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【自動車】元ディーラー営業マンが「安いタイヤと高いタイヤの違い」を暴露。タイヤ代を“ケチった”スポーツカーは悲惨な末路を辿ってアーカイブ

最終更新 2025/05/31 04:16
1.
ユーザー
侑 ★
???
https://news.yahoo.co.jp/articles/e892a2d61b406b22abfe393290048f8f063c61bf
2025/05/25 18:08:32
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2.
ユーザー
名無しさん
v6VfV
もうドイツ高キュゅうしゃ(←iPhoneバカ変換)も中国製タイヤだよ
2025/05/25 18:12:41
3.
ユーザー
名無しさん
mT9hf
ディーラーは値段の高いほうのタイヤを客に買わせるのが仕事
2025/05/25 18:14:05
4.
ユーザー
名無しさん
vjgYk
ハンコックってのを買えば良いんだろ
分かるンだわ
2025/05/25 18:17:24
5.
ユーザー
名無しさん
cBI9b
ミシュランだから大丈夫って思って替えたけど
溝が減る前に2~3年で加水分解みたいになって部分的にボロボロ剥がれ落ちる状態になってしもた事あるわ
2025/05/25 18:19:07
6.
ユーザー
名無しさん
q7OlI
近所のタイヤ屋は最初に韓国産安タイヤを持ってきて、
その後ブリヂストン持ってきて性能の違いを語ってブリヂストンを買わすんだよ。
2025/05/25 18:20:14
7.
ユーザー
名無しさん
in2gY
タイヤはヨコハマだな高いけど
2025/05/25 18:20:45
8.
ユーザー
名無しさん
0zupX
>>2
ゅ を2個いれたのはiPhoneの責任じゃないと思うぞ
2025/05/25 18:21:29
9.
ユーザー
名無しさん
3NATK
お前らだと宗教上の理由でブリヂストンは買えないんでしょ?
2025/05/25 18:22:16
10.
ユーザー
名無しさん
spttT
ディーラーの命令通り黙って買っときゃいいんだ馬鹿野郎さっさと金出せばいいんだ
2025/05/25 18:24:01
11.
ユーザー
名無しさん
ZPixf
スポーツカーじゃなく軽なら韓国産で十分だよ
2025/05/25 18:25:52
12.
ユーザー
名無しさん
ueooP
ブリヂストンを買うとポッポにお小遣いをあげることになる
2025/05/25 18:25:58
13.
ユーザー
名無しさん
kK3JC
>>3
> ディーラーは値段の高いほうのタイヤを客に買わせるのが仕事

で、それを馬鹿にしてネットで買った低グリップの安タイヤを着けたがために
アンコンかまして車体大破させるのが最近の高級スポーツカーユーザーだわなw
まあ、経済回すという意味では定期的に破壊してくれるありがたい馬鹿客だけどw
2025/05/25 18:26:29
14.
ユーザー
名無しさん
5fsP2
GTR・首都高・アジアンタイヤ、この時点でスポーツカーに安いタイヤを履かせた場合の悲劇とか頭いかれてんのか?
この場合は高出力カーでタイムアタックに安いアジアンタイヤは向きませんっていうならわかるよ
高出力車でも車の限界を試さない程度やノロノロドリフトなら安いアジアンタイヤで十分だよ、昔の話で悪いが東北ドリフトトップ5に入ってた僕からの助言だ、当然サーキットによってはわざとリアにハンコック履かせることもあったよ
2025/05/25 18:27:37
15.
ユーザー
名無しさん
T7MrA
普通の街乗りなら中華製でもいいけどたまにサイドウォールがほっぺた膨らませたような粗悪品に出会う事もある
2025/05/25 18:28:45
16.
ユーザー
名無しさん
7X1MF
道路の継ぎ目の段差でスリップしたのなら,タイヤの性能はほぼ関係ない
2025/05/25 18:30:08
17.
ユーザー
名無しさん
c2rHh
アジアンタイヤw
2025/05/25 18:30:50
18.
ユーザー
名無しさん
mXrYl
これ実質韓国タイヤに対するヘイトじゃない?差別だよ
2025/05/25 18:32:33
19.
ユーザー
名無しさん
kK3JC
つか、安タイヤ履かせるなら高級車に乗るなよ、と
シミったれでしかないわ
2025/05/25 18:32:41
20.
ユーザー
名無しさん
3z7lz
60キロで走るなら大丈夫
2025/05/25 18:34:27
21.
ユーザー
巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE
pLIQf
限界を感じれない運転手は高性能タイヤを履いても安いアジアンタイヤを履いても結果は変わらない、逆にインドネシアや
台湾のタイヤの方が減りや劣化も速くゴムが良いのかグリップは有ったりする。

ただ真円度や燃費やロードノイズはお察し、中国と韓国製はタイヤとは言わない。
2025/05/25 18:35:49
22.
ユーザー
名無しさん
3cOmI
ダンロップは先に逝く
と聞いた
2025/05/25 18:38:44
23.
ユーザー
名無しさん
D679N
タイヤ屋さんがオススメしてるのを買ってる
タイヤの事なんか知らんし
2025/05/25 18:38:57
24.
ユーザー
名無しさん
leN1H
グリップとか気になる程に攻め攻めならこだわると言うより必須なんだろうけどな
一本1万円切るものから一本で25000円とかその価格差でも買うんだろうな
2025/05/25 18:39:50
25.
ユーザー
名無しさん
KLa6c
高いタイヤを長い間引っ張るより
格安タイヤを早め早めに交換するのも
新品乗り心地を保てて良いと思うけどね
出費は同じくらいになると思うけどね
2025/05/25 18:40:22
26.
ユーザー
名無しさん
xjGOH
>>1
ATR を履いてたけど120キロぐらいから違うな
2025/05/25 18:40:26
27.
ユーザー
名無しさん
w99n9
スタッドレスタイヤだけは海外製の安物は絶対止めとけ

安物買いの命失いになる
2025/05/25 18:43:07
28.
ユーザー
巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE
pLIQf
良いタイヤでも5年も経てば山が残っててもカピカピだしな。
2025/05/25 18:43:21
29.
ユーザー
名無しさん
vJFfU
ミシュランが一番ええんやろ?
2025/05/25 18:43:23
30.
ユーザー
名無しさん
KLa6c
安いタイヤでもいいから
タイヤは早めの交換を勧めるよ

安いタイヤでも減ってないタイヤは
すり減った高いタイヤよりは全然乗り心地良いから

タイヤってほんとテキメンに乗り心地変わってくるんだよな
高いのでも安いのでも早めにタイヤ交換した方が良いぞ
2025/05/25 18:43:41
31.
ユーザー
名無しさん
sAZkM
ハイエースについてくる貨物LTタイヤなら5万キロ持ったぞ
おまえらも乗用車にはいてみろ
2025/05/25 18:44:16
32.
ユーザー
名無しさん
kK3JC
>>25
というより、高いタイヤを適正交換が本来なんだよ、スポーツカーなんだから
それを見栄っ張りだけの貧乏人が性能落ちの安タイヤや高いタイヤだけど4、5年替えてません
なんてのでイキって走り出すからクラッシュする羽目になってる
車に湯水の如く金掛けられないなら普通車乗っとけ、だわ
2025/05/25 18:45:19
33.
ユーザー
名無しさん
kZOYy
気のせいだろ
2025/05/25 18:45:42
34.
ユーザー
名無しさん
KLa6c
大金持ちになったら
クルマ自体は何でも良いんだが
タイヤとオイルは毎週替えたい
2025/05/25 18:45:50
35.
ユーザー
名無しさん
0w7hv
こればかりは運
2025/05/25 18:46:08
36.
ユーザー
巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE
pLIQf
まスポーツタイヤで美味しいのは二年迄、あ?Sタイヤクラス以下はスポーツタイヤとは言いたくない。
2025/05/25 18:47:50
37.
ユーザー
名無しさん
YcnAX
EV車はバッテリーのせいで車体が500kgくらい重いから
タイヤの消耗が早い
2025/05/25 18:48:19
38.
ユーザー
名無しさん
KLa6c
>>32
スポーツで攻めなくても
タイヤはすぐゴツゴツしてくるよ

