このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
53
3077.4
533077.4ニュース速報+7221759.7
7221759.7ニュース速報+1621227.4
1621227.4
ニュース速報+1031193.2
1031193.2
ニュース速報+859912
859912
ニュース速報+82900
82900
ニュース速報+301889.6
301889.6
ニュース速報+94873.6
94873.6
ニュース速報+373810.1
373810.1
ニュース速報+413709.5
413709.5もっと見る
リンク
https://news.goo.ne.jp/article/kyodo_nor/world/kyodo_nor-2023121001000386.html
CV-22は特殊作戦機ですよアホですかｗ
オスプレイはオスプレイの使い方が有るハズ。非常に限られはするが。オスプレイじゃ無きゃダメな軍事的な使い方は思い付かない。必要が有って出来た機体じゃ無いからね。有れば便利だろうだから
だから戦前から似たような企画は無数に有って、形に成ったのがオスプレイだっただけだ。明らかに無理の有る機体で、洗練された機能美とは無縁な姿の機体
はっきり言って、軍用装備としては異質過ぎる機体。『有れば便利』は兵器としては失敗する典型的な例が増えただけだな
金だよ
お前馬鹿だろw
同じく素人だけど
なんで機体前後にプロペラが２つあるタンデムローター式ヘリは大丈夫なのに横２つ（オスプレイ）は普通の天候で視界も良好なのに墜落するんだろう？とは思う
プロペラの向きを垂直水平に変えるあの可動部にすごく負担がかかってるとかなのかな？
コンセプトが欠陥のクソヘリ＝チルトロ～タ～ｗ
後継機V-280バローもティルトローターやで
オスプレイで問題になった点を踏まえての新設計
それを輸送する母艦(タンカー改造)も調達できただろうなあ
(兼上陸作戦時の海上拠点)
オスプレイより事故率が高いチーヌクがどうしたって？
オスプレイの方が先に生産ライン閉じるんだが
チヌークはもう半世紀以上飛んでるし
だから？
予定調達数に達したので生産を終了するだけ。
そもそも、調達の目的が違う物事比べて意味が
無いことにも気づかないのか？
有事に民間なんて米軍でも普通にやってるよ。
何でも自前じゃ予算の無駄。
Vー22はCHー46の後続機てCHー47の後続機ではありません。
こういう事やるの日本と中国だけだとおもってたわ笑
整備大変、直ぐヘタるのでコスト掛るで
日本の整備士見たいに現場で研磨して磨くとか言う手間掛けないからな仕事ではメリケン、趣味だといくらでもやるのに
どうして記事にされてないの？
わざとだよねパヨクちゃんｗ
その特殊飛行すら危なっかしくてできないかもしれないが
CH-47の導入価格は約55億円。
V-22は100億だが。
ホラ話もいい加減にしろニーハオｌくんｗ
オスプレイ100億かあ
アパッチも輸入にすればもっと導入できたのになあ
それ考えれば輸入でアパッチ大量導入した韓国は賢かったなあ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
大陸国と島国で必要な兵器が違うこともｗ
信頼されてないから輸入しか出来なかった韓国と一緒にするなよチョンｗ
日本語でOK
ネトウヨどうするのこれ？
飛行の安全性に関わる部品ではない！
byボーイング
事故原因もわからないうちに馬鹿なのかな？
ネトウヨは事故原因が判明してないのに
オスプレイは安全だ！(ｷﾘｯ と言ってたけどw
他の軍用機と比べても事故率が低いからなｗ
①パヨチンは事故原因が判明していないのに
オスプレイは危険だ!!!(ｷﾘｯと言ってたけど(笑)
②パヨチンはオスプレイが前の機体よりうるさい!!!(ｷﾘｯといって
2機のオスプレイと1機のCH-46の騒音を比較していたけど
漁港の駐車場程度の場所から海なし県の小学校の運動場までとか
新鮮な魚介類をどんな山奥にでも最速で輸送できる
帰りは新鮮な山の幸を漁師町にとか
離着陸場の熱対策は必要らしいけど（ヘタに野原に着陸したら山火事になるとか）
軽飛行機ですらペイしないことが証明されたのに
最もコストの高いオスプレイでやるとか・・・
広域圏の基幹病院どころか都道府県を超えてその分野のトップレベルの医療機関にでも最速で搬送できる
そこまでして病人や怪我人を助けるのが適切かどうかは別にして
軍事と民間とを同列に語る馬鹿ｗ
お前の理屈が正しいならB-2、シーウルフ級原潜、F-22は開発されてない。
ドクヘリって事故現場の直近へ医者を送り込むためのシステムなんだけど？
ゆとりやZにとって難しいのはわかるが頼むからレスの流れとその内容を
理解する努力をしてくれ
風速や向きや気温や気圧やをAIで制御するレベルになって
パイロットが寝てても離着陸できるレベルになれば
医師のステイタスは車ではなくオスプレイになるかもね
ＦＭＳだから米国政府が払う事になるんだけどな
飛行マニュアルはとっくに作成されており守らないと事故に繋がるのは
どんな航空機も同じ。
ちなみに、君の言うようなシステムは運用上の理由から米軍は否定している。
イタリア…流麗で美しいデザインだが飛べない美術品になる
ドイツ…通常主尾翼の輸送機の中央に巨大ローターを配して垂直離着陸を可能にする（力技の天才）
日本…ドイツの技術供与を受けながら主翼へのローター推進力の影響を軽減させる等さらに完成度を高める
ソ連…設計者が「次期四カ年計画で試験飛行を可能とします」を3回繰り返したのち銃殺刑に処される
AIで風速や向きや気温や気圧を制御するって何かの魔法なの？（笑)