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【】生活道路の法定速度が時速30キロに引き下げ 実態を調査…多くの車が30キロ超 警察が指導取締りを徹底へアーカイブ

最終更新 2025/10/28 08:03
1.
ユーザー
ちょる ★
???
来年9月、道路交通法の改正により、生活道路の法定速度が時速60キロから30キロに引き下げられます。道幅の狭い道路での実態やリスクを取材。施行後の取締り方針について警察に聞きました。

「ゾーン30」でも不安
午前8時の大分市の住宅街。道幅が狭く交通量が多いこのエリアは、周辺に小学校があることから、区域全体が最高速度30キロに規制される「ゾーン30」に指定されています。しかし、規制があっても交通事故への不安は解消できていないのが現状です。


続きはこちら
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/obs/2247788?display=1
2025/10/25 11:19:28
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66.
ユーザー
名無しさん
hil9Z
>>64
来年からは、自転車にも青切符制度が容赦なく適用されることになるだけになぁ
今回の最高速度の引き下げとも、事実上のセットなのかもしれないね
2025/10/25 20:57:58
67.
ユーザー
名無しさん
hil9Z
>>65
結局は警察庁・国土交通省・経済産業省(と環境省・財務省あたり?)が完全協調しないといけないんだよな
税金を今まで以上にガッポリとるためだったら、あっさり完全協調したりしてw
2025/10/25 20:59:46
68.
ユーザー
名無しさん
yO1Ar
生活道路は路面の色を黄色とかに変えてくれ
一目瞭然だから
2025/10/25 21:14:54
69.
ユーザー
名無しさん
kqedp
>61
退色して読み取れないのも結構あるぞw
2025/10/25 21:26:41
70.
ユーザー
名無しさん
kqedp
>>64
人類最速の男、ボルトがトップスピードを維持できれば
時速44.72kmらしい。
(100m12秒でだいたい時速30kmらしい)
2025/10/25 21:31:48
71.
ユーザー
名無しさん
nV3ks
住宅街を時速30キロで走行していたら後ろの車に煽られるんだが
2025/10/25 22:18:56
72.
ユーザー
名無しさん
YKZLY
よし!緊急車両も30キロだ!
2025/10/25 22:31:59
73.
ユーザー
名無しさん
OGszW
死ねよ創価学会
2025/10/25 22:51:35
74.
ユーザー
名無しさん
Wbqn0
1キロオーバーでも点数と反則金取るらしいから気をつけろ!
2025/10/25 23:15:40
75.
ユーザー
sage
fuKWW
>>71
煽る方が悪い
2025/10/25 23:34:17
76.
ユーザー
sage
fuKWW
>>72
今実質そんなもんじゃないか
2025/10/25 23:34:59
77.
ユーザー
sage
fuKWW
>>63
車道走行をしていた自転車がハンプのために転倒して死亡した事故が起こったとき、あなたは何の責任も痛痒も感じないだろう
2025/10/25 23:39:51
78.
ユーザー
sage
h2HCI
細い道路や狭い路地が抜け道だと危ないね
歩道ナシの通学路だったりもする
2025/10/26 06:49:15
79.
ユーザー
名無しさん
BuJ7z
>>71
通報すれば良いじゃんw
2025/10/26 07:13:16
80.
ユーザー
名無しさん
vPScc
残クレアルファードみたいなでかいのが細い道路で左によらずにオラオラ運転してくるので怖い
下手くそばっか
2025/10/26 07:20:21
81.
ユーザー
名無しさん
BuJ7z
>>80
SUVも下手なくせに狭い道が好きなのが困りものw
2025/10/26 07:23:46
82.
ユーザー
名無しさん
Otxr2
>>77
何で俺が責任感じなきゃならないの?
そいつが鈍臭いだけだろw
2025/10/26 09:31:10
83.
ユーザー
名無しさん
rEj8F
まず60キロ出せる道路なんて主要国道のバイパスしかないわ、なんの話してるんだ?
2025/10/26 09:39:15
84.
ユーザー
sage
TH0eW
60キロ出せるところに60って書いておいて、あとは全部30ってことでもよかったかな
2025/10/26 09:44:49
85.
ユーザー
名無しさん
BuJ7z
>>84
一部バイパスは70標示あるし、そんな感じで
コスト圧縮していかないと駄目だろうなw
2025/10/26 09:50:55
86.
ユーザー
sage
TH0eW
自動車工業会が「クルマが30デフォだなんて許さん!」とか言うのかな
2025/10/26 10:15:05
87.
ユーザー
名無しさん
BuJ7z
>>86
高速道路廃止とかじゃないから反応しないだろw
陸運関係はピリ付くかもしれないww
2025/10/26 10:22:32
88.
ユーザー
名無しさん
E28PM
>>86-87
警察庁・国土交通省・経済産業省が最終的には一枚岩にならないとなw
長期的には、高速道路以外は最高速度のさらなる引き下げになるのかもしれないけど
2025/10/26 10:50:32
89.
ユーザー
名無しさん
2T7Ta
ロンドンのように都市部からクルマはシャットアウト、自転車だけの世界にして欲しい
中国も車道と同じくらい広い自転車レーンをあちこちに作っているし、日本だけだぜ、未だにクルマが我が物顔でぶっ飛ばしている国は
2025/10/26 11:47:17
90.
ユーザー
名無しさん
BuJ7z
>89
外国に移民した方がいいんじゃね?w
2025/10/26 11:54:00
91.
ユーザー
名無しさん
2YtOY
>>88
てかここまでの話となると国民的議論が必要じゃね?と、思うがな。
法律が云々とか人が死んでんでんでの綺麗事だけで決められちゃたまらんだろ
2025/10/26 12:01:26
92.
ユーザー
名無しさん
5f9UO
この規制は当然

