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【中国EV】BYD軽自動車「新型ラッコ」発表2週間で1000台突破 メーカー最速ペースで好発進 ★2アーカイブ

1.
ユーザー
???
中国のEV大手BYDが日本向けに投入した新型軽BEV(バッテリーEV)「RACCO(ラッコ)」の受注が絶好調です。2026年7月28日の発売からわずか2週間で累計受注台数が1000台を突破したことが明らかになりました。

この勢いは同社がこれまで日本市場へ導入してきたモデルの中でも最速のペースだといい、全国の正規ディーラーでは試乗や商談が連日活発に行われているとのことです。


続きはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/3ff2c6b023a7317c2d2d324a072c55871663ac6e/

前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1786355988
149
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最新の50件
2.
ユーザー
m3krL
チョンコは、通名禁止
3.
ユーザー
c83C6
素晴らしいアル
4.
ユーザー
EEEsQ
メッキのオラオラ顔に疲れた日本人の心を癒すかのような車だな
5.
ユーザー
8nwUT
SUZUKI の e-SKY
これがめちゃくちゃ良いからね
ラッコ推しだったけど推し変

SUZUKI e-SKY
究極のEV
6.
ユーザー
V9Ma3
すでに話題にならなくなったろ。
7.
ユーザー
wzY6z
街中で走ってるの見たこと無い
これから?この先も見ることないか?
8.
ユーザー
sihH3
あまり大風呂敷拡げない方がいい。すぐ月産二桁になるから。
9.
ユーザー
yVGqV
>>7
出だし受注1000台だぞ
日本中でだ
10.
ユーザー
L30qq
ポンコツ型落ちN BOXみてぇやな格好悪いし嫌だよ
11.
ユーザー
wzY6z
>>9
ディーラーが発注しただけで売らなきゃ展示で終わりだけどなw
12.
ユーザー
LL4RW
中国は何かあったら輸出入規制をするがリコール対応や部品の調達に問題が出てくると思う奴ばっかだろ
13.
ユーザー
LL4RW
BYDは八月末までの受注数すら発表しないってどういう事かね?
14.
ユーザー
pCcre
すぐ壊れるのだろうから
だれが修理するの?
15.
ユーザー
pCcre
故障したら新品と交換してくれるみたいな
ファミコンみたいなサービスしないと普及はむりだろう
16.
ユーザー
uLTpl
買ったとして地方の車屋で修理とかできるんか?
17.
ユーザー
ahY7f
中古の日産サクラが140万円ぐらいで買えるのに
ラッコを買う理由がない

軽で長距離運転したい人と、スライドドアぐらいか?
18.
ユーザー
ahY7f
>>5
それも結局バッテリーを中国BYDが作ってるからねぇw
19.
ユーザー
LL4RW
レアアースは規制するのにEV車とバッテリーは規制しない不思議な中国
20.
ユーザー
Q7Mwg
1000台の内訳はディーラー展示車と試乗車と強制的に買わされた社員の車なのかな?
21.
ユーザー
nlEuI
名前をネッコにしたらもっと売れたんじゃね?
22.
ユーザー
QKD0Q
お仲間さんが買ってるだけだろ
23.
ユーザー
8D84L
色々怖くて買えないだろ
24.
ユーザー
Idjck
NBOXのコピーだからポン付できる部品が色々あるらしい
25.
ユーザー
ViDd3
>>20
末端客に売った分けじゃなく、販売店ノルマなのもうバレている
スレタイ変えたほうがいいと思うよ
26.
ユーザー
rZFyW
BYDの軽EV「ラッコ(RACCO)」の8月の新車登録台数は81台です。

8月の販売状況登録台数:

81台主な内訳: エントリーグレードの「BYD RACCO 200」が中心

受注状況: 7月28日の発売から約2週間で1,000台を超えるなど、好調な滑り出しを記録しています。

詳細な発表についてはPR TIMESの速報もご確認ください

受注1000台なのに、8月の新車登録台数81台w

BYDの軽EV「ラッコ(RACCO)」の8月の新車登録台数は81台です。

BYDの軽EV「ラッコ(RACCO)」の8月の新車登録台数は81台です。

BYDの軽EV「ラッコ(RACCO)」の8月の新車登録台数は81台です。
27.
ユーザー
iO77u
新型ラッコ?
旧型ラッコもあるってかことか?
28.
ユーザー
EXB9H
>>21
それを言うならヌッコじゃね?w
29.
ユーザー
z4N7C
溝へ脱輪したり縁石乗り上げとかで底面打ち付けたらどうなるんだろう。
30.
ユーザー
cWSvr
オシッコも悪くない
31.
ユーザー
Fhb4l
男が乗ってると
ラッコ男になるんだなラッコラッコラッコ~
32.
ユーザー
EhzS1
かつてタイ国内で2輪車のシェアは、日本製が98%だった
ところが半値以下の電動2輪車が市場を席巻し、日本製の販売シェアはたった10%にまで落ち込んだ

しかし2年過ぎて、大半の中国製電動2輪車は動かなくなった
粗製乱造、売り切りでアフターケアという概念が中国にはなかったからだ
その後あっという間に日本製のシェアは拡大し、今は93%にまで回復している
33.
ユーザー
XOG9B
前回は長澤まさみ効果、今回は広瀬アリス効果

なかなか広報が上手い
34.
ユーザー
drab3
ラッコDEATH
35.
ユーザー
vMdFs
BYDラッコ、累計受注は1500台
https://talk.jp/boards/poverty/1788427295
36.
ユーザー
HqggM
37.
ユーザー
dUw8p
走る棺桶BYD
相見積もりは
ベルコ、セレマ、今葬会館等で
38.
ユーザー
hAIxe
>>26
ディーラーに金ばらまいて店頭に置いて貰ったのがバレバレ
実際に買ったのもほぼ中国人だけかもな
39.
ユーザー
dku5i
でも、供給がズタズタで

全国軽自動車協会連合会
2026年8月 軽四輪車 新車販売台数 速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku (前月の速報値が出る)
軽四輪乗用車台数(8月)
B Y D81台(7月は125台)
40.
ユーザー
na7BR
貧乏でバカ向きな名前が舐めすぎ、あえて麒麟とかにしないと
41.
ユーザー
sm3wK
>>39
2カ月合算で206台www
42.
ユーザー
8nwUT
>>18
バッテリーより
e-SKYのEV専用設計の凄さよ
43.
ユーザー
sm3wK
2026年7月のホンダ「N-BOX」の新車販売台数は、22506台でした。

bydラッコは2カ月合算で206台www

クソマスゴミが黒船だのと散財煽っても、実売は日本車の売れ線nboxと比較すると2桁以下のゴミクズwwwwww
44.
ユーザー
dC6ew
雑ッ魚
45.
ユーザー
33QZY
売れてるみたいな記事書いて騙すのやめようよ
46.
ユーザー
b19l7
待った貝があったな
47.
ユーザー
LL4RW
大々的にダイマするから在日中国人を動員して7月に3000台、8月31日までに5000台は受注数がいくと思っていた
結果は在日中国人が完全スルーw
48.
ユーザー
YzgeM
>>42
普通にソレも売れん。
ユーザーが求めて無いwww
49.
ユーザー
jvFju
車体の底をすったら全損扱いだってさ、電池搭載部が直接影響を受けるから。
ちょっとこすっただけでも電池交換で100万円以上の出費。
そのため任意保険は非常に高額に成る。
こんな車を購入するのはリスクが大。
50.
ユーザー
MPqUW
>>49
一人乗りでも電池の高さヤバかったら、家族とかで乗ったら大抵擦るよね…。
51.
ユーザー
fiTuW
>>36
在日中国人も本国で見ているからワザワザ買わないと思う
52.
ユーザー
1MouG
>>49
ちょっとこすっただけでって、さすがにあり得ないのはわかる。
中国系企業だぞ。そういう嘘800を確実に訴えて来かねない連中に証拠や確度の低い話は避けといたほうがいいぞ。
53.
ユーザー
0YHRu
[BYD JAPAN 株式会社]

