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【社会】75歳以上の運転技能検査、厳格化へ…交差点で「一時不停止」なら一発不合格アーカイブ

1.
ユーザー
???
交差点での「一時不停止」失敗なら一発不合格 75歳以上の運転技能検査“より厳格化” 踏み間違い事故踏まえ「方向変換」追加も 警察庁(FNNプライムオンライン(フジテレビ系)) - Yahoo!ニュース

交差点での「一時不停止」失敗なら一発不合格 75歳以上の運転技能検査“より厳格化” 踏み間違い事故踏まえ「方向変換」追加も 警察庁(FNNプライムオンライン(フジテレビ系)) - Yahoo!ニュース

一定の違反歴がある75歳以上の高齢ドライバーに義務付けられている「運転技能検査」が、より厳格化されることになりました。 75歳以上のドライバーのうち、過去3年間に一定の違反歴がある人は、運転免許を

217
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
g7dhq
全員受けさせろよ
3.
ユーザー
rmml0
青信号でもアウトなの?
4.
ユーザー
QD7cV
健康診断や認知症検査を
しっかりやってほしい
5.
ユーザー
xZ21i
もっと難しくしろ!
事故起きたら免許更新した警察のせいやからな!
6.
ユーザー
1dRfa
65歳以上にしろ
7.
ユーザー
ZxHNE
技能云々だけじゃなく
教官の指示に従わない、コミュニケーションが成り立たない
とかも不合格にして
8.
ユーザー
9Iajt
年寄りは交通事故をよく起こすからね
9.
ユーザー
dC6ew
検査だけじゃなく日常でも一時不停止を一発免停にすれば良い
一時停止なんて簡単だし
10.
ユーザー
xL8Mp
どうせ不合格にしても無免許で運転するだけ
11.
ユーザー
gtySn
試験に落ちても何度でも受験できるシステムを改善しろよ。

半年に1回しか受験できないとか、色々あんだろ
12.
ユーザー
umTL5
左方優先
何故かこれ守れない人が多い気がする
13.
ユーザー
YUkuU
老人って運転が荒い奴が多いんだよな
特にババア
人を轢希子ロス前にとっとと〇んでほしい
14.
ユーザー
NGnuI
老人は本当に危険だよ
小学生(1~3年生)が運転してる感じ
マジで
15.
ユーザー
QxYl0
実際の道路だけどさ、止まれ看板の植栽掛かりと、白線の消えをまず直せよ。
16.
ユーザー
lD3om
どんどん振り落とせ。それ以上に
クソ運転ガイジンも取り締まれ。
17.
ユーザー
jhE1p
>>1
日本は免許返納して
車いす・シニアカーにかえるに
しても歩道に段差があったり
して弱者に冷たい国

公共交通機関にしても
田舎の鉄道の駅やホームの
段差がありすぎ
バリアフリーとか言いながら
いい加減な政府機関💢
18.
ユーザー
VTCvP
それより外国人をどうにかしろよ
「日本語わかりません」は一回で免許取消し
違反は免許取消し
19.
ユーザー
oNdrb
外国人ドライバーも免除取り消しとか、なんかしろよ。老害よりひでえじゃん。
20.
ユーザー
eYJuV
止まれ
がわからないとエクスキューズする害人にも適用しろよ腐れ警察
21.
ユーザー
Ej7rY
先月更新したけど確かに危ない年寄り多すぎたからな。
22.
ユーザー
BzcHa
この暴走老人たちに許可を与えてるのは

まぎれもない日本政府だからな
23.
ユーザー
8JktL
少子化と若年層の自動車離れで
経営左前の教習所と結託した官製商法
24.
ユーザー
8nwUT
20代の事故の方が圧倒的に多いのに
差別ですか?
25.
ユーザー
8nwUT
>>23
少子化、若年層の自動車離れ
それでも圧倒的に若年層による事故の方が多い

