このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
244
1195.4
2441195.4
ニュース速報+53855
53855
ニュース速報+193787.9
193787.9
ニュース速報+170733.7
170733.7
ニュース速報+20652.6
20652.6
ニュース速報+52647.9
52647.9
ニュース速報+31617.7
31617.7
ニュース速報+652519.4
652519.4
ニュース速報+20508.7
20508.7
ニュース速報+320502.8
320502.8もっと見る
だった可能性が高い
Dの次はBなんで
Backと勘違いした可能性がある
痴呆問題とか、骨粗鬆症問題とか、色んな日本の老人の闇を曝け出したコントだったな。
社会派コントとしても秀逸かも知れない。
グンマー人に文明の利器は早すぎた
後ろに引けば後退の老人専用車両を義務付けよう
エンブレってちゃんと分かってる？前進してようが後退してようがDレンジだろうがLレンジに入ってようがある程度速度が出ている状態からアクセル閉じればエンブレは掛かるからな？Lレンジに入れたらローギアになるからエンブレの効きが強いってだけだからな？CVTでもATでもMTでも
まあCVTの場合は無段階変速になるからわざと回転数が高くなる様にしてエンブレを効かせているわけなんだけども
糞みたいなインターフェイスが起こした殺人だろこれは。
轢いたジジババは死んで詫びろ
とりあえずエンジン切って救急車だな
だったら、シフトレバーは普通のATと同じのはず
それで誤発進するの救えない
死刑にしろや
老害2匹に2度も轢かれたらトラウマだな
犯人2匹をそれぞれ4回ずつ轢いてやれよ
2025.11.09
代車がアクアなんだけど・・・乗りにくいなこれ（＾＾；）。父親がプリウス乗ってた時１～２回だけ乗ったことが有るけど、やはり運転しづらい。
一番酷いのはこの謎配置のシフトレバー。何でこんなガチャガチャ動かさないとならない配置なんだ？。そしてハイブリッドに特有だけど、最初エンジンかからないからギアが入ってるのか分かりにくい。そりゃ踏み間違いとか起きるわ・・・。
あと何が原因か分からなかったけど、Pというマーク（パーキングという意味ではないはず）が点滅して、一切ギアが入らず走らないという事があった。シフトをPに戻したりDに入れたりとかガチャガチャしても駄目で、エンジン切って鍵を抜き差しまでしてやっと直ったんだけど、もしガチャガチャしてる時にアクセルを踏んでいたりしてていきなりギアが入ったら・・・暴走事故のいっちょあがりだな。
まあとにかく、ハイブリッドというシステムのせいで車を運転しているという感覚が掴みにくくなってて、運転しづらかった。これなら軽自動車のほうがずっと乗りやすい。特に老人にこの車は乗せるべきじゃないと思う。
https://ddrdiet.jugem.jp/?eid=7036
アホか😳
普通のトルコンATと違って
一番後ろに「B」ってポジション付いてるのが年寄りには罠なんだぜ
問題が起こって縛りは増えるけれどもあくまでも形式的
如何にも日本らしい
使ったこと無いな
Bがなければバックしたい時にどこに合わせりゃいいか目視で探すとRに行き着く
Bがあるものの中からバックを探すと…って話
間違えるはずがないとかしたり顔のやつはフェイルセーフの設計できないやつ
還暦すぎてるド老人やん
割とオーソドックスな昔ながらのシフトレバーやん。
これで間違えるとか「R」だの「B」だの以前の問題。
想像するに頭がバグってて前進しようとして前進してるやろ。
事故った時によくあることやで
接触した車同士を離そうとしてバックするつもりが前進してしまう
自分の車でさえ間違うことある
人身事故ならさらにパニクるし
てか
＞前進しようとして前進
とかなにパニクってんねん
成長できる人間かどうかの分かれ目
「後退しなきゃ」が「前進するぞ」に脳内で誤変換されるバグってことw
脳からの指令は「前進」になっちゃってるから「D」で正解になってしまう。
ぐらい想像せんと先代アクアのシフトレバーで間違えて「R」に入れるとか理解できん。
いやどっちみち理解できんがw
知能が低下していてもアクセルは踏める
~～～～(´･ω･) あっ ∩_ ・∵’、
~～＿＿(＿○¶¶○ ⊂／"´ ﾉ )
～( ´・ω・｀) / /vV
~～'―◎―――-◎-''し'`∪
なんでトヨタの車は暴走するんだ？
決まってね～よ！
MT限定にしろと
教習所で事故発生時の処置習わんかったんか？
運転代わったオッサンなんかこんなケース保険出んだろ