牽引役の「BYD RACCO」累計受注は約1,500台に

- BYD(全6モデル)8月の月間受注台数(1,260台)が過去最高を記録*?。
- 「BYD RACCO」累計受注は約1,500台となり、輸入車目線では快調に推移。
- 「BYD RACCO」受注は最上級グレード「300Premium」が約8割、本格的な納車は9月後半から。

ネトウヨ泣いてるの?
54.
ユーザー
1MouG
>>53
EV特有のタイヤへの負担はあるが、高齢者送迎の事業用には案外向いている気がいる。
55.
ユーザー
1laIc
発注したというだけじゃねーかよ
販売されてねーじゃん
何だこのミスリード誘う気満々の記事は
56.
ユーザー
VmQrY
>>49
ラッコだけに仰向けで走れば大丈夫なのになw
57.
ユーザー
MPqUW
動物の仰向けポーズは降参と服従の意味。
最初からbydは日本に降参と服従の意思を示してたんだよwww
58.
ユーザー
5aZnt
サナエちゃんの不注意な発言で
レアアースの在庫が激減
日本メーカー厳冬真っ只中
59.
ユーザー
0YHRu

ネトウヨがあれだけレビュー動画とかコメント荒らして頑張ったのにどうして・・・
60.
ユーザー
69HxW
>>1
【貿易摩擦】G20、「チャイナショック」外交問題に 中国孤立、苦しい反論
https://talk.jp/boards/poverty/1788358013
米自動車業界団体、中国車禁止措置法案の可決要請 年内成立求める
https://jp.reuters.com/world/security/LZ4QEEHKJRJ6VCYLKZXZPPABLA-2026-09-03/
61.
ユーザー
BPQUh
BYDは、フロントにBYDのエンブレを外した方が日本では売れると思うけどな
62.
ユーザー
J7AQ8
好調?少なくないか?
63.
ユーザー
Dq19G
>>16
できないやろうなぁ。
バッテリーと本体が繋がっているとか
かなりヤバい仕様を聞いた覚えがある
64.
ユーザー
Dq19G
>>19
レアアースだけじゃあ
街の情報収集できないからなぁ
65.
ユーザー
Dq19G
>>26
一年続けば1000台やろ
基本的にどう生産しているのか?は知らんが
66.
ユーザー
YRPOQ
遠隔で自衛隊基地に凸撃させられるんやろ
67.
ユーザー
69HxW
>>1
メキシコ、中国からの自動車輸入が35%減 「迂回輸出」対策の関税直撃
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN030080T00C26A9000000/
68.
ユーザー
69HxW
>>1
BYDラッコ、8月の販売台数は81台 7月は125台 目標は2026年以内に最低受注10000台
https://talk.jp/boards/poverty/1788353565
69.
ユーザー
XTOmx
まあ実際に登録されたのは81台だからディーラーに押し売りしたと
中国ではよくある光景らしいなw
70.
ユーザー
1URGd
数カ月先には未使用車専門の中古車屋で見かけるかもなw
売れない車を抱えていても儲からないディーラーは安く買い叩かれて中古車屋に流れていく
71.
ユーザー
VNhGN
黒船というよりは黒手漕ぎボートだったな
72.
ユーザー
3aTzm
もう一ヶ月経ったけど、続報はないの?
全然公道で見かけないんだけど、大人気K-POPと同じ感じ?
73.
ユーザー
4QYfa
昨日受注数の発表があっただろ
74.
ユーザー
f3lZN
>>1
中国製のEVとか、走行機能付きの時限爆弾だろ
金を貰ってもいらねーよ
75.
ユーザー
WrYJW
>>11
自爆かどうかは見極めないとな
公道稼働数こそが実態なんだから
76.
ユーザー
MPqUW