なのに警察はそこはスルーして
高齢者にとって生活に必要不可欠な足を切り落とそうとしている

全く意味がわからんね
26.
ユーザー
EEEsQ
高齢者には、発進・バックにおけるクリープ走行とそこからの繊細なアクセルワークの訓練が必要だと思う
高齢者は筋力がないからバイーンとアクセルを踏みがち
27.
ユーザー
8nwUT
日本の食、日本の農業を支えているのは
高齢者が運転する軽トラ

警察は日本を滅亡に導く国家反逆者ですか?
28.
ユーザー
jk8N7
まず目が見えてんのかそいつ
もう70過ぎたら視力もそうだが緑内障白内障がどうなってんのかって話で
29.
ユーザー
AsxjO
しかし事故率が最も高いのは10代
30.
ユーザー
dC6ew
>>25
具体的な案があればどうぞ
31.
ユーザー
GRYWy
来たよ
こういう締め付け
酷え仕打ちだよな
地方と言っても茨城あたりでも自動車無かったらもう生活していけんよ
俺はタヒぬまで廻りにどんな迷惑かけようが絶対車辞めないよ
32.
ユーザー
8nwUT
警官連中が食べてる飯も
高齢者が運転する軽トラあってのもの
警官は二度と白飯を食えなくなっても良いと?
33.
ユーザー
8nwUT
>>30
警察がパトカーで高齢者無賃送迎
34.
ユーザー
9VfuC
田舎の年寄りは全然一旦停止しないぞ
35.
ユーザー
dC6ew
>>33
じゃあ増税しますねー
36.
ユーザー
8nwUT
>>34
地方の農業の為の道路を
舗装して交差点作って一旦停止の標識立てて
立派な道路作って地方は過度化

アホの政治がやってること
37.
ユーザー
8nwUT
>>35
事故の最も多い若者の運転に重課税
38.
ユーザー
B35xl
教習所の卒検でも一発検定中止なんだよなぁ
39.
ユーザー
KSIuQ
無免許になるだけ、逮捕上等無敵老人だからな
40.
ユーザー
8nwUT
地方の山間行くとわかるが
高齢者の軽トラ以外出会うのは鹿や猿ばかり
乗用車も歩く人間もなく
舗装したアスファルトを割って雑草が生えまくっている
41.
ユーザー
ARXEw
>>34
知ってる
知り合いのババアも全然止まらないから言っても
「止まった!!!」って言い張るんだよな
「それは減速しただけ。完全に止まらなアカンの」って言っても「止まった!!!」と言い張る
きっと警察官にも同じこと言うんだろうな、そのババア
42.
ユーザー
trF3m
自動ブレーキ必須にしろ
43.
ユーザー
8nwUT
>>42
まだ自動ブレーキなんて信じてるバカいるんだな
44.
ユーザー
8nwUT
>>41
そんなの若者でも同じこと
若者は更に逃げて関係ない者を轢き殺す
45.
ユーザー
8JktL
>>25
オマエがアホだからだろ絡んでくんな粘着連投
46.
ユーザー
8nwUT
圧倒的に運転者数の少ない若年層による事故が圧倒的に多い
警察はここを放置して高齢者虐待
47.
ユーザー
m17FM
期間限定
免許返納で100万円が必ず当たる(非課税)
48.
ユーザー
HAlYw
より厳格化って、最初から最高レベルに厳しくしとけよ
49.
ユーザー
8nwUT
>>47
100万円じゃ10年間のタクシー代には足りないな
免許返納したらタクシーバス電車乗り放題、宅配完全無料くらいにしないと
それでも地方では人手不足で不便すると思うよ
50.
ユーザー
ARXEw
必死になって多投してる爺さんがいるけど
あんたしつこい
51.
ユーザー
8nwUT
>>50
しつこいのは高齢者虐待して悦に入ってる警察
52.
ユーザー
dC6ew
>>37
任意保険料はそうなってるけどね
53.
ユーザー
8nwUT
クルマ無しで
地方でどうやって生きていけと?
食事すらままならない
警察は高齢者に餓死しろと言うのか?
54.
ユーザー
8nwUT
>>52
若者の任意保険未加入にも警察はだんまり
55.
ユーザー
evBeC
普段の取り締まりも厳しくするべき
車の数と違反者多すぎ
56.
ユーザー
4Ul08
最近動画で見たわ左折する時に右にハンドル切る癖あるおばちゃんめっちゃ怒られてた
57.
ユーザー
dC6ew
>>54
任意保険に警察は関係無いからねw
58.
ユーザー
8nwUT
>>55
それは公平性あるよな
若年層による事故が圧倒的に多いのに
高齢者だけを目の敵にするのは公平ではない
60.
ユーザー
zSblt
地方とかどうすんの?

