5つの自動車ブランド2024年版 米消費者情報誌が発表
ワースト1 Jeep
2位 ランドローバー
3位 ジャガー
4位 ゼネラルモータース(GMC)
5位 リヴィアン
ttps://forbesjapan.com/articles/detail/70585?read_more=1
本丸は部品
レンジ好きなんだけど何がだめなんだ？
裏社会では売れそう
プロ中のプロ
もう市場として微妙だからやる気ないだろ
GMなんか中国全振りじゃん
テスラ モデル3 モデルYは安いぞ
レクサスrzや日産ARIYAより大幅に安い
故障が多い
反トランプデモが凄まじい数になってるな
街じゅうを埋め尽くしてる
若者や移民や日本人やメキシコ系や黒人がデモに参加したら人種差別のトランプによってエルサルバドル刑務所に終身刑で送られるから、
代わりに白人のジジババが反トランプデモに集結して街を埋め尽くしてんだよ
アメリカリベラル知識層の温かさを感じるね
https://www.youtube.com/live/BgdSSKE0tUk?si=7W5kOw0ZoThwGWbG
500万〜とかするんだろ
日本の新車の平均購入価格って260万とかだぞ。中央値はおそらくもっと低い
日本の中古車市場を北米並みに成長させる手もあるよな
アメリカは貧富格差が激し過ぎて日本人総人口に匹敵する一億人弱が世帯収入50000ドル以下の貧困社会だ
そんな貧乏で貧乏で暮らしが成り立たないアメリカ人庶民の大多数は、年間1500万台も販売される新車なんか手が出ないから中古車を買うしかない
だからアメリカの中古車市場は年間3000万台を超す巨大マーケットだ
そうして考えたら日本よりも遥かに貧しい貧乏なアメリカ人社会の大多数の米国庶民を支える中古車市場を日本に開拓して、北米市場で売れ残った中古車を一台100万円以下で売れる様に日本へ中古車を輸出すら手も現実的な選択肢だ
うまくいくとも思えないが
英国王室御用達なのに故障多いのか
次ディフェンダー買おうと思ってたけどやめた方がいいかな
ﾜﾛﾀ。
アメリカにとって良いディールは半分得られた様なもんだ
まあ、いちいち圧力をかけるトランプのやり方は腹立たしいが解決に向けて速度アップはする
昔聞いたなその話w 走行中カサカサ音がするので内張剥がすと異物が出てくるとか
あと見えない所が指紋だらけとか、ハーネスがくっちゃくちゃに押し込まれてるとか。
さすがに昔の話のハズ だと思うw
よく見ろそれ三菱ジープ！
時間が止まってる奴いるからなw
今凄く欲しい
庶民に対しては充分に見栄を張れる
スーパーカーミーティングには恥ずかしくて乗ってけないけどな
確かに3000万くらいの車に見えるな
ブリットに出てたマスタングとかさ
そうなの？
あなたの周りではなんて言ってる？
そんな風に優遇しないと売れないのは要は「ゴミ」って事だろ
そういえばEVも補助金だらけでそれはつまり、あっ(察し
ポルシェがスーパーカー気取りで来てんだから大丈夫だろ
GMも軽を開発してから文句言えよ
一部の塗装をノミで叩いて剥がして地金出して「ここを錆させるのよ～」とか
アメ車って独特の愛され方するよな。
https://youtu.be/xFLRNH42o_w?si=BJPKmDPsvuxskO77
アメ車の下取りが上がらない限りアメ車は売れないと思う