"【EVでドイツ壊滅】地獄絵図と化した自動車産業の惨状…「選択と集中」の末路からJTCと日本人が学ぶべきこと" を YouTube で見る

https://youtu.be/GbPQS2dGzPs?si=a2KZvcVtQKB-SVEe
77.
ユーザー
0YHRu
9月末から納車が増えていくって話だから
すべてはこれからだな。
78.
ユーザー
fiTuW
在日中国人にもそっぽ向かれているのかぁ
79.
ユーザー
LjU42
80.
ユーザー
E4D1L
>>78
蓮舫が買うかもなw
81.
ユーザー
8Wi6o
82.
ユーザー
8Wi6o
日本で完全敗北
そりゃそうでしょって感想しかない
https://youtu.be/3TbHKucXFzM?si=XHXjvthXeqkuDi5_
83.
ユーザー
e2sct
>>80
立憲民主と共産と公明と社民と自民党の媚中派議員の議員事務所用にBYDの軽自動車を購入してもらえば販売台数稼げるるだろう
84.
ユーザー
quw36
CEV補助金が早ければ今月中にも枯渇するといわれている
そのまま廃止ということは無いと思うが、補正予算は組まないとしている以上、復活は来年度まで
待たなければならなくなる
このままだとスズキeSKYは出だしから国からの補助金当面無し、を食らいそう
逆にCEV補助金を当てにしないラッコの強みは出てくる
85.
ユーザー
zqvVU
その後続報なし
86.
ユーザー
q6Ohl
中国は日本を殺しに来ているようだね
高市はどうするの?
87.
ユーザー
wsEH4
毎月のように激減してるとはいえ、まだまだ日本メーカーは中国市場で月販数十万台も販売してるからな。

BYDにあまり塩対応すると同じ以上のことを中国市場でやられかねない。
88.
ユーザー
NyDid
自社買いだろ
89.
ユーザー
YWmD2
チベットを訪れた救援隊の車は
全てトヨタのランドクルーザーでした

https://youtu.be/cB42s8Tx-_U?si=cW1VQ3NtDB7zAIKx&t=38

なんという恥も外聞もない滑稽さ
中国共産党も自分の命は惜しいんだなw
90.
ユーザー
okoLH
日本にはBVDがある
91.
ユーザー
1gxUQ
日本製は販売終了から10年の部品供給義務がメーカーにあるけど、中国製には無いからねぇ。
BYDみたいなポッと出の新興だとメーカー自体すぐ消えそうだし。
92.
ユーザー
tO5wC
>>86
え?
キンペーは自分の部下殺しまくってるようだけどwww

〈習近平の周りから将軍が消えた〉中国軍“大粛清”で最高指導部「7人→実質2人」…それでも台湾有事が遠のかないワケ「無謀な軍事作戦が行なわれる可能性も」(集英社オンライン) - Yahoo!ニュース
https://share.google/a0DxqQlOJb6bE2RUq
93.
ユーザー
GTkuE
>>55
そりゃ作るのには時間がかかるからな
日本車だって受注1万台以上で納期が半年以上先とかあったら
登録台数はすぐには増えていかないだろ(笑)
94.
ユーザー
8Mhm2
提灯ライターを大量動員してあれだけアピールしていたんだから
店頭即納をすると思っていた奴は結構いるぞ
日本の軽市場を独占する勢いだった
95.
ユーザー
GTkuE
>>94
2か月で200台しか納車できないとか残りをどうすんの?
96.
ユーザー
hcl1i
>>1
カナダ人、中国製EVの参入を高く支持も、半数弱がメーカー名を一つも挙げられず―中国メディア
https://www.recordchina.co.jp/b991399-s25-c20-d0192.html
97.
ユーザー
gtHLP
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku

8月販売実績で81台、サクラは853台、なかなか厳しそうだな
98.
ユーザー
xNurt
>>94
ハッタリだけで日本市場を塗り替えるのは流石にムリだよw
100円、200円の商品じゃないんだから…(^o^;
99.
ユーザー
lwFfQ
販売台数の続報無しw
100.
ユーザー
gtHLP
続報はこれだな
81台は事実誤認だそうだ
https://news.yahoo.co.jp/articles/42e01f9822ce28795e04c55e1c0983779eb2286d

