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【方針転換】大阪メトロ、路線バスEV化見直しへ 万博期間中にトラブル続出アーカイブ

1.
ユーザー
???
大阪メトロ、路線バスEV化見直しへ 万博期間中にトラブル続出(毎日新聞) - Yahoo!ニュース

大阪メトロ、路線バスEV化見直しへ 万博期間中にトラブル続出(毎日新聞) - Yahoo!ニュース

2025年の大阪・関西万博の会場で運行した電気自動車(EV)バスが、相次ぐ車両トラブルで使用停止となった問題で、大阪メトロ(大阪市西区)が、路線バスの全車両をEV化する計画を見直す方針であることが

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2.
ユーザー
XeaM2
遅いw
3.
ユーザー
AxTPW
まだ、EV化とかやってんのか
4.
ユーザー
eoRah
>>1
何言ってんだコイツら
アレはゴミなの分かってて契約した犯罪行為やん
以心とかみんなグルやろ
5.
ユーザー
Dl9gH
それでも日本人は「ラッコ」を買う
6.
ユーザー
XPonf
で?
誰が責任とるの?
7.
ユーザー
HMU9W
今頃言うって再生しようと必死だったが無理でしたって事だろw
8.
ユーザー
Sz2vN
所詮ゴミはゴミ( ´,_ゝ`)プッ
9.
ユーザー
6gbJJ
BYDにしとけばよかったのに
10.
ユーザー
tFejs
大阪人が安全性を重視するとは
11.
ユーザー
fu3VL
動力用バッテリー非搭載のトロリーバスのほうがエコだったな
変電所だけ少しカネかかるけど
徒歩・自転車と鉄道の徹底活用が最もエネルギー効率高いな
12.
ユーザー
4Ur2d
空飛ばないガソリン車かよ
13.
ユーザー
E0tCc
EVを見直すんじゃなくて、中国製採用を見直すんだよ
アホか
14.
ユーザー
xbNRW
BYDとか無難な所から調達すれば良かったのに何故怪しげな所から買ったんだ
15.
ユーザー
hRkgD
維新のお友達だけ大儲け、といういつもの構図
損失の穴埋めは税金で

これが「大阪の衰退を止めない!」をスローガンとする大阪維新
16.
ユーザー
OlXo1
まだ諦めてなかったのか?w
17.
ユーザー
tVKpz
水素燃料バスに全つっぱした小池百合子は正しかった
18.
ユーザー
tVKpz
箱根登山にもここのが2両いるんだがどうするんだろうね
19.
ユーザー
Leegm
EVが如何に使えないかが良く分かる
20.
ユーザー
gJce8
デスバス
21.
ユーザー
FzqXc
>>1
EV なんでとっくに オワコンなのに
一体何やってんだよ!
アホか😳
22.
ユーザー
Iucx2
ここまでやられんとわからんとは情けない
23.
ユーザー
ZNzwf
利権だから。
24.
ユーザー
7ClWv
副首都化で被害は全国に広がる
25.
ユーザー
792lQ
また大阪かよ
26.
ユーザー
qN7Ml
最も環境に良いのは… 「コロナショック永久化」だな…

経済活動の量に比例して地球環境が悪くなるというエントロピーの法則からは逃れられない。
27.
ユーザー
1DhBL
>>26
最も 環境にいいのは 中国 ロシア 北朝鮮に対する核攻撃。
28.
ユーザー
MELJ5
ほんと政治家も経営者も馬鹿だらけw

誰もがそうなると予想した通りw

日本は特に馬鹿オールスター動物園w
29.
ユーザー
Fcanr
ディーゼルエンジンバスに さよならバイバイ
オレはこいつと 旅に出る (ぴかちゅう!)
きたえたワザで 勝ちまくり
仲間をふやして 次の町へ
いつもいつでも うまくゆくなんて
保証はどこにも ないけど (そりゃそうじゃ!)
いつでもいつも ホンキで生きてる
こいつたちがいる
大阪メトロ「EVモーターズ・ジャパンからEVバス190台ゲットだぜ!」

ゴミ埋立地島に大屋根という巨大ゴミそしてEV墓場
大阪はSDGsがいうゴールの姿を少しみせてくれたのだった
「ソーラー、EV、風力、蓄電。SDGs撤回早くしろー。まにあわなくなってもしらんぞー!」
30.
ユーザー
yq28Q
いすゞや日野の生産でBYDのEVバスと同クラスを購入したら価格は倍でも無理だからな
エルガの炎上もあって渡りに船というところか
31.
ユーザー
YzgeM
大阪万博はEVが実用性が低いゴミクズだと世間に知らせた事に関しては意義があったwww
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