新品タイヤ交換してひと月くらいかな
路面に吸い付いて舐めるように転がっていくあの心地よさ
あれをずっと味わっていたい
2025/05/25 18:49:46
39.
ユーザー
名無しさん
cP5pB
車は知らんけど大型バイクで結構距離走るのと指定のラジアルタイヤが高いんで安いバイアスに換えたら、雨の日とか条件が悪いとやっぱ結構ズルズルするな
2025/05/25 18:51:34
40.
ユーザー
名無しさん
hvhSu
ド素人なんだけど
横浜タイヤとブリッジストンだと
ブリッジストンの方が良さげだけど
コスパ的にどうなん
2025/05/25 18:51:46
41.
ユーザー
名無しさん
sZF62
デカい車や急制動で峠を攻めたりするならタイヤもいいの使ったほうがいいんだろうけど
軽で街中走るのに良いタイヤなんかいらんわ
2025/05/25 18:51:58
42.
ユーザー
名無しさん
3z7lz
ただのゴムだから 極端に言うと柔いか固いかだけ
2025/05/25 18:52:15
43.
ユーザー
名無しさん
E7NlS
オンロードのグリップ性能などどうでもいいのだがロングライフ低燃費でウェットで危険な目に合わないのが大事だな。
それが一番安上がり。
2025/05/25 18:52:44
44.
ユーザー
巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE
pLIQf
ま面倒臭いので足車なんて夏でもスタッドレスでもへっちゃら、雨の日止まんないwww
2025/05/25 18:53:21
45.
ユーザー
名無しさん
vJFfU
>>5
そりゃタイヤの寿命は製造から3年なんで使用頻度は関係なく死ぬ
2025/05/25 18:53:46
46.
ユーザー
名無しさん
pvrJY
>>1
ニュース?
タイヤメーカーの提灯記事じゃねえの?
2025/05/25 18:54:44
47.
ユーザー
名無しさん
xjGOH
>>40
BS の方がいいけど BS の方が高いな
2025/05/25 18:54:56
48.
ユーザー
名無しさん
IvlP3
>>5
欧州メーカーのほうが加水分解が早く起きる傾向があるな
2025/05/25 18:55:10
49.
ユーザー
名無しさん
zIMId
新車から付いていたタイヤがすり減ってきたので、国産の安いやつに履けかえたら、一気にロードノイズが増えたな。
まぁ、数日で気にならなくなったけど…
2025/05/25 18:56:39
50.
ユーザー
名無しさん
pRtFr
>>19
同感 高級車に安タイヤはねーわな
ミライースにブリヂストンの最高峰なんだっけ名前あれ履かせた時はいらんかったなって思った
2025/05/25 18:57:31
51.
ユーザー
名無しさん
KLa6c
あえて嫌いなタイヤといえばメーカー限らずエコタイヤ
もうずっと使ってないから最近の知らないけど
エコタイヤって硬いわ滑るわ最悪じゃない?
燃費良いって実感もないし
2025/05/25 18:58:13
52.
ユーザー
名無しさん
Cc9bg
ゴルフ場に停まってる高級車でも
じっくり見てみたらハンコックとかアジアンタイヤ履いてるのが割と多い
2025/05/25 18:59:58
53.
ユーザー
名無しさん
gAc3O
>>51
硬いから長持ちする=エコなのさw
2025/05/25 19:00:14
54.
ユーザー
名無しさん
vJFfU
タイヤとバッテリーとオイルはケチるな
2025/05/25 19:00:31
55.
ユーザー
名無しさん
pRtFr
個人的にはバイクで命拾いしたことがあるからタイヤはまともなものをちゃんと履かせておきたい
オイルは古いままだとエンジン痛めるからまともなものをちゃんと入れておきたい
バッテリーは上がると手間だし燃えるとしぬからまともなものをちゃんとつけておきたい
2025/05/25 19:02:23
56.
ユーザー
名無しさん
bM0qx
新品の高性能タイヤは使ったことがないが、違反すれすれの古いタイヤの酷さは痛感している。
走行時にガタガタして非常に怖い。タイヤ交換したら全くしなくなってタイヤの重要性を知った。
2025/05/25 19:03:01
57.
ユーザー
巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE
pLIQf
バッテリーはねえ、パルス充電器が凄い、え?もうこれ永久に使えんぢゃね?って位回復する、買って来た時より調子いい。
2025/05/25 19:03:03
58.
ユーザー
名無しさん
Z0Rtu
ワイヤー出てさすがにヤバいかもってとこから3,000km乗るのが男だろ
2025/05/25 19:04:05
59.
ユーザー
名無しさん
KLa6c
金無いなら
ちょっとグレード上げてインチダウンすれば良いんじゃないか?
2025/05/25 19:04:33
60.
ユーザー
名無しさん
caAzJ
R35は指定タイヤが4本で70万円らしい
2025/05/25 19:05:04
61.
ユーザー
名無しさん
QV5rJ
アジアンだけは買わない
転がり抵抗も悪いから燃費悪いし、雨降り時にゴーッて音が五月蝿い
2025/05/25 19:05:39
62.
ユーザー
名無しさん
bb0Og
ナニワ金融道のヒビワレックスだっけ。
2025/05/25 19:06:13
63.
ユーザー
名無しさん
KLa6c
>>58
若い頃はそーゆーのもあったが
やっぱ年取るとタイヤが減ってくると腰だの身体に来るんだよねw
けっこう長距離頻繁に走るから体力的に無理w
2025/05/25 19:07:12
64.
ユーザー
名無しさん
gAc3O
>>62
懐かしいw
2025/05/25 19:07:16
65.
ユーザー
名無しさん
agqe0
走行中逆回転に見えるタイヤ付けてる奴腹立つわ〜
2025/05/25 19:08:59
66.
ユーザー
名無しさん
L7pj3
横ハメタイヤは梅なの、竹なの?
2025/05/25 19:09:43
67.
ユーザー
名無しさん
KLa6c
>>61
あーノイズは最近のタイヤめちゃくちゃ静かになったよね
でも電気的なノイズリダクションを
広く標準装備してくれた方が財布に優しいだろうな

ライン逸脱警告とか要らないからさ
ノイズリダクション付けろよ
2025/05/25 19:11:09
68.
ユーザー
名無しさん
YFjbj
>>62
欲田くんだね
2025/05/25 19:11:51
69.
ユーザー
名無しさん
L7pj3
>>48
エコで自然に帰る材料使ったりして
2025/05/25 19:12:27
70.
ユーザー
巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE
pLIQf
パルス充電の何が凄いって3ボルトとか6ボルトに落ちた普通は即ゴミレベルのバッテリーが何十回もやると絶好調に戻りやがる、
電極か何か溶け落ちて爆発しても知らんけどなwww
2025/05/25 19:12:40
71.
ユーザー
名無しさん
L7pj3
>>63
見かけによらず繊細な体だな
2025/05/25 19:14:03
72.
ユーザー
名無しさん
YFjbj
青木雄二氏マルクス主義だったが、描きたいもの描いて後世名を残したな
2025/05/25 19:14:15
73.
ユーザー
名無しさん
croT8
発進とカーブでは高くても安くてもそんなに変わらないがブレーキは値段の違いがモロに出る
2025/05/25 19:16:28
74.
ユーザー
名無しさん
otulZ
アジアンタイヤ使ったけどの国産エコな奴と変わらなかったな
2025/05/25 19:18:00
75.
ユーザー
名無しさん
3z7lz
空気を入れないからパンクしないタイヤってのは役に立つのかどうか知らんが
2025/05/25 19:18:07
76.
ユーザー
名無しさん
US0nb
「俺の前には何人たりとも~」って人以外安いやつでOKだろw
コンマ数秒で闘ってる人は、タイヤに拘るが。
国産か海外の有名メーカーの安いやつ買っとけば間違いない。