くるまのニュースとか、carviewとかさぁ
101.
ユーザー
wsEH4
>>100
 しかし、この「81台しか売れていない」という言説は、自動車流通における事実を正しく理解していない誤認と言わざるを得ません。

 今回計上された81台という数字はあくまで初期に登録(ナンバー取得)された車両台数であり、受注の約8割を占める主力グレード「300Premium」の本格的な納車は、9月中旬以降に着船する車両から順次開始されるスケジュールです。

 つまり、実際の購入契約を示す約1500台という受注実績と、納車準備段階での登録台数にはタイムラグが生じているのが真相です。

いつものネトウヨの無知とデマ

ほんとゴミみたいな連中だよ。 そしてこいつらはこれを指摘されても恥じる事すらせずまた次のデマをばらまくだけ。
102.
ユーザー
lwFfQ
81台はナンバー登録まで行った数らしい。
103.
ユーザー
sHk2y
>>89
中国人は自慢の中国製国産車を使わないんだな
敵国の日本製トヨタ車に乗らなくても良かったと思うのだが
104.
ユーザー
J6HVI
新型エルグランドの受注が8000台突破!
受注開始は5月28だけどね
105.
ユーザー
C4rRH
まーた支那ageの提灯記事かよwww
ラッコの販売が8月に81台ってのは公式発表なんで

2026年8月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報 – 一般社団法人 全国軽自動車協会連合会
https://share.google/Y47crPbSOk6bUpRCU
106.
ユーザー
Dy1wC
107.
ユーザー
qWlqH
>>106
チャンネル名
スカッとジャパン【海外の反応】【日本賞賛】

こういうの良心的だよな ネトウヨ向けの愛国ポルノ、デマ動画ですよって教えてくれてるんだから
108.
ユーザー
MTzGB
BYD買う奴は在日シナチョンと認定
109.
ユーザー
WppNn
車とかいらないしな・・・基本w
110.
ユーザー
sXQMd
受注数1500台を好調と言っているが
輸入車ではなく日本車と比較すべきだろw
111.
ユーザー
oWJje
受注1500なのにナンバー登録が80程度しか無い。
つまり大半は公道を走らない、一般人が公道で使わない車ばかりだよね。
それで売れたと言われてもね…。
112.
ユーザー
qWlqH
軽自動車ふくめて車の納期が一般的に数ヶ月かかることもしらない引きこもり それがネトウヨw
113.
ユーザー
RUdvY
>>112
順番待ちだろ?
早く注文した人は発売後すぐに納品なんじゃないの?
月に80台だとエルグランド納品されるのは8年以上先かよw
114.
ユーザー
oWJje


BYDの新型軽EV「ラッコ」の7月(発売開始月)における新車新規登録(販売)台数は125台です。

ホンダ「N-BOX」の2026年7月の新車登録(販売)台数は、2万2506台です。

中国の自動車メーカーであるBYDが日本国内で展開するの軽EV「ラッコ(RACCO)」の、2026年8月の新車登録(販売)台数は81台です。

ホンダ「N-BOX」の2026年8月の新車登録(販売)台数は、1万3917台です
115.
ユーザー
iDhow
>>114
単純な数値比較だとトヨタの方に軍配が上がるが、
「敵国の公道に監視機能付き自爆炎上車が81台も走ってる」と考えると中国もかなりの戦果だと思う。買った人は本当に反省してほしい
116.
ユーザー
sXQMd
>>112
あれだけ話題にしていたのに納車時期が早まらず他と一緒ってBYDが売れると思っていなかった証拠だ
117.
ユーザー
Dy1wC
118.
ユーザー
T1HDt
>>117 EVの保険問題なあ、修理代が高くて車両保険が高いのも有るけど例えば

