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ひらりマントか…(ドラえもん感)
日本の方が格段に事故も犠牲者も多いのにアホなんか
在来線入れれば日本は相当やらかしてるからな
システムの修理にあたってた作業員が連絡してなかったっぽい
スペーシアみたいな事故
当時列車運行システムが故障して指令所が完全手動で制御（日本ではありえない）
場所はここ
https://www.google.com/maps/place/39%C2%B025'40.8%22N+3%C2%B049'04.8%22W/@39.4252765,-3.8157869,1675m
木がまばらのほうが西、逆に多く植わっているほうが東
赤S109系(Frecciarossa 1000)のIryo6076列車（南側）が駅ホーム側進入のために停車していたところ、白S103系(ICE3)のAVE2080列車（北側）に追突された
完全な指令員ミス
複線やで
レールの数を数えてみい
車体が大破してるしまだ増えていきそうやね
🙏🙏🙏
インドご愁傷さま
シナへ納入した車両の実質型落ちが割り当てられることになる
それとも駅設備をヨーロッパタイプへ作り替えるか？
これは2013年のやつな
https://www.jiji.com/news/handmade/topic/d4_disaster/esp724-jlp14922069.jpg
フル新幹線サイズなんて欧米にはないだろ
ミニ新幹線サイズならわんさとあるだろうが
日本以外の国にそんな過酷な条件はない
何の関係も無い話
点検で夜間完全運行停止なんてアホなことやってるし
日本でもあったよ、信楽高原鉄道列車事故
信号故障なのに祭りイベントの最中だからって手動で動かして正面衝突
公務員を先頭に労働者が労働しなくなった。
かつては世界の覇権を握ってた野蛮な国 落ちぶれてザマミロ
まぁ左派のリベラル政権だから、ＤＥＩ、ＤＥＩと叫びながら滅ぶ
日本人は対岸の火事じゃないぜ
これで、ライフラインの経年劣化が早くなるが、技術者や作業員が足りない
アホのリベラルＤＥＩ政権に票を入れるからそうなる
スペインはそれを何度かやらかしてるっぽいけど
今の技術でそれはありえないと思ってたけどやらかすんやな
官民連絡システムの緊急時不備
国民が牛並みの知能ってことだよ
交通管制システム乗っ取って外部から操作とか
これも、サイバーテロのひとつだったら、飛行機も新幹線もＪＲも公共の乗り物は乗れなくなるね。
経済も含めて、世界中は大混乱してしまうだろう。
通勤も物流も駄目ってなったら、どうなるのだろう？
新幹線くらいの速度では絶対にありえない（日本では皆無）
高速鉄道の追突はシナもやらかしているけど、
高速鉄道の正面衝突なら唯一熊妖怪の南チョンしかやっていない
あと、信楽事件は指令員のミスでなく、(信楽側に)知らされていない設定が作動し、かつ列車に通達せず修理をさせた(運行中の閉塞装置修理は厳禁)ことで青信号を出してしまった(信楽側)指令長(信楽側では業務課長)のミス
そんなでたらめな信号を安価という理由だけで入れさせた滋賀県にも責任がある
わいなら小野谷信号場から貴生川側を貴生川側進発権を持つJR西日本の担当にするか、タブレット閉塞2つにして小野谷信号場にも運転要員を置く
何ごとも他人を笑えば穴二つだ、日本は無縁なんて考えるのは間違い
これがサヨクが憧れ 絶賛する ヨーロッパの実態だよ😮💨
そうかそうか
怖いから来年夏にスイスで氷河急行乗ってくるわw
＿<ヽ｀∀´>＿_
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>>1
高速列車AVEの大事故
スペインでもアベノリスク
わしも思ったｗ
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| ／ﾄｴｪｪｪｪｴｲ＼ ::::::::| 特製AVEカレーを食え！
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スイスでも火事や 列車事故で大勢死んでるな
まあ シナチョンにはふさわしい 死に場所
自ずと日本の新幹線導入は安全面、コスト面の両面から排除される事になった
中途半端に参画しないが吉だわ
なんかあったら責任取れとなるし
日本で地震や洪水や崖崩れで死ぬよりマシだわw
さっさと 日本 出てけ
シナチョン