何もできないよ。軽トラで野菜運んでる農家とかも破綻するんじゃね
61.
ユーザー
8nwUT
>>57
自賠責も若年層を倍付けにしとけ
62.
ユーザー
dC6ew
>>58
若年層は上達するからね
劣化していくだけの老人とは違う
63.
ユーザー
KSIuQ
免許取り消しで無免許になる
↓
生活に不自由するから無免許運転
↓
自転車を轢いた、ヤバい捕まる
↓
逃げよう
64.
ユーザー
sQovA
選挙権も65歳返上がいいだろう
政策的に目先のクレクレに偏ってしまう
65.
ユーザー
dC6ew
交通事故における年齢別の死亡事故率や死者数の特徴として、全体の事故発生率は10代・20代の若年層が高い一方、死亡事故や死者数に占める割合は高齢層(65歳以上)が極めて高いという傾向があります。
66.
ユーザー
Pqack
>>1
行かずにバックレる人いそう
67.
ユーザー
8nwUT
>>62
自動車だけに限ってみると高齢者が多いように見えるが
二輪も含めた年代別事故件数をみると
あれれれれ
https://tadaup.jp/9YyLDEW7.png
68.
ユーザー
IGKwD
ボケが始まってるのに頑なに運転続ける老人をなんとかする方法ないかな
頑固になって手に負えないんよ
69.
ユーザー
8nwUT
>>68
お前が無償で高齢者送迎し農業手伝え
70.
ユーザー
8nwUT
免許を取り上げるより先に
高齢者運転の代わりの高齢者の足を作れよ
71.
ユーザー
rZUDp
これで厳格化?
これじゃあじこれはないわ
こんぽんかいけつになっとらん
72.
ユーザー
8nwUT
買い物に行けず餓死するくらいなら
免許取り上げられても運転して食糧買いに行くよ
73.
ユーザー
NlFlX
そもそも75歳に免許の更新させるな
74.
ユーザー
8nwUT
>>73
日本の農業終わるぞ
お前は金輪際、白飯、野菜食うなよ
75.
ユーザー
aBYY7
>>68
免許更新まで待って、ハガキがきたら本人へ行く前に没収
期限が切れて運転したら通報
をやった人を見たことある
76.
ユーザー
8nwUT
>>75
それ犯罪じゃんw
77.
ユーザー
m3krL
チョンコの通名禁止
78.
ユーザー
PM1D3
国は自動運転導入を
そうすれば、老人の事故は防げる
79.
ユーザー
zSblt
確かに保険料って若者の方が高い
事故が多いからだろ

年寄りの事故だけクローズアップして規制厳しくするのはおかしいな
どうにかならんもんかね。。

地方とかマジで買い物、病院、役所いけねーぞ足腰弱って坂が多い地域なんて自転車や歩きも無理
80.
ユーザー
d2T5N
>>1
それじゃあ
首長や議員がセクハラやパワハラしたら
1回でアウトにしようね
81.
ユーザー
GRYWy
いやあ、こうなったらなったでいいんだよ
免許取られようがなんだろが
もう痴呆ボケ(認知症)のふりしてバンバン運転続けてやるよ