リーフZE1

保険始期2026年1月1日~12月31日補償内容料率クラス
対人賠償責任保険10
対物賠償責任保険10
人身傷害保険11
車両保険11

とか成ってて車両修理代が高いのも有るけど、乗ってる連中がプリミサイルかドリフターかみたいな気狂いかDQNが多く保険代が高い。

119.
ユーザー
T1HDt
ぶっちゃけEV見たらあんま見ないけど逃げろ、車間距離取れ並ぶなってレベル。
120.
ユーザー
LBgEP
>>1
1000台売れたって大騒ぎしたあとその後何台売れたのか全くアナウンスされないな
https://youtu.be/iDIRzyA3lWU?si=5phloGY8OykrvP45
121.
ユーザー
LBgEP
122.
ユーザー
KYA5P
>>101
販売と同時に商品を用意できないとか無能ワロタ
123.
ユーザー
oQpEM
供給能力が100台/月程度として受注1500台さばくのに15か月
総販売台数2000台くらいか
まあ、妥当なところじゃないか
124.
ユーザー
PiHHo
メディア扱わなくなったなw
125.
ユーザー
hLMqF
そりゃあライターへの依頼量を減らしたからな
126.
ユーザー
hLMqF
>>122
あれだけ話題にして盛り上げたから在庫を用意して最短(一週間)納車をすると思ったが実際は
127.
ユーザー
ZUD3h
1年以上待ってまでBYDを買いたいか?ってなるよね
128.
ユーザー
dgA0I
ワザと品薄にして、買い煽りしているんだよ・・・
129.
ユーザー
njH6Q
7月 125台
8月 81台

累計でも200ちょい
1000て数字はどっから来たんや?w
こういうフカシこくところが信用ならんちゅう話やんか
130.
ユーザー
LONw0
任意保険を引き受けてくる会社が有るか、保険料が高額になるのか確認したほうが良いよ。
恐らく車両保険はびっくりするくらい高額だろう。
電池収納構造が車の下部構造と一体に成ってるから少しでも損傷したら全損扱いでしょう。
131.
ユーザー
Ifj2J
保険料はベンツとかと変わらんらしい…。
132.
ユーザー
eCt2o
BYDの軽EV「ラッコ(RACCO)」の7月の新車登録台数は125台です。

BYDの軽EV「ラッコ(RACCO)」の8月の新車登録台数は81台です。

BYDの軽EV「ラッコ(RACCO)」の2ヶ月の新車登録台数は206台です。

2カ月で実売206www
ゴミじゃんwww
133.
ユーザー
eCt2o
https://youtube.com/shorts/0EIFFHZwfXk?si=v81OUtq-Un9L0aYF

これがBYDクオリティw

世界中に拡散されてるからもう手遅れ。

しかもこのモデルは車両価格が日本円で960万円くらいする高級車です。

やたらとBYDアゲをしてるのはこの事件を隠す為です。

ちなみにBYDの今年の上半期の売り上げは前年同時期のマイナス40%となりました。

この事も必死になって隠そうとしてます。

チャンコロは所詮チャンコロなんですなww
134.
ユーザー
eCt2o
【BYD試乗中に事故】

これが中国自慢のBYDの実態!

日本の媚中自動車評論家は絶対にこの事件の事は言わない、言えない、言ったら仕事が無くなるw

https://youtube.com/shorts/FI4jaiQKBCo?si=aY7O86JNGTC7vNUn
135.
ユーザー
hLMqF
>>132のコピペは受注数を入れていないのが優しい
136.
ユーザー
bGTmi
もうすぐ中国人が日本から消える..?中国政府がとんでもない法律を発表し日本も厳格化し在日中国人が慌てふためく

https://youtu.be/uhePUnEcMfI?si=OvhC_svp4x9DqUq6
137.
ユーザー
bGTmi
【速報】帰化中国人が強制的に日本国籍を放棄させられる

