このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
800
2757.3
8002757.3
ニュース速報+662269.2
662269.2
ニュース速報+3722137.7
3722137.7ニュース速報+551298.7
551298.7
ニュース速報+6581206.8
6581206.8
ニュース速報+181180
181180
ニュース速報+6331133.1
6331133.1
ニュース速報+491120.3
491120.3
ニュース速報+231006.7
231006.7
ニュース速報+101941.1
101941.1もっと見る
JR東日本や西武鉄道、東武鉄道などの鉄道事業者8社は「磁気乗車券」と呼ばれる現在使われている裏が黒い切符を2026年度以降に順次廃止し、QRコードが印刷された切符を改札機にタッチする方式に切り替えるということです。
JR東日本では新幹線や特急などの中長距離の切符は対象外で、まずは近距離の切符を置き換えます。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1198376?display=1#:~:text=%E5%88%87%E7%AC%A6
現在、磁気の乗車券の利用率は1割以下で、スイカやパスモの利用率が9割を超えています。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000351805.html
磁気切符からQR切符になるだけだし
写真とって使います
https://i.imgur.com/Y9smvMT.jpeg
そして切符も売らなくなり
券売機まで撤去した
https://i.imgur.com/02CejBn.jpeg
https://i.imgur.com/0qcBg2c.jpeg
鉄道やる気がない
QRは面倒臭いよ
学校も会社も行けない
現金で駅員から仮切符買ってそれで入出すんの？
切符の代わりに、QRコードを紙で打ち出したものを使うんだよ。
取りに帰れ
スマホ忘れてもそのままいけるし
財布を忘れてもスマホでいけるし
どっちも忘れて体調不良にしたｗ
文盲多すぎて悲しくなる
単に印刷切符がQR印刷になるんだろ？
誤解するスレタイに突っ込んているだけだ
改札システムがバグったらどうすんだ？
23区だと大混乱だぞ？
やはりアナログに回帰するべき
そういうの使わない客としては降りる際に読み込むのと捨てるので無駄アクション一手間かかるようになるね
ゴミ箱問題もあるけど
スイカの上限じゃ長距離切符は買えんぞ
切符をQRにするってだけで支払いは色々あるんじゃないのか
滅多に電車乗らないからスイカ持ってない
常識的に考えて無理だろ
改札とか券売機の使い方分からない自信がある
偽造対策大丈夫かな？
スマホ画面かざすタイプだとトラブル多いだろうし
磁気がQRに変わるだけかよ
現物の紙切符をタッチするくらいできるだろｗ
理解する必要があるのは
バーコードみたいなガラをタッチするということだけ
歩けよ
足生えてんだろ
じゃあ乗るなよ
混雑解消に役立つww
めっちゃ便利やな
関西ならpipataにしろよ
残高ゼロでも乗れて便利なのに
○ 磁気を使った切符
こういう意図的なスレタイで立てる記者はその都度運営に通報しとけよ
一度使ったらその値は使えないに決まってんじゃん。
モノを作ったことすらなさそうだな。
発想という観点で言えば、QRコードでも十分アナログだな。
理解していない可能性は否定できないけど、
元々のバイアスだけで語ってるからだと思う。
今のスピード感を保てるかな？
まぁ外国に比べたら日本は早過ぎだが
出る時に切符を吸い取ってくれた方が利用者は楽だな
そう言えば良いのに、何故回りくどく
・・・QRコードはなぁ
自動生成で偽造品作られそうだわ、シナベトに
で、正規に買った人が無効化される、で初めて
大々的に被害がどうこうになりそう
QRコードて何か優れてんの？
切符じゃない紙入れる馬鹿もいるし。
とりあえずは首都圏広域での対応となるんだろうな
どっちみち、乗り入れ絡みなどで避けることはできないだろうし
>>31
乗車券に関する規約が「移動距離に関係なく、利用当日限り有効」と
今回の切替タイミングで正式に改まる可能性も出てきそうだな（特にJR東）
本文に記された理由などからも、「磁気」乗車券の廃止は時間の問題だったんだよな
QR利用へある程度誘導することで、ICカードの先行きもどうなるか分からなくなりそう
熊本エリアに至ってはICカードネットワークから離脱するようだし
そうなるよな、モバイルは同居家族いない人は難しいのと
痴呆入った人にスマホ集約は敬遠する所