特に北米なんかで、タイや原因の死亡事故でも起きれば会社が飛ぶから、
最低限のスペックは保ってる。スリップサイン出るまでは。
2025/05/25 19:18:54
77.
ユーザー
名無しさん
Z8Zq2
FRハイパワースポーツカーにエコタイヤ履かせてたら(ホイール買ったら付いてきたタイヤ)雨の日に真っ直ぐ発進できんかったわw
一応高級車ということで静粛性の高いアスペックdBとかいうタイヤ
濡れた横断歩道の白線で滑って斜め向いたり、横でバイクがこっち見て吹かすからスタートダッシュしようとしたら空転して白煙吹いたりw
結局ネオバで落ち着いた
雨でも多少の雪でも無理しなきゃ大丈夫
ちなみに2〜3年とか使うことはない
60キロ前後しか出さず通勤にしか使わなくても毎年タイヤ交換で25万円覚悟
距離で7000kmくらい、発進停止の繰り返しでゴリゴリ減る
Sタイヤ(RE55S)も試したが更に減りが半端ない
雨には思ってたより強かった

2025/05/25 19:23:21
78.
ユーザー
名無しさん
2hoqP
ヨコハマダンロップブリジストンかなあとトーヨーとオートバックスオリジナルとかな
2025/05/25 19:37:09
79.
ユーザー
名無しさん
o1Fq7
今はコンチネンタル使ってるなぁー。
2025/05/25 19:39:52
80.
ユーザー
名無しさん
leN1H
ロードノイズとかは高い車はタイヤハウスの中に静音的な処置がしてある気もするけどな
2025/05/25 19:40:41
81.
ユーザー
名無しさん
QcKig
>>2
こうきゆで高級に予測変換出来るのにそんな変換になるのってお前が底なしの馬鹿って証拠だよ?
こうきゆゅって何?アホ?
2025/05/25 19:41:23
82.
ユーザー
名無しさん
leN1H
タイヤのパターンにもよりそうだけど
組み替えを考えてホイールもってなると結構な出費だけど良さそうなオールシーズンタイヤとか気にはなる
2025/05/25 19:44:13
83.
ユーザー
名無しさん
hgy7t
アジアンが許されるのは15インチ以下かな

でも減り早いから結局安くないだろ

グッドイヤーとかヨコハマの安いの買うが正解
2025/05/25 19:45:21
84.
ユーザー
名無しさん
LGBZa
使えば良いか悪いか分かるだろ。
高いか安いかじゃない。
2025/05/25 19:52:33
85.
ユーザー
名無しさん
gAc3O
そりゃそうだけど車業界にでもいないとなかなか何種類も同時に比べる機会はない
2025/05/25 19:54:01
86.
ユーザー
名無しさん
E5tEC
そういやマセラッティにレグノかとの見らポテンザやったな
2025/05/25 19:57:02
87.
ユーザー
名無しさん
AybqX
最初から付いてるタイヤで十分だろ
あんな1本500円で自動車会社に納品させるタイヤでも
その20倍の価格の市販タイヤよりもずっと性能が良い
というか同じのはまず売っていない
タイヤメーカーは自動車会社に出した赤字分を市販で取り戻す
価格設定にしてるからとにかく高い
自動車メーカーが暴利を貪るから大体自動車部品は
原価の20倍以上で売ってると思った方がよい
その犠牲になってるのが一般消費者だ
アメリカのようにディラーの系列を無くして適正な価格競争を
すべきだしディラー1人当たりが売る自動車の数が日本は
5分の1程度だ
こういう非効率なものを是正するのが必要だし自動車産業支配の
日本企業を変革しないといけない
2025/05/25 20:00:53
88.
ユーザー
名無しさん
Cjq4U
ピレリも中国製なんだろ
2025/05/25 20:01:05
89.
ユーザー
名無しさん
2skeW
二千ルピーで修理してもらえる
2025/05/25 20:03:08
90.
ユーザー
名無しさん
R7Wo5
同じメーカー、同じ銘柄、近い製造年月でもディーラーとネットでは価格が違いすぎるからネットで購入するんだよ。
2025/05/25 20:07:35
91.
ユーザー
名無しさん
rhNaN
狭い日本で酢ポー
2025/05/25 20:08:04
92.
ユーザー
名無しさん
rAgom
>>76
安い って言うと 中国メーカーになっちゃうんだよ
2025/05/25 20:10:00
93.
ユーザー
名無しさん
bdfHM
ピレリもひび割れが酷かったタイヤは国産が最強ヨコハマタイヤが好きだな
2025/05/25 20:12:38
94.
ユーザー
名無しさん
XkG4x
200km/hあたりまでは韓国製で十分。問題は溝。サイドウォールが多少、高級スポーツタイヤより柔いなら空気圧を+7パー上げれば大丈夫。高速だって120km/hだろうに。アウトバーン用のタイヤを履く必要はない。
2025/05/25 20:13:46
95.
ユーザー
名無しさん
P2hk7
手っ取り早く車の性能上げるにはタイヤの性能上げればいいってことでしょ
2025/05/25 20:14:30
96.
ユーザー
名無しさん
XkG4x
>>92
韓国メーカーのスポーツタイヤも国産の半額くらいでしょ。どうせ4~5年とか2.5万kmくらいで履き替えるし。
2025/05/25 20:15:24
97.
ユーザー
名無しさん
rAgom
>>77
いいタイヤ履いてるね
245/40 R18パイロットスポーツで14万ぐらいかな
春夏秋で3年ぐらい
2025/05/25 20:17:21
98.
ユーザー
名無しさん
Z00s7
>>7
石橋より安いわ
石橋は、高い

ダンロッペはヨコハメより安い

ハイエースに付けたタイヤは
グッドイヤー。意外に安かった
2025/05/25 20:17:31
99.
ユーザー
名無しさん
bfS7e
個人的には、大谷がCMしてるメーカーはもう履かない。
プレミアムコンフォートを名乗るタイヤを履かせてたけど
製造からほぼ3年目で、縦溝4本の両端(内側・外側)の溝の中に全周に渡って割れが発生。
それも前後4本共に。
空気圧不足でサイドウォールに亀裂とか、ショルダー部にひび割れは経験したことあるけど
それらより先に縦溝の中に割れとか初めてだったし、怖くなった。
2025/05/25 20:17:40
100.
ユーザー
名無しさん
XkG4x
>>95
国産タイヤ高級スポーツ用ってサーキットで走る人はねw スリックまでいかないで攻めるひと。公道50km前後や、高速道120km/hだから、韓国タイヤ180km/hでも十分対応なので必要ない。大事なのは溝だよね。あと老朽化。
2025/05/25 20:18:00
101.
ユーザー
名無しさん
dfF8C
EVはスポーツカーじゃなくても超重量や超加速に耐えられるEV専用タイヤが無難だな
サクラならN-BOXと同程度の重量だから安物でも良さそうだが加速は良いから注意は必要
2025/05/25 20:18:50
102.
ユーザー
名無しさん
3mTQB
俺氏crz
1本3万超
2025/05/25 20:18:58
103.
ユーザー
名無しさん
AXwD9
俺は毎回レグノ
2025/05/25 20:20:17
104.
ユーザー
名無しさん
kK3JC
>>50
そういう遊びは好きだし逆に好感持てる
ツベで検証動画とか出して欲しいわ
2025/05/25 20:20:28
105.
ユーザー
名無しさん
XkG4x
>>77
ハイパワー車で公道でそんな暴力的な運転するからだよw
エコタイヤは摩擦係数低いんだからさ。サーキットでサーキット用のタイヤで是非お楽しみください。
2025/05/25 20:20:55
106.
ユーザー
名無しさん
Z00s7
ヨコハメタイヤ社長の、沖縄不倫相手との顛末はどうなった?