家族5人で中国へ帰省中、帰国便への搭乗直前に制限され、その後7日間にわたり家族それぞれが尋問を受けたと主張しています。

さらに文面の人物は、子どもへの影響を示唆され、カメラの前で「自ら日本国籍を放棄し、中国国籍を回復することを望む」と口述させられたうえ、2036年まで出国禁止と告げられたとしています。
https://x.com/superwangbadan/status/2084198838185939180
138.
ユーザー
bGTmi
【海外の反応】「日本の軽EVが正解だったのか....」中国BYDの新型「ラッコ」は段差で腹を擦ったら全損で借金地獄確定。保険代はベンツ並み。日産サクラが世界中で再評価される理由

https://youtu.be/V_Sbn2DJMQA?si=JGcM-eDRspVc3c-3
139.
ユーザー
bGTmi
君が代は千代に八千代に
さざれ石の巌となりて苔のむすまで

習近平はバカ習近平はバカ習近平はバカ
習近平は父親が韓国人習近平は父親が韓国人
習近平は父親が韓国人習近平は父親が韓国人

文化大革命死者   2000万人
64天安門事件死者  1万人
四害駆除運動餓死者 5500万人
140.
ユーザー
pt6mm
>>133
この動画みたら
所構わず脱糞する中国人と同じで車も街中で脱糞するんだなと思った
141.
ユーザー
lPkZK
142.
ユーザー
sxB40
>>1
BYD狙い撃ち

中国当局、自動車メーカーのサプライヤーへの支払い規則を厳格化
https://jp.reuters.com/economy/ROTBYFYK6FOBNIHUINUKS57V5Y-2026-09-08/

中国EV産業のヤバい実態、BYDの巨額「隠れ債務」問題がいよいよ危ない?「第2の恒大」となれば経済は再起不能か
https://talk.jp/boards/poverty/1749869209
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/88907
143.
ユーザー
Uc7YH
命知らずが1000人
144.
ユーザー
ErU8R
先程、駐車場のタイムズの精算機、しかもメガドンキの事前精算機が故障していて、400円を奪われそうになった
メガドンキ側も説明不足、タイムズ側は、お金を戻すと言うだけで、はっきりとした原因を説明しろと、かなりの時間を費やした
何故ならクレーマー扱いと詐欺罪にも問われるので、400円を請求した時のデータを調べろと
精算以外の履歴は分からないと言うので、だったら防犯カメラで、その時の時間だけは割り出せと
そこまで言うとタイムズ側が、たまに故障しますと言う訳よ
メガドンキ側が買い物をした金額をカードに入れると小さな印が付き、その小さな印をタイムズの事前精算機が読み取らず、買い物をしていない、30分200円だから50分利用だと400円払えと請求する訳よ

どんだけボロい機械なんだよ‼️何の為の事前精算機なんだよ‼️
調べるとタイムズは日本メーカーの、日本信号、アマノなどの精算機を使っているが、精算機のタッチパネル液晶や内部の基板、電子部品、読み取りセンサー類には一部「中国製」のパーツが含まれている可能性は十分にあるとのこと
やっぱり中国製‼️全く信用できない詐欺機械だ‼️
145.
ユーザー
Id4vq
>>132
非欧米系としては優秀(笑)だが1000台受注と言っておいて
200台しか用意できていないとか舐めてんのかって話だな

年内1万台とか言ってた気がするがメーカーもそんなに売れると思ってねーだろこれ…
146.
ユーザー
Wd8iF
景気の良さそうな話の数字はモリモリ
事故の死傷者とか不祥事の数字は過小申告

こういうインチキをいつまでもやってるから投資家も正しく判断出来ないつって支那から資金引き上げてるんだよなぁww
147.
ユーザー
wWHXy
こんなもんを黒船とか煽るクソマスゴミw
実際はカチカチ山の泥舟www
148.
ユーザー
Z85H5
>>1
惨敗確定
パヨクですら買ってない時点で惨敗も糞もないんだけどね
https://youtu.be/Jhc3C4a1W_A?si=3ov_Xrs7TeN1rNNP
149.
ユーザー
gHCb4
>>1
大きい電池は要らない
SUZUKIの答え
https://youtu.be/5cTv_mmWsoI?si=6Jj2dfz9wRchcIs1
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