スイカも痴呆は何度も無くして再発行だからな、JRが見越してチャージ詐欺するの目的なら
これ同時に顔認証パスも入れるべきだよ
要介護の人は顔パス推奨にするとかで
乗車券のQR化は、乗車券の保守などに関わる人を大きく減らしたい要素もあっただろうからな
これによって、駅の無人化・遠隔監視化も鉄道業界全体で大きく加速することになるんだろう
VISAタッチ導入時の改札機のトラブルとか記憶に新しいんだけどさ
「今までの磁気乗車券は、最速であと2年ほどで全国で一気に消滅することになる」と言うことか
その間に、QR利用の場合でもスマホで使用するよう大々的に誘導・啓もうして行くんだろう
それこそ、基本的には駅には券売機や発券機が一切設置されなくなる場合も出てくるってレベルで
（半ば嫌がらせ）
スマホ忘れる自分にはSuicaカード廃止は困る
QRコード表示の敷居は超えられないハードルで諦めた
どんなに教えても手順が多いからできてクレカまでだよ
しかも横について都度同じ誘導を補助しないとできない
これを推して表示してね？と言っても不信感を元々もってて
拒絶的なんだよね カード型とか物理じゃないと安心しない
やられて、マスコミが騒いでから対策に走るんだろうな
脳内チップに期間情報転送でいいよな
少し恥ずかしいんだよな
この流れだと次は当然、磁気定期券の廃止だぞ
だからJR他社はできれば使いたくない
無賃乗車使い？
スクショ対策もしっかり実装されればなおさらで
ネットで買って情報をSuicaに登録させてる
カードで決済済だから上限関係無い
通信障害を含めて、それな
磁気に比べQRコードは偽造しやすい。
東京駅か品川駅に行くのが凄く大変
何しろ都内で東海道新幹線が停車するのは
その二か所の駅だけだからな
東海道新幹線の切符なんて青森でも買えるやろ
そのままうちの電車であの世へどうぞってことなんやろな
今までの改札と同じで券を入れられるようにして中でQRコードを読み取って乗る時はそのまま出て降りる時は読み取った後紙を回収するような形にして欲しいわ
磁気切符の廃止・QR対応化へ「完全に」歩調を合わせる前提で考えておくべきなのかな
各路線での相互直通などもあるから、足並みが完全に揃わないと色々と問題が出てくるし
今日一気に正式発表がなされたとなると、乗り入れなどがある鉄道事業者でも
順次追加で正式に発表されるのは、もう時間の問題なんだろう
要介護の意味わかってなさそう
一人で電車乗れるんなら要支援か自立だろw
クレカのタッチも
使える様にしてくれ！
記事読めよ
リサイクルのしやすくなるんだと
別ソースでは
>JR東日本マーケティング本部の高堂洋平マネージャーは、「これまでの切符ではリサイクルする際に、磁気の面をはがす必要があったが、QRコードの導入でリサイクルがしやすくなる。
との事
要介護でも1や2なら電車乗れるでしょ
危ないから誰か付き添ってはほしいが
Suicaに載せることのできる仕様のおでかけパスも既に出ているから（切符より50円安い）
長期的にはそちらだけ（もしくはスマホ搭載仕様も）にしてしまうのかもね
だからだよ
同行者がいるんだからそいつがやるだろ
んとに自分で書いてて気づかんか？馬鹿なん？
1枚1枚違うQRコードにするのかな
QRコードチケット、2019年にモスクワで使ってた
あのときスマホで写真撮ってから改札通って電車乗って
降りる前にチケットなくしたことに気づいて大慌て
しかも往復割引だったから失くしたらかなり大損
ダメ元でスマホの写真を改札にかざしたら、、、通れたww
そんな愉快な思い出を今の今まで忘れてたなんてな
そんな頭いい日本人がいたらもっと景気いいわ
とうとう来るべき時が来るのか
QRコードが印字されたレシートみたいの渡されてそれを改札のカメラに照らすやつね
ラッシュ時に詰まったらサイアクだし人件費もかかる
２番目に改札通った人を捕まえるでよくね
ラッシュとて客が少ないからクレカのタッチ決済のチンタラ仕様でも十分捌けると踏んでるんだろう。
東京でんなことしたら血を見ることになる。
磁気だって簡単に出来るぞw
それ以前に表面が感熱紙だから、そっちの意味でもリサイクル難しいだろて･･･
>>1-1000
※「QRコード」は株式会社デンソーウェーブの登録商標です
不正乗車がバレたあと捕まるけどええの？
たぶん後発を抑止するために晒し首で相当重い処分喰らうぞ
遊び半分でも絶対やるなよ
ニュース見てると賠償額100万代が相場だね
それでも抑止効果にはなるのかどうかだな
そしてなぜか日本人以外には一切おとがめなしだったりして
いままで通り、紙の切符なのは変わらない。
発券機から出てくる切符に
QRコードが印刷されるようになるだけ。
とは言え、切符を改札機に入れる行為が
かざす行為に変わるから