バカな奴、ヨコハメ女子大院生との不倫旅行www

2025/05/25 20:22:22
107.
ユーザー
名無しさん
4LkPo
>>4
そうやで
そもそも国産メーカーでも純正装着されてるで
2025/05/25 20:24:28
108.
ユーザー
名無しさん
XkG4x
>>106
一時期、色々な会社の役員の間で流行ってたらしいな。俺の親父も最後の不倫相手は女子大生だったな。亡くなった時に沖縄旅行の不倫写真が出てきて、兄弟が速攻で消してたわ。
2025/05/25 20:24:44
109.
ユーザー
名無しさん
iszGS
うちのセカンドカーは新車でネオバ履いてくるのがデフォだよ。
数年前までサーキットで遊んでたけど、インドネシアタイヤ履いてた。
安くてグリップも良いけど、1日走るとボロボロだったな。でも安いから毎回交換してサーキット行ってた。
サーキットから帰るとオイルとタイヤ4本交換、それだけで6万円近く吹っ飛んだ。
私と同じエンジンの車で、磨り減ったブリジストンの、名前忘れたけど良いタイヤでコースアウトして、友達が希少な限定車をボコボコにしてたわ。
ババアの私がそれなりのタイム出してたからって舐めて掛かってたからね。
2025/05/25 20:25:01
110.
ユーザー
名無しさん
XkG4x
>>109
それな。結局、タイヤ(ゴム)の性能は新しさが大事なのよな。
2025/05/25 20:26:59
111.
ユーザー
名無しさん
rAgom
>>96
韓国はもうちょっとするんじゃないかな
中国タイヤは韓国タイヤの半値だからね
2025/05/25 20:30:32
112.
ユーザー
名無しさん
gENvS
>>101
EVならミニバンタイヤで十分だよ
2025/05/25 20:33:59
113.
ユーザー
巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE
pLIQf
>>96 韓国メーカのスポーツタイヤとか国産と変わらない位したりする、サーキットも禄にない癖にな知らんけど、
ヨコハマが技術協力と言うか提携してたりしてて挙げ句に技術者引っこ抜かれて朴られた
2025/05/25 20:34:03
114.
ユーザー
名無しさん
iszGS
>>110
自宅からサーキットまで片道200km位あったので、それで軽く皮むきして、2~3周のんびり走って完全に皮むきとその日のコンディション見てからアタックしてましたわ。
ちゃんと美味しい時期を使えばそれなりのタイヤでもタイム出ますよね。
2025/05/25 20:35:03
115.
ユーザー
名無しさん
XkG4x
クムホやハンコックでスポーツタイヤでもブリジストン・横浜・ミシュランのスポーツタイヤの半額未満だよ。
2025/05/25 20:36:33
116.
ユーザー
名無しさん
EBUHq
安いスイスポでも新車はコンチ履いてるんだよな
買い替えようと思って値段調べたら手が止まった
シバタイヤにしましたわ
2025/05/25 20:40:37
117.
ユーザー
名無しさん
4ocTc
そりゃーいい車にいいタイヤを履かせたいけど奨学金返済、年金徴収とかで金ない世代がほとんどじゃん
なーんにも良い物買えないって
2025/05/25 20:46:36
118.
ユーザー
名無しさん
Y788b
金なくても安物は、買うなと親に言われた。
2025/05/25 20:51:33
119.
ユーザー
名無しさん
rAgom
>>117
車持ってないなら タイヤ 買わなくていいじゃん
2025/05/25 21:06:10
120.
ユーザー
名無しさん
l3bGK
20年前はレグノ履いときゃ間違いねぇと言われていたけど今はどうなん?
2025/05/25 21:16:28
121.
ユーザー
名無しさん
WK2rP
LSに乗ってる知人がタイヤ交換一回70万位とぼやいていたな。
スポーツカーに乗るのはメンテナンス含めて覚悟が必要と言う事だ。
2025/05/25 21:21:59
122.
ユーザー
名無しさん
3z7lz
自動車が地面に接地してるパーツはタイヤだけだよ
どういう意味かわからないなら正規ディーラーに任せればいい
2025/05/25 21:22:34
123.
ユーザー
名無しさん
3A8Wv
ブリブリヂストン
2025/05/25 21:23:06
124.
ユーザー
名無しさん
FkT3Q
日本の会社でも作ってるのは東南アジア
2025/05/25 21:23:46
125.
ユーザー
名無しさん
HDWSo
安いタイヤは日本じゃないアジア産だろ
2025/05/25 21:24:03
127.
ユーザー
名無しさん
LK01p
ディーラーがなんと言おうとエナセーブ
2025/05/25 21:28:26
128.
ユーザー
名無しさん
2hoqP
ピレリーはどうなんだろ
2025/05/25 21:30:17
129.
ユーザー
名無しさん
OZVDg
>>60
流石にボリすぎだわ
2025/05/25 21:38:09
130.
ユーザー
名無しさん
2FRtz
>>74
全然違うぞ
2025/05/25 21:39:09
131.
ユーザー
名無しさん
2FRtz
>>127
EC204はコスパ良いよな
2025/05/25 21:39:46
132.
ユーザー
名無し
M9DqD
>>128
バイクじゃ強い
2025/05/25 21:53:41
133.
ユーザー
名無しさん
J5Cir
ブリジストンのブリザックとポテンザだけはガチ
あとはどうでもいい
安いのならオカモトがわりとマシ
2025/05/25 21:54:18
134.
ユーザー
名無しさん
sJADz
そもそもタイヤの種類によって違いなんか素人は分からんやろ、
安いのでええねん
2025/05/25 21:55:26
135.
ユーザー
名無しさん
PrYbd
ミラにミシュランタイヤ履かせてるけど比較的に摩耗しづらくグリップ力は維持できてる
高速も使うからミシュランの方がコスパは良い
個人の感想だけど
2025/05/25 21:56:37
136.
ユーザー
名無しさん
J5Cir
>>49
新車のタイヤは同じ銘柄でも成分変えてるからな
正規に出しているものは全くの別物
2025/05/25 21:57:24
137.
ユーザー
名無しさん
L7pj3
>>108
腹違いの弟だか妹だか連れて遺産の分け前要求されんかったか?
2025/05/25 21:58:55
138.
ユーザー
名無しさん
J5Cir
>>58
400しか乗れんかった
バーストしたわ
出勤途中でな
2025/05/25 21:59:16
139.
ユーザー
名無しさん
XB71l
ヨコハマタイヤが好きです
2025/05/25 22:00:21
140.
ユーザー
名無しさん
J5Cir
>>75
痔になるぞ
2025/05/25 22:00:39
141.
ユーザー
名無しさん
J5Cir
>>95
ブレーキチューンのほうが早い
コーナーリング速度がおそろしく変わる
2025/05/25 22:03:35
142.
ユーザー
名無しさん
J5Cir
>>121
NSXは1周履き替えると100軽く超えていくぞ
2025/05/25 22:07:31
143.
ユーザー
名無しさん
66fPU
どんなスポーツカーもおばちゃんアルトやジジイの軽トラと同じ道路を使うご前提
高いも安いも見栄だけや
2025/05/25 22:16:52
144.
ユーザー
名無しさん
Cjq4U
近所の激安タイヤショップ
最安はブリヂストンだった
2025/05/25 22:17:08
145.
ユーザー
名無しさん
PrYbd
>>143
高速道路や峠道をドライブしたこと無いだろあと車種に合わせてタイヤの性質も変えてある
タイヤは黒い輪っかでないからな軽と軽トラのタイヤは性質が違う
2025/05/25 22:41:07
146.
ユーザー
名無しさん
HfV1h
添加物の量ちょっと変えるだけで
安くタイヤにもなるし高いタイヤにもなる
高いタイヤと安いタイヤの材料費はほとんど同じなんだぜ
2025/05/25 23:17:42
147.
ユーザー
名無しさん
fqc93
オールシーズンってのはどうなの?
2025/05/25 23:23:48
148.
ユーザー
名無しさん
jhApa
>>4
ホンダも採用してるからな
2025/05/25 23:25:48
149.
ユーザー
名無しさん
jhApa
>>144
一番高い印象しかない
2025/05/25 23:26:34
150.
ユーザー
名無しさん
jhApa
>>121
レクサスlsのことならミシュランパイロットスポーツ4本買っても30万で済みそうだけど
2025/05/25 23:31:20
151.
ユーザー
名無しさん
rAgom
>>146
一時期 中国製のタイヤは丸くないって言われてたんだけど 今どうなんだろう
2025/05/25 23:39:58
152.
ユーザー
名無しさん
aoVKc
新車装着タイヤに合わせてチューニングされてるのでは?
2025/05/25 23:50:16
153.
ユーザー
名無しさん
7dTOH
くむほもうクムホでいいや
2025/05/25 23:51:25
154.
ユーザー
名無しさん
jcQRl
スポーツカーて
サーキットいくならそら高いタイヤ履かなきゃ
そうじゃないなら法定速度で走るだけなんだから無駄にもほどがあるな
2025/05/25 23:58:26
155.
ユーザー
名無しさん
nAbR4
軽バンやけど夏タイヤも冬タイヤもダンロップの12インチ、6PR、1本5000円くらいで何も問題無いぞ笑
2025/05/26 00:21:20
156.
ユーザー
名無しさん
Y1ZQS
ミシュランのタイヤは10年使えた
山はまだ大丈夫だったがタイヤの側面に小さいヒビ入ったので変えた
やっぱ高いだけのことはあるなあと痛感
2025/05/26 01:10:27
157.
ユーザー
名無しさん
KpucF
所詮
イタリアの車はポンコツだ
2025/05/26 01:31:11
158.
ユーザー
名無しさん
h6COG
法定速度内でも危険なのか?
2025/05/26 01:43:10
159.
ユーザー
名無しさん
mdp4Z
結構みんなタイヤには、こだわりありそうだ