どうせ生先短いし、仕事もしとらんので社会的には何も困らんよ


82.
ユーザー
IGKwD
>>78
今のAI進化スピードをみたら運転自体は割と早くできそう
問題は法整備の方だよ
83.
ユーザー
NlFlX
>>74
頭悪そう
84.
ユーザー
wuvls
必須にして激ムズ試験にしなよ
枯れ葉マークつけて左右にふらふらしたりセンターライン越えたりする老害多過ぎ
85.
ユーザー
GRYWy
こんなに俺達高齢者虐めてばかり
いいよ
どうせ将来なんて無いしタヒぬんだから、寿命は車運転しながら迎えることにする
崖からダイブになるか?
コンビニへ着弾するか?
市街地の人混み薙ぎ払うか?
覚悟しとけよ
86.
ユーザー
yhRT0
60超えた爺さんだけと、暇になったので自動車学校に行き始めた、若い子と知り合いなれて楽しいよ
87.
ユーザー
ktVJL
>>4
それなんだよね試験よりも身体機能や脳の認知機能検査が必要
高齢者事故の大半は認知機能と身体機能の衰えが原因
88.
ユーザー
QOKLt
>>2
それ
ヤフコメ民は「アクセルとブレーキの踏み間違い事故8割高齢者」w
ヤフコメ民って高齢者に何かされたの?
ていうか運転している人はみんな受けてほしい
89.
ユーザー
lrf2o
>>12
運転者全般で多いわこっちが譲ってんのに行こうとしない左方の奴は何なんだ
90.
ユーザー
dC6ew
「運転技能検査」に合格すればいいだけの話だろw
92.
ユーザー
x3SiF
>>2
本来そうあるべきなんだろうが捌ききれないんだろうな
93.
ユーザー
Idjck
>>89
無知ババア
94.
ユーザー
yISET
コンビニの駐車場にバックでまっすぐ止められるか
95.
ユーザー
8nwUT
>>83
頭悪いのは現実を見てないお前
96.
ユーザー
qxb8X
老人になればなるほど保険が安くなるから、事故してもいいと思ってる人がほとんどらしい
事故に全く興味がない、月2.3千円で保険屋が全部やってくれる
97.
ユーザー
U0beg
卒検で途中で信号変わって3回落ちた友人みたいに運が悪かったら終わりだな
98.
ユーザー
YNXBl
外人にも
99.
ユーザー
m3krL
チョンコは、拉致被害者全員返せよ
100.
ユーザー
aBYY7
>>76
ボケた老人が捕まっただけで終わったよ
101.
ユーザー
4Hbrp
生活道路ぐらいの道幅で左に寄せられなかったらOUTだろ
すれちがいでミラー当たりそうなくらい寄ってくる
102.
ユーザー
a5qeQ
信号のない交差点は全て一時停止にしろ
103.
ユーザー
iKKqw
徐行と一時停止の違いをよく教えなさい
104.
ユーザー
0E6t9
車を長期間所有して無いとか、車無くてレンタカーの乗車歴が無い奴は実技試験を受けさせろ、受けない奴は免許取り消し
105.
ユーザー
qlHCn
ワシは、30年前に免許取得
しかし、1度も運転しないで
昨年、免許返納した。
あー、良かった
106.
ユーザー
6mlXN
>>6
たしかに
職場の60越え6などもうガタがきてるもんな

107.
ユーザー
d7RVh
山奥の爺ちゃん婆ちゃんどうするの!?
108.
ユーザー
9VB6R
公明党が消えたおかげ
109.
ユーザー
9VB6R
>>107 施設入れよ。財産は全て処分して生活保護になればいい。
110.
ユーザー
e9BmK
国会議員も60超えて居眠りしてたら一発アウトにしろよ
111.
ユーザー
9VB6R
>>97
予測能力低すぎるから落ちてくれてよかったよ
112.
ユーザー
EEEsQ
免許を更新できなくても、失うものがない高齢者は無敵化してそのまま運転を続けるだろう
逮捕より今日の食料、今日の仕事なのだから
113.
ユーザー
a8cN6
低学歴ネトウヨもぜひ検査対象に🤣
114.
ユーザー
AwIEF
厳格化じゃなくて更新禁止にしろよ
車がないと生活できないとか知ったこっちゃねえよ
115.
ユーザー
Zu4PD
お前らの何倍も働いて日本を経済大国にした人達だぞ。代わりに買い物してくるぐらい少しは役に立てや。
116.
ユーザー
ok8Qt
>>89
> 運転者全般で多いわこっちが譲ってんのに行こうとしない左方の奴は何なんだ