ジジババにとっては理解しがたいだろうな。
フェリカの優秀さがよく分かるよ
しかし、二次元コードがざしてからゲートを開けるまでのタイムラグがあるだろうから、結局改札機のあの長さは必要なんじゃないかなと思うが。
おそらくだけど
発券する時点で切符一枚ごとに
固有のシリアルナンバーを含めてコード生成する。
切符のQRコードは右半分だけ
特殊インクで黒塗りにして
改札機では読み取れるけど
スマホのカメラでは読み取れないようにするはず。
沖縄のモノレールがたしかそんな方式だった。
首都圏だったらほとんどの人が
Suica PASMOのはずだから
対応としてはICの改札機とQRコードの改札機を
完全にレーンで分ける気じゃないかな？
如何にしてかざしやすくするかが、今後の課題だろうなぁ。
紙のコシの強さは現行の切符なみに強くした方がいいと思うが。
ちょうど、いま磁気券で改札出ようとすると通れる改札機探して右往左往するような感じだなｗ
いろんな改札機があって高齢者にはわかりにくいかもしれんね
誰がいつどこに行ったかを国家が把握できて便利。
犯罪検挙率も高まる。
たまに乗るだけだとICOCAとかチャージして残高残るのが嫌すぎるわ。交通系ICなんて他で使うことも無いし。
西瓜自体が一部地方ローカル。普通は使わん。
ICのみの改札機増えて得ワロタ
処理能力上がるのか改札機の総数は減ってるように見えたな
切符売ってるくせに入れないとかなんなんだよと思った…
一応回収箱は置くんでしょ、でも改札周辺に大々的に捨てられることになって
鉄道事業者側も大々的にスマホ経由でのQR誘導を実施することになるんでしょ
入場券だけのQRコード切符買って改札入って、スマホで写真撮ってネットの裏サイトで降車する人に写真転送すれば、格安で済むってことにならんか？
詰まらせたりもするし
膨大な数のモーターやセンサーが入ってるんだろうな
たぶん
入場券形態でのQR乗車券は最初から一切販売しないとかじゃないの？
さらに改札周辺には今よりも大量の監視カメラが設置されることになる気もする
なので同一人物が使用していないと大音量で警告される、とかのギミックも仕掛けてそうだな
現状通り磁気券のままなんかな
ついでに列車内とか駅構内犯罪防止の為に、防犯カメラから
得られた顔画像を抽出、処理して。お尋ね者が紛れ込んでないか
チェックすると言うのは・・・中止になったのかな？
対策1
切符のQRコードは特殊インクで半分黒塗りにして
スマホのカメラでは読み取れない
対策2
切符一枚ごとに固有のシリアルナンバー
改札の入出時にサーバーと通信して
正規のナンバーかどうか照らし合わせる。
対策3
QRコードにシリアルナンバー仕込むけど
もちろん暗号化してあって、鍵を毎日変える。
俺が考えつく対策はこのくらい。
改札で提示してくれ（小田原方面から来た場合にしても東海側からにしても）となるんじゃないの？
そしてJR東は既存の運賃体系の根本的な見直しも含めた運賃・料金値上げを実施すると発表したようだな
実施は2025年度末のようだけど、ついに「距離に関係なく当日限り有効」と
>>62で触れたことも合わせて実施される可能性まで出てきたか
その上で、JR旅客会社全社が完全に歩調を合わせて正式に値上げ+QR乗車券の同時期導入とまでなると
いよいよ国鉄時代から続いてきた運賃体系があと2年で抜本的に改まるのかもしれないな
そして、場合によっては分割した方が安くなるようないびつな運賃体系へも
一気に手を入れることにまでなるんだろうか
紙の切符って使いまわされたの？
2024年になっても近距離移動で切符買って電車乗る奴って
現金原理主義者と移動の足が付くのを嫌がる犯罪者が大半だろうな
コンビニとかでもかざすの苦手なんだよな、そういう自分みたいな人達がまごつきそうな気がする
大した影響はねーか
熟練した駅員さんの華麗なハサミさばきはまさに芸術
ならないで良かった
スマホ持ってないんすよ(´・ω・`)
この板でいつも思うんだけどこの手の
現金使ってる奴が無茶苦茶憎たらしいって感じの人は何なん？ｗ
一体過去に何があってそんなに憎んでるんやｗ
なんでもかんでも電子ってのに誇大な妄想抱いてるんでしょ。
どうしてもスマホを所持できなかったり、もしくは信条として所持しない人がいるもんな
小学生にまでスマホを全員持たせろと言う方が、逆に色々と問題だよ
電子マネー（ICカード）使える俺スゲーだろって事でしょ？
唯一のとりえなんだ察してやれ
コードそのものの使いまわしは出来ない（ほぼ不可能）だが、電子メールとかの方法で遠隔地に有効な二次元コードを転送してキセルすることは出来そうだな。
如何にしてゆいレールの切符で使われているような特殊印刷を突破するかがポイントだが。
短絡的な考えだな