な
2025/05/26 02:02:00
160.
ユーザー
名無しさん
4hTAc
安いタイヤを短期で取り替えるか高いタイヤをロングランするかは個人の自由
コスト的には変わらないな
四駆に乗ってると安いタイヤは減りが早いのは実感できる
2025/05/26 02:10:07
161.
ユーザー
名無しさん
NKzHJ
安いタイヤでもいいんじゃない?
でもやっすいボロボロの靴履いてきて許されるのはキアヌ・リーブスくらいだよね
2025/05/26 02:16:46
162.
ユーザー
名無しさん
aePlc
タイヤは靴と同じで用途に応じて履くものだよ
2025/05/26 02:19:07
163.
ユーザー
名無しさん
scPLP
石橋一択
2025/05/26 04:08:30
164.
ユーザー
名無しさん
Sullb
命にかかわることケチるなよ
2025/05/26 04:23:51
165.
ユーザー
名無しさん
yFbxt
>>9
+の住人て国産信仰強めじゃね?
コスパ悪いから俺は買わんけど
2025/05/26 04:29:48
166.
ユーザー
名無しさん
yFbxt
安いのならクムホかハンコック
高いのならコンチかミシュラン

これでオッケー
2025/05/26 04:33:21
167.
ユーザー
名無しさん
wM4va
>>142
R35のGTRといいNSXといい恐ろしいな
乗るやつおらん理由ここで知れるとは思わなかった
2025/05/26 05:17:56
168.
ユーザー
名無しさん
wM4va
>>133
ぽてんざはいい ちぃおぼえた
2025/05/26 05:18:40
169.
ユーザー
名無しさん
JxRBc
日本のメーカーは中貫きが多いから高いだけ。性能はほぼ変わらない
2025/05/26 05:30:44
170.
ユーザー
名無しさん
4zcUr
日本製しか買ったことがない。
2025/05/26 05:49:26
171.
ユーザー
名無しさん
2C7bU
>>151
途上国メーカーと言うか輸出業車がコンテナにタイヤを積み込む時にスペース確保の為にタイヤの中に無理矢理もう一つ詰め込む場合があるこの時に中の針金が曲がったり断線する
2025/05/26 06:38:26
172.
ユーザー
名無しさん
2C7bU
国産メーカーはタイヤの変形は皆無
海外メーカーで輸送費ケチってそうな安過ぎる値段は要注意
2025/05/26 06:41:52
173.
ユーザー
名無しさん
9OOCk
>>4
ハンコックは普通に良いタイヤだぞ
BMWやベンツも純正装着に採用してる
2025/05/26 06:58:36
174.
ユーザー
名無しさん
lbbuC
新車買ったらグッドイヤーのタイヤ履いてたわ
2025/05/26 07:13:22
175.
ユーザー
名無しさん
qdNzv
オートデフロックがあればバーストしてもスピン横転を防げますか?
2025/05/26 07:32:43
176.
ユーザー
名無しさん
fFKFt
PIRELLI P-ZEROネロ履いてたけどコンパウンド硬めで長持ちした6年くらい使ったかな
純正がポテンザだったんだけど同じ乗り方で1年でスリップサインでた
外車等重い車はタイヤの減りがはやい
2025/05/26 07:49:50
177.
ユーザー
名無しさん
QQ6Ya
国産タイヤより
外国産タイヤのほうが高いよ
2025/05/26 07:55:48
178.
ユーザー
名無しさん
qoyPU
タイヤを20年取り替えたことがないんだが
やばいか?
2025/05/26 07:57:12
179.
ユーザー
名無しさん
qoyPU
あっスポーツカーの話か
2025/05/26 07:58:36
180.
ユーザー
名無しさん
QcGWy
例外はあるが履いてるタイヤで大体の知能と経済力を計れるのは確かだなぁ
安タイヤは無保険車と同じ思考の現れ
2025/05/26 08:00:48
181.
ユーザー
名無しさん
PVMxV
スポーツカーは外国が支流ですが
日本のタイヤ履いてるスポーツーは少ないと思いますよ
2025/05/26 08:05:29
182.
ユーザー
名無しさん
2qXpJ
年に3回くらいスキー行くんだけど
オールシーズンタイヤとチェーンあれば
大丈夫かな?
2025/05/26 08:09:57
183.
ユーザー
名無しさん
zjp0f
>>147
エコピアからミシュランのクロスクライメイト2に変えたら、結構燃費悪くなったな。
20~23km/Lだったのが18~20km/Lまで低下した。切替し時のハンドルも少し重い。
ただ、冬場の安心感は全然違うのでまあ良いかと。

タイヤはケチってはいけない。ぶつけた時の修理代に比べたら安っすいものだ。
2025/05/26 08:17:28
184.
ユーザー
名無しさん
gEVBe
夏タイヤはルマンシリーズ
スタッドレスはブリザック

これ鉄板
2025/05/26 08:17:38
185.
ユーザー
名無しさん
ciRtV
ダンロップは無いわ
2025/05/26 08:25:31
186.
ユーザー
名無しさん
0LjVd
ディーラーは最初は安いタイヤを付けておいて交換で高いタイヤを買わせるんだよ
2025/05/26 08:54:18
187.
ユーザー
名無しさん
vca5I
わざわざ純正装着タイヤを指名して交換する人もいるよね。
2025/05/26 09:24:25
188.
ユーザー
名無しさん
gOOxd
タイアなんテムで買っとけばええねんテムでよー
2025/05/26 09:48:18
189.
ユーザー
名無しさん
i1g22
ヨコハマばっか買ってる
理由は特にない
2025/05/26 10:03:00
190.
ユーザー
名無しさん
ueyrF
GTRに安いタイヤ?