ネトウヨは左の方が大嫌い
117.
ユーザー
Th1tC
>>12
マジこれ
こっちは左方優先にしたがって待ってるのに
エッエッ?みたいなキョドりまくるアホマジ多い
ほとんどはババア
118.
ユーザー
jVnsQ
>>114
そう言うあんたは無償で代行運転して差し上げろよw
119.
ユーザー
NE7sU
生活道路でアクセル踏み込むなって
120.
ユーザー
TdvZ1
それなりの理由があって高齢ドライバーは運転すんだよ
一時停止しなかったらくらいで一発アウトはいくらなんでも厳しすぎるだろ
121.
ユーザー
dC6ew
>>120
期間内なら何度でも受け直せるんだから受け直せよ
122.
ユーザー
L30qq
ムダだよ旧ザク爺
123.
ユーザー
Q7Mwg
普通免許の下限が18歳からなのだから上限年齢も制定するべきだな
原付免許も含め全ての運転免許は75歳までにしても良いんじゃないか
身体能力に個人差があるにしても年齢の線引きする必要はあると思うが
124.
ユーザー
TdvZ1
>>121
受け直せれるんだな
それなら問題ないな
125.
ユーザー
9Iajt
スーパーとかの駐車場を逆走してくるのは何故か爺さんが多い
126.
ユーザー
P8JIS
>>12
左方優先とはいっても事故ったら6:4になる程度だし、道幅違ったり直進車優先で過失割合逆転もする
慎重になるのが当然じゃね?
https://www.ms-ins.com/labo/higoro/article/040.html
127.
ユーザー
QHIRv
そういう問題じゃないと思うんだけどなぁ
128.
ユーザー
uDRVo
これでは終わらないだろうねえ
さらに年々厳しくなって行くのは確実

無免で運転する老人が増えそうだ
129.
ユーザー
2wjQz
>>1
その前に老人向けのインフラを充実させないか?
130.
ユーザー
oN3xn
>>2,88
2は老人は全員受けさせろって意味だろ
これだと無事故無違反の老人は受けなくて良いんだから

若者にこんなの受けさせたってペーパー以外落ちないから意味ないわアホかと
131.
ユーザー
uDRVo
>>123
ま、免許取りたての若者層の方が
老人層よりも遥かに事故率が高いんだけどねw
132.
ユーザー
ow4cl
不合格になっても何度でもチャレンジできるからな。

まだ優しいよね。
133.
ユーザー
EhguF
恐らくこの先電動シルバーカーがバカ売れすると思う
134.
ユーザー
t5On0
>>2
全員受けているよ。現場を知らねーで喚くな。
タダよ~無事故者には横に乗る検査官はテキトーな部分がある。
あとからあそこはこうこうでダメでしたよで終わり。結果●点で
イッパツ合格な!!。w
ここは教習所ですから停止線をはみ出しての一時停止は減点です。
現実見ていると一時停止手前で止まる車ほぼない。ひでー奴は
徐行。こんなやつ、サツのダンナ、ひっ捕まえろー
135.
ユーザー
e4v1b
>>1
このせいで10年後には農業人口ゼロになりそうだな
136.
ユーザー
pCdCY
高い車を購入するのは高齢者
若者の方が事故が多いのに
137.
ユーザー
iO77u
一時停止無視で一発不合格て当たり前やろ
これまで老人に態と緩く審査してたんだな
老人の起こした事故のいくつかを起こす原因を作ったんだ
138.
ユーザー
myJqg
>>131
死亡事故の割合は老人の方が高い
さらにその割合の分母は免許保有者で、実際の運転距離や頻度を考えると老人の事故率はさらに高くなる
139.
ユーザー
P8JIS
高齢者に限らず、違反や事故をした人には厳しい運転技能検査をやるのが良いんだけど

