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日本郵便はこれまでに、都市間の幹線輸送などで協力関係にある佐川急便や西濃運輸、６月にも子会社化するトナミ運輸に対して大口顧客への集荷業務への協力を依頼。３社はいずれも受ける方向で調整しているという。このほか、日本郵便は、ほかの複数の物流大手にも協力を打診している。
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/991d542afe329ba08a20148ac93659c4deba196a
あほ
お前みたいなアホのおかげで
点呼がいかに効果的かよくわかったわwww
連投ご苦労さん。
交通法規はほとんど納得いく必要なものが多い。
だけど「雇用主がなんとかせえ」てのはダメだぞ。
しかも点呼とか、効果がない上に鬱陶しい。
俺みたいに酒飲まない者からすれば迷惑千万だ。
上司に見せなければならない。
アホらしいにもほどがある。
あまりにもバカバカしいんだよ。
BtoBだから不向きなのかな
にやにや。こんな報道されている事実を知らないと思い込んで人を馬鹿にしている馬鹿はお前くらいw
ゆうパックは異質に料金が安い。
ヤマトと佐川に大きくシェアで離されているにもかかわらず、異質に料金が安い。
シェア拡大を狙った低価格戦略でもないから、無理が来るw
ペリカン便のゆうパック移管時にひと悶着あったからねぇ
子会社に似たような仕事がある会社があるので、多くはそっちへ出向
宅配なんかやめてしまえ
まぁ佐川ならワンチャンあるかもだが
西の濃い〜やつを出す人たちか。
どこも協業してくれないよ
日本郵便に問題が発生しても初期段階で天下りした元官僚が出身の役所の元部下に掛け合って内々に済ませていたはず。
とはいえ、この処分は異様に重いので、背後には何らかの意図がありそうに思う。
無職は黙ってろよw
これから中元で大量に扱いが増えるし
佐川や他の運送会社の法人契約料金知らんだろ
配達、受け取ったことないの？
配達員のレベルが明らかに低いんだよ。
佐川は以前、こわれものを送ったらエラい目に遭わされた、って知り合いが言ってたから怖いよな・・・(´・ω・｀)
日通ですら文化財級の美術品破壊したことあるから
今は、ひょっとするとヤマトより丁寧かもよ。
ビニール袋1枚掛けただけの荷物をちゃんと運ぶもの。
トラック2500台止められて影響ない訳無いだろ
知ってる。使えってくるけど、使うのは一番便利なところ。
日本郵政株式会社の子会社の日本郵便株式会社の一番金にならないビジネスが郵便だけどなw
なんで大変なところに甘えようとするんだ？
日本郵便のほうが暇だろ
どんだけ怠け者なんだよｗ
佐川や西濃の人達は動きがきびきびして忙しそう
郵便局の奴らはちんたら動いて暇そう
物語ってるわな
サボるから招いたこと
トラック使えなくなったのは仕事をしないで怠ったから
別に殺人したわけじゃないんだから
厳しすぎるだろ
信書をどこに扱わせるかで揉める
郵便は他社に参入させないために信書を堤防にしていたけど、電子メール時代に信書が逆に仇多になるとはなあ。
信書というババ抜き合戦。
ドライバー並べて「1」「2」「3」とかそういうこと？
俺の会社なんかアルコール検知器に息吹いた動画を撮って
上司確認しなきゃならないんだぞ。
今や1000人にひとりいるかいないかの飲酒運転者のために
999人がアホなことやらされてる。明らかにアホすぎる。
会社がしなきゃいけないことはその1000人中の一人を
懲戒免職にすることだけだ。
点呼とかアホすぎる。
バスは義務化された 「アルコール検知時の画像記録保存の義務化」、
https://i.imgur.com/yN2ajjq.png
その義務化のきっかけになったのは
埼玉での大型トラックの飲酒運転
小学生死亡事故だ。
バスだけじゃねえよ。
職業運転手はほとんどだ。
そして、俺の勤める会社は
職業運転手などいないが義務化された。
そもそも飲酒運転の罰則が緩すぎる。
免停なんか緩い。
即免許取り消しにすべきだ。
運転したけりゃまた一から取りなおせと。
悪質な場合はそれもダメにすべき。
俺なんか100％飲酒運転なんかしないと
断言できるのに、アホな検査やらされて
なんか「ワクチン打て」と言われてるようで
気分最悪だ。
同じ体質
運行前ってドライバーの体調だけでなく
配送車の運行前の日常点検もあるから
みせしめだろ。
日本全体の生産性を著しく下げてまでも。