頭おかしいだろw貧乏なら乗るなよ
2025/05/26 10:10:27
191.
ユーザー
名無しさん
RhgWb
>>5
世間じゃミシュラン履いとけばおk的な、ミシュラン神話が横行してんだよね
でもぼくはコンチネンタル派だけどね(・∀・)
2025/05/26 10:25:00
192.
ユーザー
名無しさん
AxXPS
>>185
バイク用はダンロップが優秀
2025/05/26 10:29:13
193.
ユーザー
名無しさん
qoyPU
>>182
4駆ならチェーン要らね

あー高速走れないか
2025/05/26 10:32:43
194.
ユーザー
名無しさん
sJDVz
>>182
タイヤメーカーに質問したら
オールシーズンは止めとけって言われたわ
何もかもが中途半端なタイヤ
2025/05/26 10:37:50
195.
ユーザー
名無しさん
jXD04
>>182
よほど雪道に慣れていなければその行動は止めた方がいい。
コントロールできない。雪道に慣れているならその選択はしないだろうしな。
ブリザックを冬だけ大事に履けるだけ履くのが良かろう。
紫外線に気を付ければ10年くらいはそんなに劣化気にならない。
2025/05/26 11:02:33
196.
ユーザー
名無しさん
tnvm3
中華タイヤ凄いよね~
普通バーストしないのにするし、安いからと命の危険担保するとかしんじられん
2025/05/26 11:02:49
197.
ユーザー
名無しさん
jXD04
タイヤに求める2大要素。 バーストしない。 雨で危険なことにならない。
オンロードグリップとかとことんどうでもよい。一般人はグリップの限界なんかには近づかん。
2025/05/26 11:05:47
198.
ユーザー
名無しさん
0uNp0
ブリヂストンとか東洋タイヤだって、アジアンタイヤだろ
2025/05/26 11:14:59
199.
ユーザー
名無しさん
CUUrw
安いタイヤ・・中国で作られていて親元は中国企業
高いタイヤ・・中国で作られているが親元は日本企業

この差はすべてにおいて歴然としている。
2025/05/26 11:15:17
200.
ユーザー
名無しさん
qoyPU
20年使って大丈夫なんだが
2年後に新車に買い替えようと思ってる
それまで大丈夫だよな?

今さらタイヤ取り替えるのはコスパ悪すぎて無理だし
走行距離が少ないから持ったんかな
2025/05/26 11:22:25
201.
ユーザー
名無しさん
S8ysn
タイヤ側面のひび割れが圧倒的に多いのが
○○○○○○
タイヤ接地面がデコボコ盛り上がりし出すのは○○○○○○産のタイヤ
2025/05/26 11:25:03
202.
ユーザー
名無しさん
S8ysn
>>185
ダンロップはイギリス発祥のタイヤメーカーで
タイヤ性能は上位ランク
2025/05/26 11:33:38
203.
ユーザー
名無しさん
RhgWb
>>196
あかでみっくモーターカレッジで、杏仁さん一行が高速を走ってて新品の中華タイヤがバーストして危うく死にかけてた
2025/05/26 11:44:43
204.
ユーザー
名無しさん
qoyPU
すげー語るくせに誰も答えてくれない
引きこもりがタイヤ語ってるだけなんかなw
2025/05/26 12:10:29
205.
ユーザー
名無しさん
JD3fE
>>143
サーキット走らないなら、韓国タイヤでOKだよ。
ディーラー進めだとミシュランのランフラット進められて4本交換14万の見積もりが、近所のタイヤ屋で韓国スポーツタイヤで4本5万6000円で収まったわ。
2025/05/26 12:15:05
206.
ユーザー
名無しさん
JD3fE
>>153
日本の公道は世界でも低速なので、クムホで十二分だよ。
350ps越えでトルク35とか、そういう上位スペックでフルアクセル踏まないなら全然OK。
2025/05/26 12:17:12
207.
ユーザー
名無しさん
vrs6B
>>205
ランフラット そんなに安くないぞ
ミシュランで14万なら 超安売り店でパイロットスポーツだわ
2025/05/26 12:30:05
208.
ユーザー
名無しさん
Wm5L0
シバタイヤでいいな
2025/05/26 13:20:27
209.
ユーザー
名無しさん
oQuCy
スポーツタイヤを何年使うつもりだよwww
2025/05/26 14:01:15
210.
ユーザー
名無しさん
ZSOgD
プレミアムコンフォートタイヤだと何年くらい?

ちなみにダンロップのビューロVE304は製造から3年目で縦溝の奥に全周に渡って割れ目が出来た。
前後4本とも。
2025/05/26 14:05:36
211.
ユーザー
名無しさん
S8V3f
ファルケンって騒がれなくなったな
コケたんだっけ?
2025/05/26 14:12:46
212.
ユーザー
名無しさん
rMz5H
街中でめっちゃカッコいいスポーツモデル見かけてもタイヤがHancockだとスゲー萎える

PIRELLIくらい装備してください
2025/05/26 14:33:25
213.
ユーザー
名無しさん
CgDVP
RV人気が
無くなったのは

タイヤとホイールで大儲け
してるから
2025/05/26 15:17:44
214.
ユーザー
名無しさん
fvzkZ
ハンコックって世界的な一流メーカーだからな
2025/05/26 15:21:45
215.
ユーザー
名無しさん
ragay
俺はブリヂストンのポテンザで通してた。
2025/05/26 15:30:40
216.
ユーザー
名無しさん
wahHj
そういえばオイラは年中⛄️タイヤ履いてる
交換が面倒なのとタイヤ屋が嫌いだからさ
2025/05/26 15:58:36
217.
ユーザー
名無しさん
xCrmm
安心のメーカーはどこ?
2025/05/26 16:17:03
218.
ユーザー
名無しさん
EXPib
中古タイヤとかはもってのほか?w
2025/05/26 16:19:59
219.
ユーザー
名無しさん
lLysO
新車で純正がCSTな俺のバイクは安心だな
2025/05/26 16:20:12
220.
ユーザー
名無しさん
0f5SW
>>211
住友になってから一部商品はダンロップと競合するんで整理されちゃったっぽい
もうファミリーカー向け廉価版ラインナップは無くなっちゃった
2025/05/26 16:40:45
221.
ユーザー
名無しさん
WnijF
>>87
1/20で生産出来ると思っている人...
ラーメンでもムリだぜw
2025/05/26 16:51:05
222.
ユーザー
名無しさん
avCej
>>218
そうでもないよ。
2025/05/26 17:53:30
223.
ユーザー
名無しさん
QbcKI
再生タイヤだけはやめた方がいい
2025/05/26 19:19:55
224.
ユーザー
名無しさん
DuOaN
良いタイヤを使いなさい
2025/05/26 19:36:39
225.
ユーザー
名無しさん
9OOCk
>>220
住友ゴムに吸収されてからは欧米向けブランド扱いで、国内はニッチなラインナップだね
でも住友が欧米でのダンロップ商標権をグッドイヤーから買い戻したからもうファルケンブランドは消滅かな
2025/05/26 19:57:02
226.
ユーザー
名無しさん
e0Dre
ホンダはハンコック採用してるのに、
ホンダイがピレリというのが皮肉だなあ
2025/05/26 19:58:10
227.
ユーザー
名無しさん
e0Dre
>>217
ミシュラン
ピレリ
Toyo Tire
2025/05/26 20:02:26
228.
ユーザー
名無しさん
FKXqD
TOYOかYOKOHAMA履いておけば問題無し、価格もお手頃なはず
2025/05/26 20:12:18
229.
ユーザー
名無しさん
dEOPi
何を履いてるのかよくわからないけど、とりあえずメーカー物だわ
ジェームスの人に言われるがままに買った