年寄りじゃなくても運転しちゃ駄目な奴は沢山居るだろ
140.
ユーザー
P8JIS
>>138
高齢者の死亡事故が多いのの大半は運転手、同乗者の死亡
転んでも死ぬような年なんだから事故れば死ぬんじゃね
https://i.imgur.com/9oWyYLP.png
相手を殺す人数自体はそれほど多くない。
141.
ユーザー
uDRVo
>>135
確かに、トラクターだの稲刈り機だのに乗って
田んぼにも行けなくなるわけだからなあ

>>138
ま、若者は運転上手くなっていくのを期待できるが
年寄りは衰えていく一方だからなあ
老人層の審査を厳しくするのは当然ではある
142.
ユーザー
TdvZ1
この区間だけオッケーみたいな今より免許の種類を増やせばいいのに?
田舎の高齢者で歩行者や車もほとんどいないようなとこに住んでて家からスーパーまでは運転してオッケーみたいな
143.
ユーザー
kHkKI
平気で車のせいにする年寄りも多いから田舎のジジババにタクシー券配ってタクシー増やしなさいよ
144.
ユーザー
ow4cl
2026年流行語大賞ノミネート一覧(最新)

①外国人は何をしても不起訴
②中核連瓦解
③週刊誌ネタで自爆
④葬式ポテトチップス
⑤9.15中国鎖国
⑥ネパール土石流
⑦スペーシアX事故
⑧福岡県議1人あたり300万でハワイ視察
⑨NHK318億円の赤字
⑩24時間テレビマラソンで放送事故
⑪トランプ大統領がICCに激おこ
⑫刑務所外国人口ベトナム人が支那人を抜く
⑬パンダさよなら
⑭サッカー負けちゃった
⑮ドラゴンズ結成90周年に最下位
⑯ナフサはフサフサだった
⑰お米もフサフサ古米より新米の方が安い
145.
ユーザー
5gLc5
運転技能より認知機能検査を
146.
ユーザー
yDlQn
50歳で切腹、60歳で免許返納であるべき
147.
ユーザー
GRYWy
一時停止の線ちょっと超えたとか無意味だよな
減速して確認すればいいんだよ
ったく日本だけだぞ?こんな嫌がらせみたいな交通ルール