早くやるべき
2025/10/26 12:02:24
93.
ユーザー
名無しさん
E28PM
>>91
逆に「国民的な議論は一切不要」で進んでいる話だもんなぁ
下手に議論したら全く先に進まない、そして変われないと言うことにもなるからだろうけど

そこに財務省の「税源にもするように」的な話も加わると、国民無視は容赦なく加速するw
2025/10/26 12:18:59
94.
ユーザー
名無しさん
BENl6
>>10
シナじゃ崩れる前提でみんな飛ばしているんだよ
のんびり走っていたら巻き込まれるからね
2025/10/26 12:43:51
95.
ユーザー
名無しさん
BENl6
>>21
茨城に山ほどある
2025/10/26 12:44:39
96.
ユーザー
名無しさん
BENl6
>>43
古いものを大事に使い続けてるものにこそ税を優遇すべきだわ
だいたい連中はむちゃすると車が痛むから
そんなことはしねぇよ
事故ってるのは輸入車や新型車を過信してる連中ばっかだろ
古い車に増税とか本末転倒なんだわ
それこそ企業との癒着を暴露してるのと同じなんだぜ
2025/10/26 12:49:23
97.
ユーザー
名無しさん
BENl6
>>64
そしてクマが50kで追いかけてくるんですよ
警察はクマもちゃんと取り締まれよな
2025/10/26 12:52:01
98.
ユーザー
名無しさん
BENl6
>>77
盛り上げるんじゃなくて溝掘ればええやろ
そっちのほうが簡単だわ
2025/10/26 12:54:04
99.
ユーザー
名無しさん
BENl6
>>89
商品の納入もできねえな
飲食店とか服飾店はどうしてるんだ?
2025/10/26 12:55:31
100.
ユーザー
名無しさん
2T7Ta
>>99
通行不可というわけではない
排ガス規制対策が目的だからEVなどは通行できる
規制対象のクルマも金を払えば通行できる
だがその金額、1日2千円くらい、払わないと金額がどんどん上がっていく仕組みだそうだ
2025/10/26 14:13:53
101.
ユーザー
名無しさん
8g6qF
反則金の小銭稼ぎ冤罪警察だわな。
反則金の上限を1500円にすべきだわ。
2025/10/26 14:16:34
102.
ユーザー
名無しさん
l01sz
>>93
変えるべきなのかどうか含めての議論が欲しいよな
2025/10/26 14:17:12
103.
ユーザー
名無しさん
Eq5is
老人ドライバー対策の方が重要緊急だと思います
2025/10/26 14:43:28
104.
ユーザー
名無しさん
9Y83m
移民は経済的にマイナス
2025/10/26 18:06:04
105.
ユーザー
名無しさん
ed1MR
自動運転とか頑張る前に、さっさと全自動車・バイクに運転の自動監視するうAIつけた方がいい
ふざけてる運転してるやつなんてあっという間に1人もいなくなるわ
2025/10/26 18:12:09
106.
ユーザー
名無しさん
E28PM
>>105
ついでに自転車に対しても必要不可欠なんじゃないかとは思う
2025/10/26 20:47:27
107.
ユーザー
名無しさん
VJL79
標識かなかったらどんなに狭い道路でも60km/hだったのは法律の不備
2025/10/26 21:11:15
108.
ユーザー
名無しさん
Otxr2
>>98
ダンプやバスなんかの大型車を減速させる大溝を掘るのは大変だし、歩行者が落ちたら元も子もないだろw
ほんの少し盛り上げれば運転手に不快感を与えられるんだから、それで充分だよ
2025/10/26 21:12:53
109.
ユーザー
名無しさん
QtpA0


この先も多くの命を救う新規トラックへの自動停止装置は、

絶対に法制化しない自民党(TOYOTA企業献金1位)
2025/10/26 21:16:41
110.
ユーザー
名無しさん
RPur2
>>105
賛成。どんどん取り締まれば良い。
これに反対する奴は違反者だけだろ。(笑)
2025/10/26 21:22:18
111.
ユーザー
名無しさん
zgMoR
やはり速度が上がったらキンコンキンコン鳴るのが最強か
2025/10/27 02:22:02
112.
ユーザー
名無しさん
eiVNT
埼玉で幼稚園児の列に車が突っ込んだ事故は最悪だった
犯人は配送途中の脇見運転の常習者だったかな
2025/10/27 05:48:51
113.
ユーザー
名無しさん
q6e92
>>110
ドライバーのほぼ全員が速度違反者であることをどう考えるかだな
2025/10/27 06:37:30
114.
ユーザー
名無しさん
pVwPe
>>113
調子こいてる情弱アホ共が納める反則金と罰金で国庫が潤うだけ
結構なことじゃないかw
2025/10/27 17:44:47
115.
ユーザー
名無しさん
VAwJV
郊外は90kmまでokにしないと
2025/10/28 08:03:22