ディーラーの人は詐欺師みたいな物言いするから苦手
ジェームスの人はディーラーであった事を相談した結果の対応が良かったので、すごく信用してる
2025/05/26 20:26:28
230.
ユーザー
名無しさん
wM4va
>>197
それに加えて個人的には万一歩行者や自転車の飛び出しがあった時に急ブレーキでのワンチャン回避あるいは被害軽減を願ってレグノ履いてるよ
普段から飛ばさないし危なそうな箇所はアクセル抜いてブレーキの方に足移しながら抜けるくらいには気をつけてるけどね
意図しない急な負荷がかかる時のためのお守りってとこやな
2025/05/26 20:28:32
231.
ユーザー
名無しさん
RhgWb
整備士さんがタイヤは日本のメーカーのものなら問題ないって言ってたよ
2025/05/26 20:29:13
232.
ユーザー
名無しさん
wM4va
>>183
> タイヤはケチってはいけない。ぶつけた時の修理代に比べたら安っすいものだ。
まったく同感
2025/05/26 20:30:47
233.
ユーザー
名無しさん
wM4va
>>180
靴で人がわかるようなもんか
2025/05/26 20:32:15
234.
ユーザー
名無しさん
4LLoF
>>29
ピレリは微妙
2025/05/26 20:32:24
235.
ユーザー
名無しさん
4LLoF
>>46
黄色帽で、
「一番安いタイヤ!」言ったら、
「それは呼び水ですから、国産オススメします」とマジ顔。
一番安いタイヤの次に安いタイヤにした(´・ω・`)ショボーン
2025/05/26 20:34:10
236.
ユーザー
名無しさん
KF5nG
>>218
どういう使われ方・保管をしてたのか分からないから、安くてもいらん!
新品の安めのタイヤとそんなに価格差がないなら、新品のほうが安心💤
2025/05/26 22:31:32
237.
ユーザー
名無しさん
N7ybN
>>220
そうなんね
サンクス
2025/05/26 22:42:44
238.
ユーザー
名無しさん
N7ybN
>>227
トーヨーはコシが弱いよ
2025/05/26 22:44:17
239.
ユーザー
名無しさん
oFKF5
国内メーカーの廉価版はアジアンと変わらんよ
2025/05/27 00:35:12
240.
ユーザー
名無しさん
rLoUe
軽の四駆だからダンロップのルマンVプラスにしたら静粛性は結構上がった感じするな
スタッドレスはとりあえずBSのVRX3だけど他のメーカーのスタッドレスはどんな感じなのか気になる
2025/05/27 01:17:49
241.
ユーザー
名無しさん
RqvhR
>>225
ファルケン消滅すると寂しいなあ
住友に変わってからユーザーになったクチだが
最廉価版のシンセラSN832iも、いま使ってるZIEX ZE914Fも
よく出来たタイヤだったよ
2025/05/27 02:52:18
242.
ユーザー
名無しさん
khzA5
タイヤ交換80万をケチるやつはスポーツカーなんか乗るなよ
2025/05/27 03:25:58
243.
ユーザー
名無しさん
Q5IrM
タイヤもゴルフクラブも靴もダンロップだぜ!
2025/05/27 03:57:40
244.
ユーザー
名無しさん
KbePl
タイヤには金をかけたほうが良い
豪雨や下りの荒れた路面、砂利、超高速走行などイレギュラーな状況でも無事である可能性が高い
2025/05/27 04:15:28
245.
ユーザー
名無しさん
K71Ha
>>218
車格やタイヤサイズにもよるかな。
例えば、半年~来年に新車が納車予定だが
今の車がタイヤの溝が無くて車検に通らない、
でも車は必要なら有りでは?
半年~1年で乗り替えるのに10万円以上する新品を買うかな?

数万円で買える軽自動車サイズなら新品でも良いだろうけど。
2025/05/27 05:39:38
246.
ユーザー
名無しさん
ThglG
>>3
某ディーラーは車買うとき冬タイヤもセットでと言ったが
タイヤ屋さんで買った方が安いですよと言われて対応してくれなかった…
やる気ナッシングだった…
2025/05/27 06:54:19
247.
ユーザー
名無しさん
9GFfX
スタッドレス以外は安いタイヤで十分
2025/05/27 07:27:54
248.
ユーザー
名無しさん
iwkdF
ピレリ一択
2025/05/27 07:32:48
249.
ユーザー
名無しさん
zkMtw
最近オカモトミシュランって言わなくなったけど解消したんか
2025/05/27 07:53:23
250.
ユーザー
名無しさん
xK6d5
高くてもブリヂストン派だけど、むかし在庫の関係でグッドイヤー履いたら 意外と良かった
2025/05/27 08:03:31
251.
ユーザー
名無しさん
tgeME
>>130
同じだなw
2025/05/27 08:41:55
252.
ユーザー
名無しさん
fqHiN
昔ナンカンのタイヤ買った事あったな

値段は半分だが耐久性も半分だった

結局変わらないw
2025/05/27 08:43:51
253.
ユーザー
名無しさん
0ipRh
>>241
ファルケンは良いタイヤだったね
昔のSN828は当時の廉価タイヤではなかなか使わない高級部材のシリカを入れてた
同じ住友の上位ブランドのダンロップEC201にも使われてなかったのにw

>>247
スタッドレスも北海道・北東北以外は国内メーカーならどこでも問題ない
てか北陸ですらピレリやナンカンでも充分
あ、トラックやライトトラックは北陸でもBS一択だな
2025/05/27 08:55:26
254.
ユーザー
名無しさん
cthm3
>>246
ディーラーというか販売代理店によってはタイヤの仕入れを自社でやってなくてうまみがなかったりするんかな?
2025/05/27 08:58:59
255.
ユーザー
名無しさん
72jGg
ファンケル?

化粧品??