148.
ユーザー
9K7ej
>>46
おっしゃる通りです!
149.
ユーザー
9K7ej
>>58
おっしゃる通りです!
150.
ユーザー
xVXrs
俺ペーパードライバーだから
取得時なみに厳格化されたらまず受からない自信がある
151.
ユーザー
3dgU4
一時停止なんて技能じゃねーよ
152.
ユーザー
3dgU4
高齢者に限らず一時不停止は免許取り上げでいいだろ
153.
ユーザー
Q7Mwg
>>136
近所のお爺ちゃん(享年83歳)は亡くなる3ヶ月前に新型クラウンを購入したが殆ど運転する事なく亡くなったな
同居していた息子さんはこんなデカい車は取り回し不便だし高価な割に内装が安っぽいとか言って1年も経たずに売却していたな
154.
ユーザー
MheyV
団塊世代の票がほしいから運転させます
155.
ユーザー
bBYA2
当然だけど いままでどうしてたんだよ
156.
ユーザー
ENyEc
高齢者の事故件数は増えていない
高齢者の免許保持者は増加してるので、人数当たりの事故件数は40%減ってる
今の高齢者すげーじゃん
157.
ユーザー
AWcxO
>>134
>>1を見る限り、全員受けているようには見えないが?
159.
ユーザー
afS7N
田舎だと車が無いと詰むから、都市部の老人だけ厳格にやれ
160.
ユーザー
ENyEc
>>159
なんでそこに住んでる?
地方都市の便利が良いとこへ住んだら?
161.
ユーザー
Chni0
なめ腐った運転してる高齢者もいるからな
全部落としたれや
162.
ユーザー
C3Uvi
>>18
彼ら免許なくても乗るからw
163.
ユーザー
qRyOs
マイクロバスの事故がトリガーになったか
164.
ユーザー
7ORKC
>>2
年齢に関係なく免許更新の時は
くだらんビデオ見せてる時間があったら学科再試験やれよ
CBT方式で5問出題4問正解で合格でええわ
165.
ユーザー
vZhGU
高齢者どころか50くらいから無理なやつ出てくる
166.
ユーザー
wOAuB
その人に拠るからね。
100歳近くでも若者よりも上手い人いっぱいいるからね。
167.
ユーザー
jVnsQ
>>166
何処にいるのよそんな人www
168.
ユーザー
R8yEE
ジジババ初心者はサポカー必須にするだけでいいから
169.
ユーザー
4FqrL
免許取得料をを5000万円ぐらいにしろw 下手くそつーか基地外が多すぎ車多過ぎ
170.
ユーザー
VrW0z
74歳以下でもやれ
171.
ユーザー
zwUR6
ついでに思想検査もしましょう
アカだったらしゅけいで
172.
ユーザー
0pJ8J
一度に2つ以上の情報を処理できない高齢ドライバー、違反や事故は必然だろうな
173.
ユーザー
UNyRW
撮り鉄と口論して轢き◯そうとした高齢者もいたから技能だけじゃなくて講習も一からやったほうが良い
174.
ユーザー
ceafd
埼玉栄高校の生徒さえ自己死するぐらい自動車の運転は危険なんや!!永久免許取り消しぐらいにしたらんかい
175.
ユーザー
0YzwU
害人の運転規制が先だろう
176.
ユーザー
ycI0b
インドネシアでは自動車運転免許証は一日で取得出来るようです。
そして、あのジャカルタの渋滞の運転ですらしてしまうのだから、遊園地でのゴーカートの運転と大差ないと言う認識なんだろう。
それからみると日本は重々し過ぎると言えるだろう。
177.
ユーザー
5aZnt
だから
60歳以上はMT限定にしろと
あれほど
178.
ユーザー
9Pjvf
警察官僚の天下りに教習所があるからなw
厳しくするから金払って教習所いけとはっきりいえよw
179.
ユーザー
a10t2
いいとは思うけど事故起こす率が高いのは今も昔しも16~24迄がダントツなんだけどね
何か変に高齢者=危険な印象付けてるよな
180.
ユーザー
KHQRj
>>179
そう
高齢者の事故件数は増えていないし
免許持ってる母数は増え続けてるのを考えると死後率は減ってる
181.
ユーザー
V8mqj
いい仕組みだな
老人から金毟り取るのに
182.
ユーザー
JTGww
>>179
高齢者の事故で死んでるのは運転手
ただそれだと自業自得、勝手にしろという意見が多くなりそうなので、そこは隠して「高齢者の運転は危険、免許取り上げろ」という風に世論誘導してる気がする

https://i.imgur.com/DExWw4v.png
10年位前のデータ
最近は加害者年齢別の運転手や被害者死亡数も警察は発表しなくなった
183.
ユーザー
IBoQU
>>179
僕は若い頃に2回年配の男性に追突されて原付1台と軽自動車1台を廃車にされた事があります
184.
ユーザー
OB9ZS
MT限定にすりゃ低速ではクラッチ切ってるか半クラしてるから
踏み間違いしても大事故にはならないと思う
185.
ユーザー
9Pjvf
任意保険の保険料が雄弁に20才台は事故が多いと語っているw
186.
ユーザー
ycI0b
早く、自動運転自動車が普及すれば高齢者の運転もなくなるだろう。
187.
ユーザー
a10t2
>>185
20代は事故率高いから車両保険がとんでもなく高額
なので逃げ道として親名義で登録するのがふつうな時代
188.
ユーザー
9Pjvf
>>187
それだと等級が上がらんでそ
189.
ユーザー
BZ6hX
>>179
若者は上達するから
190.
ユーザー
a10t2
>>188
親の保険だから等級引き継ぎと思ってたけど
運転者家族限定にすれば済むし
車両保険だけで年間40万近くは大き過ぎ
191.
ユーザー
9Pjvf
>>189
ジジババが運転する事が問題ではなく医学的なボケや煽り体質(年齢関係なし)のような運転適正で見ないとだめでそ