(笑)
2025/05/27 10:02:18
256.
ユーザー
名無しさん
okLFo
ミシュランのスポーツタイヤが安くて高性能だ
ピレリ はとにかく硬い
水はけがすごくいいから 雨の日はいい気がするが
急ブレーキで止まる気がしない
2025/05/27 10:04:25
257.
ユーザー
名無しさん
juOab
>>250
グッドイヤーは良いぞ
流石にF1で使われたタイヤメーカーだから
2025/05/27 11:40:01
258.
ユーザー
名無しさん
h9GBW
>>242
スポーツカーはそんなかからないぞ
高いのはSUVのメーカー認証タイヤ
2025/05/27 11:42:21
259.
ユーザー
名無しさん
QXEBU
今に始まった事じゃないし
2025/05/27 11:46:52
260.
ユーザー
名無しさん
ngCB4
タクシータイヤも5万キロ走ってなお溝があるくらいカチカチ。
雨の日はツルツル滑る。
2025/05/27 13:23:34
261.
ユーザー
名無しさん
aFNFT
>>253
スタッドレスはもう、レボ発泡ゴムかそれ以外か、で決まるからな。
一度雪国でブリザック履いたら、他はもう乗れない
2025/05/27 13:34:27
262.
ユーザー
名無しさん
YUAEi
>>261
鰤はクソ
氷氷言い過ぎて雪と雨に弱い
2025/05/27 16:15:44
263.
ユーザー
名無しさん
Z1bYJ
ブリザックはガチの雪国用
2025/05/27 16:18:43
264.
ユーザー
名無しさん
SS45e
>>247
本当に酷いタイヤを履いたこと無いだろ。
以前、悪名高いファイアストンを履いたら、ドライでも止まらないこと止まらないことw
まだ新しいタイヤだったのに履き替えたよ。
2025/05/27 16:19:15
265.
ユーザー
名無しさん
DbjMs
スポーツカーに乗るのにタイヤ如きをケチるしみったれクズの時点で何をかいわんや、だわな
この手の輩はどうせ燃料も「レギュラーでも走るんだぜw」とやってんだろうなぁ
2025/05/27 17:13:09
266.
ユーザー
名無しさん
FZRyW
新車の標準装備のタイヤで10年のってやっと交換したけどな
イエローハットで勧められるまま一番高いの買わされたわ
でもそんなもんで乗り心地なんて変わるかよ
2025/05/27 17:17:12
267.
ユーザー
名無しさん
FZRyW
燃費もよくなりますよ言われたけど数字見ても変わったかどうかわからんレベル
2025/05/27 17:21:05
268.
ユーザー
名無しさん
l8irD
>>266
分からない人には分からないと思う
2025/05/27 17:21:47
269.
ユーザー
名無しさん
DF0uX
スポーツカーだもんな移動手段としてでは無くて趣味で乗っているのならタイヤオイル他消耗品にも金掛けないと、高いギターに安物付属品とか高いテニスラケットなのに張り替えてないとかスポーツする車なら金使え
2025/05/27 17:32:21
270.
ユーザー
名無しさん
YKiVm
ちょっとスポーツタイプの車に乗ってる。冬はインチダウンしたスタッドレスに交換するけど乗り心地良いし音も静か。次にラジアル買い替えする時はインチダウンしようかな
2025/05/27 17:50:38
271.
ユーザー
名無しさん
GScGq
>>266
EVだとタイヤの騒音結構わかるけどな
ガソリン車だとわからないかもね
2025/05/27 21:55:30
272.
ユーザー
名無しさん
HA5fP
>>271
EV馬鹿は知らんのだろうけど自動車の車内騒音の主な原因は
風切り音ロードノイズそしてエンジン音等の動力源だぞ
それなりの速度で走ってりゃ大して変わらん
2025/05/27 22:02:48
273.
ユーザー
名無しさん
GScGq
>>272
evだとエンジン音も、モーターの音も演出されたもの以外はほとんど聞こえないから、タイヤの騒音が目立つんだよ
2025/05/27 22:13:11
274.
ユーザー
名無しさん
QV510
EV車ってガソリン車と比べてタイヤの摩耗が1.5倍早いらしいな
2025/05/27 22:34:12
275.
ユーザー
名無しさん
06tzJ
>>41
高速乗らない
街中で短距離走行多い
高級タイヤは不要だな
2025/05/27 22:43:19
276.
ユーザー
名無しさん
jHLDW
安いタイヤと高いタイヤの乗り心地なんか変わらないだろ
2025/05/27 22:46:27
277.
ユーザー
sage
PtAIz
>>129
ヴェイロンの400万に比べたら格安だわな
しかも全開走行したら買い替えだからなw
2025/05/27 22:52:32
278.
ユーザー
名無しさん
IoM0Q
>>11
韓国産マジか。この前ヨコハマの兼価版タイヤ買ったわ
2025/05/27 23:51:03
279.
ユーザー
名無しさん
ZQgeP
読んでないがスポーツカーのタイヤは車に慣れてないうちは
安門にしろって昔の本では常識だったぞ?
下手にグリップがいいタイヤは限界が高い分お釣りも多くて
初心者などでは対処不能だから限界の低いタイヤにしろってな
2025/05/28 00:23:59
280.
ユーザー
名無しさん
rTNa2
>>273
走行中の主な騒音源が動力以外だという指摘が理解できないと…
2025/05/28 05:17:08
281.
ユーザー
名無しさん
sylfy
>>257
サッカー選手にサンダルでプレーさせるようなもんだよな。
近所の買い物にしか使わないならともかくw
2025/05/28 07:08:17
282.
ユーザー
名無しさん
VvOKz
>>250>>257>>281
日本で販売されてるグッドイヤーの多くは住友ゴム(ダンロップ)製でありグッドイヤー製ではないよ
2025/05/28 08:51:16
283.
ユーザー
名無しさん
PqR2q
>>267
燃費を良くしたいなら大径タイヤに履きかえればいい
イヤでも上がる
2025/05/28 10:41:20
284.
ユーザー
名無しさん
PqR2q
>>271
マツダ社だとすぐわかるぞ
底板が薄いからな
2025/05/28 10:42:50
285.
ユーザー
名無しさん
PqR2q
>>276
プライ表示のある商用車用と一般販売だと明らかに違う
2025/05/28 10:43:54
286.
ユーザー
名無しさん
tsul1
いいタイヤで乗りたいや
2025/05/28 11:32:28
287.
ユーザー
名無しさん
sylfy
>>271
それはそれで一理あるな。クルマの限界を把握しないうちにヘタにハイグリップ履くと
鳴くのとすっ飛ぶのがほぼ同時だったりするし。
2025/05/28 11:53:00
288.
ユーザー
名無しさん
xOZ2R
運転下手くそな奴が高級スポーツカーを乗り回した所で車の性能に技量が付いていけない
高性能タイヤを履いても無意味
2025/05/28 11:57:46
289.
ユーザー
名無しさん
EBawl
>>282
そうなの?(´・ω・`)
いわゆるライセンス生産てやつかな
でも住友ゴムなら、それはそれで安心だったりするからおk
2025/05/28 13:02:36
290.
ユーザー
名無しさん
EBawl
>>269
エンジンオイルを安物オイル5w-30からAZの全化学合成油SPの5w-40に変えたら、音は静かになったしエンジン回転の滑らかさも明らかに向上した
2025/05/28 13:08:57
291.
ユーザー
名無しさん
8Gipr
オイルは明らかにエンジンの吹け上がり静粛性が違って燃費向上してエンジン寿命が伸びるから化学合成油一択だよ。
2025/05/28 13:48:03
292.
ユーザー
名無しさん
PqR2q
>>291
日本車ならな
一部のドイツ車やイタ車は鉱物油のほうがいいぞ
スーパーカーは別だけどな
工作精度が全然違うからオイル上がりを起こしやすい
2025/05/28 14:52:07
293.
ユーザー
名無しさん
2SSdK
>>289
違うww
ダンロップを住友ゴムとグッドイヤーで分け合ってたがアライアンス解消して住友ゴムだけになった
グッドイヤーはグッドイヤー
2025/05/28 15:27:42
294.
ユーザー
名無しさん
JzEya
>>60
普段はミシュラン使って、入庫の時だけ変えればいい
2025/05/28 17:17:38
295.
ユーザー
名無しさん
JzEya
Audiにも韓国タイヤ採用されてるな
高速走行(300km)可能なEV用市販タイヤが、ハンコックとピレリくらいしかないっぽい
2025/05/28 17:21:41
296.
ユーザー
名無しさん
rTNa2
>>283
プリウスはインチデカい方が燃費悪いが?
2025/05/28 21:08:46
297.
ユーザー
名無しさん
ZkFyI
>>296
プリウスに限らずタイヤでかい方が燃費悪くなるね
道路への接地面が増えたら抵抗が増えるからね
ロードバイクとファットバイクどちらが楽に進むか考えたら分かるわな
2025/05/28 21:32:48
298.
ユーザー
名無しさん
CfRMx
タイヤは太さに関しては適正サイズがある。  あまり細いと接地面が変に縦長になって変形でエネルギーロスする。
ゴムの外径に関しては大きいほど変形ロスが少なく有利。
ホイールの外径は小さいほうが軽くて有利。ゴム量も増えると変形面でも有利??
タイヤの外径をあまり大きくする人は居ないだろうなあ。引っかかるかもしれんし。
2025/05/28 21:39:09
299.
ユーザー
名無しさん
CfRMx
>>297
自転車のタイヤは左右に振られながら進むからジャイロ効果で抵抗が発生する。これはひたすら軽いほうが少なくなるから細いタイヤは有利。
ただフライホイール効果がないとペダル踏力の変動が激しくて疲れるという面も出てくる。
どっちにしても支える重量に比して圧力は相当に高いから歪みでのロスは少なめ。
2025/05/28 21:45:43
300.
ユーザー
名無しさん
0uB8B
実家の軽自動車のタイヤがそろそろ交換時期なんでサイズで検索してたら
以前交換した頃よりも品数が増えてて驚いた。
145/80R13
以前は各メーカーでベーシックタイヤが1品種あるかどうかだったのに
少し上級なグレードも展開されてるのね。
2025/05/29 07:16:13
301.
ユーザー
名無しさん
b3Qfc
>>293
ググッた
な、なんと、空気入りゴムタイヤを発明したのがイギリスのダンロップさんなのね
で、ダンロップ社を世界中に運営していて、日本は住友ゴムと提携していたと
その後、出資比率が50%を超えたのでダンロップ極東は住友入り
そこから、ダンロップから住友に他のとこも買ってくんない?と打診されて晴れて全ダンロップが住友参加に
その間の一定期間、GoodYearも提携していたと
2025/05/29 08:10:09
302.
ユーザー
名無しさん
L0dxq
>>289
でかいタイヤというか幅が太いタイヤが抵抗でかくなるな。
EVとかエコカーの類は径が大きくて細いタイヤが使われていて転がり抵抗少ない。
あと、従来のSTD規格ではなくEX規格という同サイズでも耐荷重が大幅に上がっいて
従来より細いタイヤでも大丈夫になってる。ちなEX規格は空気圧に注意な。
2025/05/29 10:14:13
303.
ユーザー
名無しさん
NXnry
上手い人はやっすいカチカチタイヤでも乗りこなす。
ようは腕の問題。
2025/05/31 04:16:32