単なる老人いじめの風潮に乗っかった天下り開拓だろ

パチンコが減ってるしw
192.
ユーザー
BZ6hX
>>191
運転技能検査に合格すれば良いだけの話だろ
何をそんなにムキになっているんだ、自信が無いのか?
193.
ユーザー
9Pjvf
>>192
うーん
運転技能検査自体いらないと言いたいだけだよw
194.
ユーザー
BZ6hX
>>193
どんどん衰えていく高齢者ドライバーを放置するの?
身内が被害に遭うかもよ?
195.
ユーザー
a10t2
>>189
そう上達するのが普通だよね
けど最近は若者の車離れが進んでいるから運転する時間が減っている
なので上達若しくは慣れるまで以前に比べたら相当時間がかかるかもね
196.
ユーザー
BZ6hX
>>195
走行距離が減るなら事故も減るでしょ
197.
ユーザー
a10t2
>>196
それは高齢者も同じだよね
若年層の事故率で言えば高齢者を遥かに凌ぐ件数は事実だし
198.
ユーザー
9Pjvf
>>194
事故は20才台の方が多いし
ボケの有無は医学的に調べて貰えばいいだけ

むしろ年齢関係なく煽り運転するような運転適正ない奴の免許をしっかり取り上げて欲しい
199.
ユーザー
a10t2
>>194
ヨコだけど
もし実施試験が厳しくなったとしても受ける覚悟はあるよ
逆に自分が現在どんなレベルにあるか知りたいし
それとは別にボケ検査もあるなら受けたいな家族の為にもね
200.
ユーザー
BZ6hX
>>198
自分でボケの有無の検査を受けないでしょ
だから強制的に運転技能検査を受けさせる
ヌルい検査に合格すれば良いだけの話
201.
ユーザー
BZ6hX
>>197
じゃあ若年層の事故率を下げる具体的な案をどうぞ
202.
ユーザー
BZ6hX
>>199
あなたみたいなドライバーばかりだと良いんですけどね
203.
ユーザー
a10t2
>>201
それはわからないよ
警察でもないし教官でもないしね
ましてやそういう方面の学者でもないから
204.
ユーザー
BZ6hX
>>203
じゃあ現状維持で
若者が上達するのを見守りましょう
205.
ユーザー
9Pjvf
>>200
ボケの検査は今でもやってるみたいやで
運転技能とはまた別物
206.
ユーザー
O5Lie
若い奴でも一時停止しない奴は一発免停で頼みます。
207.
ユーザー
a10t2
>>204
OKです
208.
ユーザー
59LpA

>>201
ちなみに高齢者の事故率は年々下がってるよ
免許保持者は増えてるけど事故件数は横ばい
209.
ユーザー
g3rDc
今日本の車市場は高齢者が支えてんのにこれを最後に潰す気だな
まあ海外しかもう見てないからな、と思うだろ?
海外の先進国でも実は少子高齢化は日本と同じ後追いだからね

あとはアフリカのクロンボにでも乗ってもらうんだね
210.
ユーザー
fiTuW
>>173
徳島の事件は高齢者でもないだろう
50代の輩だったはず
まぁあれは踏切で車道を半分近く塞いでいた撮り鉄集団もクズだったが
211.
ユーザー
ycI0b
マスコミの報道のあり方が問題で、高齢者の事故は報道するが、それ以外は報道しない。
実際、若者の事故の方が多いのに、交通事故は高齢者だけが起こしているように錯覚させてしまう。
マスコミの意図が解らない。
212.
ユーザー
Q8kzb
不合格になったら強制的に免許返納になるの?
213.
ユーザー
9l5AA
>>212
期限内に何回でも受けられる
それでも不合格なら免許を取り上げるのが妥当だろう
214.
ユーザー
9l5AA
>>211
若者は上達する
高齢者は劣化する
215.
ユーザー
DDLI6
クランクも必須で
必要ないのに幅とろうとするやつが多すぎ
216.
ユーザー
xM61X
90%以上合格してるじゃん
217.
ユーザー
SWOK2
そりゃ運転できない奴ばかりじゃないからな
高齢者の事故率はどんどん減ってる
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